某某地区道路建设工程项目可研计划书.doc ㊣ 精品文档 值得下载

等职能的要求尚有距离。

从平原地区整体空间上分析，城区处于潮白河冲洪积平原和东北部山地结合地带的 个山坳中，其北东南部均为山地。

现状建成区西偏北和北偏东方向被京承铁路包围，南 侧有潮白河西南向流过。

城区西部及西偏北方向跨过铁路后向西就是宽广的潮白河冲洪积平原， 地势平缓，现状多为基本农田，分布有少量的村庄和乡镇企业。

所以城区用地发展方向主要有 向西跨过京承铁路发展和向南跨过规划高速公路发展两个方向。

向西用地空间较为宽广，但现 状基础设施条件较差，跨过铁路这个城市发展的门槛进行开发建设存在定困难。

但必须预留 铁路以西的城市发展空间，待城区达到定的规模时要考虑跨过铁路发展。

分析城区的城市发展进程，便捷的交通条件促进了城市的开发和建设，现状京承路 国道两侧聚集大量的行政和商业设施便是明显的例证。

城市东北部的发展是县开发的重点所在，所以本项目的建设，可带动新城东北部的城 市开发，促进新城东北部的城市化进程，为商业房地产业等多行业进驻创造机会。

这两条道 路的实施，均衡了新城各区域的交通和市政基础设施条件，为推动新城社会经济全面协调发 展创造条件。

五本项目的建设是进步优化新城生态环境，改善城市面貌的需要 新城城市总体规划修编将县域功能定位为最重要的水源地重要的生态保护屏 障市国际交往旅游休闲与会议培训基地之市高校产业及研究基地。

新城的性质 为市生态科技新城，旅游度假与会议培训基地县的政治经济文化信息中心。

目前，现状京承路国道自城区中部东西向穿过，年平均日交通量在最近几年保持 以上的增长，年统计的年平均日交通量已达到万多辆，大型车辆在道路上通行，沿 线单位居民的生产生活受到严重影响，尾气噪音等污染问题逐渐突出，城市生态环境受到 定的威胁。

本项目的实施，将有效疏导新城东北部地区的交通压力，大大降低城市内部由于机动车 流量大交通拥堵带来的空气噪音景观等方面的不良影响，对进步提升城市总体环境水 平改善城市面貌具有十分重要的作用，有助于新城进步完备其功能定位。

六是优化投资环境，加快招商引资工作的需要 投资环境的建设直接影响着个地区招商引资工作的开展。

市委常委会专题研究进 步优化发展环境工作中要求集全市之力优化发展环境。

县也把完善投资环境，加 快招商引资作为工作的重点内容，并制定了鼓励优惠政策县人民政府关于对引进落地生产经营企业财政支持办法，推动引资兴业工作的开展。

基础设施建设是个地区投资环境的硬件，是投资环境建设的重要内容。

本项目的实施， 将进步提升该地区对外整体形象和水平，增强对企业的吸引力，为招商引资工作创造优越的 外部环境。

综上，本项目的建设是必要的。

第三章道路现状评价及交通量分析 由于区域内的交通基础资料匮乏，受此局限无法准确预测本项目各路段的交通流量，拟采 用路网静态指标对项目进行评价和分析。

区域内道路交通现状与评价 现状对外交通系统概况 县目前形成公路铁路组成的对外交通体系，其中公路是对外交通联系的主导方式。

现状公路系统由京承高速望和桥沙峪沟国道和密兴路密平路密关路 密顺路琉辛路松曹路水库南线等条市道以及余条县道组成。

其中京承高速望和 桥沙峪沟国道密顺路密兴路和密关路是现状城区对外交通联系的主要通道。

现状城区共有个对外公路联系出入口。

随着境内京承高速公路二期的建成通车，的 宏观区位条件得到显著改善。

新城现状主要公路系统 路名道路性质技术等级起止点 京承高速公路高速公路高速公路承德 国道国道级二级沈阳 密顺路市道二级顺义 密兴路市道二级三级兴隆 密关路市道二级三级石城 密平路市道三级平谷 琉辛路市道三级辛庄县界 松曹路市道三级松树峪曹家峪水库南线市道二级三级溪翁庄万岭梁 二全县机动车拥有及增长 至年末，全县拥有各类机动车万辆，其中客车万辆，货车万辆， 摩托车万辆，其余为农用车。

分析近年来县汽车的拥有及增长情况，可以看出以下特点 小微客车表现出强劲的增长态势，年平均增长率达到。

小微客车的 增长已经成为全县汽车增长的最主要带动力量 年货车的增长率为年均，略低于同期客车的增长率。

年全县汽车保有量 年度载客汽车载货汽车合计大型中型小型微型小计大货小货小计 年均增长率 由于客车的强劲增长，客车在汽车中所占比重已由年的上升至年的 。

三城市道路交通 现状城区基本形成方格网状的道路网络形态，但在城区不同区域，因其城市用地发 展功能完善程度等情况不同，分别形成网状或枝状的路网形态。

城区东部是城市发展的中心，城市用地功能和设施发展较为完善，道路建设也是城区最 为完善的区域，现状形成方格网状路网。

城区西部是城市近期发展的重要地区，现状城市功能主要集中在建设对环境影响定会降低到最小影响限度内的。

本项目建设对周边环境的具 体影响以本项目所在地环境部门的评估报告为准。

第八章施工组织及工期安排 该项目拟由市首政置业集团负责组织实施。

项目建设工期安排如下 年月开始前期筹备工作，年月开始工程可行性研究及勘察设计工作， 年月开工建设，年月剪彩通车，施工总工期个月。

项目施工进度表如下 工程概略进度表长春市市政工程设计研究院 年份季度 工程项目 年年年 二三四二三四二三四 前 期 准 备 编项目建 议书立项 等前期工 作 勘察设计 及 招投标 施 工 过 程 征地拆迁及 现场准备 道路管线 施工 交通绿化 工程扫尾 验收通车 第九章投资估算及资金筹措 投资估算 编制说明 项目情况 拟建项目为新城白石岭路冶山塔路建设工程，道路全长公里。

估算编制内容涉及道路工程及附属工程。

本项目附属工程包括雨污水排水工程给水工 程交通工程照明工程绿化工程。

长春市市政工程设计研究院 编制依据 市城乡建设委员会颁布的二四年市建设工程概算定额 市城乡建设委员会颁布的二四年市建设工程概算费用定额文件汇编及 造价信息 国家发展计划委员会计价格号国家计委关于印发建设项目前期工程咨 询收费暂行规定文件的通知 建设单位管理费依据市财政局京财经号关于市基本建设财务管理 规定的通知 国家计委国家环境保护总局计价格号有关于规范环境影响咨询收费 有关问题的通知 国家计委计价格号文件招标代理服务收费管理暂行办法 市建设委员会京建法号关于市实施建设工程施工人员意外伤害保 险办法试行的通知 市城乡建设委员会九九七年市建设工程费用 市勘察设计管理处和市建设工程勘察设计质量监督总站京勘设管字 号关于施工图设计文件审查收费的说明 建设部建标号，市政工程可行性研究投资估算编制办法 市建委建市号，年市建设工程概算定额年市建设 工程概算费用定额。

估算指标 在编制指标时，结合本工程的建设条件和特点，按照指标使用说明，对实物工程量进行了 必须的调整。

道路工程采用分项指标编制。

排水工程按排水管道估算指标进行编制。

其他工程参照类似工程的实际投资资料或技术指标进行估算。

投资估算费用标准 拆迁补偿安置费长春市市政工程设计研究院 房屋拆迁及土地征用数量单价和费用由县市政管理委员会提供。

建设单位管理费按依据市财政局京财经号关于市基本建设财务管 理规定中通知的有关规定计取，以工程费用为计费基础 前期工作费主要包括项目建议书代可研报告编制费和项目建议书代可研 报告评估费，根据计价格号国家计委国家环保总局关于规范环境影响咨 询收费有关问题的通知中的规定执行。

环境影响报告编制费主要包括环境影响报告书编制费以及环境影响报告书评估费 工程设计费含施工图预算编制费按国家计委建设部关于工程勘察设计收费 管理规定计价格号文计取。

工程勘察费按工程费用的计取。

施工图设计文件审查费根据市规划委员会市建设委员会市规发 号关于开展施工图设计文件审查工作的通知的规定执行。

工程建设监理费根据京价收字市工程建设监理费收费标准实施办 法中的有关规定计取，以工程费用为计费基础。

工程质量监督费以工程费用为计费基础，按计取。

工程保险费含施工人员意外伤害保险费，按工程费用计取。

竣工图编制费按设计费的计取。

招投标管理费根据市城乡建设委员会九九七年关于建设工程和设备招投标交 易服务收费标准的函的规定计取。

招标代理服务收费，收费依据国家计委关于印发招标代理服务收费管理暂行办 法的通知计价格号和京价收字号转发国家计委关于 印发招标代理服务收费管理暂行办法的规定执行。

预备费 分为基本预备费和涨价预备费两项，其中基本预备费以工程建设费和工程建设其他费用 之和为基数，按计取。

增涨预留费根据国家计委关于加强对基本建设大中型项目概算中 阶差预备费管理有关问题的通知不再计取。

二投资估算 该项目总投资由工程建设费工程建设其他费用和预备费组成。

经测算，该项目的总投资长春市市政工程设计研究院 为万元，其中工程建设费万元，工程建设其他费用万元，预备费 万元。

该项目投资估算表及各道路投资估算及如下 项目投资估算汇总表 单位万元 路名白石岭路冶山塔路合计 工程费 其他 费用 征拆费 其他费用 预备费 合计 二资金筹措 该项目约亿元投资，拟申请市发展和改革委员会拨款补助万元，余额由 县财政自筹解决。

表白石岭路投资估算表 序号工