辆装载超级电容纯电动公交客车。由于超级电容比能量低，在纯电动汽车上应用续驶罩程有限，因此必须借助频繁充电维持基于总线电动大巴充电装置研究和设计车辆运行，上海在示范运行中，除在终点站充电外，另在候车点设立充电设施，在车辆进出站，乘客上下车时间进行充电，采用“随走随充能源供给方式。本文主要工作本文主要结合电动大巴这个实际运用场合设计基于总线智能充电机系统。本文主要工作归纳为以下几点第章介绍课题研究背景，意义及国内外发展现状。第二章主要介绍了充电机系统整体性能指标及总线基础知识，为系统硬件与软件设计做好了准备。第三章讨论充电机系统控制器硬件设计。详细讨论了采样电路输出电路触摸屏接口电路总线接口电路设计。第四章讨论系统软件设计。设计系统程序整体框架各任务模块程序通信程序等第五章进行系统调试与实验。系统设计完成后进行硬件调试和软件调试且具有自主知识产权基于总线电动大巴充电机为目。电动汽车是针对内燃机车辆提出来概念。称为“电动”，是因为它能源来自于蓄电池等电能储存元件，而不是石油天然气等生物化石燃料。就目前开发电动汽车来讲，可分为三类纯电动汽车混合动力电动汽车和燃料电池汽车。电动汽车直是伴随着争议发展，尽管目前电动汽车配套体系不完善，但发展电动汽车对中国是很有意义，技术不断攻克与国家政策扶持为电动汽车发展在不断铺路，预示着其在未来将有不儿意义。面对燃油汽车尾气排放造成污染及其对石油资源过度消耗所引发环境与能源问题，电动汽车以其良好环保节能特性，成为现今国际汽车发展潮流和“热点之。目前世界上许多发达国家政府和几乎所有著名汽车厂商及科研机构都在致力于电动汽车技术研究丌发与推广应用。“十五”期间，在国家计划电动汽车重大专项连续两期滚动支持下，我国在纯电动汽车核心部件研发总成集成以及整车系统设计上实现了令人瞩目技术创新和跨越。年北京奥运会期间，长安奇瑞东风汽京华中通及福田等汽车生产企业联合清华大学北京理工大学等单位，提供了自主研发辆纯电动锂电池汽车辆混合动力客车辆混合动力轿车辆燃料电池轿车，以及辆纯电动场地车等各种新能源汽车为奥运会服务。在这次规模化集中化高强度运行考核中，自主研发新能源车辆表现得非常出色，受到各国代表好评，取得圆满成功，这是我国节能与新能源汽车发展重要单程碑。年月同，中国汽车产业调整和振兴规划下式发布。规划中称，将实施新能源汽车战略，推动纯电动汽车充电式混合动力汽车及其关键零部件基于总线电动大巴充电装置研究和设计产业化掌握新能源汽车专用发动机和动力模块电机电池及管理系统等优化设计技术规模生产工艺和成本控制技术建立动力模块生产体系，形成亿安时车用高性能单体动力电池生产能力发展普通型混合动力汽车和新燃料汽车专用部件。另外，启动国家节能和新能源汽车示范工程，由中央财政安排资金给予补贴，支持大中城市示范推广混合动力汽车纯电动汽车燃料电池汽车等节能和新能源汽车。县级以上城市人民政府要制定规划，优先在城市公交出租公务环卫邮政机场等领域推广使用新能源汽车，建立电动汽车快速充电网络，加快停车场等公用充电设施建设。当前，在世界各国政府推动下，全球各大汽车公司都在积极行动，为新能源汽车能够在国际市场上快速发展做充分准备，年前后将迎来次世界范围内节能与新能源汽车产业化高潮。目前我国新能源汽车产业化面临着良好机遇。国内汽车生产企业对节能与新能源汽车研发已经投入了空前热情。而电动汽车充电装置是电动汽车大规模示范运行期和商业化后不可缺少电动汽车能源服务基础设施。因此，研究能够实现大电流快速充电充电装置具有非常重要意义。国内外电动汽车充电站研究现状国外研究现状年月，驻扎在欧盟国家约多家汽车和能源企业宣布建立联盟，来共同制定电动汽车统使用充电站和充电设备标准。牵头制定这个标准是德国汽车制造商戴姆勒集团和能源供应企业能源公司，参与联盟汽车企业还包括宝马大众赢弱日产标志富豪福特通用汽车丰田三菱和菲亚特，参与联盟能源企业有德国和法国电力比利时电力意大利西班牙葡萄牙电力和荷兰。联盟成员将定期碰头，就电动汽车充电站充电器插座电源线等制定统标准。目前各方已确定了种新通用插座，这种插座既要满足安全和使用方便，又要满足电压使用范围从到。充电站建设由汽车制造企业和能源企业共同合作。目前，德国戴姆勒集团和能源公司已决定联合建立个电动汽车充电站，为德国电动汽车推向市场做先期准备。江苏大学硕士学位毕业论文美国“建设美好空间”公司提出“建设美好空问计划”旨在建设种新型交通基础设施，支持电动车推广，为消费者提供更清洁可持续交通选择。该计划被美国连线杂志评选为年人类在“绿色科技领域取得十项重大突破之。该公司先后以以色列月麦和澳大利亚等国签署了有关在这些国家兴建电动汽车充电站协议。年月，同本东京电力公司宣布，将带头参与普及电动汽车充电站基础建设，年东京将率先建成多个充电站，三年后将增加到个以上。东京电力公司是家为同本首都地区提供供电公用事业集团，是与本各大汽车厂商有密切伙伴关系同本最大电力公司。国内研究现状目前，国内电动汽车还处在示范推广应用阶段，充电站建设数量还很少，而且各地建设充电站都是服务于特定车型充电站，虽然有定示范作用，但其建设标准及相关设备技术标准并不统。国内些相关企业为了推广自身具备优势技术，在其企业内部建设了些电动汽车充电站和充电桩，如深圳比亚迪公司。年月，万向电动汽车有限公司与杭州市公交总公司各出资万元成立了杭州电动汽车运营有限公司。杭州市电动汽车示范运营项目在杭州建立了充换电站。充电方式采用设置换电站快速更换电池组方式，可保证城市交通中纯电动公交车能源供给。其中公交车充换电站设在杭州公交公司停车场内，室内，配有充电机台，总功率为，满足辆电动公交车运行。年月同，北京市纯电动公共汽车示范运行项目暨国内首支电动公交车队在公交线路正式开通，首批辆装载铅酸电池具备完全自主知识产权纯电动公交车投入商业化运行。之后又开辟了密云电动汽车示范运行区，开行辆纯电动客车作为公交车和班车使用。示范线路建设了西黄庄充电站，共安装了台充电机，密云示范区充电站安装了台充电机。上海在浦东区磁悬浮列车交通站龙阳路地铁站到新国际博览中心全程顶点班车上应用了辆装载超级电容纯电动公交客车。由于超级电容比能量低，在纯电动汽车上应用续驶罩程有限，因此必须借助频繁充电维持基于总线电动大巴充电装置研究和设计车辆运行，上海在示范运行中，除在终点站充电外，另在候车点设立充电设施，在车辆进出站，乘客上下车时间进行充电，采用“随走随充能源供给方式。本文主要工作本文主要结合电动大巴这个实际运用场合设计基于总线智能充电机系统。本文主要工作归纳为以下几点第章介绍课题研究背景，意义及国内外发展现状。第二章主要介绍了充电机系统整体性能指标及总线基础知识，为系统硬件与软件设计做好了准备。第三章讨论充电机系统控制器硬件设计。详细讨论了采样电路输出电路触摸屏接口电路总线接口电路设计。第四章讨论系统软件设计。设计系统程序整体框架各任务模块程序通信程序等第五章进行系统调试与实验。系统设计完成后进行硬件调试和软件调试装置研究和设计图现场调试图图现场调试图二江苏大学硕士学位毕业论丈。，穗戮警。捌翮爨鬻遥戳迫暖渗溺囡。蛩筲甲圈雪露只醛主乏≯。韪。目鏊霪孥≯隧黪”刊躐黻盘酴融瑟溪≯蔫鱼酲戮逡熊彦鳖曼袅藩鬻鬣缓努。蠹霹啊黪。黪箩簿羧”矗蕾喾秀薹豁瓣曩瞰囊玺戮荔躺蕊翻麓甑戳稔辍㈣臻暖矗≯砖，№，”隧警啦毪冀。搿喜黪“二雾睦。翟幽鎏囊螽三三三三叁霪瞄基于总线电动大巴充电装置研究和设计结论第六章结论与展望本论文重点讨论了基于总线智能电动大巴充电机全部设计开发过程。其中包括系统总体设计，硬件设计，软件设计，控制方案设计。最后将系统在实际电动大巴上进行充电试验，在对实验数据详细分析后得出结论，该智能充电机系统工作稳定可靠，能够较好地满足电动汽车电池充电各项技术要求。通过本课题研究，取得了以下成果完成了系统硬件电路设计，包括采样模块输出模块触摸屏通信模块通信模块通信模块抗干扰措施设计。采作为处理器，丰富功能简化了外围电路设计难度，缩短开发周期提高测量精度，而且也降低了开发成本。当故障发生时，启动蜂鸣器报警，同时停止充电过程。接口通信模式，能够方便实现与车载电池管理系统数据交换。进行了软件详细设计。整个系统软件部分采用模块化设计，不但提高了系统运行效率，而且增强了程序可移植性可读性和查找错误方便性。采用时间调度方法对系统函数执行时间进行安排，可以合理利用控制器，使系统软件结构更具有条理性，软件上抗干扰处理进步提高了系统可靠性。将算法融入程序，使得充电机对电池充电电流能够很好地跟随设定电流。展望电动大巴充电装置是电动大巴大规模示范运行期和商业化后不可缺少能源服务基础设施。因此，研究能够性能可靠充电装置具有非常重要意义。由于本人学识经验以及整个系统开发时间有限，本文所做工作还远远不够，为了能满足对充电装置需求，今后还必须在以下几个方面进步开展工作实现系统以太网接口，能够远程通过网页浏览器及时掌握被监控设江苏大学硕士学位毕业论文备状况，在必要时刻根据需要能够对设备进行相关控制操作和设置相关充电参数以便能够控制被龄控设备运行方式。研究更先进且容易实现控制算法，提高系统电流跟随精度。硬件设计上，采用功能更完善处理速度更快微处理器女，等。软件上采用嵌入式实时操作系统对系统进行设计。在通过上述系列上述实践锻炼之后，不但基本掌握了嵌入式应用系统开发知识，而且在程序设计方面也有了大幅度提高，使自己具备了定科研工作能力，为今后进行更复杂科研工作打下了坚实基础。基于总线电动大巴充电装置研究和设计参考文献张文亮，武斌，李武峰，等我国纯电动汽车发展方向及能源供给模式探讨电网技术欧艮明高。我国节能与新能源汽车发展战略与对策汽车工程李竟成电动汽车智能充电站研究与开发杭州浙江大学，陈宗璋，吴振军电动汽车充电站建设人众月电卢艳霞，张秀敏，蒲孝文电动汽车充电站谐波分析电力系统及其自动化学报于震坡，孙逢春，林程电动公交客车充电站容量需求预测与仿真北京理人学学报王幸之等单片机应用技术抗干扰技术北京航空航天大学出版社，王兆安，黄俊电力电子技术北京机械业出版社，刚宪惠现场总线技术及其应北京清华人学出版社，阳宪惠工业数据通信与控制网络北京清华人学出版社，张培仁，朱东杰，马云等自动控制技术和应剧监控网络设计。台肥中国科学技术人学出版社王桂荣，前剑敏总线和基于总线高层协议计算机测量与控制且具有自主知识产权基于总线电动大巴充电机为目。电动汽车是针对内燃机车辆提出来概念。称为“电动”，是因为它能源来自于蓄电池等电能储存元件，而不是石油天然气等生物化石燃料。就目前开发电动汽车来讲，可分为三类纯电动汽车混合动力电动汽车和燃料电池汽车。电动汽车直是伴随着争议发展，尽管目前电动汽车配套体系不完善，但发展电动汽车对中国是很有意义，技术不断攻克与国家政策扶持为电动汽车发展在不断铺路，预示着其在未来将有不儿