1、实力等在鲁南乃至淮海经济区都是非常突出的。 编制依据 国务院转发农业部关于抓住当前有利时机调整农业生产结构的意见中 的有关精神。 山东省各级政府关于加快我省工业结构调整及加快发展粮食加工转化能力 的有关精神。 第二章市场分析 长期以来，我国粮食现代物流发展还比较落后，物流成本高效率低损 耗大的问题仍很突出。是仓储设施不能适应散粮装卸的需要。二是运输方式 落后。目前全国的粮食采用传统的包粮运输方式。粮食收购环节基本采用麻 袋塑然偏高。由于澳大利亚连续第二年遭受严重干旱， 小麦出口及许可证发放缓慢，在很大程度上削弱了澳大利亚小麦的出口竞争力。 此外，由于欧洲减产质量下降，造成原有采购欧洲小麦的进口国转向采购美 国小麦，导致美国小麦出。
2、的品种质 量包装提出了新的要求。 第三章建设规模 建设方案 本项目拟采用滚动投资建设方式。 建设规模 总建设规模为个小麦储存仓总储存能力为万吨办公楼器材库及 辅助配套设施日产吨挂面生产线 主要建设内容包括两大类 土建 个小麦储存仓栋办公楼个器材库个地磅房库区条道路 库区围墙。 设备 入仓及出仓设备输送设备通风设备包装设备清理设备化验设备 地重电子衡挂面生产设备。 第四章建设地址及建设条件 建设地址方案 本项目计划建设在济宁市高新区，新厂址紧临国道，交通条件便利， 厂区距变电站相距仅公里，供电没有问题，厂址所在区域地下水丰富，拟在 厂区打深井眼以供应生产生活用水。综上所述，该厂址方案可行。 自然条件 气象条。
3、西南东南东北北京天津等地区，在全国具有较高 的知名度和市场占有率，享有良好的市场声誉。利生集团以塑造具有市场穿透 力的中国面粉品牌作为经营第要务，在多年市场激烈的竞争中，造就了优质 稳定专业健康的品牌形象。 近年来，集团始终坚持以经济效益为中心，以市场为导向，以产品销售为 龙头，以质量为后盾，积极实施品牌战略，坚定走质量效益型发展道路，在激 烈的市场竞争中走出了条以质量兴企靠品牌发展的成功之路，使企业保持 了较高的发展速度，得到了社会的广泛认可。集团在总结十余年管理经验的基 础上，找出了套适合自身发展的管理模式，使企业在管理上达到了科学化 规范化标准化。 项目背景 济宁市属暖温带大陆性季风气侯，四季分明，冬春受西北风干冷气流控制， 。
4、章总论 第二章市场分析 第三章建设规模 第四章建设地址及建设条件 第五章工艺技术设备 第六章公用工程方案 第七章环境保护 第八章劳动卫生和安全 第九章节能 第十章企业组织及劳动定员 第十章项目实施进度计划 第十二章投资估算及资金筹措 第十三章经济效益分析 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 第章总论 项目概况 项目名称万吨小麦粮仓及日加工吨挂面建设项目 建设地点山东省济宁市高新区柳行 总投资陆仟万元 规划面积平米 建筑面积平米 项目负责人张辉 项目建设单位简介 本项目由山东利生面业集团有限公司投资建设，建设单位的情况如下。 单位名称山东利生面业集团有限公司 地址山东省济宁。
5、枢纽，在全国生产力布局中 具有承东接西沟通南北双向开放梯度推进的独特区位优势。在鲁南经济 带和淮海经济区中地位重要，是区域经济带的龙头，国家东西部建设的增长极， 是区域循环经济崛起的着力点和突破口。山东省规划重点发展的三大区域经济 中心济南青岛济宁和山东省政府重点规划建设的三大特大型城市中， 济宁是连接华东与华北沿海与内陆的重要通道。京沪京九新石铁路在境 内交叉，四条国道和京福济菏日东三条高速公路交织成网。济宁市的铁路 公路密集度在淮海经济区和鲁南经济带中最高。年末，济宁市公路通车里 程达到公里，其中高速公路通车里程公里。建设中的京沪高铁在曲 阜设有重点车站。军民合用机场正在加紧建设，济徐高速已开工建设。京杭大 运河纵贯全境，流经我市。
6、 济宁市属暖温带大陆性季风气侯，四季分明，冬春受西北风干冷气流控制， 多风少雨雪，气候干燥寒冷夏秋受东南暖湿气流控制，炎热多雨，降水集中， 具有雨热同季光温同时的气候特点。 年平均气温 全年的有效积温为 年平均降雨量 无霜期天 年均日照时数为小时 地形地质条件 地形地貌 项目区位于黄淮平原，总的地势平坦。 地质 项目区所在地为褐土类，地基承载力为，无不良工程地质因素。 地震烈度为度。 水文条件 济宁市水资源主要来源于地表水，客水和地下水地表水多年平均亿， 占水资源总量的左右客水主要是上游来水，受季节性影响较大，可利用率 很低地下水较丰富，水质好，值，矿化度，埋深， 是工农业用水的主要来源。 目录 。
7、口销售强劲，提振年度美国小麦出口前景。 年度月到次年月美国小麦年度美国小麦出口前景。 年度月到次年月美国小麦出口数量预计为万吨。 由于受国际粮价不断攀升影响，国内外原粮及其制粉价格存在较大价差， 带动了我国原粮及其制粉产品出口的快速增长。海关总署的数据显示，年， 我国小麦累计出口万吨，同比提高倍。虽然我国小麦总体上供需平 衡，但小麦及小麦粉出口的增加在定程度上拉动了小麦市场需求，增加了国 内小麦价格上涨的预期。此外，由于国际市场小麦行情供需矛盾短期内难以彻 底改变，国际市场小麦价格明显高于国内，预计年我国小麦进口数量仍将 维持较低水平。 济宁市是粮食现代物流发展规划确定的黄淮海流出通道的主要物流节 点城市，粮食产量占全省的十分之，是。
8、国主要的粮食集散地和交通枢纽。 年，全市粮食总产万吨，其中小麦万吨，玉米万吨，其余 为稻谷万吨大豆万吨，其他万吨。近年来，随着粮食市场价格 的上涨和人民生活水平的提高，粮食商品率也有所上升，年粮食商品量为 万吨，商品率达到，丰富的粮食资源，为粮食储存加工流通奠定了 坚实的物质基础。 我国作为世界上最大的面制品生产国，有很大的消费市场。近年来，市场 发展迅速，国内挂面消费总量稳定在万吨左右。同时，各类高品位尤以功 能性有营养的花色挂面发展迅速，正形成挂面市场的方向和主流。部分企业注 重品牌策略，不断调整产品结构，加大营销力度，使产品知名度在国内市场渐 露头角。但从总体格局来看，工业化技术水平和经营规模仍处在较低水平。从 挂面市场的品种。
9、义。 山东利生集团是全市最大的面粉加工企业，担负着市区万人民和驻军的 面粉供应任务。作为以面食为主的中原地区，人们的膳食结构发生了质的变化， 已由温饱型向小康型转变，对面粉的品种和质量提出了新的要求。同 时，食品工业和旅游业的发展，也需要大量适于制作高档食品的高质量面粉。 而利生集团济宁公司现有厂区仓储条件和生产能力已难以满足人民群众对面粉 品种和质量的要求，根据集团战略要求，经过市场调查确定在济宁市高新区柳 行建设个万吨的小麦储存仓，同时新建日产吨挂面生产线，以保证济 宁分公司生产及集团长远发展需要，同时可增大地方粮食储备，确保国家粮食 安全，保证农民收入，将会产生良好的经济效益和社会效益。 济宁位于鲁苏豫皖四省结合部，是全国的交通。
10、县市区中的个县市区，全长公里，济宁作 为京杭运河山东段沿岸最大的港城，是大运河中段的交通枢纽，南北物资运输 的水运重镇。改革开放以来，全市航运事业迅速发展，目前通航里程已达 公里，其中京杭运河三级航道公里，船闸处，港口设计年吞吐能力 多万吨，拥有各类运输航舶余艘，多万载重吨，年完成水路运输货运 量多万吨，货物周转量多亿吨公里。千吨级船队可直达长江，内河航 运能力占全省的以上。发展物流业的潜力很大，济宁充分发挥大运河中段交 通枢纽和南北物资水运重要的优势，进步扩大运输能力，由于南水北调对煤 炭运输污染的限制，粮食无污染，粮食运河运输会得到更大发展。在鲁南各市 中同时拥有空港高速铁路京杭运河三级航道等交通优势的唯有济宁。济宁 的城市规模综。
11、市高新区柳行 山东利生集团座落在济宁市高新技术产业开发区内，创立于年，是由 山东利生面业集团有限公司济宁市民生面业有限公司成武利生面业有 限公司山东利生集团汶上食品有限公司组成的集小麦加工和挂面深加工科 研开发物流运输市场营销于体的大型现代化食品加工集团集团占地 万平方米，固定资产亿元，现有职工多人，五条面粉生产线，日处理 小麦吨，七条挂面生产线，日加工挂面吨。集团拥有利生民生 两大品牌，涵盖近百种产品，跨越强中弱筋三大类别，并已先后获得中国 名牌放心粮油绿色食品著名商标等殊荣。集团主导产品为利生牌高 品质小麦粉及各类专用小麦粉，品种有面包粉饼干粉饺子粉速冻食品用 粉自发粉颗粒粉拉面烩面粉馒头粉糕点粉等，产品主要销往华北 华南华东西。
12、，已彻底改变了几年前产品单的局面。对产品配料配方 工艺设备包装等进行多方面的改进和创新，各类风味营养挂面，如果蔬 粗杂粮产品功能保健挂面，如荞麦高钙面等近几年来不同风味的调味包 挂面以及适应儿童的宝宝面等有很好的市常但是，品种开发仍为初级阶段，从 品种数量内在质量包装形态等，与国外有很大差距。目前，国内大中城 市挂面销售市场较为成熟，各种档次各类品种适应各种消费群体。而就农村 及经济相对落后的城市，目前仍以中低档挂面为主。随着各地连锁超市大 卖场等新的商业业态迅速发展，传统的批发等流通模式与新业态分庭抗礼。但 新业态的发展已向中小城市及农村发展，这使挂面市场的销售方式起了很大变 化，同时有利于展示企业品牌及销售的规范化运作，也对挂面产品。
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8万吨小麦粮仓及日加工240吨挂面建设项目可行性研究报告