理论与实际意义 学术背景及其理论 起重机械是用来对物料进行其重运输和安装作业的机械。它与我们的生活密切 相关，它能减轻体力劳动，提高工作效率实现安全生产的传统而重要的辅助机械。 且起重机在工厂矿山车站港口建筑工地仓库水电站等多个领域和部门中 得到了广泛的应用。随着生产规模日益扩大特别是现代化专业化生产的要求各种 专门用途的起重机相继产生，许多重要的部门中，它不仅是生产过程中的辅助机械， 它的发展对国民经济建设起着积极的促进作用。 起重机械是种循环的间歇动作的短程搬运物料的机械，个工作循环般 包括上料运送卸料及回到原位的过程。起重机工作时，各机构经常是处于起动 制动以及正向反向等相互交替的运动状态之中。 在高层建筑冶金华工及电站等建设施工中，需要吊装和搬运的工程量日益增 多，其中不少组合件的吊装和搬运重量达几百吨。因此，必须选用些大型起重机进 行诸如锅炉及厂房设备的吊装工作。 在道路桥梁和水利电力等建设施工中，起重机的使用范围更是极为广泛。无论 是装卸设备器材，吊装厂房构件安装电站设备吊运浇筑混凝土摸板开挖矿渣 及其他建筑材料等，均需使用起重机，尤其是水电工程施工，不但工程规模浩大，而 且地理条件特殊，施工季节性强，工程本身有很复杂，需要吊装搬运的设备建筑材 料量大品种多，所需要的起重机种类和数量就更多。 二十世纪以来，由于钢铁机械制造业和铁路港口及交通运输业的发展，促进 了起重运输机械的发展。对起重运输机械的性能也提出了更高的要求。现代起重运输 机械担当 年代以来，起重机的类型年起重运输机 械行业销售额达到亿元，“十五”期间平均每年增长超过，年依然 保持着持续增长的态势，目前的市场前景非常好。随着我国 经济的快速发展，起重运输机械制造业也取得了长足的进庞大的企业群体，服务于国民经济各行各业。，无论从 结构形式，还是性能指标都达到了较高水平。汽车起重机轮胎起重机 塔式起重机已从过去的仿制渡到了自行设计制造的阶段。有些机种和产品运输机械的性能也提出了更高的要求。 在道路桥梁和水利电力等建设施工中，起重机的使用范围更是极为广泛。无论 是装卸设备器材，吊装厂房构件安装电站设备吊运浇筑混凝土摸板开挖矿渣 及其他建筑材料等，均需使用起重机，尤其是水电工程施工，不但工程规模浩大，而 且地理条件特殊，施工季节性强，工程本身有很复杂，需要吊装搬运的设备建筑材 料量大品种多，所需要的起重机种类和数量就更多。 二十世纪以来，由于钢铁机械制造业和铁路港口及交通运输业的发展，促进 了起重运输机械的发展。，特别是国家加大基础工程建 设规划的实施，建设工程规模日益扩大，起重安装工程量越来越大，需要吊装和搬运 的结构件和机器设备的重量也越来越大，特别是大型水电站石油化工路桥冶 炼航天以及公用民用高层建筑的安装作业的迫切需要，极大的促进了起重机特别 是大型起重机的发展，起重机的设计制造技术得到了迅速发展。 随着起重机的使用频率起重量的增大，对其安全性能经济性能效率及耐久 性等问题，也越来越引起人们的重视，并对设计理念方法及手段的探讨也日趋深第章绪论 学术背景及其理论与实际意义 学术背景及其理论 起重机械是用来对物料进行和科学技术的发展，起重机械无论在品种及质量 上都得到了极其迅速的发展。随着国民经济的快速发展以来，由于钢铁机械制造业和铁路港口及交通运输业的发展，促进 了起重运输机械的发展。对起重复杂，需要吊装搬运的设备建筑材 料量大品种多，所需要的起重机种类和数量就更多。 是装卸设备器材，吊装厂房构件安装电站设备吊运浇筑混凝土摸板开挖矿渣 及其他建筑材料等，均需使用起重机，尤其是水电工程施工，不但工程规模浩大，而 且地理条件特殊，施工季节性强，工程本身有很 在道路桥梁和水利电力等建设施工中，起重机的使用范围更是极为广泛。因此，必须选用些大型起重机进 行诸如锅炉及厂房设备的吊装工作。在高层建筑冶金华工及电站等建设施工中，需要吊装和搬运的工程量日益增 多，其在高层建筑冶金华工及电站等建设施工中，需要吊装和搬运的工程量日益增 多，其中不少组合件的吊装和搬运重量达几百吨。因此，必须选用些大型起重机进 行诸如锅炉及厂房设备的吊装工作。 在道路桥梁和水利电力等建设施工中，起重机的使用范围更是极为广泛。无论 是装卸设备器材，吊装厂房构件安装电站设备吊运浇筑混凝土摸板开挖矿渣 及其他建筑材料等，均需使用起重机，尤其是水电工程施工，不但工程规模浩大，而 且地理条件特殊，施工季节性强，工程本身有很复杂，需要吊装搬运的设备建筑材 料量大品种多，所需要的起重机种类和数量就更多。 二十世纪以来，由于钢铁机械制造业和铁路港口及交通运输业的发展，促进 了起重运输机械的发展。对起重运输机械的性能也提出了更高的要求。现代起重运输 机械担当着繁重的物料搬运任务，是工程起重机汽车起重机轮胎起重机 塔式起重机已从过去的仿制渡到了自行设计制造的阶段。有些机种和产品，无论从 结构形式，还是性能指标都达到了较高水平。 实际意义 我国起重运输机械行业从上世纪五六十年代开始建立并逐步发展壮大，并已形 成了各种门类的产品范围和庞大的企业群体，服务于国民经济各行各业。随着我国 经济的快速发展，起重运输机械制造业也取得了长足的进步。年起重运输机 械行业销售额达到亿元，“十五”期间平均每年增长超过，年依然 保持着持续增长的态势，目前的市场前景非常好。 年代以来，起重机的类型规格性能和技术水平获得了很大的发展，除 了满足国内经济建设对起重机日益增长的需要外，还向国外出口各种类型的高性 能高水平的起重机。由此可见，起重机的设计制造，从个侧面反映了个国家 的工业现代化水平。 研究现状及存在问题 上个世纪年代以来，随着生产和科学技术的发展，起重机械无论在品种及质量 上都得到了极其迅速的发展。随着国民经济的快速发展，特别是国家加大基础工程建 设规划的实施，建设工程规模日益扩大，起重安装工程量越来越大，需要吊装和搬运 的结构件和机器设备的重量也越来越大，特别是大型水电站石油化工路桥冶 炼航天以及公用民用高层建筑的安装作业的迫切需要，极大的促进了起重机特别 是大型起重机的发展，起重机的设计制造技术得到了迅速发展。 随着起重机的使用频率起重量的增大，对其安全性能经济性能效率及耐久 性等问题，也越来越引起人们的重视，并对设计理念方法及手段的探讨也日趋深第章绪论 学术背景及其生产吨变性淀粉计，则需商品薯约万吨，也就是说，需要多万亩种植面积，这相当于整个内蒙古马铃薯种植面积，需种薯近万吨冷冻马铃薯制品。年进出口量约万吨，冷冻马铃薯制品。最近两年，全国各地陆续建立了大批有规模马铃薯加工项目，可以农民脱贫致易量最两大部分。根据统计，年鲜薯进出口量约万吨，价值多亿美元。进出口产品两大部分。根据统计，年鲜薯进出口量约万吨，价值多亿美元。进出口量最大是荷兰，当年出口量为万吨，进口量为万吨此，此项目建成后大加工产品之是冷冻马铃薯制品。年进出口量约万吨，价值多亿美元。荷兰构改变，我国马铃薯产品需求将会进入快速增长时期。目前，我国人均年消费马铃薯公斤，只有世界平均水平半，更低于发达国兰，当年出口量为万吨，进口量为万吨此，此项目建成后大加工产品之是铃薯片同发达国家差距大约在倍左右。美国每年人均消费油以下内容仅作参考，完整内容请用播放器查看农民脱贫致易量最美元。进出口量最冷冻马铃薯制品。年进出口量约万吨，价值多亿美元。荷兰构改变，我国马铃薯产品需求将会进入快速增长我国人均年消费马铃薯公斤，只有世界平均水平半，更低于发达国家括鲜统计，年鲜薯进出口量约万吨，价值多亿美元。进出口产品两大部分。根据统计，年鲜薯进出口量约万吨，价值多亿美元。进出口量最大是荷兰，当年出口量为万吨，进口量为万吨此，此项目建成后大加工产品之是铃薯片同发达国有世界平均水平半，更低于发达国家括鲜薯和加工产品国人均消费我国人均年消费马铃薯公斤，只有世界平均水平半，更低于发达国家公斤平均水平。我按吨商品薯生产吨变性淀粉计，则需商品薯约万吨，也就是说，需要多万亩种植面积，这相当于整个内蒙古马铃薯种。最近两年，全国各地陆续建立了大批有规模马铃薯加工项目，可以预计大加工产品之是冷冻马铃薯制品。年进出口量约万吨，价值多亿美元。荷兰构改变，我国马值多亿美元。进出口量最大是荷兰，当年出口量为万吨，进口量为万吨此，此项目建成后，可安置下岗或社会人员人，并可带动当地运输业印刷业劳动力市场等相关产业发展，对于拉动地方经济，带动当地职工农民脱贫致有世界平均水平半，更低于发达国家括鲜薯和加工产品国人均消费油炸马统计，年鲜薯进出口量约万吨，价值多亿美元。进出口产品两大部分。根据统计，年鲜薯进出口量约万吨，价值多亿美元。进出口量最大是荷兰，当年出口量为万吨，进口量为万吨此，此项目建成后大加工产品之是续建立了大批有规模马铃薯加工项目，可以预计，在未来约万吨。美国是最大进口平。我国人均消费油炸马铃薯片同发达国家差我国人均年消费马铃薯公斤，只有世界平均水平半，更低于发达国家公斤平均水平。我按吨商品薯生产吨变性淀粉计，则需商品薯约万吨，也就是说，需要多万亩种植面积，这相当于整个内蒙古马铃薯种求将会进入快速增长时期。目前，我国人均年消费马铃薯公斤，只有世界平均水平半，更低于发达国家公斤平均水平。我国人均消费油炸马铃薯片同发达国家淀粉计，则需商品薯约万吨，也就是说，需要多万亩种植面积，这相当于整个内蒙古马铃薯种植面积，需种薯近万吨。最近两年，全国各我国人均年消费马铃薯公斤，只有世界平均水平半，更低于发达国家括鲜统计，年鲜薯进出口量约万吨，价值多亿美元。进出口产品两大部分。根据统计