，描述了查询录入模块的实现过程。最后，在结束语的总结部分指出 了系统的亮点以及不足之处，简单介绍了自己开发过程中的体会与心得在摸索 中实践，在实践中摸索。 第页共页 设计环境 计算机网络 计算机网络是指将多台具有功能的计算机，通过通信线路和通信设备连 接起来，在网络软件的支持下实现数据通信和资源共享的计算机系统。 计算机网络的规模有大有小，大的可以覆盖全球，小的仅局限于个办公室。 现在般按照网络覆盖的地理范围将计算机网络分为三类局域网城 域网广域网。 系统运行环境 该系统采用模式进行设计在服务器上运行发布服务器 数据库程序，服务器操作系统为，客户机操作 为，其上运行浏览器程序，服务器和客户机可为 同设备。 系统开发工具 该系统采用环境，运用进行开发，数据库服务器为， 发布服务器为客户端使用浏览器运行程序，整个系统 调试成功。 开发工具介绍 介绍 是美国公司开发的集网页制作和管理网站于身 的所见即所得网页编辑器，它是第套针对专业网页设计师特别发展的视觉化网 页开发工具，利用它可以轻而易举地制作出跨越平台限制和跨越浏览器限制的充 满动感的网页。 特点最佳的制作效率网站管理无可比拟的控制能力。 介绍 是公司推出的数据库管理系统的 最新版本，该版本继承了版本的优点同时又比它增加了许多更 先进的功能具有使用方便可伸缩性好与相关软件集成程度高等优点。可跨越从运 行的膝上型电脑到运行的大 型多处理器的服务器等多种平台用程序带到外部级概念级 再导向内部级，进而操作存储器中的数据。的主要目标，是使数据作为 种可管理的资源处理。 的主要功能为 数据库定义功能提供数据定义语言定义数据库的三级结构， 包括外模式概念模式内模式及其相互之间的映象，定义数据的完整性安全 控制等约束。因此，在中应包括的编译程序。 数据库的操纵功能提供数据操纵语言实现对数据库中数据的 操作。基本的数据操作分成两类四种检索查询更新插入删除修改。 数据库的保护功能数据库中的数据是信息社会的战略资源，对数据的保护 是至关重要的大事。对数据库的保护主要通过四个方面实现 数据库的恢复在数据库被破坏或数据不正确时，系统有能力把数据库恢复 到正确的状态。 数据库的并发控制的并发控制子系统能防止错误发生，正确处理好 第页共页 多用户多任务环境下的并发操作。 数据库的完整性控制保证数据库中数据及语义的正确性和有效性，防止任 何对数据造成错误的操作。 数据库的安全性控制防止未经授权的用户蓄谋或无意地存取数据库中的数 据，以免数据的泄露更改或破坏。 数据库的存储管理把各种语句转换成低层的文件系统命令，起到数据 的存储检索和更新的作用。 数据库的维护功能它有许多实用程序提供给数据库管理员 数据装载程序 备份程序 文件重组织程序 性能监控程序 数据字典数据库系统中存放三级结构定义的数据库称为数据字典。 对数据库的操作都要通过访问才能实现，通常中还存放数据库运行时的统 计信息。 语言介绍 与的区别 效率 是个脚本编程环境，只能用或者这样的非模块 化语言来编写。当程序完成之后，在每次请求的时候解释执行。这就意味着 它在使用其他语言编程写大量组件的时候会遇到困难，并且无法实现对操作系统 的低层操作。则是建立在之上的，他可以使用 这样的模块化程序设计语言，并且它在第次执行时进行编译，之后 的执行不需要重新编译就可以直接运行，所以速度和效率比提高很多。 可重用性 在编写应用程序的时候，代码和混合在起。只要需要，就 可以在任意的个位置插入段代码来实现特定的功能。这样方法表面上看起来 很方便，但在实际的工作中会产生大量繁琐的页面，很难读懂，导致代码维护很 困难。则可以实现代码和内容的完全分离，使得维护方便。 代码量 对所有要实现的功能均需要通过编写代码来实现。在中，程序 员只要预先说明，就可以自动实现这样的功能。所以相对来说，要实现 同样的功能，使用比使用的代码量要少的多。 第页共页 的工作原理 的工作原理是首先，客户端浏览器有个请求发送到服 务器，要求访问个网页。然后，服务器通过分析客户请求来定 位所请求网页的位置。如果所请求的网页的文件名后缀是，那么就把这个 文件传诵进行处理，由把代码提 交给。如果以前没有执行过这个程序，那么就由编译并执行，得到纯 结果如果已经执行过这个程序，那么就直接执行编译好的程序并得到纯 结果。最后，把这些纯结果传回到浏览器作为响应，浏览器收到这个 响应之后，就可以显示网页。 图的组成部分 结构介绍 结构，即浏览器服务器结构，是随着技术 的兴起，对结构的种变化或者改进的结构。在这种结构下，用户界面完全计出 个更适合旅客的交通信息查询系统，在有限的成本范围内提高旅客的满意度，在 侧面完善我国的交通体制。 本课题研究的意义 旅客是交通体系赖以生存和发展的根本，尊重旅客，以旅客的需 具单，个系统只支持火车或飞机，加之服务与成本意识较为薄弱，使城际间 的交通信息查询常常给旅客带来困绕。的资料来看，国内目前类似的系统比较多的是公交查询系 统，而城际之间的交通查询系统并不过见，较多的仍信息放在服务器中，并通过网络上的计算机终端通过特定的条件将其 检索出来。随着国内经济的不断发展，交通条件的发展呈现出无法比拟的优势 数量上的海量化繁多的种类分布开放时效性高增值性等。目前类似的时 刻表都只是列出了相关车次的信息，并不能按要求检索，还需要旅客自己在返回 的信息中去比对和选择，而返回的信息可能是海量的，个时刻表查询平台只提 供种交通工具，要考虑多种交通工具往往还需要查询几个平台。 国内研究现状 通过互联网查询的资料来看，国内目前数据库进行概念设计对交通信息网上查询系统的 具体设计，描述了查询录入模块的实现过程。最后，在结束语的总结部分指出 了系统的亮点以及不足之处，简单介绍了自己开发过程中的体会与心得在摸索 中实践，在实践中摸索。 第页共页 设计环境 计算机网络 计算机网络是指将多台具有功能的计算机，通过通信线路和通信设备连 接起来，在网络软件的支持下实现数据通信和资源共享的计算机系统。 计算机网络的规模有大有小，大的可以覆盖全球，小的仅局限于个办公室。构进行 了介绍从工作原理入手，介绍并且介绍了模式的概念特点 用软件工程的方法分析交通信息网上查询系统，对整个系统进行了需求分析功 能模块划分，并通过图对种交通工具，要考虑多种交通工具往往还需要查询几个平台。 国内研究现状 通过互联网查询目前类似的时 刻表都只是列出了相关车次的信息，并不能按要求检索随着国内经济的不断发展，交通条件的发展呈现出无法比拟的优势 数量上的海量化繁多的种类分布开放时效性高增值性等。所需价格 等相关信息放在服务器中，并通过网络上的计算机终端通过特定的条件将其 检索出来。城市信息修改功能 软件测试 结论 参考文献 致谢 声明 第页共页 引言 课题背景 交通信息网上查询，就是将各类交通班次的出发时间经过城市 高级查询 城市查询 路线查询 高级查询 城市查询 路线查询 后台管理模块功能设计 管理员信息管理 交通信息修改功能 城市信息修改功能 软件测试 结论 参考文献 致谢 声明 第页共页 引言 课题背景 交通信息网上查询，就是将各类交通班次的出发时间经过城市所需价格 等相关信息放在服务器中，并通过网络上的计算机终端通过特定的条件将其 检索出来。随着国内经济的不断发展，交通条件的发展呈现出无法比拟的优势 数量上的海量化繁多的种类分布开放时效性高增值性等。目前类似的时 刻表都只是列出了相关车次的信息，并不能按要求检索，还需要旅客自己在返回 的信息中去比对和选择，而返回的信息可能是海量的，个时刻表查询平台只提 供种交通工具，要考虑多种交通工具往往还需要查询几个平台。 国内研究现状 通过互联网查询的资料来看，国内目前类似的系统比较多的是公交查询系 统，而城际之间的交通查询系统并不过见，较多的仍然是以时刻表为基础的查询 系统，其缺点在于不能根据特定条件进行检索，转乘查询也不支持，由于交通工 具单，个系统只支持火车或飞机，加之服务与成本意识较为薄弱，使城际间 的交通信息查询常常给旅客带来困绕。 本课题研究的意义 旅客是交通体系赖以生存和发展的根本，尊重旅客，以旅客的需求为中心，不 只是句口头上的空话，而要付诸行动。因此希望通过此次调查研究，设计出 个更适合旅客的交通信息查询系统，在有限的成本范围内提高旅客的满意度，在 侧面完善我国的交通体制。并逐步形成个完整的交通信息查询体制，方便以后 旅客的查询和相关部门的统计。 本课题的研究方法 通过访问现有网上的火车时刻查询系统公交查询系统等，做出分析报告， 然后通过语言和来进行开发。在设计中以需求分析为基础，写出 系统开发计划实现流程及相关问题的实现方法，然后用这个流程进行本次开发。 本文所做工作 首先介绍了交通信息网上查询系统的开发环境以及选用的开发工具与数据 库的关系，阐明了计算机互联网络的概念。并对数据库的体系结构进行 了介绍从工作原理入手，介绍并且介绍了模式的概念特点 用软件工程的方法分析交通信息网上查询系统，对整个系统进行了需求分析功 能模块划分，并通过图对数据库进行概念设计对交通信息网上查询系统的 具体设计，项目区域内土地所有权，产权明晰，无权属可研策划报告该项目区为既有农民开垦水田，该地粮该项目区为既有权属调整。养分含量较高，是我县大多为冲积平原。该区冲沟较多，水土流失现象较为严积平原沿海淤积平原和