研报告项目可行性分析报告多元化缓解燃油供求压力的项重大举措。六项目投资开发单位贵州成黔企业集团有限公司。加气站投资项目可行性报告告可五项目建设期限项目建设期限暂定年。四项目投资规模初步预计总投资亿元人民币不含土地成本在内，平均每个标站投资万元左右母站万元左右。设规模在贵阳市城区建设座天然气标准加气站储量万立方，下同在遵义市城区建设座天然气标准加气站。二项目地址贵阳市遵义市。三项目建第二节项目简介项目名称天然气加气站。上，集团公司就进入天然气利用领域召开了专题会议，公司决策层在天然气加气站项目上形成了基本共识。还就天然气利用项目的战略合作进行了多方面的探讨，并提出了些基本的构想和合作路径。在调研的基础能源战略天然气的市场前景城市天然气经营模式以及贵州市场的开发现状等。在考察调研的同时，份有限公司贵州燃气集团等单位的高层领导就城市天然气经营进行了深入座谈和信息交流，通过现场观摩重点咨询等方式，加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告比较客观详细的了解了我国的新以及终端市场开发进行了多次专题考察和调研，集团高层领导专门组织考察调研队伍先后去云南昆明市贵州贵阳市以及遵义市进行了实地考察和调研，与云南昆明博红燃气有限公司云南新云能燃气有限公司华油天然气股范围普及使用。为了迎接气化贵州的到来，年月至月，成黔集团公司就城市天然气利用以上两条管线将成为贵阳市及贵州省今后管道天然气的主要气源，到年，天然气将在我省的工业商业居民家庭中大中贵天然气管道是经国家批准的天然气管线项目，该管道北起宁夏中卫县，途经宁夏甘肃陕西四川重庆贵州等六省区，终点为贵阳市，与中缅管道在花溪区贯通。瑞丽进入中国境内，在我省境内经过六盘水市黔西南州安顺市贵阳市和黔南州等五市州，在贵州省境内干线全长公里。管道共同向我省供气。中缅油气长输管道是国家规划的三大油气通道之，缅甸西海天然气将由云南加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告总论第节项目背景及由来按照全国城加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告总论第节项目背景及由来按照全国城市天然气利用规划及能源布局，贵州省已被列入天然气气化区域，将由中缅油气长输管线中贵天然气管道共同向我省供气。中缅油气长输管道是国家规划的三大油气通道之，缅甸西海天然气将由云南瑞丽进入中国境内，在我省境内经过六盘水市黔西南州安顺市贵阳市和黔南州等五市州，在贵州省境内干线全长公里。中贵天然气管道是经国家批准的天然气管线项目，该管道北起宁夏中卫县，途经宁夏甘肃陕西四川重庆贵州等六省区，终点为贵阳市，与中缅管道在花溪区贯通。以上两条管线将成为贵阳市及贵州省今后管道天然气的主要气源，到年，天然气将在我省的工业商业居民家庭中大范围普及使用。为了迎接气化贵州的到来，年月至月，成黔集团公司就城市天然气利用以及终端市场开发进行了多次专题考察和调研，集团高层领导专门组织考察调研队伍先后去云南昆明市贵州贵阳市以及遵义市进行了实地考察和调研，与云南昆明博红燃气有限公司云南新云能燃气有限公司华油天然气股份有限公司贵州燃气集团等单位的高层领导就城市天然气经营进行了深入座谈和信息交流，通过现场观摩重点咨询等方式，加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告比较客观详细的了解了我国的新能源战略天然气的市场前景城市天然气经营模式以及贵州市场的开发现状等。在考察调研的同时，还就天然气利用项目的战略合作进行了多方面的探讨，并提出了些基本的构想和合作路径。在调研的基础上，集团公司就进入天然气利用领域召开了专题会议，公司决策层在天然气加气站项目上形成了基本共识。第二节项目简介项目名称天然气加气站。二项目地址贵阳市遵义市。三项目建设规模在贵阳市城区建设座天然气标准加气站储量万立方，下同在遵义市城区建设座天然气标准加气站。四项目投资规模初步预计总投资亿元人民币不含土地成本在内，平均每个标站投资万元左右母站万元左右。五项目建设期限项目建设期限暂定年。六项目投资开发单位贵州成黔企业集团有限公司。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第二章项目建设的必要性是环境保护的需要。在现代化城市中，汽车燃油排放出的废气是城市大气主要污染之。据国外资料统计，大气中有的氧化碳，的碳氢化合物，的氮氧化合物，的尘埃来自汽车废气。环境保护是我国的项基本国策，随着经济建设的发展，国家把环境综合治理改善城市燃料结构作为环保工作的个重点。今年月，环保部颁发了环境空气质量标准贵阳市将于今年年底开始执行该项新标准。按照这个新国标，二氧化氮二氧化硫臭氧氧化碳共项将成为城市空气质量的监测指标和监测数据。新国标给城市环境保护制定了方向，要实现这些目标还有大量的工作要做。天然气作为汽车燃油的应用，将为改善贵阳城市大气质量提供强有力的保障。二是城市发展的需要。城市交通运输是城市基础设施的重要组成部分，其发展应认真贯彻落实科学发展观，体现以人为本，贯彻节约型社会的建设方针。当前，城市交通运输行业正面临着挑战与机遇。挑战是近年来世界油价的涨跌不定，我国成品油已经进行了多次的价格上调，这对我国的经济建设，尤其是对交通运输行业冲击很大。年月日天然气利用政策的正式实施，标志着我国天然气的应用已经进入了个快速发展的时期。在天然气加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告利用政策中，天然气汽车在天然气利用中属于优先类，国家优先发展优质能源的战略决策给贵阳市贵州省天然气汽车的发展带来了机遇，我们应抓住机遇，开发天然气利用市场，进步改善大气环境质量，从而改善投资环境，促进贵州贵阳经济又好又快更好更快的发展。三是节能减排的需要。根据国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知，要充分认识节能减排工作的重要性和紧迫性。天然气汽车的最大特点是清洁，属清洁燃料，与燃油相比可以大幅度减少汽车有害废气的排放，综合降低废气污染物排放量，其排放物中碳氢化物可降低，微粒排放可降低，非甲烷烃类可降低左右，颗粒物和二氧化硫减少，烟度为，不产生苯铅等致癌物质。因此，推动汽车使用天然气，将有效地减少大气环境污染，是贯彻节能减排政策的项有力措施。四是改善能源消费结构，减少对石油依赖的需要。随着汽车运输业的快速发展，汽车燃油消费的过快增长给我国经济和社会可持续发展带来巨大压力。预计到年，我国汽车用油消费原油亿吨，比年消费量增长倍，这对国家外贸和石油安全供应将是难以承受的。近年来，受各种因素影响，国际油价剧烈波动，已经给国内的燃料供应和经济的发展带来巨大压力。加速发展天然气汽车，是优化能源配臵结构，实现汽车燃料加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告多元化缓解燃油供求压力的项重大举措。五是促进公共交通运输健康发展的需要。由燃油市场供需矛盾而引发油品价格的波动，对公共交通运输业产生成本上升压力。天然气汽车的推广发展将使汽车的运营成本降低。具有显著的社会效益和经济效益。加快规划和实施城市汽车加气站与油改气工程，将使政府企业群众社会共同受益，实现真正意义上的多赢。第三章天然气简介第节天然气常识天然气是指动植物遗体通过生物化学及地质变化作用，在不同条件下生成转移，并在定压力下储集，埋藏在深度不同的地层中的优质可燃气体。其主要成分是饱和烃，以甲烷为主，乙烷丙烷丁烷戊烷含量不多，也含有少量非烃类气体，如氧化碳二氧化碳氮气氢气硫化氢水蒸气及微量的惰性气体氦氩等。第二节天然气的基本形态压缩天然气压缩天然气简称通常是指经净化后压缩到的天然气。二液化天然气天然气在常压下，当冷却至约时，则由气态变成液态，加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告称为液化天然气英文，简称。的体积约为同量气态天然气体积的。第四章国内天然气汽车发展情况及趋势第节发展情况天然气汽车是目前世界上公认的高节能低污染经济安全的新型代用燃料汽车，燃气汽车由于在环保和节能方面的优势，倍受世界各国政府的高度重视，并得到了强有力的推进。自上世纪末，我国开始对采用天然气来代替汽油和柴油的研究推广工作，成立了国家相关部委参加的专门协调领导小组及协调办公室，定期召开会议，研究工作程序，指导全国燃气汽车的技术研究和推广工作，十几年以来，全国各地燃气汽车的推广相继开展了积极而有序的工作。进入本世纪以来，汽车进入快速发展阶段，每年增加加气站已超过座。国家鼓励支持在全国推广燃气汽车，特别是在占汽车保有量，占总行使里程的公共汽车和出租车行业中推广天然气汽车，并正式确定的清洁汽车重点推广应用城市地区有个，其中包括北京市上海市天津市重庆市等。据统计，到年，中国天然气汽车保有量超过万辆，已建成多座天然气加气站，整车生产厂以每年万辆左右的速度投放市场。业内专家预计，到年中国天然气汽车保有加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告量将超过万辆，有潜力成为世界最大最具成长性的天然气汽车市场。第二节发展趋势在近期召开的中国天然气汽车论坛上，曾参与国际天然气汽车标准起草的亚太天然气汽车协会理事布兰达・史密斯表示，全球石油总储量在减少而天然气每天都在增加，基于后者廉价安全和便于运输等特性，天然气汽车发展迅速，目前全球总量约为万辆，其中亚洲是增长最快的地区，占据六成以上份额，世界正进入天然气汽车时代，而在这过程中，中国居于前列。由于天然气汽车的经济环保优势，未来几年，中国天然气汽车将呈现爆发式增长。石油天然气工学教授高级工程师龙泽