道线路不平顺动态轨道不平顺是在轨道上有机车行使时，轨道线路动不平顺。轨道不平顺按方向划分，可以分为轨道线路垂直方向不平顺横向不平顺和复合不平顺三种。垂向不平顺垂直方向不平顺分为四种，它们为高低不平顺水平不平顺扭曲不平顺和轨面短波不平顺。轨道线路高低不平顺是指沿着轨道垂直方向不平顺。轨道线路水平不平顺是左右两个轨道接触点高度差。轨道扭曲不平顺是左右两个钢轨相对于轨道平面扭曲。横向不平顺横向不平顺可分为轨道方向不平顺和轨距不平顺两种。轨道方向不平顺是指在轨道上有机车负载时，在轨道延长方向上钢轨内侧面不平顺，轨距不平顺是指钢轨左右两个轨道之间距离与标准轨距偏差。复合不平顺复合不平顺是指垂直方向和横向不平顺两种情况同时发生。它有很多种组合方式，例如水平不平顺和轨距不平顺高低不平顺和轨道方向不平顺方向和水平不平顺复合等各种组合。无载荷状态下轨道高低不平顺在轮轨作用下轨道,万方数据杭州电子科技大学硕士学位论文万方数据杭州电子科技大学硕士学位论文目录摘要第章绪论引言轨道高低不平顺描述及其对机车影响轨道几何不平顺分类轨道高低不平顺描述轨道高低不平顺对机车影响轨道不平顺特征描述轨道不平顺平稳随机性轨道不平顺随机特征描述轨道高低不平顺检测方法及其评价轨道检测车技术发展现状便携式智能轨道检测技术发展相关领域研究状态研究内容及章节安排本章小结第二章置信规则库基础理论引言专家系统描述专家系统定义专家系统结构置信规则库专家系统知识表示方法输入信息传化方法推理方法基于区间效用证据推理结果评价方法初始优化模型本章总结第三章基于置信规则库推理轨道高低不平顺检测方法万方数据杭州电子科技大学硕士学位论文引言输入特征提取及输入输出分析输入与输出量参考值确定初始建立初始训练与优化测试优化后本章总结第四章基于可分性测度高低不平顺幅值检测方法引言基于可分性测度前项参考值区间划分方法带权邻接矩阵计算划分参考值区间基于可分性测度初始建立基于可分性测度优化对优化后基于可分性测度进行测试和比较本章小结第五章结论与展望研究总结工作展望致谢参考文献附录万方数据杭州电子科技大学硕士学位论文第章绪论引言英国在年修建世界上第条铁路，然后铁路运输在世界范围内得到广泛运用迅速发展，其技术条件逐渐发展成熟和完善。进入世纪，铁路运输开始向着高速重载方向发展，我国铁路部门加大铁路运输在这两个方面建设和发展力度。铁路运输是我国运输体系中最重要运输方式，承担着全国近货运量和客运量。同时它具有安全性高速度快运输量大成本低和对环境污染低等优点，尤其适合中长距离客运运输。它对促进经济发展起着很重要作用。近几年，随着中国高铁技术日益成熟，中国也开始积极扩张高铁海外市场，如参与建设土耳其首都安卡拉到其最大城市伊斯坦布尔高铁，并参与巴西墨西哥俄罗斯高铁投标等。随着中国区域经济发展，不同区域人员和物资流动更加频繁。而经济发展技术进步和居民生活水平提高对铁路运输要求越来越高。自年以后，我国对铁路线路经过了次大规模提速，快速线路达到万公里，线路允许机车速度达到公里每小时及以上历程为公里，年允许机车速度达到公里每小时里程为公里，年实现第六次大提速，提速线路里程达到万公里，其中速度达到公里每小时线路里程达到万公里，甚至京广京沪京九和陇海等重要线路允许速度达到公里每小时，随着京津高速铁路武广高速铁路郑西高速铁路相继开通，我国慢慢进入高速铁路时代。机车高速行驶速度提高了人们出行效率，但是随着机车速度越来越高，机车安全性和舒适性越来越成为人们关心议题。高速机车安全性和舒适性是有许多因素共同作用，除了自然环境因素外，还有轨道不平顺性轨道间距水平高低方向等因素。其中轨道线路不平顺是影响机车安全性和舒适性个最重要因素，它会导致轮轨间形成各种垂向和横向作用力。这些作用力会引起机车各种振动，轻则引起钢轨机车车轮及其部件伤损断裂，降低机车及其部件使用寿命和旅客乘坐舒适度重则引起机车脱轨事故。铁路线路是铁路运输重要物质支撑，为了保证行车安全，极有必要对轨道不平顺进行精确测量。铁道部门对轨道线路几何参数检测提出了严格要求来保证轨道线路安全可靠，同时利于对轨道线路进行维护以保证轨道线路处在规定几何参数范围内。万方数据杭州电子科技大学硕士学位论文轨道高低不平顺描述及其对机车影响轨道几何不平顺分类机车产生振动主要受到轨道不平顺影响，它直接关系到机车运行时舒适度和安全性。轨道不平顺分为静态轨道线路不平顺和动态轨道线路不平顺两类。静态不平顺是在轨道上无机车行使时，轨道线路不平顺动态轨道不平顺是在轨道上有机车行使时，轨道线路动不平顺。轨道不平顺按方向划分，可以分为轨道线路垂直方向不平顺横向不平顺和复合不平顺三种。垂向不平顺垂直方向不平顺分为四种，它们为高低不平顺水平不平顺扭曲不平顺和轨面短波不平顺。轨道线路高低不平顺是指沿着轨道垂直方向不平顺。轨道线路水平不平顺是左右两个轨道接触点高度差。轨道扭曲不平顺是左右两个钢轨相对于轨道平面扭曲。横向不平顺横向不平顺可分为轨道方向不平顺和轨距不平顺两种。轨道方向不平顺是指在轨道上有机车负载时，在轨道延长方向上钢轨内侧面不平顺，轨距不平顺是指钢轨左右两个轨道之间距离与标准轨距偏差。复合不平顺复合不平顺是指垂直方向和横向不平顺两种情况同时发生。它有很多种组合方式，例如水平不平顺和轨距不平顺高低不平顺和轨道方向不平顺方向和水平不平顺复合等各种组合。无载荷状态下轨道高低不平顺在轮轨作用下轨道级专家系统原理设计及运用北京科学出版社万方数据杭州电子科技大学硕士学位论文张末型轨道检测车原理和应用北京中国铁道出版社,北京铁路工人技师协会铁路客运专线运营与维护,北京中国铁道出版社,徐磊,陈宪麦,徐伟昌,彭欣基于小波和分布轨道不平顺特征识别中南大学学报自然科学版,董炜,陈卫征,徐晓滨,吉吟东基于可分性测度模糊隶属函数确定方法控制与决策万方数据杭州电子科技大学硕士学位论文附录作者在读研究生期间发表学术论文及参加科研项目发表和录用学术论文徐晓滨，汪艳辉，文成林，孙新亚，徐冬玲基于置信规则库推理轨道轨道高低不平顺检测方法铁道学报汪艳辉，徐晓滨，文成林，黄大荣基于相容通路信度动态融合故障诊断方法杭州电子科技大学学报已录用参加科研项目国家自然科学基金面上项目“铁路自动闭塞系统信度级故障预测信息融合方法”，万，。参与基于数据算法研究以及仿真测试工作。国家自然科学基金重点项目“面向工业大系统安全高效运行报警设计与消除方法及应用”万，。参与基于数据算法研究以及仿真测试工作。浙江省科学技术厅公益技术应用研究项目铁路轨道电路故障在线诊断系统设计与研发，万，。参与基于数据算法研究以及仿真测试工作。万方数据基于置信规则库推理轨道高低不平顺检查方法作者汪艳辉学位授予单位杭州电子科技大学引用本文格式汪艳辉基于置信规则库推理轨道高低不平顺检查方法学位论文硕士硕士学位论文题目基于置信规则库推理轨道高低不平顺检查方法研究生汪艳辉专业控制工程指导教师文成林教授完成日期万方数据杭州电子科技大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明所呈交学位论文，是本人在导师指导下，独立进行研究工作所取得成果。除文中已经注明引用内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过作品或成果。对本文研究做出重要贡献个人和集体，均已在文中以明确方式标明。申请学位论文与资料若有不实之处，本人承担切相关责任。论文作者签名日期年月日学位论文使用授权说明本人完全了解杭州电子科技大学关于保留和使用学位论文规定，即研究生在校攻读学位期间论文工作知识产权单位属杭州电子科技大学。本人保证毕业离校后，发表论文或使用论文工作成果时署名单位仍然为杭州电子科技大学。学校有权保留送交论文复印件，允许查阅和借阅论文学校可以公布论文全部或部分内容，可以允许采用影印缩印或其它复制手段保存论文。保密论文在解密后遵守此规定论文作者签名日期年月日指导教师签名日期年月日万方数据杭州电子科技大学硕士学位论文基于置信规则库推理轨道高低不平顺检测方法研究生汪艳辉指导教师文成林教授年月日万方数据,万方数据杭州电子科技大学硕士学位论文摘要随着高铁技术发展和成熟，中国主要轨道线路逐渐被高铁替代。然而机车速度提高对轨道平顺性要求更严格，尤其是轨道高低不平顺，轨道高低不平顺是对机车垂向振动影响很大，即高低不平顺幅值越大，机车垂向振动越剧烈，因此轨道高低不平顺是铁路职工维护轨道个重要参数。面对轨道高低不平顺随机性，相应信息处理和数学模型成为发展瓶颈。如何结合各种不确定不精确特征信息找出个实用和有效方法，建立个精确数学模型，通过推理算法分析不同数据之间关系，用来对问题进行估计及决策，是本文研究内容。基于证据推理算法置信规则库推理方法是在证据理论决策理论模糊理论和传统规则库基础上发展起来，具有对带有不完整模糊概率不确定性主客观性以及非线性特征数据进行建模能力。为此本文重点研究了机车振动加速度频域特征与轨道高低不平顺安全管理等级及幅值建模问题，并对模型优化和测试。本文主要研究内容如下介绍了专家系统发展史组成结构及特点。并重点介绍了置信规则库专家系统模型，尤其是专家系统知识描述证据推理算法及输入信息转化方法。给出基于置信规则库推理轨道高低不平顺等级检测方法。利用置信规则库,建模机车上多个测点振动频域信号特征到高低不平顺安全等级之间非线性映射关系。利用有限训练样本和通过最小二乘法对进行优化，得到最优参数取值。利用国内既有干线区段轨道上实测数据对所提方法进行了验证，说明其可行性和有效性。给出基于可分性测度轨道高低不平顺幅值检测方法。可分性测度参考值确定方法利用两两不同类别高低不平顺幅值在振动信号特征上可分性差异，对每个特征数据进行划分，进而建立初始，对进行优化，利用国内既有干线区段实测数据对优化后进行测试，验证该方法有效性。关键词高低不平顺，置信规则库，证据推理，优化，可分测度万方数据杭州电子科技大学硕士学位论文