是目前和未来发展的重点产品，特别是港 口市场和重货市场需求量不断提升。吨内燃防爆叉车获国家级新 产品称号，此产品在技术参数上填补了国家空白。该产品技术含量高， 附加值大，销售收入利润率高达。特种叉车如双动力牵引车 越野叉车液化器叉车侧移叉车前移式叉车叉吊二用车电瓶 防爆牵引车轮胎吊等等，这些产品技术含量高，市场竞争相对不激烈，属经济效益好的产品。近几年企业又引进吸收了欧洲日本的先 进技术，使产品质量上又上了个台阶。 网络优势 根据市场需求，原叉车公司曾在广州深圳东莞韶关 海关厦门泉州福州汕头湛江防城港南通港日照港 青岛连云港柳州大庆长春吉林金川西安武汉洛阳 南昌昆明成都上海等建立了套完整的销售网络，可以全方位 对用户实行叉车销售配件供应及售后服务。尽管由于周知的因素， 目前有些网点已被撤销，但随着生产销售业务的开展以及 牌叉车的品牌效应，销售网络的恢复完全具备基础和条件。 生产设备优势 公司拥有各类机械设备多台套，已形成年产叉车台 台的生产能力。其中拥有美国生产的三坐标检测仪意 大利生产的卧式加工中心台湾友嘉公司生的产的 立式加工中心意大利生产的对刀仪和从英国公司设计 并引进全套设备筹建的防爆叉车检测中心。 资源优势 叉车含堆高机正面吊均已列入国家特种设备制造目录，本 公司制造能力强，具有行业制造设备与人才技术优势。公司完全符合 国家规定的叉车生产制造条件，并获得国家特种制造许可证。 项目区基本情况珠晖区东阳工业园座落在省老工业基地市，位于 市省级工业园白沙洲工业园内，是集科研生产于体的现代化 工业园，园区规划总面积平方公里。 园区地理位臵显要交通发达。素有五省通衢之美誉，东 阳渡工业园正扼守其南大门，位居两广门户之地，战略地位显赫 衡昆高路公路在此发端，京广高速公路擦肩而过，东西外环线在 此交汇，国道京广铁路和在建的武广高速铁路湘桂铁路穿境 而过，湘江耒水环绕而行，千吨级航道通江达海。 园区是市最早的工业基地。境内驻有新华化工公司等国营大 中型工业企业家，有唐人神湘大骆驼饲料有限公司等民营工业企业 多家，现已初步形成了机械化工建材农产品加工等四大产 业集群，年产能亿元以上。 园区将依托毗邻大学城深厚的人文科技底蕴依托现有的产业集 群依托境域内有丰富的初级农产品和人力等资源，重点发展机械 轻化工建材农产品加工等支柱产业，同时大力发展各种高技术产 业，兼顾发展仓储业物流业和休闲产业。园区总体规划为三片，北 片为工业聚集区中片为仓储物流区南片为科研服务区，同时将北 片的市果木园艺场平方公里的国有土地列为先期开发区。 年底先期开发区建设启动，现已投资多万元，初步建 成了高标准的道路供水供电通讯网络等基础设施。 可行性研究报告其它详细内容见下面各章节。 第三章市场分析 叉车属于机动工业车辆，主要用于在港口机场码头物流中 心超级市场搬运货物，工厂也使用叉车搬运原材料半成品和成 品，在汽车机械造纸烟草纺织等行业中应用尤其广泛。 叉车的需求量与宏观经济周期关联性不强，通常情况下，物流不 会像固定资产投资那样出现大起大落，因此叉车行业与受固定资产投 资影响大的工程机械行业存在本质区别。严格的说，叉车属于物流机 械行业而不属于工程机械行业。叉车需求主要集中在机械制造业包 括汽车制造业商业交通运输业建筑建材业军工系统纺织 业化学工业冶金业和能源工业。其中机械制造业和商业约占 ，交通运输业建筑建材业和军工系统约各占，其他 行业部门约各占。 叉车需求的行业分布决定了其市场受到宏观调控影响较小，于其 他工程机械不同，叉车的需求与房地产固定资产投资等因素相关性 较小，而与物流商业交通运输机械纺织等制造业相关性较大， 因此宏观经济调控对叉车行业的负面影响不大。 国内市场容量快速增长中国的叉车市场在之前，全国的年需求量直在台 左右，在年之后，叉车的需求量开始出现快速上升，年均增长 率在以上。年中国的叉车需求量大约为万辆。 虽然经历了年的快速增长，国内市场对叉车的需求量 仍然旺盛，预计今后几年中国的国内叉车需求仍然可以保持 的增长速度。推动叉车市场高速增长的因素仍然存在并将持续发挥效 应，使用叉车的主要行业仍然会保持较高的增长率。 年之后叉车行业增长速度主要原因是 商业及零售业的快速发展，尤其是超级市场业态的快速增长 汽车工业以及相关机械工业的快速增长 纺织业快速增长和对外贸易发展导致的货物转运量的上升 对外开放程度的加深。 此外，中国在世界的产业分工链条中正在成为制造中心，生产规 模的扩大将会使各行业原材料半成品和成品的搬运量增长，相应增 加对叉车的需求量，而中国劳动力成本的逐渐提高也使机械搬运替代 人工搬运成为长期的趋势。 国内主要叉车需求行业的增长率 年年年年招标的组织形式 委托招标 招标方式 邀请招标 招标情况说明 本项目的部分设备，重要材料单项的价格数额不大，而且在市场 上可以自由采购部分设备建设单位可以自行安装，故不进行招标。 如若建设单位变更招标组织形式，拟自行招标的建设单位应按 照工程建设项目自行招标试行办法国家计委第号令的规定， 向项目审批部门报送材料，由审批部门核准。 如若改变招标方式，拟采用邀请招标的建设单位应根据 省实施中华人民共和国招标投标法的办法的第十六条，对采用 邀请招标的理由作出说明，报审批部门核准。 如若不采用招标方式，建设单位应根据办法第二章第五条做 出说明，由审批部门核准。 项目招标基本情况详见表。 招标基本情况表 表 招标范围招标组织形式招标方式 不采用 招标方式备注全部 招标 部分 招标 自行 招标 委托 招标 公开 招标 邀请 招标 勘察 设计 建筑工程 安装工程 监理 设备 重要材料 其他 情况说明 项目的部分设备，重要材料单项的价格数额不大，而且在市场上可以自由采购，部分设备我单位可自 行安装，故不进行招标。 建设单位盖章 年月日 第十章投资估算与资金筹措 投资估算的方式和依据 本项目新建建筑和构筑物，根据其建设面积结构特点参 照同类建筑构筑物造价及当时当地造价水平，套用概算指标计算。 设备基础费，根据设备基础的大小和深浅，参照国家机械局 颁发的设计概算指标，按设备原价的百分比率来确定。 设备购臵费包括设备原价和运杂费，设备原价按现格价计算， 运杂费参照国家机械局颁发的设计概算指标规定的计算办法和费率 计算。 设备安装工程费等于设备原价乘以设备安装费率。设备费率 按国家机械局颁发的规定的计算办法和费率计算。 其他费用包括土地征购费建设单位管理费建设工程监理 费勘察设计费报建费等费用构成。 建设工程监理费建设单位管理费报建费含劳保费城市 配套费人防统建费等按市人民政府市建委市人 防办等文件的规定的计算办法和费率计算。 勘察设计费按国家物价局建设部联合发布的工程勘察和工程 设计收费标准规定的计算办法和费率计算。 预备费用由基本预备费用和涨价预备金组成，参照国家计委 计算号文的有关规定，按工程费用和其他费用之和的百分比率计算。 投资估算 本项目总投资估算为万元，其中，工程费用万元， 其他费用万元，预备费用万元，专项费用万元。详见 项目投资估算表。 资金来源及筹措方式 本项目建设总投资万元，资金筹措方式为全部自筹 万元。 项目投资估算表 表单位万元 序号项目名称建筑工程费设备购臵费安装工程费其他费用合计比例 工程费用 组装及加工厂房 备料钢结构及仓库 油漆厂房 汽车库 预留发展厂房 办公研发中心 外协车间 专家楼 招待所 职工公寓 附属用房 给排水供配电 道路硬化及围墙 绿化费用 消防费用 工程建设其他费用 土地征购费 工程设计费 工程监理费 单位管理费 环保费用 预备费用 基本预备费 涨价预备费 专项费用 流动资金 建设投资合计 比例 第十章经济评价 经济评价说明 本经济评价按照国家计委和建设部发布的建设项目经济评 价方法与参数第三版的有关原则和方法，对项目投入产出进行 财务评价。 所得税率根据财政部中华人民共和国企业所得税暂行条例 执行，本项目应纳税额为年利润的。 盈余公积金公益金分别按税后利润的和提取。 根据中国人民银行最新颁布的金融机构存贷款利率，本项目 贷款利率按调整后的贷款基本利率测算。至于在贷款基本利率的基础 上进行上下浮动，由银行和贷款方商定执行，本评价不予以考虑。 本项目的计算期设定为年。 基础数据 销售收入及销售税金及附加 项目建成达产后，形成年生产台叉车，市场平均价格为 万元台，年销售收入为万元。 项目年月开始生产，销售负荷按估算，年销售收入 为万元，年生产负荷按估算，年销售收入为万 元，年生产负荷按估算，年销售收入为万元， 年开始达产，销售负荷按估算，年销售收入为万元。根据现行税收政策，本项目产品销售收入应征收增值税，税率为 及城市维护建设税教育费附加。经计算，建成后正常年 份的税金及附加为万元。详见辅助报表 资产投资计划 本项目资产投资万元，计划年完成万元， 年完成万元，年完成万元，年完成万 元，年完成万元，。详见辅助报表 流动资金投资估算