价 施工组织管理机构及分工 工程管理 运行管理经费来源 管理设施 第七章施工组织设计 施工条件 主体工程施工 施工导流截流 施工总进度潮汐属非正规半日潮，由于潮波受径流和河形阻 力作用十分明显，前波陡直，后坡平缓，涨潮历时短，落潮历时长。

涨潮历时为小时分小时分，平均历时小时分，落潮 历时小时分小时分，平均小时分。

涨潮周期为 小时分。

潮位 长江水位受海洋潮汐及径流丰枯的影响，潮型为不规则半日潮。

据天生港验潮站多年观测，潮位特征如下表 地下水位 市区地下水位基本与当地河网正常水位接近。

潮汐 长江南通河段的 施工导流截流 施工总进度 施工条件理经费来源 管理设施 第七章施工组织设计管理机构及分工 工程项目汇总 第六章工程管理部分内容简介部分内容简介 工程设计 工程项目汇总 第六章工程管理管理机构及分工 工程管理 运行管理经费来源 管理设施 第七章施工组织设计 施工条件 主体工程施工 施工导流截流 施工总进度 施工组织 施工管理 附表 第八章环境影响评价 环境状况 环境影响预测评价 施工期环境保护 环评结论 第九章工程投资估算及经济评价受台风影响共次，平均每年次。

台风风力般级，最大级年号台风经过市附近， 瞬时风速。

冰雪 长江水域终年不冻，陆域最大冻土厚，年平均降雪天， 多集中于月间，最大积雪厚度。

雾与日照 多年平均雾日天数为天，年最多雾日数天，最少雾日数 天，大雾平均为天，年平均日照数为小时，日照面分 率。

内河水位 通吕水系高水系区，老岸田 正常控制水位 中高水系中沙田区 正常控制水位 地下水位 市区地下水位基本与当地河网正常水位接近。

潮汐 长江南通河段的潮汐属非正规半日潮，由于潮波受径流和河形阻 力作用十分明显，前波陡直，后坡平缓，涨潮历时短，落潮历时长。

涨潮历时为小时分小时分，平均历时小时分，落潮 历时小时分小时分，平均小时分。

涨潮周期为 小时分。

潮位 长江水位受海洋潮汐及径流丰枯的影响，潮型为不规则半日潮。

据天生港验潮站多年观测，潮位特征如下表 表天生港验潮站潮位特征 潮位名称潮位备注潮位名称潮位备注 最高潮位年遇低潮位 最低潮位年遇低潮位 平均高潮位年遇低潮位 平均低潮位年遇低潮位 最大潮差年遇高潮位 最下潮差年遇高潮位 平均潮差年遇高潮位 最大水位差 地震烈度 根据中国地震动参数区划图，场地区地震动峰值加速度为为重力加速度地震动反应谱特征周期为 ，基本烈度可按Ⅵ度考虑。

据江苏省地震年表统计，年南通地区共发生地震 次，般强度在级以下年月日南黄海洋面曾发生过 级地震，建筑物摆动明显。

历史灾情及成灾原因 历史灾情 建国以来，我市发生过多次洪涝灾害，每次都给国家和人民的生 命财产造成严重的损失，其中 年的灾情最为严重，其灾情统计情况见表 。

表解放以后历次灾情统计 时间天生港潮位出险地点灾情统计发灾原因说明 市区沿江农田受淹万亩台风暴雨 沿江圩区农田受淹万亩洪水过境 市区范围农田受淹万亩暴雨 芦泾东港农田受淹亩台风大潮 市区范围树万棵房屋间台风 桃园以东外小圩米被冲暴雨洪水过境 姚港口两侧米滩面被冲大潮洪水过境 市区范围间房屋倒塌暴雨 天生港电厂西外小圩决口米台风大潮 二十八丈等主江堤受损台风大潮 二十八丈等抢险费万元上游洪水过境 年月日主要遭受了号强台风影响，风力达 级，潮水位猛涨，天生港潮位高达米，此时又陡降暴雨，区市江 堤共有处决口，受淹农田达万亩 年月，长江出现持续大径流下泄，月日，长江大通站 流量达立方米秒，月份大通站平均流量达立方米 核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传， 第章综合说明 概述 编制依据 主要结论 第二章水文气象 流域概况 水文气象 附图 第三章工程地质 概况 海港引河挡土墙地质报告 通甲河地质报告 运料河涵洞地质报告 第四章工程任务和规模 社会经济发展状况及工程建设必要性 工程设计标准 附图 第五章工程布置及工程设计 工程等别和标准 工程设计原则 工程计算 工程设计 工程项目汇总 第六章工程管理管理机构及分工 工程管理 运行管理经费来源 管理设施 第七章施工组织设计 施工条件 主体工程施工 施工导流截流 施工总进度 施工组织 施工管理 附表 第八章环境影响评价 环境状况 环境影响预测评价 施工期环境保护 环评结论 第九章工程投资估算及经济评价 工程概况 编制依据 工程大宗材料及总投资 经济评价 附表 第十章工程招标 招标基本情况招标初步方案 附件招投标情况表 挡土墙计算书第章综合说明 概述 市地处江苏省东南部南临长江东濒黄海，南以长江为界 与上海无锡苏州市的张家港常熟太仓隔江相望，背依广袤 的苏北平原素有江海门户之称。

市区中心位置位于北纬， 东径。

现状市区面积，下辖崇川区港闸区及开发区， 九个乡，五个镇，七个街道办事处。

市区内河道纵横，水网发达， 水资源综合利用潜力较大通扬运河通吕运河九圩港河通启 运河等为流经市区的骨干河流。

市作为国家首次正式批准的个沿海开放城市之，改革 开放二十多年来，经过全市人民的共同努力，其辖区范围内已积累 了大量的社会物质财富。

市区范围建有大批蜚声海内外的工矿 企业，不少国外大财团大企业纷纷相继在此落户港口道路 桥梁水利电力设施邮电通讯金融等基础设施建设具备了雄厚 的基础。

因此，市城区防洪除涝具有重要的现实意义，更具有深 远的历史意义。

年度主要解决濠河周边水系防洪除涝矛盾，目前随着东部 新城区大规模开发建设，原有河道除涝标准不能满足防洪规划要求， 且绝大部分市区河道的管理范围不是非常明确除，二十多年来未进 行清淤，目前河内水草丛生，污水横流，淤积较为严重，阻塞河床， 致使现有河道断面萎缩，影响了河道蓄水排涝能力的发挥。

每逢 汛期，遇有大暴雨，涝水难以及时排出。

加之沿岸居民和企事业单 位的污水直接排入河中，导致河水腐蚀发黑发臭，河床面貌极差。

严重影响市民身心健康，损坏了南通全国卫生城市的形象。

现根据市河道整治规划和市城市防洪规划对市河道进行 分批分期实施，根据轻重缓急的原则现拟对其水环境整治。

年度河道整治主要针对东部主要骨干输水河道，高低水 系控制，主城区排涝水系调整调向河道。

市区河道整治设计思路 主要采用仰斜式挡土墙加草皮组成的复合式护岸形式。

挡土墙顶高 程取汛期高水位加超高草皮护坡从挡土墙顶护至河道两 侧道路河道疏浚底高程取原设计标准同时考虑到市区小区内河 道较小 冰雪 长江水域终年不冻，陆域最大冻土厚，年平均降雪天， 多集中于月 台风风力般级，最大级年号台风经过市附近， 瞬时风速。

第九章工程投资估算及经济评价受台风影响共次，平均每年次。