基础建设 类将城市立体停车场建设列为鼓励类。 因此，本项目拟生产的产品立体停车设备不属于国家淘汰类产 品。 符合当地政府的发展规划，获得当地政府的政策扶持。 禹城高新技术产业开发区于年月启动建设，年 月被省政府批准为省级高新区，年月科技部批准建立国家火 炬计划生物技术产业基地，年月份正式风与空气调节设计规范。 民用建筑节能管理规定建设部号令。 公共建筑节能设计标准。 本次设计范围 本工程项目中新建的各建筑物的采暖通风设计。 本工程项目中新建的各建筑物及厂区的动力管道设计。 采暖 围护结构传热系数值的确定 车间外墙 外窗 屋面 公共建筑 外墙 外窗 屋面本项目车间不采暖。仅办公区域采暖。 采暖热媒及空调生活洗浴用热水均由厂区换热站集中供给，采 暖供水温度为，回水温度为生活洗浴用热水供水温度为 ，回水温度为。热媒经厂区内管道送至各建筑物热力入口 处，入口位置根据室外管网布置的情况就近引入。公共建筑及车间办 公室设计温度为。 通风与空气调节 车间夏季消除余热主要依靠有组织的自然通风，同时在主 要生产部位设置轴流风扇，以改善工人的劳动条件。车间内如金属 材料的前处理等所需要的通风净化设备由设备生产厂家配套供给， 加热设备所产生的粉尘及烟气所需要的通风净化设备由设备生产厂 家配套供给，焊接车间的烟气主要采用屋顶通风的方式利用通风机 将烟气排除。 空气调节 设置集中空调的建筑物主要有办公楼服务楼食堂等。 空调温度夏季冬季相对湿度为 。 空调系统由制冷冷媒供回水管空调机风机盘管送 回风管及新风管百叶风口等组成。制冷机组放置在房顶。 设备选择 空调系统夏季制冷设备为风冷模块式冷水机组及冷媒循环泵 供给冷水，冬季办公场所等使用空调采暖。 ④空调系统的保温消声消防 空调系统冷等管均进行保温，其保温材料的导热系数为 室内机出囗处的噪声。 厂区内动力管网与车间动力管道 管道敷设方式厂区内动力管网与车间内的动力管道均由采暖供回水管道 压缩空气管生产用气管等组成。 高温水管道由厂区外热力网接入至厂区内换热站，管网供汽压 力为，进入换热站经计量装置后分别提供至换热设备用 热水。 厂区内采暖供回水各种生产用气管道均由厂区各站房引出， 通过厂区内管网接至各建筑物管道入口处。各建筑物可根据厂区内 管网布置情况就近接入。入囗处管道的敷设坡度均为。 采暖供回水管道各种生产用气管道均采用地下直埋敷设， 埋设深度。管道的敷设最小坡度为。穿过主要道路 时采用钢套钢管。 为保证管道在热状态下的稳定和安全运行，管道的热膨胀除利 用管路弯曲部分进行自然补偿外，在较长直管段上还需要设置定 量补偿器进行补偿。补偿器选用直埋式波纹管补偿器。 在管道敷设过程中，为了便于检修与观测，在各分支管上或 定区域范围内设置分段阀门及检测仪表检查井等。并在采暖管道 的最高点设置自动排气装置，以及压缩空气管的最低点设置排水装 置。 管道保温防腐 厂区内采暖管道均采用预制热水直埋管保温结构，既聚氨酯保 温层，外套高密度聚乙烯保护管。 厂区内生产用气管道及车间内所有管道均不保温，但外表面必 须进行防腐处理，其工序为底漆镀，防锈漆二镀。 管子和附件 控制阀门压缩空气管采用型截止阀其它生产用气 管根据气体种类选用不同用途的关断阀供回水管采用 型闸阀。 动力站房 换热站设计依据 锅炉房设计规范 暖通空调专业提供的设计基础资料 厂区内设立换热站。主要用于厂区内各建筑物采暖及空调楼 房的用热。 空压站 设计依据 空压站设计规范 生产工艺专业提供的设计基础资料 厂区内设立空压站座。主要用于厂区内各车间生产设备用 气。 压缩空气用气负荷最大为，平均为，空压 机的冷却系统为风冷式。 人员 为了确保暖通动力系统的正常运行与合理使用，以达到改善生 产环境，保护工人健康和促进生产的目的，必须设有专人负责维护管 理，人员由厂区方统考虑，其隶属关系可由动力设备科负责。 节能 采暖设备选用散热性能好的钢管散散热器。通风机选用的高效低 噪轴流风机为新型高效节能产品。换热机组选用高效波纹管式换热 器制冷设备为能效比的节能环保型产品。 消防 采暖动力管道和通风设备均采用非燃烧材料制成。室内采暖及 动力管道均不保温。第八章节能篇 用能标准和节能规范 节能法律法规及行政规章 中华人民共和国节约能源法 中华人民共和国可再生能源法 中华人民共和国清洁生产促进法 中华人民共和国建筑法 国家鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护技术发改 委第号 民用建筑节能管理规定建设部部长令第号 节能中长期专项规划发改环资号 中 究中心企业，每年投入研发资金占企业销售收入的，因此在项目 的建设方面具有较强的实力同时，项目的建设地点，禹城高新技术 产业开发区地理位置优越，当地政府对于项目的建设给予了很大的支 持，因此，本项目的建设项目具有有利的建设条件。 项目的建设目标及技术设备方案 本项目建成后，拟实现年产升降横移类简易升降类平面移动 类及垂直升降类立体车库停车设备共个的生产能力。本项目拟 新增生产实验及辅助设备台套。 项目总投资及主要经济效益指标 项目总投资及资金来源 项目总投资万元，其中新增固定资产投资万元，铺 底流动资金万元。拟申请银行贷款万元，其余部分由企业自筹。 主要经济效益指标 经测算，项目完成后的主要经济效益指标如下表 主要经济效益指标表 序号项目单位数量备注 建设投资及建设期利息万元 铺底流动资金万元 销售收入万元 税金万元 其中增值税万元 销售税金附加万元 利润总额万元 其中所得税万元 年生产车位数万个 借款偿还期年 所得税前所得税后 全部投资回收期年 全部投资财务内部收益率 全部投资财务净现值万元 总投资收益率 销售收入利润率 盈亏平衡点 不确定性分析 盈亏平衡点 敏感性分析 销售价格以及经营成本对财务内部收益率的影响程度较大，是本 项目的敏感因素。当销售价格及经营成本下降或上升时，其 内部收益率分别为和，仍然大于设定的标准内部收益 率，这表明本项目具有定的抗风险能力，此项目是可行的。 社会效益 本项目产品符合国家产业技术政策，与同行业相比，产品能更好的满足当前市场的需求，有着广阔的市场。同时项目的建设，在为 建设单位带来可观的经济效益的同时，还可拉动内需带动当地的经 济发展，增加财政收入，增加当地就业机会，提高当地的经济实力， 在行业内以及本地区具有较好的带动作用。第二章项目提出的背景与建设的必要性 项目提出的背景 我国是个人口众多，土地资源相对较少的国家，由于经济发展 的不平衡，国内的人口分布极不平衡，致使东部沿海地区人口分布高 度集中。随着改革开放政策的实施，我国的经济发展得到了极大的促 进，国民生活也变的越来越富裕，城市的汽车保有量也迅速提高。这 就导致了城市车位短缺，停车问题成了迫切需要解决的问题。 据分析，目前国内国际多数城市均已寸土寸金，交通压力正逐步 从动态向静态转化，停车难已成为城市发展的个公共性难题。 城市停车不但要占用相当规模的土地和空间，而且停车空间的分 部和集中程度与城市土地级差收益的登记划分情况是致的。城市中 土地价值最高的地区，也正是停车需求量最高的地区，因而使停车空 间的相当困难，需要付出很高的代价。机械式立体停车设备的应用为 解决停车难问题提供了很好的方法。 机械式立体停车设备顺应市场经济的发展，在市场需求的迫切影 响下应运而生，这新生型设备改传统的停车场单层平面停放方 法，向空中或地下发展，这在用地紧张，车多位少的状况下，将车辆 多层存放，在现代都市停车中将大显身手。 解决停车难问题，欧美国家和亚洲国家采取的措施有所不同，但 立体停车是各个国家都积极采取的措施，尤其是全自动化的机械式停车库，在很多国家和地区都得到了快速的发展。 我国世纪年代初开始研制和使用机械式停车设备。年代 以来，随着汽车工业和建筑业的发展，尤其是轿车进入家庭后，停车 设备的应用逐步推广，已经形成了新兴的设备行业，步入了引进开 发制造使用相结合的初步发展阶段。 而对于商家而言，停车难却意味着巨大的商机。目前，都市停车 难的矛盾主要体现在住宅小区商业区写字楼。要在短时间内缓解 以上三大区域的停车难，最主要的方法就是建造立体停车库。 在日本等国土面积小，汽车数量众多的国家，立体停车设备已经 占据了的绝对优势地位，但在我国，目前机械式车位所占的比 例仅为至，有关专家预测，立体停车设备将会成为未来中国 停车场的主流。 济南天辰机器集团有限公司研发生产立体停车设备始于年， 是国内为数不多的专业从事机械式立体停车设备的研发设计生产 销售安装保养于体的企业之，是济南市唯家研发生产立 体停车设备的专业企业。公司注重科技创新，坚定不移的实施技术兴 厂战略，研发设计了大批具备自主知识产权的产品升降式移动 车库简易升降车库等智能型立体停车设备，拥有发明实用新型等 各种专利和软件著作权。公司是国内研发生产车库品种齐全，车库多 用零部件全部实现自己生产的唯厂家。二项目建设的必要性 项目的建设符合国家的产业政策 为推进经济结构的调整，促进产业升级，提高竞争力，国家发改 委颁布的产业结构调整指导目录年本公布了当前及今后 段时间内国家重点鼓励发展的产业产品和技术。其中城市