月差值为，而气温的差值为。就气温与地温比 较，地温般高于气温。但地中在夏季随着深度的加深，温度有所降低 冬季又随着深度的加深而有所升高。 降水量 年降水量至之间，平均为。在地理分布上，大体 是南多于北，东高于西，南部为，北部为，东部为， 西部为。在季节分布上，以夏季最多，春秋次之，冬季最少。各季降 水量占全年降水量的比例是春季占，夏季占，秋季占， 冬季占，具有明显的雨热同季的特点。 相对湿度 年平均相对湿度为，年最大为，年最小为 月平均相对湿度以月最大为，月最小为历年月最大相对湿 度是年为月最小相对湿度是年月仅为。 太阳辐射和日照时数 太阳辐射和日照时数偏多，是湖北省和地区的高值区。太阳辐射 量年平均为千卡，年内各月分布呈单峰型。年际变化不大，最大 的年为千卡，最小的年为千卡。辐射量 在地理分布上，南部为至千卡，中部为至千 卡，北部为至千卡，年平均日照日寸数在至小时之间，年日照百分率为。在空间分布上，大体是以郢中镇 为高值中心，向南北两方递减。在季节分布上，以夏季最多，辐射量占总 量的，冬季最少，辐射量占总量的，日照时数占总时数的。 全市光能利用率很低，只在左右。 第三节工程地质水文地质条件 高速停车区地处大洪山南麓，地质特征为褶皱断块山地，由古 生界中生界碳酸盐岩碎屑岩以及元古界变质岩构成，形成低山或丘陵， 发育着残积坡积物洪积冲积物河流阶地等地貌景观。 其区域内地层出露较全，从元古界到第四系均有分布。主要为第四系 堆积物所覆盖，其成因类型主要为冲积湖积冲湖积，厚度大于， 常具二元结构或多元结构，下伏基岩为白垩系长石砂岩。 从地形特点看，上端汉江故道与直河连接，地面高程黄海高程， 下同，城区中心地面高程，下端护城河汇入南湖，地面高程， 地势东北高，西南低。 在汉江纵贯全市公里的河段上，呈叶状分布着蛮河利河扭头 港竹皮河丰乐河直河南北湖河长滩河等条水系。这些河流， 每年都有大量客水过境。据皇庄水文站多年观测资料计算，汉江年均过境 客水量为亿立方米，条支流年过境客水量为亿立方米，客水 的分布具有面广线长的特点。 第四节建设场地 项目建设条件 本项目区位于市镇，本地自然资源充足，水电均能够充分供应公路水路铁路条件优越，交通便利，对项目建设十分有利。项 目区内公用设施及社会依托条件较好，通讯通畅，程控电话连天下，电力 供应充足，水电气及其它基础设施完备，符合市行业布局和国土 开发整治规划，能充分满足项目建设和运营需求。 地震烈度 项目区地震烈度为度，震源深度般在千米左右，震级亦不大， 历史上从未发生过破坏性地震，工程设计按级地震裂度考虑。 原材料供应 项目所需建筑材料可立足本市及周边县市供应，以本市供应为主。砖 材可由本市环保砖厂及周边县市等众多生产厂家供应市的集团生 产的等各种品质和型号的水泥常年供应，生产能力有保障碎 石木材等均可在本地采购石灰可由五三农场等地石灰厂供应 黄砂可由黄金水道汉江从襄樊当阳等地购进。 项目布局规划情况 本项目建设地点远离城镇，对整个城镇的规划及布局不会产生影响。 第三章项目建设方案设计 第节项目建设规模及内容 本项目拟在高速停车区高速公路南北侧各新建座加油站， 规划用地面积，规划总建筑面积。其中单站路面硬化面积为 ，站房及辅助用房建筑面积为，油罐基础，加油站罩棚 投影仪面积为。 站内按国家相关规范设置加油站站房与加油岛油罐及油品管线 严格按规范设置相关安全设施添置服务娱乐设施及手摇泵广告牌和辅助 提示标志等其他辅助设施。 第二节项目建筑方案设计 设计依据 小型石油库及汽车加油站设计规范 石油库设计规范 中华人民共和国建筑法 建筑设计防火规范 总平面设计原则 加油站的设计必须贯彻执行国家有关的方针政策，节约用地和能源， 减少油品损耗，防止污染环境，做到技术先进经济合理安全生产管 理方便。 加油站加油站的进出口，应分开设置，加油站各类建筑物，应采用自然 通风进行全面换气，当自然通风不能满足要求时，可采用机械通风。 加油站进出口道路的坡度，不得大于。 当油泵房消防器材间与站房合建时，应单独设门，且应向外开启。 ④汽车加油站内的各主要建筑物构筑物之间的应保持安全距离。 加油站的停车场及道路设计，应符合以下要求停车场内单车道宽 度不应小于，双车道宽度不应小于停车场地坪及道路路面，不 得采用沥青路面。 加油站与建筑物相邻的侧，应建造高度不低于的非燃烧体实 体围墙，面向进出口道路的侧，宜建造非实体围墙。 加油站雨棚应采用立柱支撑水平板的框架结构，罩棚的钢屋架应度。 除上述施工机械产生的噪声外，施工过程中各种运输车辆的运 行，还将会引起公路沿线噪声级的增加。因此，应加强对运输车辆的 管理，尽量压缩工区汽车数量和行车密度，控制汽车鸣笛。 施工期扬和粉尘污染防护措施 对施工现场实行合理化管理，使砂石料能统堆放，水泥应设专 门库房堆放，并尽量减少搬运环节，搬运时做到轻举轻放，防止包装袋破裂。 开挖时，对作业面和土堆适当喷水，使其保持定湿度，以减少 扬尘量。而且开挖的泥土和建筑垃圾要及时运走，以防长期堆放表面 干燥而起尘或被雨水冲刷。 运输车辆应完好，不应装载过满，并尽量采取遮盖密闭措施， 减少沿途抛洒，并及时清扫散落在路面上的泥土和建筑材料，冲洗轮 胎，定时洒水压尘，以减少运输过程中的扬尘。 应首选使用商品混凝土，因需要必须进行现场搅拌砂浆混凝土 时，应尽量做到不洒不漏不剩不倒混凝土搅拌应设置在棚内， 搅拌时要有喷雾降尘措施。 施工现场要设围栏或部分围栏，缩小施工扬尘扩散范围。 当风速过大时，应停止施工作业，并对堆存的砂粉等建筑材料采 取遮盖措施。 现场施工中，建筑材料的堆放应定点定位，并采取防治措施， 设置挡风板。施工期间对运输建筑材料的车辆用帆布覆盖。加强现场 管理，做到文明标准化施工，最大程度减少扬尘对周围大气环境的危 害。 施工期废水的防护措施 加强施工期污水管理，对各类污水进行隔拦沉淀处理后作为施 工用水重新利用，建筑垃圾应及时处理。 施工期生活污水不能随意直排，在排污工程不健全的情况下，应 尽量减少物料流失散落和溢流现象，并对施工期废污水进行必要的处理后排放。 施工期固废防护措施 对施工现场的建筑垃圾要及时进行清运处理。 施工期间产生的生活垃圾要进行专门收集，并定期将之送往较近 的垃圾场进行合理处置，严禁乱堆乱扔，防止产生二次污染。 运营期废水固体废弃物的防护措施 运营期废水经过处理后方可达到国家排放标准，项目区内设置垃 圾箱分类收集垃圾，由工作人员每天定时清理集中到垃圾暂存地，并 定期清运，避免积存产生臭气细菌而危害环境。 运营期污废水主要是生活污水，加油站内设置简易污水处理设施 套，项目运营产生的生活污水先进入停车区化粪池处理后排入污水 管网，再经污水处理设备处理达标后排入附近地表。 第四节环境影响评价 本项目在建设中不会产生对周边环境产生有严重污染的废水废 渣和废气，而且通过本项目的实施，可以美化环境，促进服务，促进 两个文明建设和社会良性发展。对实现地区社会经济资源和人口 的可持续发展起着积极的推动作用，是个利国利民的好项目。 第六章项目建设与实施 第节项目建设实施的安全消防卫生等措施 本项目实施和运营中要认真执行国家关于劳动安全卫生与消防 方面的法律法规，自觉接受有关部门的管理和监督，杜绝切危害因 素的发生，保护国家和人民生命财产的安全。 无论是在项目工程的建设期，还是在项目的运营期都要建立相应 的组织管理机构，分析各种不利因素，明确责任，把工作责任制落实 到人，同时对于容易产生不安全的程序环节工作段面都要固定专 人具体负责抓落实。 施工安全 项目建设中涉及到机械装卸安装等工程。因此，在施工现场 要建立安全带，安装安全警示牌，劳动安全措施要严格按照相关标准 进行落实。 消防 消防安全是本项目运作中不可忽视的问题。本项目依据国家及 市消防安全的有关规定，拟配置必要的消防设施和器材设置消防 安全标志，张贴消防警示牌等，并定期组织检查和维护，确保消防设 施和器材完好有效，以做到防患于未然。 环保 从各方面努力做好环境保护工作。对生活污水和垃圾，配备专人 负责维护保洁，污水经简易处理后直接排放。第二节工程质量要求 根据中华人民共和国建筑法有关建设监理规定及湖北省工 程建设监理管理办法的有关精神，为确保工程质量，本项目的实施 必须进行全面监理，以使项目建设优质高效地完工建成。本项目建设 在建筑工程勘察设计施工到竣工验收过程中，严格按照国家有关 建筑工程安全标准的要求执行，使其达到建筑工程质量的要求。 第三节项目的招标方式和招标组织形式 本项目工程以招标投标法为准绳，充分发挥竞争机制的作用， 力争以最低或较低的价格获得最优的工程，保障项目资金的有效使 用，提高投资效益，保证项目质量。本项目工程招标本着公开公平 和公正的原则，将招标活动置于透明环境之中，以保护国家利益社 会公共利益和招标投标活动当事人的合法权益。 本项目主要招标内容为建筑工程，招标范围为全部招标。 本项目招标组织形式为委托招标，招标方式为公开招标。 第四节项目实施进度安排 项目实施阶段 本项目实施主要分项目前期工作项目工程建设及项目验收三大 阶段。具体分述 项目前期工作阶段。主要工作有项目的可研，项目的报批， 项目