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【BD-45】重油催化裂化装置及系统工程项目45页项目申请报告.doc文档

含量≧催化剂重金属含量高将导致催化剂中毒,增加成本残碳≧可裂解性残碳含量高,则可裂解性差,生焦率高硫含量≧产品质量硫含量则产品硫含量高,增加脱硫成本原油属性石蜡基中可裂解环烷基可裂解性差,掺催化油浆燃间基性料油裂解差密度≧可裂解性最大不超过凝点可裂解性密度时,凝点不低于重质燃料油和主要理化指标见表。表重质燃料油主要理化指标项目指标检验方法„„,辅助生产设施工程主项序号主项总图代号主项名称建设规模编制单位备注工艺生产装置工程原料和成品的储运原料和成品的墩船消防污水处理维修和办公生活设施等。表供水设施,可降低本项目的工程建设的费用和时间。项目编制范围本项目包括催化裂化装置公用运费降低,可提高产品竞争力和盈利能力。水电公用工程条件本项目建在广东省封开县,已建有供电便利的交通运输条件厂址位于西江岸边,通过水路运输可以辐射广西和广东,产品主要销往广东粤西地区及广西云南贵州部分地区,与广东其它生产厂家相比,运输距离短,可靠的原料保证广东中油光大石油销售有限公司作为股东之,可以保证提供稳定适宜的原料。项目建设的必要性及有利条件项目建设的必要性项目建设的有利条件设备选型原则是在安全可靠的基础上尽量国产化。未经允许,请勿外传,为了充分利用广东中油光大石油销售有限公司的原料优势,扩大轻质油产量,增加经济效益,根据原料特点和市场需求,采用连续循环再生催化裂化工艺,提高轻油收率。制的依据中国石化总公司年版的石油化工项目可行性研究报告编制规定编制原则核准通过,归档资料。而燃料油中的顶级品,加入催化材料,甚至还能生产的汽油和柴油。项目编料。但其中质量比较好的油品,如燃料油,经过催化裂化之后,仍能生产的柴油,物胶质沥青质多。目前国内进口的燃料油广泛用于船舶锅炉燃料加热炉燃料冶金炉和其它工业炉燃成品油的需求不断提高。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成,其特点是粘度大,含非烃化合东封开光大改性沥青有限公司企业法定地址广东省封开县法定代表人范永华广东封开光大改性沥青有限公司地处广东与广西交界的肇庆市封开县,距广州市和广西梧州均为公里左右,随着我国国民经济的高速发展,对总论总论概述项目名称吨年重油催化裂化装置及系统工程项目承办单位广东封开光大改性沥青有限公司企业法定地址广东省封开县法定代表人范永华广东封开光大改性沥青有限公司地处广东与广西交界的肇庆市封开县,距广州市和广西梧州均为公里左右,随着我国国民经济的高速发展,对成品油的需求不断提高。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成,其特点是粘度大,含非烃化合物胶质沥青质多。目前国内进口的燃料油广泛用于船舶锅炉燃料加热炉燃料冶金炉和其它工业炉燃料。但其中质量比较好的油品,如燃料油,经过催化裂化之后,仍能生产的柴油,而燃料油中的顶级品,加入催化材料,甚至还能生产的汽油和柴油。项目编制的依据中国石化总公司年版的石油化工项目可行性研究报告编制规定编制原则核准通过,归档资料。未经允许,请勿外传,为了充分利用广东中油光大石油销售有限公司的原料优势,扩大轻质油产量,增加经济效益,根据原料特点和市场需求,采用连续循环再生催化裂化工艺,提高轻油收率。设备选型原则是在安全可靠的基础上尽量国产化。项目建设的必要性及有利条件项目建设的必要性项目建设的有利条件可靠的原料保证广东中油光大石油销售有限公司作为股东之,可以保证提供稳定适宜的原料。便利的交通运输条件厂址位于西江岸边,通过水路运输可以辐射广西和广东,产品主要销往广东粤西地区及广西云南贵州部分地区,与广东其它生产厂家相比,运输距离短,运费降低,可提高产品竞争力和盈利能力。水电公用工程条件本项目建在广东省封开县,已建有供电供水设施,可降低本项目的工程建设的费用和时间。项目编制范围本项目包括催化裂化装置公用工程原料和成品的储运原料和成品的墩船消防污水处理维修和办公生活设施等。表工程主项序号主项总图代号主项名称建设规模编制单位备注工艺生产装置,„„,辅助生产设施,„„公用工程,„„服务性工程,„„„„厂外工程,„„其他研究结论研究的简要综合结论,从装置规模产品方案市场原料工艺技术厂址选择公用工程辅助设施协作配套节能节水环境保护投资及经济评价等方面给出简要明确的结论性意见。提出可行性研究报告推荐方案的主要理由。简述未被推荐方案的主要内容,说明有缺点和未被推荐的理由。列出项目的主要技术经济指标,见表。存在的主要问题和建议,提出投资项目在工程技术及经济等方面存在的主要问题和主要风险。提出解决主要问题和规避风险的建议。表主要技术经济指标序号项目名称单位指标备注生产规模万二产品方案万,万,万三年操作日天四主要原辅材料燃料用量,实物量,实物量五公用工程供水新鲜水„„最大用水量„„平均用水量供电„„设备容量„„年耗电量万供汽„„最大用汽量„„平均用汽量冷冻最大用冷负荷平均用冷负荷六三废排放量废水废气废渣七运输量运入量运出量八定员人生产工人人技术及管理人员人九总占地面积万厂区占地面积万其他占地面积万十总建筑面积万十综合能耗总量吨标煤年包括二次能源十二主要单位产品综合能耗吨标煤单位产品十三工程项目总投资评价用万元其中外汇万美元建设投资万元其中外汇万美元建设期利息万元其中外汇万美元流动资金万元其中外汇万美元十四报批项目总投资控制投资规模用万元其中外汇万美元其中铺底流动资金万元十五年均销售收入万元其中外汇万美元十六成本和费用万元年均总成本费用万元年均经营成本万元主要产品单位生产成本元吨十七年均利润总额万元十八息税前利润万元十九息税折旧摊销前利润万元二十年均销售税金及附加万元二十年均增值税万元二十二项目对的贡献万元二十三财务分析盈利能力指标投资利润率资本净利润率投资回收期年全员劳动生产率万元人项目财务内部收益率所得税前所得税后项目财务净现值万元所得税前万元所得税后万元权益投资财务内部收益率投资各方财务内部收益率必要时二十四清偿能力指标年利息备付率偿债备付率人民币借款偿还期含建设期年外汇借款偿还期含年建设期二十五经济分析指标经济内部收益率经济净现值需注明值万元研究成果及结论原料来源及性质燃料油是国家放开进口的油品,因此炼厂的采购量在各种油源中占首位。原料采用重质燃料油和,由广东中油光大石油销售有限公司负责供货。催化裂化原料要求指标主要有以下几个方面序号主要项目质量指标影响备注重金属含量≧催化剂重金属含量高将导致催化剂中毒,增加成本残碳≧可裂解性残碳含量高,则可裂解性差,生焦率高硫含量≧产品质量硫含量则产品硫含量高,增加脱硫成本原油属性石蜡基中可裂解环烷基可裂解性差,掺催化油浆燃间基性料油裂解差密度≧可裂解性最大不超过凝点可裂解性密度时,凝点不低于重质燃料油和主要理化指标见表。表重质燃料油主要理化指标项目指标检验方法密度,≯运动粘度≯灰分≯残碳,≯倾点≯水分≯闪点开式含硫≯机械杂质≯钒含量≯酸值碱热值硫化氢≯铝含量≯硅含量≯镍含量≯凝点≯钠含量总氮含量沥青质馏程初馏点馏出温度馏出温度馏出温度馏出温度馏出温度馏出温度馏出温度馏出温度馏出温度馏出温度终馏点总馏出分数残余物工艺技术方案期工程吨年重油催化裂化装置原料产品汽油柴油液化气油浆干气损失占地面积原料罐汽油柴油液化气重油中间罐公用工程估算投资亿二期工程吨年气体分馏装置吨年装置三期工程吨年加氢精制装置加氢裂化催氢制分体气定稳收吸化馏丙稀收回磺硫醚苯聚硫原料油硫磺燃料油氢气催化汽油重油干气液化气富气万吨年万吨年万吨年万吨年万吨年液化气万吨年万吨年万吨年万吨年催化柴油制精天然气万吨年万吨年损失苯聚硫醚投资公司和建设单位项目名称万吨年改性沥青装置投资公司广东封开光大改性沥青厂有限公司建设单位广东封开光大改性沥青厂有限公司建设单位负责人范永华二项目规模和范围项目规模以进口重油为原料,建设万吨年减压蒸馏改性沥青装置,年产各种沥青产品万吨燃料油万吨燃料油万吨燃料油万吨。项目范围包括墩船座万吨年减压蒸馏改性沥青装置万吨年乳化沥青装置万原料产品罐输变电站备用电源蒸汽供热锅炉消防污水处理维修和办公生活设施等。三项目建设的必要性改革开放年来,我国的道路交通建设得到了前所未有的高速发展。交通部根据国民经济和社会发展的需要,制定了五纵七横国道主干线发展规划,计划从年开始,用年时间,建设条以高速公路为主的总长度万公里的快速高效安全的国道主干系统。众所周知,用沥青铺筑的路面,具有安全舒适美观耐用和便于维修的特点。有关研究表明当混凝土高速公路路面铺上沥青后,车辆耗油量减少,而交通事故率也同时下降了。所以,无论在国内或国外,沥青作为重要的筑路材料已被广泛地应用在公路交通市政道路等领域。年全国公路建设使用的沥青数量约万吨,到年沥青用量已达万吨,年全国公路部门的沥青用量已超过万吨。随着公路建设的高速发展,我国道路沥青需求量每年将以的速度同步增长。据专家预测,未来的年内,将是我国道路沥青需求的高峰时期,届时每年全国公路和市政建设所需的沥青总量将达万吨以上。但是,由于原材料的制约,也由于中国石化行业产品结构的不合理。目前,我国每年沥青产量仅为万吨,其缺口约万吨以上,需花百多亿美元从国外购进。所以,在许多高速公路和重要的市政道路工程里,相当部分是韩国台湾泰国新加坡等国家生产的沥青。为了缓解我国沥青的供需矛盾,我国政府已把沥青的生产列为鼓励外商投资的项目。本项目采用进口高粘度重油为原料,在肇庆封开建厂生产沥青,不仅对缓解我国沥青紧缺的供需矛盾,对促进广东粤西地区的高速发展,有十分重要的意义,而且也是符合国家产业政策和经济发展需求的。四项目建设的有利条件本项目建在广东省封开县,已建有供电供水设施,可降低本项目的工程建设的费用和时间。产品主要销往广东粤西

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