严重影响学生的正常上学及学校的正常上课。平阳坑大桥的建设，将两岸人们的往来直接可在桥上通行，不受气候的影响，从根本上可解决两岸交通难的问题。业园规划。二研究工作概况及范围安市交通局编制的瑞安市交通发展十五规划和年远景规划，及温州市公路水路交通建设规划瑞安市国民经济和社会发展十五计划纲要平阳坑镇城镇发展规划及工农总公司集团南京分公司签订的合同书交通部年颁发的水运公路建设项目可行性研究报告编制办法，交通部颁发的公路工程技术标准及现行规范规程和定额等瑞编制报告的依据平阳坑镇政府与中国华西工程设计建设为了本镇范围内两岸相通，早日使江北人民脱贫致富，建造座越江大桥十分迫切。因此本镇江北片区个行政村落后的交通状况严重制约了该片区人民的经济发展，也影响江北片区学生的正常上学。又平阳坑镇中学仅所，在江南片平淡阳坑镇所在地，江北学生占全校学生的，平时为走读。半岛境况，村民出入全部以渡口过渡解决渡口出于安全考虑，只有白天过渡，夜晚停渡由于渡口牌飞云江上，受飞云江洪水影响较大，年停渡白天约天。目前平阳坑镇共有个行政村，被飞云江分隔于两侧，其中江南有个行政村共万人口，江北个行政村共万人口南岸村庄现基本有省道穿过，而北岸村庄倚大山旁飞云江基本属于历史背景平阳坑大桥位于瑞安市的西南约处的平阳坑镇政府所在地，跨越飞云江，连接飞云江两岸村民交通。历史背景和任务依据技术标准建设规模工程实施方案投资估算和资金筹措工期安排经济评价对农业自然资源开发利用可持续发展影响的评价和对策措施问题与建议概述是永嘉城市化发展的需要带动旅游业发展的需要交通量发展预测建设规模及技术标准建设理由是省道交通量迅速增长的需要是完善永嘉县公路规划网建设的需要研究工作过程简述项目研究的主要内容简介项目研究的范围报告成果三研究的主要结论历史背景编制报告的依据二研究工作概况及范围概述概述历史背景和任务依据历史背景编制报告的依据二研究工作概况及范围研究工作过程简述项目研究的主要内容简介项目研究的范围报告成果三研究的主要结论建设理由是省道交通量迅速增长的需要是完善永嘉县公路规划网建设的需要是永嘉城市化发展的需要带动旅游业发展的需要交通量发展预测建设规模及技术标准技术标准建设规模工程实施方案投资估算和资金筹措工期安排经济评价对农业自然资源开发利用可持续发展影响的评价和对策措施问题与建议概述历史背景和任务依据历史背景平阳坑大桥位于瑞安市的西南约处的平阳坑镇政府所在地，跨越飞云江，连接飞云江两岸村民交通。目前平阳坑镇共有个行政村，被飞云江分隔于两侧，其中江南有个行政村共万人口，江北个行政村共万人口南岸村庄现基本有省道穿过，而北岸村庄倚大山旁飞云江基本属于半岛境况，村民出入全部以渡口过渡解决渡口出于安全考虑，只有白天过渡，夜晚停渡由于渡口牌飞云江上，受飞云江洪水影响较大，年停渡白天约天。又平阳坑镇中学仅所，在江南片平淡阳坑镇所在地，江北学生占全校学生的，平时为走读。因此本镇江北片区个行政村落后的交通状况严重制约了该片区人民的经济发展，也影响江北片区学生的正常上学。为了本镇范围内两岸相通，早日使江北人民脱贫致富，建造座越江大桥十分迫切。编制报告的依据平阳坑镇政府与中国华西工程设计建设总公司集团南京分公司签订的合同书交通部年颁发的水运公路建设项目可行性研究报告编制办法，交通部颁发的公路工程技术标准及现行规范规程和定额等瑞安市交通局编制的瑞安市交通发展十五规划和年远景规划，及温州市公路水路交通建设规划瑞安市国民经济和社会发展十五计划纲要平阳坑镇城镇发展规划及工农业园规划。二研究工作概况及范围研究工作过程简述接受瑞安市平阳镇政府的委托后，我院立即成立了瑞安市平阳坑大桥工程可行性研究报告项目编制组，开始调查收集项目有关资料。为了掌握本项目交通量情况，使交通量预测有较可靠的资料，我们在项目所在区域进行交通量调查，结合近年来省道交通量观测站资料，进行适当的补充延伸，预测本项目设计交通量，作为确定建设规模和标准的依据。为使工程可行性研究工作做得更细更全面，对本项目特别是主体工程进行了必要的地质勘探和实地地质调查。并对本工程沿线区域国民经济发展城镇建设规划公路路网规划建筑材料和料场分布与供应等方面也进行了充分调查。项目研究的主要内容简介对现有公路的基本情况调查和存在问题进行分析，提出建设本工程的必要性。通过对运输和交通量的分析预测着重研究了项目所在地区的经济特征，运输结构特点及与公路运输的关系，结合年交通量调查分析，推测将来可能发生的交通量，从而论证工程建设的规模与标准。按照工程所在地区的地形类别，选用设计标准及建设规模。在调查资料的基础上，对本项目的自然地理条件社会环境建筑材料的来源及运输条件等进行深入分析论证项目建设的技术可行性。提出了推荐方案，按推荐方案的设计资料，计算工程数量及征迁用地，按部颁公路工程概预算编制办法进行工程估算。按建设单位的工作安排，根据本工程的特点结合以往工程的经验提出合理工期及实施方案。对估算进行分析研究，作出国民经济评价，并进行了敏感性分析，论证项目建设的经济可行性。根据工程所处位置及填挖方等工程量，进行农业自然资源可持续发展影响的评价。归纳提出本项目存在的主要问题及解决问题的建议。项目研究的范围本项目研究内容为瑞安市平阳坑大桥工程起点为省道平阳坑村西南侧附近，跨飞云江建座长大桥，终点于上河头与塘岙村之间接乡村道路。全长。三研究的主要结论建设理由生人，而江北片学生有人。该校为走读学校，因此江北学生每天均要过江往来，而渡口均在飞云江上，受天气影响很大，遇暴雨或台风天气，渡口停渡，全年约停渡天，这样严重影响学生的正常上学及学校的正常上课。平阳坑大桥的建设，将两岸人们的往来直接可在桥上通行，不受气候的影响，从根本上可解决两岸交通难的问题。因此，该桥的建设显行非常必要。撤渡建桥消除安全隐患的需要平阳坑镇两岸人民往来仅靠渡口过江，原有渡口个，年后合并为个，渡口受自然气候影响很大，本地区每年的月月为汛期，告别是月份的台风期期间，遇台风江水暴涨，水流很急，严重威胁渡口的安全。平阳坑大桥的建成，可撤消周边渡口，消除安全隐患，确保沿江人民的生命安全。促进北岸经济发展的需要随着我国国民经济的飞速发展，我国加入后与世界经济的逐步接轨，我国与国际交流进步扩大。温州，作为中国民营经济发展最为成功最具活力的城市，引起全国各地人民及至中央政府的重视。温州市委市府乘十六大东风，为了更好地引导温州的经济发展，李强书记在市第九届党代会上提出港三城的战略方针，特别强调要把温州落后地区的经济走上个新台阶。而平阳坑镇属于山区，四面环山，当地经济以农业收入为主，其他行业受交通的影响发展缓慢。江北片区背靠大山，面向飞云江，处于半岛状况，严重制约了本区域的经济发展。镇政府为了更好地贯彻温州市委市府的发展农村经济精神，充分利用江北片山地经济及滩涂经济的优势，把江北建设成以农业工业旅游业并举的新农村，也迫切需要建造平阳坑大桥。全镇统规划的需要平阳坑镇全为山区，为依江建村镇，平地面积极少，目前江南镇政府所在地的平地已基本利用，为了发展平阳坑镇的经济，把平阳坑镇建设成个经济强镇，必须扩大土地范围，把江北片的平地与江南片统规划，为此，两岸交通需首先解决，建桥为不可缺少。加强江北对外联系的需要江北片有个行政村，万人口，劳动力丰富，可受交通限制，信息闭塞，与外界联系不够，使富余的劳动力得不到充分利用，制约了当地经济的发展。只有本大桥的建成，才能使江北片打开了大门，扩大了空间，进步使江北乃至全镇的经济持续发展壮大。交通量发展预测根据交通量与永嘉县国民经济公路运输量汽车保有量等关系分析，交通量的增长与国民经济的增长有密切的关系，本报告采用回归分析法来预测将来的交通量。首先采用趋势外推与规划相结合的方法以龚珀资曲线方程即曲线对趋势型国内生产总值进行预测，然后按弹性系数法建立交通量与国民经济的相关分析，依据永嘉县国内生产总值的增长速度来确定交通量的增长率，并以现状交通量调查交通量为基数，按四阶段法进行将来特征年交通量预测，预测年国内生产总值及诱增型含趋势型交通量如表表所示。预测国内生产总值表年份实绩国内生产总值亿元增长倍数增长率诱增型含趋势型交通量的预测表表年份实绩交通量标准车增长倍数增长率建设规模及技术标准技术标准根据交通量调查分析，本项目在年时折算交通量为辆标准车。按公路工程技术标准规定，采用平原微丘二级的设计标准，设计车速为公里每小时，整体式路基宽度为米，行车道宽度为米，两侧土路肩宽度为米。隧道建筑界限分别为行车道宽度米，两侧人行道各米，净高米。建设规模永嘉上塘镇浦东隧道工程起点为省道永嘉啤酒厂厂房正门附近，在石介下新建座长米隧道，上塘侧出洞口为规划中的上塘镇环城北路起点，然后沿着环城北路，终点为上塘镇环城北路与环城西路交叉处。路线全长为公里。其中整体式隧道座，长，涵洞道路基工程长，路基填方，挖方，排水防护工程路面工程平面交叉处征用土地亩，拆迁房屋工程实施方案路线方案本工程连接省道仙清线与上塘镇环城西路两条道路，主体工程是隧道工程。与原有路线相比较，本项目建成后将比老路缩短公里，路线详见图表篇中路线平面图。由于本工程线路较短，仅，而且其中路段是利用现有的环城北路，新建仅，上塘侧接线为环城北路，路线起终点及走向已按上塘镇总体规划固定，隧道出洞后直接与环城北路相接，故隧道出洞口位置已固定，按隧道垂直穿越山体，确定隧道轴线，隧道进洞口位置亦已基本固定，加上起点为永嘉啤酒厂及石介下所地形限制，与省道平交位置也已基本固定，因此，本项目线路控制点已基本确定，故本工可对本项目路线方案就不作比较，仅将推荐方案列出。