素的影响，物流质量总体水平比较低。正是由于我国物流行业在经济发展中的重要作用和目前存在的问题，国家近几年加大了对现代物流行业的扶持力度，出台了系列的政策，并每年拿出专项资金用于扶持国家重点物流企业的基础设施建设。运输和仓储或物资流通都无法包容的。按照国家经贸委等六部门的诠释，物流是指原材料产成品从起点至大大节约社会流动资金。现代物流具有三个最基本要素即流体载体和流向，它是任何传统的通费用，提高流通的效率和效益。货物可以实现统的配送，使大多数厂商实现零库存和少库存，从而可现代物流包括运输仓储的合理化和系统化，加工配送的体化及信息管理的网络化等，通过物流管理可以大大节省流现代物流是指将信息运输仓储库存装卸搬运以及简单再加工包装等物流活动综合起来的种新型的集成式管理，其任务尽可能降低物流总成本，提高物流效率，为顾客提供最好的服务。项目背景物流就是将物料或商品在空间与时间上的位移。万元，利润率。三项目背景和必要性分析二财务状况公司年总收入亿元，均为销售收入。年实现利润未经允许，请勿外传,级职称人，技术人员人。公司现有人员人，其中管理人员人，般职工人现有人员中高级职称人，中核准通过，归档资料。基本情况枣庄市鼎立燃料有限公司位于枣庄市薛城区，现有资产万元，注册资金万元。国道东侧。二项目单位的基本情况和财务状况万吨，年可实现直接经济收入万元，税收收入万元。项目建设地点京杭运河北岸资金来源项目总投资亿元，均为自筹资金。项目效益项目建成后，实现物流吞吐量建设钢结构仓储设施万平方米，购置大型装船机和配套其他设施以供建设现代化码头。项目总投资及项目名称枣庄市凯博港航中心项建设项目项目建设单位枣庄市鼎力燃料有限公司项目建设单位负责人楮全永项目建设性质民营建设项目建设规模项目占地面积亩项目概况项目名称枣庄市凯博港航中心项建设项目项目建设单位枣庄市鼎力燃料有限公司项目建设单位负责人楮全永项目建设性质民营建设项目建设规模项目占地面积亩，建设钢结构仓储设施万平方米，购置大型装船机和配套其他设施以供建设现代化码头。项目总投资及资金来源项目总投资亿元，均为自筹资金。项目效益项目建成后，实现物流吞吐量万吨，年可实现直接经济收入万元，税收收入万元。项目建设地点京杭运河北岸国道东侧。二项目单位的基本情况和财务状况基本情况枣庄市鼎立燃料有限公司位于枣庄市薛城区，现有资产万元，注册资金万元。公司现有人员人，其中管理人员人，般职工人现有人员中高级职称人，中核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,级职称人，技术人员人。二财务状况公司年总收入亿元，均为销售收入。年实现利润万元，利润率。三项目背景和必要性分析项目背景物流就是将物料或商品在空间与时间上的位移。现代物流是指将信息运输仓储库存装卸搬运以及简单再加工包装等物流活动综合起来的种新型的集成式管理，其任务尽可能降低物流总成本，提高物流效率，为顾客提供最好的服务。现代物流包括运输仓储的合理化和系统化，加工配送的体化及信息管理的网络化等，通过物流管理可以大大节省流通费用，提高流通的效率和效益。货物可以实现统的配送，使大多数厂商实现零库存和少库存，从而可大大节约社会流动资金。现代物流具有三个最基本要素即流体载体和流向，它是任何传统的运输和仓储或物资流通都无法包容的。按照国家经贸委等六部门的诠释，物流是指原材料产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。现代物流系统是指物流活动中包装运输储存装卸搬运流通加工配送等诸要素相互联系相互制约相互结合共同组成的有机整体。物流系统具有七大功能，即包装运输储存装卸搬运流通加工配送和物流信息。现代物流作为第三利润源，是指提高物流效率而产生利润的根源，是继劳动力和资源之后的第三个利润来源。高效而合理的现代物流，能在个方面创造利润促进国民经济的合理布局，有利于社会资源的优化配置有效地使用社会流通设备，节约社会财富减少流通环节缩短生产周期，加速资金周转简化信息流通渠道，增强社会财富的可调节性节约生产和流通物资的损耗。按照科学发展观，实现可持续发展，就是实现经济方式的转变。目前整个国民经济的效益并不高，我国的发展很多东西还是靠大量的人力和财力的投入。我国在优化物流压缩资金占用和加快资金周转上大有潜力，现代物流这个新兴产业将会大力促进经济快速健康发展。自世纪年代中期开始，我国现代物流业出现了产业化的势头。尤其是近年，有关部门提出了我国物流产业发展的总体规划如国家经贸委铁道部交通部信息产业部外经贸部民航总局等六部委发布的关于加快我国物流发展的若干意见，就是我国政府出台的第份政策国家发改委国家经贸委也把发展物流配送中心列入当前国家重点鼓励发展的产业产品和技术国家科技部已经批准建立中国物流生产力促进中心等。我国当前的物流基础设施和装备发展初具规模，但专业化社会化程度不高，现代物流发展缓慢，与世界先进水平相比还有较大差距，具体表现在基础设施还比较薄弱，数量少技术等级低缺乏系统性。物流成本高，物流质量低。物流质量主要由物流时间物流费用和物流效率来衡量。中国物流业由于受到多方面因素的影响，物流质量总体水平比较低。正是由于我国物流行业在经济发展中的重要作用和目前存在的问题，国家近几年加大了对现代物流行业的扶持力度，出台了系列的政策，并每年拿出专项资金用于扶持国家重点物流企业的基础设施建设。山东省和枣庄市十分重视物流基地的建设，强调枣庄的物流业着重发展二个方面事要重点发展三类物流即跨陆口岸物流依托运河航运的临港物流和电子商务物流二是结合信息技术和互联网，加快建设枣庄市的物流信息平台和物流软件园区。公司的目标与定位是按照高水平规划与设计，坚持高起点高标准全功能高科技要求，构建生产要素大市场，提升生产生活资料大市场，通过大市场大仓储大信息大物流运作，形成运河物流产业链，建成辐射鲁苏豫皖乃至全国流水平的国内运河物流基地和中心枢纽商业分拨中心和具有站式综合服务功能的内陆直通港。根据上述要求，提出建设本项目。二项目建设的必要性符合国家关于促进我过现代化物流业发展的意见的通知的精神。为加快促进我国现代化物流业的协调健康发展，国家发展改革委商务部公安部铁道部交通部海关总署税务总局民航总局工商总局联合自定并颁发了关于促进我国现代物流发展的意见的通知。通知提出，促进现代物流业发展是项跨行业跨地区跨部门的综合性工作，涉及面广政策性强，需要各地政府和各有关部门协同配合，形成合力。各地区各部门要高度重视，努力探索，结合实际制定相应的政策措施。本项目将建设港口泊位港区道路仓储等配套设施，同时完善电子信息系统建设，构筑物流信息平台，优化供应链管理，加快山东省和枣庄市物流业尤其是运河航运物流行业的发展，因此项目的建设符合国家关于促进我国现代化物流业发展的意见的通知的精神。二有利于发挥运黄金水道的巨大带动作用。京杭大运河是世界上开凿最早最长的人工河流，是中华民族文明发达的象征。全长公里，流经京津冀鲁苏浙四省二市个地级以上城市，与京山京沪陇海沪宁沪杭等铁路陆路干线交错连接，纵穿海河黄河淮河长江钱塘太湖微山湖，成为连接江河湖海四通八达高效快捷的内河黄金水道。利用黄金水道，发展内河航运，不仅能够缓解我国交通运输紧张的矛盾，而且能为沿运的灌溉防洪排涝养殖旅游以及南水北调工程的实施，带动周边二三产业的发展，起到巨大的辐射和带动作用。沿运经济带开发，作为调整经济结构拓宽发展空间和新的经济增长点，发挥黄金水道优势，发掘沿运资源潜能，造就因水而事因港而兴的沿运经济带，迅速隆起强大的沿运经济长廊，是关系沿运地区经济发展全局的重大战略举措。京杭大运河整治后，由原来的六级疏浚提高到现在的二三级通航标准，货运能力提高近倍，和京沪铁路运力相当。国家南水北调工程和东调南下工程正在紧张施工，更增加了通航能力。就京杭运河腹地范围内各运输方式相比较，以水运最为合理，其运输里程与运价优势大于公路和铁路运输。按承运煤炭万吨计，与铁路相比较，每年可节省运费亿余元，缩短运程。另外江南地区些企业有河边设厂的特点，不需要任何中转环节可实现货物运到厂，减少运输环节，节约运输费用。本项目所在地古邵镇地处京杭大运河北岸，京杭运河峄城段总长公里全部在古邵镇，占运河流经枣庄市长度的三分之。东接台儿庄，南距徐州机场公里，西距国道和京沪铁路公里，北距冠世榴园和枣庄分别为公里和公里，属枣庄徐州经济结合部和城市辐射区。该区域有国道和京福高速公路纵穿南北，京福高速公路在该镇留有出入口，连接京福和国道的小韩公路全线贯通，西距国道京沪铁路近在咫尺，和京杭大运河的水路相呼应，成为枣庄地区最大的立交区，集公路铁路水路于体，水路交通十分便捷。项目的建设有利于发挥运河黄金水道的巨大带动作用。三符合当地的经济发展规划。沿运经济带开发作为枣庄市委市政府重大战略部署被分别列入枣庄市峄城区国民经济发展的第十个五年规划，规划坚持以港航发展为龙头，进步完善基础设施和配套服务设施，在现代化综合性内河大港上下功夫。是本着发展大港口改造中港口淘汰小港口的原则，实现横向联合优势互补，重点发展万吨以上的港口。二是不断完善基础设施和配套设施建设，增设机械化专用码头和自动装卸设施，重点抓好散装水泥码头煤炭专用码头建材码头建设，实现港口机械化和管理现代化。三是改造港口道路通讯供电等设施建设内连港区外连镇村纵横交错的沿运道路交通网，消除港航发展的瓶颈制约。四是采取集体个体股份联合等形式，淘汰落后的列式拖带运输方式，发展吨级大型货轮，使吞吐与水运相匹配，货畅其流。该规划的实施对于调整经济结构拓宽发展空间发挥运河特色优势培育新的经济增长点，具有十分重要的推动和促进作用。近年来，峄城区古邵镇按照市沿运