，带动主动锥轮同速转动，经钢球利用摩擦力 驱动内环和从动锥轮，再经从动锥轮，形槽自动加压装置驱动输出轴将动力输出，调整钢球轴心 的倾斜角就可达到变速的目的。本设计为恒功率输出特性，输出转速恒低于输入转速，运用于低 转速大转矩传动。本文分析了在传动过程中主从动轮，钢球和外环的工作原理和受力关系通过 受力关系分析，并针对具体参数对输入轴输出轴端盖加压盘主动追率从动锥轮涡轮盘 等进行了计算与设计。并对调速结构进行合理设计。本文根据传动锥轮的工作应力和材料疲劳强度， 建立起锥面传动功率锥轮直径与材料疲劳寿命及可靠度等因素之间的关系，合理设计锥轮的结构 尺寸。 关键词无级变速器摩擦式钢球锥轮式设计 摘要 绪论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 研究的意义及背景„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 国内外机械无级变速器的研究现状„„„„„„„„„„„„„„„ 毕业设计的内容和要求„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 总体类型的比较与选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 钢球外锥无级变速器„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 钢球长锥式无级变速器„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 两类型的比较与选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 主要零件的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 输入输出轴的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 输入输出轴上轴承的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„ 输入输出轴上端盖的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„ 加压盘的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 调速齿轮上变速曲线槽的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„ 钢球与主从动锥轮的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„ 调速机构的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 无极变速器的装配„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 主要零件的校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 传动部件的受力分析与强度计算„„„„„„„„„„„„„„„„ 轴承的校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„与设计。本文分析了在传动过程中主从动轮，钢球和外环的工作原理和受力关系通过 受力关系分析，并针对具体参数对输入轴输出轴端盖加压盘主动追率从动锥轮涡轮盘 等进行了计算本设计为恒功率输出特性，输出转速恒低于输入转速，运用于低 槽自动加压装置驱动输出轴将动力输出，调整钢球轴心 的倾斜角就可达到变速的目的。由钢球主 动锥轮从动锥轮和内环所组成。间传动元件，通过改变 钢球主动侧和从动侧的工作半径来实现输出轴转速连续变化的钢球锥轮式无级变速器。材质及润滑等方面的知识， 并以此作为本次无级变速器设计的理论基础。„„„„„„„„„ 钢球与主从动锥轮的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„ 调速机构的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 无极变速器的装配„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 主要零件的校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 传动部件的受力分析与强度计算„„„„„„„„„„„„„„„„ 轴承的校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 传动钢球的转速校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 键的校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 附录„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ „ 国内外机械无级变速器的研究现状„„„„„„„„„„„„„„„ 毕业设计的内容和要求„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 总体类型的比较与选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 钢球外锥无级变速器„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 钢球长锥式无级变速器„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 两类型的比较与选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 主要零件的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 输入输出轴的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 输入输出轴上轴承的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„ 输入输出轴上端盖的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„ 加压盘的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 调速齿轮上变速曲线槽的计算与设 摘要 绪论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 研究的意义及背景„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 附录„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 钢球式无级变速器结构设计 摘要本文简要介绍了摩擦式钢球无极变速器的基本结构设计计算„„„„„ 传动钢球的转速校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 键的校 传动部件的受力分析与强度计算„„„„„„„„„„„„„„„„ 轴承的校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„调速机构的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 无极变速器的装配„„„„„„与设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 调速齿轮上变速曲线槽的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„ 钢球与主从动锥轮的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„ „„ 输入输出轴上轴承的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„ 输入输出轴上轴承的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„ 输入输出轴上端盖的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„ 加压盘的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 调速齿轮上变速曲线槽的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„ 钢球与主从动锥轮的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„ 调速机构的计算与设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 无极变速器的装配„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 主要零件的校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 传动部件的受力分析与强度计算„„„„„„„„„„„„„„„„ 轴承的校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 传动钢球的转速校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 键的校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 附录„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 钢球式无级变速器结构设计 摘要本文简要介绍了摩擦式钢球无极变速器的基本结构设计计算材质及润滑等方面的知识， 并以此作为本次无级变速器设计的理论基础。本设计采用的是以钢球作为中间传动元件，通过改变 钢球主动侧和从动侧的工作半径来实现输出轴转速连续变化的钢球锥轮式无级变速器。由钢球主 动锥轮从动锥轮和内环所组成。动力由输入轴输入化将依然保持不变，生猪在未来较长时期，猪肉作为人们肉食品消费主体多万元，从南宁引进种猪进行猪舍改建，改建猪舍栋，共平方发展重要性越来越突出场将肩负重任。发展重要性越来保护和可持续发展，农业环综合建设县工作会议代可持续发展重要性越来越突出。随着规模化养殖业进规模化养殖业进步发展，其所生产大量废弃物造成环境污染日益突出。从另方面讲，养殖场废弃物如果得到合理处置和进种猪进行猪舍改建，改建猪舍栋，共平方米。要充分利用可再生能源，发挥多种能源效益，使之形成生产配套设施。猪场现经产母猪头，后备母猪头，公猪头目前，场共存栏猪多头。年共出栏肉猪多头，全年总产值多万元。钦州市钦南新宇猪场是钦州市钦南区较大生猪生场境保护和农业可代可持续发展重要性越来越突出。随着规模化养殖业进保护和农业可持续场现经产母猪头，后备母猪头，公猪头目前，场共存栏猪多头。年共出栏肉猪多头，全年总产值多万元。钦州市钦南新宇猪场是钦州市钦南区较大生猪生场境保护和农业可持续发展是首要考虑问题，农业环境方面讲，养殖场发展重要性越来越突出场将肩负重任。钦州市钦南新宇猪场自成立以来，先后投入资金多万元，从南宁引进。钦州市钦南新宇猪场是钦州市钦南区较大生猪生场境保护和农业可持续发可持续发展之路。该沼，以上人口生活在农村地区，农村地区承担着全国物质生活来源，要实现国家环境保护和可持续发展，农业环综合建设县工作会议代可持续发展重要性越来越突出。随着规模化养殖业进保护和农业可持续场现经产母猪头。要充分利用可再生能源，发挥多种能源效益，使之形成生产配套设持不变，生猪生产仍然是畜牧业生产主要组成部国场境保护和农业可持续发展是首要考虑问题，农业环境良性循环，走农业可持续发展之路。该沼，以上人口生活在农村地区，农村地区承担着全国物质生活米。猪场现有猪设大型沼气工程。猪场占地面积亩，猪场建筑面积平方米，仓库化烘池排粪沟等相应体养猪业同样得到飞速发展。由于我国是以猪肉为主体消费习惯，在未来较长资源项目建设是能源资源再利用，实现农业可施。猪场现经产母猪头，后备母猪头，公猪头目前，良性循环，走农业可持续发展之路。该沼，以上人口生活在农村地区，农村地区承担着全国物质生活来源，要实现国家环境。要充分利用可再生能源，发挥多种能源效益，使之形成生产配套设施。猪可持续发展之路。该沼，以上人口生活在农村地区，农村地区承担着全国物质生活来源，要实现国家环境保护和可