。从这个概念可以看出，仓储有以下五个基本内涵仓储首先是项物流活动，或者说物流活动是仓储的本质属性。仓储不是生产不是交易，而是为生产与交易服务的物流活动中的项。这表明仓储只是物流活动之，物流还有其它活动，仓储应该融于整个物流系统之中，应该与其它物流活动相联系相配合。年，深圳市物流业增加值达亿元，占全市比重的，同比增长了物流总费用达从年到年，深圳社会物流总额从，亿元增加到，亿元，年均增长率为。开始腾飞。特别是近几年，深圳市物流业实现了质的飞跃。的发展先后经历了三个不同的阶段上世纪年代是深圳物流业的起步探索阶段上世纪年代深圳实施以港强市双港起飞，物流业处于战略发展阶段进入世纪后，深圳现代物流业确立为深圳市经济支柱产业之，接南海及太平洋，有三个陆路口岸，是中国唯同时拥有海陆空铁口岸的城市。据介绍，深圳市现代物流业政策优势深圳市地处广东省南部，珠江口东岸，毗邻香港。辽阔海域连未经允许，请勿外传,项目的区位优势非常突出，作为物流仓储中心的地点绝对是上佳位置。因此项目基地的地理条件非常优越，核准通过，归档资料。之隔，环伴为邻。园区内有新科工业园，硅谷动力工业园等多家大型工业企业。交通非常便利快捷，且能够辐射东莞惠州广州等珠三角大型城市。与观澜龙岛高尔夫球场墙到深圳市区和皇岗口岸宝安机场平湖国际物流园盐田港等重要的物流中心均在分钟车程内。路观澜出口约五分钟车程，距莞深高速塘厦镇大坪出口仅公里，距离机荷高速与即将修建的深圳环城高速也近在咫尺。交通便捷。二项目的优势区位优势黎光工业园位于观澜街道办黎光村居委泗黎路边，距梅观高速公北面为已有道路，西面紧邻自然山体，东面为其他工业用地。周边的环境良好，基地南北两面均有道路通达，南面为米宽新修道路。两区，北区为区，拟建为特种车辆检测中心，占地约平米右，南面区为本项目的主体，拟建为至万平米的现代化立体式综合仓储中心，基地内设有配套的办公宿舍。项目的基本概括本项目位于深圳市观澜黎光工业园内，本项目基地总占地面积约万平米，分为南北两区，北区为区，拟建为特种车辆检测中心，占地约平米右，南面区为本项目的主体，拟建为至万平米的现代化立体式综合仓储中心，基地内设有配套的办公宿舍。基地南北两面均有道路通达，南面为米宽新修道路。北面为已有道路，西面紧邻自然山体，东面为其他工业用地。周边的环境良好，交通便捷。二项目的优势区位优势黎光工业园位于观澜街道办黎光村居委泗黎路边，距梅观高速公路观澜出口约五分钟车程，距莞深高速塘厦镇大坪出口仅公里，距离机荷高速与即将修建的深圳环城高速也近在咫尺。到深圳市区和皇岗口岸宝安机场平湖国际物流园盐田港等重要的物流中心均在分钟车程内。交通非常便利快捷，且能够辐射东莞惠州广州等珠三角大型城市。与观澜龙岛高尔夫球场墙之隔，环伴为邻。园区内有新科工业园，硅谷动力工业园等多家大型工业企业。因此项目基地的地理条件非常优越，核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,项目的区位优势非常突出，作为物流仓储中心的地点绝对是上佳位置。政策优势深圳市地处广东省南部，珠江口东岸，毗邻香港。辽阔海域连接南海及太平洋，有三个陆路口岸，是中国唯同时拥有海陆空铁口岸的城市。据介绍，深圳市现代物流业的发展先后经历了三个不同的阶段上世纪年代是深圳物流业的起步探索阶段上世纪年代深圳实施以港强市双港起飞，物流业处于战略发展阶段进入世纪后，深圳现代物流业确立为深圳市经济支柱产业之，开始腾飞。特别是近几年，深圳市物流业实现了质的飞跃。从年到年，深圳社会物流总额从，亿元增加到，亿元，年均增长率为。年，深圳市物流业增加值达亿元，占全市比重的，同比增长了物流总费用达亿元，占全市比重的，同比增长了物流总产出达亿元，同比增长了。因此无论从政策面还是社会发展的市场需求，本项目的以现代化的物流仓储中心的定位优势是符合政府和社会发展需要的。三项目市场基本定位与服务范围根据现代物流中心的主体，物流中可以分为很多种类由制造商所成立的物流中心由批发商或代理商所成立的物流中心由零售商向上整合所成立的物流中心货运公司所成立的物流中心区域性的物流中心。负责特定小区域的物流中心货品暂时存放的转运站。大车辆转载或小车辆的中继站。根据本项目的相关条件，本项目初步可定位为或。众所周知，现代物流业已经成为世纪的新兴产业和国民经济的新的增长点，随着经济全球化和信息技术的迅速发展，被称为第三利润源泉的现代物流在全世界范围内广泛兴起。现代物流泛指原材料产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。现代物流管理采用信息技术将运输仓储装卸加工配送信息等方面的有机结合，形成完整的供应链，极大的加速了物品流通速度和降低了运营成本，提高了经济效益。现代物流特征可以概括为以下几个方面物流系统化物流总成本最小化物流信息化物流手段现代化物流服务专门化物流快速反映化物流标准化物流自动智能化作为现代物流仓储项目，其提供的产品是现代物流相关的各项服务，本项目提供的服务主要是现代化仓储设施出租服务及仓储现场的货物分发包装补货装卸等现代化信息管理服务。四现代物流仓储中心的基本内涵与基本流程现代仓储不是传统意义上的仓库仓库管理，而是在经济全球化与供应链体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，它表示项活动或个过程，在英文中对应的词是，是以满足供应链上下游的需求为目的，在特定的有形或无形的场所运用现代技术对物品的进出库存分拣包装配送及其信息进行有效的计划执行和控制的物流活动。从这个概念可以看出，仓储有以下五个基本内涵仓储首先是项物流活动，或者说物流活动是仓储的本质属性。仓储不是生产不是交易，而是为生产与交易服务的物流活动中的项。这表明仓储只是物流活动之，物流还有其它活动，仓储应该融于整个物流系统之中，应该与其它物流活动相联系相配合。这点与过去的仓库管理是有重大区别的。仓储活动或者说仓储的基本功能包括了物品的进出库存分拣包装配送及其信息处理等六个方面，其中，物品的出入库与在库管理可以说是仓储的最基本的活动，也是传统仓储的基本功能，只不过管理手段与管理水平得到了提升物品的分拣与包装，过去也是有的，只不过现在更普遍更深入更精细，甚至已经与物品的出入库及在库管理相结合共同构成现代仓储的基本功能之所以将配送作为仓储活动作为仓储的基本功能之，是因为配送不是般意义上的运输，而是仓储的自然延伸，是仓库发展为配送中心的内存要求，如果没有配送，仓储也就仍然是孤立的仓库至于信息处理，已经是现代经济活动的普遍现象，当然也应是仓储活动的内容之，因此信息处理，也是现代仓储的重要和关键的环。仓储的目的是为了满足供应链上下游的需求。这与过去仅仅满足客户的需求在深度与广度方面都有重大区别。谁委托谁提出需求，谁就是客户客户可能是上游的生产者可能是下游的零售业者，也可能是企业内部，但仓储不能仅仅满足直接客户的需求，也应满足间接客户即客户的客户需求仓储应该融入到供应链上下游之中，根据供应链的整体需求确立仓储的角色定位与服务功能。仓储的条件是特定的有形或无形的场所与现代技术。说特定，是因为各个企业的供应链是特定的，仓储的场所当然也是特定的有形的场所当然就是指仓库货场或储罐等，现代经济背景下，仓储也可以在虚拟的空间进行，也需要许多现代技术与现代仓储设施设备来支撑。仓储的方法与水平体现在有效的计划执行和控制等方面。计划执行和控制是现代管理的基本内涵，科学合理精细的仓储需要精确有效的计划执行和控制。月台月台月台月台大门入口暂存区预收货闸口管理停车等候区或堆场等候区堆场管理月台管理卸货入库上架补货分拣发货装货拆零包装储存区暂存区出库缓存区出库缓存区暂存区储存区堆高货车出入现代物流仓储中心的基本流程图综上所述，本项目具有地理位置交通条件产业政策诸多优势。透过对基地的仓储规划精心设计，配备现代化的仓储设施，使用现代的信息化管理手段。本项目将具有巨大的市场竞争力。区位优势不仅可以辐射珠三角主要工业城市群，衔接盐田港赤湾码头前海国际物流园等国际型港口码头，也可成为珠三角大中型出口工业企业提供重要物流仓储中转站。交通条件和产业政策的优势可以让本项目成为观澜周边的区域型物流仓储中心，比如作为平湖物流园，华南城，李朗国际珠宝园的配套仓储中心，同时作为拥有万平米的大型仓储物流中心本身也是种优势，既可以是黎光工业园园内企业的仓储空间的有益补充，也可以便利的交通条件，辐射深圳市内核心区域，成为市内重要连锁企业或大型零售企业及物流快递企业的物流分拨集散中心。本项目既可辐射珠三角城市群，也可作为区域内重要物流中心，市场前景广阔，不仅可以产生巨大的经济社会效益，提升工业园区的高端物流形象，也同周边地区的企业产生了协同效应。因此本项目的将能够通过提升区域的边际利润率，来提高项目本身的投资回报，缩短项目投资的回收期。五建筑规划设计总图规划设计构思总图规划秉承功能主义的设计原则，形式服从于功能，将仓储中心主出入口设置在南面新修米主干道上，使得北侧车辆检测与仓储区相互隔开，做到车流互补干扰，规划上又相互联系。既满足功能需要又是仓储区有相对的形象展示。仓储设置于基地南面，按照红线形状布置米的单栋建筑，既实现土地的最大化利用，也满足货车卸货操作要求，保证物流畅通高效。并将辅助生产设施及办公等配套布置在边角处，作为仓储运营的有益补充。建筑设计意念本案将以货柜作为其设计意念，作为物流分发中心的重要使用功能的物流仓库，在设计原则上考虑更多的是工业建筑的经济和实用性，遵循简约但非简单的美学方案，由此物流仓库用最直接的货柜箱形式讲述着它的功能与属性，并在立面重要位置辅以颜色醒目之构造设计。提升仓储建筑的设计品味，营造出建筑特点鲜明，功能适用的