和在到年，基本建立快捷高效安全方便并具有 国际竞争力的现代物流服务体系，大幅度提高物流的社会化专业化和 现代化水平。全社会物流总费用与的比率，在年的基础上 下降个百分点。根据承诺，我国物流市场已经全面开放。据专家 测算，随着国民经济的稳定发展，我国物流需求规模将迅速扩大。如果 十五时期年均增长，物流总额年均增长，到 年社会物流总额将达到万亿元，比年翻番。 受国家十五大力发展物流产业，重点支持服务业关键领域 薄弱环节和新兴行业等政策影响，我国物流业进入平稳快速增长时期。 统计数据显示，去年前三季度全国社会物流总额万亿元，同比增长 。社会经济发展对现代物流业的需求继续增大，而且呈现加快增 长态势，增幅明显高出增长。目前，我国社会物流总费用与的比 率同比下降，而物流业占服务业全部增加值上升到。 据权威数据显示，我国物流业已经跨越起步期，呈现出诸多新 特点。比如，物流企业供应服务能力呈现加速提高，信息新技术带来的 增值服务成为物流业新的利润增长点。 省级层面背景 就省而言，良好的区位优势和较大的经济总量为我省物流业的发展 提供了有力支撑。经过多年的发展，我省已形成了较为完善的物流基础 设施和物流网络。全省现有公路万公里，个市都有高速公路连接， 形成了半日工作圈，沿海的处港口个万吨级泊位为我省发展国 际物流提供了有利条件。省经贸委的调查显示，全省的工业企业采用了现代物流模式，其平均物流成本下降，在物流环节取得的效 益约占到企业全部效益的。采用现代物流管理后，全省工业企业流 动资金占用下降，实现年流动资金周转率提高次，工业企业 物流成本明显下降，市场反应能力增强。年现代物流发展高峰论坛 上了解到，年内，我省将基本建立起较为完善的现代物流服务体系， 争取使现代物流业成为与我省制造业比翼齐飞的新支柱产业。 目前货运总量居全国第位，沿海港口货物吞吐量居全国第四位， 全省建成和在建的物流园区个，建成配送中心个，年物流配送额 达到亿元。全省已有家企业结合实际在不同领域采用了现代物流 技术及管理办法，取得直接经济效益亿元。预计，随着物流技术 的不断发展，行业利润水平将有更大幅度的提高。 明水经济开发区汽配业现状 在汽车工业高速发展的带动下，我国汽车配件产业有了飞速发展。 省早已将汽车配件加工产业列入重点支持发展规划之中同时，汽车 及配件加工产业也是明水经济开发区培育的四大产业链的重点之，这 产业链由重汽汽车中集车辆中汽车辆实力客车等集团构成，目 前明水经济开发区已形成了汽车装备生产聚集地，机械加工产业集群优 势日益突出，并达到了相当大的区域规模。 虽然明水经济开发区汽车及零部件加工产业获得了较大发展，并取 得了较好的经济效益，但同全国大部分汽配生产企业样，在汽车配件 物流运作模式上仍采用传统产供销体化的自营物流方式，即汽车产品 原材料零部件辅助材料等的采购汽车产品的制造物流与分销物流等活动全部由制造企业完成，制造企业既是汽车生产活动的组织者实 施操作者，又是企业物流活动的组织者与实施者，随着物流业务对信息 化自动化和柔性化要求的不断提高，汽车配件生产企业对物流的管理 难度越来越大，主要的问题有 汽车配件物流信息技术匮乏 在信息数据处理方面，由于信息体系不够完善，管理成本较高。目 前许多企业的库房仍采用人工管理方式，这不仅意味着较高的人工成 本，同时带来了信息的实时性防伪性差供应链流程时间长而导致 物流管理混乱成本大幅提高等束缚汽车配件物流业健康发展的问题。 汽车配件物流缺乏规范包装，作业水平低 由于汽车配件的品种多，尺寸和其它物理特性差异大，而中国汽车 物流行业在物料容器具的标准化和专业化使用方面与国外相比仍存在 很大差距，至今仍难以实现运输装卸技术和仓储的高效化机械化。 这些现状已不能适应现代汽车工业要求，如不加以正确引导，将不 利于区域经济长足健康发展。为完善物流技术配置，解决章丘乃至全国 汽配物流业配件无法自动防伪识别自动跟踪汽配包装仓储运输 尚未规范化等瓶颈问题，为促进区域乃至全国汽配物流服务业技术升 级，推动区域汽配物流业长足健康发展特提出拟建省汽配物流技术研发 制造基地项目。 承办企业在项目领域内优势 总之，无论从项目实施地汽配物流需要角度，还是从明水经济开发 区省乃至全国的行业发展规划而言，省汽配物流技术研发制造基地项 目的提出是符合相关政策并大力提倡的，项目的成长性好，对周边地区 物流业健康发展具有良好的推动作用。 项目建设的必要性 符合国家现代物流发展规划 国家发展和改革委员会科学技术部商务部联合编制了当代优 先发展的高技术产业化重点领域指南第二十八条第款将现代化配 送中心加工中心代理经营配套设施建设及连锁经营的物流业列为 重点鼓励发展的对象。年月日国家经贸委铁道部交通部信 息产业部外经贸部民航总局等六部委专门发文关于加快我国物流 发展的若干意见，针对我国物流业的发展提出了若干政策性意见和扶 持政策措施。国家科技部已 标签包装容器生产车间及研发生产部门，力求各功能区域划分明了联 系方便，保证各环节相互衔接且物流顺畅场地南侧布置道路货物临 时装卸堆场停回车场。 总图主要数据表 序号名称单位数据备注 厂区占地面积平方米 厂区建构筑物占地面积平方米 厂区建筑面积平方米 建筑系数 容积率 道路及广场面积平方米 绿化系数 围墙长度米 投资强度万元亩 竖向设计 整个研发制造基地地形高差不大。根据场地自然地形特点，设计决 定竖向布置，采用连续式平土方式，填方和挖方基本平衡。 雨水排除 按照城市型道路排水方式与外部排水管网相连接。基地内每个功能 区都具有相对的排水系统，并采取雨污分排方式。各个功能区通过排水管网将区内雨水排至市政雨水系统，生活污水经化粪池沉淀处理后 排至市政污水管网。场区路面采用坡度，排水暗渠和管道采用的 坡度。 建筑方案 土建设计依据 本项目土建项目方案设计主要依据国家与有关部门颁布的建设要 求标准及指标 民用建筑设计通则 办公建筑设计规范 物资仓库设计规范 ④建筑设计抗震规范 建筑设计防火规范。 建筑物设计原则 本方案设计充分考虑场地地形特点，合理利用场地，满足建筑设计 的功能要求，节约用地与投资，同时注意日照通风防火及道路防 火与环境的要求，有效地组织建筑空间，丰富建筑造型。在保证技术性 能的前提下，建筑结构采用新技术新材料新工艺，因地制宜，就地 取材，做到经济适用，降低造价，最大限度的发挥投资效益。 建筑结构 环保印刷车间不干胶生产车间仓库标签生产车间电 子标签包装容器生产车间，采用轻型钢结构，轻质砌块围护。外型结构新颖简洁大方符合现代化建筑要求，同时做到经济实用施工 方便，维护简捷。生物防伪射频电子跟踪技术研发部门分设于相 应厂房内。 汽配物流电子商务交易中心，层框架结构，空心砖砌围护， 外型力求新颖简洁大方，符合现代化建筑要求，同时做到经济实 用施工方便。 综合服务楼，为多层建筑物，采用框架结构，钢筋混凝土条 型基础。 地面硬化与道路 场地硬化地面采用现浇混凝土大板或高强度混凝土联锁块方案。 本项目装卸场停车场考虑与场内道路致，采用现浇混凝土大板 结构方案。场内主路宽米，次路宽米。分层结构断面如下 的现浇混凝土大板厚 上基层为厚的水泥稳定碎石 底基层为厚的碎石垫层。 建设内容 序号部门建筑面积层数备注 标签生产车间 电子标签包装容器生产车间 环保印刷车间 不干胶生产车间 仓库汽配物流电子商务交易中心 综合服务楼 合计 公用动力 给排水 给水水源 项目场区原有供水水源为，供水能力为。，项目 新增水量。项目主要用水为生产办公区生活用水，生产工艺 用水很少，供水能力能满足本项目要求。 厂区给水系统方案 该项目的供水分为生活生产用水和消防三个系统。 消防管网与生产生活供水管分设，消防水泵从地下消防水池中将 水抽入消防管网供消防用。从项目所建建筑物的火灾危险性，建筑物耐 火等级，建筑物高度及体积等考虑，灭火用水量最大的建筑物为仓库， 该建筑物火灾危险等级为丙类，根据建筑设计防火规范 规定同时间的火灾次数按次计，建筑物的室外消火栓用水量为 ，室内消火栓用水量为，火灾时间按小时计，则次火灾 所需水量为，设计新建消防水池座，可满足消防用水要求。 排水 生产污水主要来自生产车间清洗用水，生活废水主要来自办公区和 其他各建筑物卫生间用冲水。除粪便污水需经化粪池处理外，其他生活废水均可直接排到场区原有污水处理设施，该设施为统规划，预留处 理能力可保证项目要求雨水采用地面自然排水，由雨水口，经检查井 收集后，排入雨水管网堆场广场采用明沟排水，排入道路两旁的暗 沟，先流入厂区雨水干道，最后流入市政雨水管网。 供电与照明 本项目供电和照明的设计范围包括场区的室外照明灯仓库各生 产车间含研发部门信息交易中心综合服务楼附属设施用电的供 电及建筑物的室内外照明等。 项目装机容量用电负荷负荷等级 项目投产后，生产设备总的装机容量约为，全年用电量约 为万。场区照明仓库信息交易中心综合服务楼通信信 息消防空调等设备用电，按建筑面积每平方指标计算用电负荷， 则项目新建建筑物配套用电负荷为，需要系数按计，则年用电 量万按年天，日用电小时计。 功率因数补偿，采用在场区变电站低压侧集中补偿