工程建设的必要性
社区社区及中央商务区基础设施的建设有利于完善该区
域的基础配套设施,有利于进步完善和优化商务区投资环
境,形成新的招商引资平台,提高对外开放水平。
同时项目的建设必将
对促进和完善当地道路交通网络,拉动市经济的发展,项目的建设
将成为新的经济增长点。
二建设内容及规模
项目占地面积平方米合亩,主要建设内容为
商务区社区社区及中央商务区的条道路工程及
配套的道路给水雨水污水及中水强弱电通信燃气管道及道路
照明绿化等综合管线的建设,建设道路总长为,道路红线
宽度为,设计行车速度为,依其职能与等级划分为中
央景观道主干道次干道支路。
三道路走向主要控制点及主要技术指标
道路走向
商务区东片区规划道路以现状江滨南路六源路
大桥连接线为基础,沿规划中央林荫景观道两侧布臵方格网状道路。
二沿线控制点
沿线主要控制点为溪头村溜石村霞福村赤塘村大洲村
海尾村仙石村高坑村大东村海美小学仙石幼儿园陈埭高登
中学等。
三主要技术指标及工程量
该工程设计分别为中央景观道主干道次干道支路,道路总长
为,具体技术指标及工程量见表。
中央景观道
中央景观道为规划区内部唯东西向联络道路,提供良好的行人友
善与林荫景观环境,设有公交专用道与非机动车道,项目区内为中央景
观道晋东段,长度约,道路宽度
区内道路
结合分区规划要求,根据各条道路所承担的功能及规划的路幅宽
度,项目区内道路分为主干道次干道和支路,为连接和进入各组团内
部的生活服务性道路,其中主干道道路红线为米,长度为
米次干道路红线为米,总长度为米区内支路道路
红线为米,总长度约米。
表项目主要建设指标览表
序号项目单位数量备注
土石方工程
挖方万
填方万
二道路工程
道路长度
主干米宽
次干米宽
次干米宽
次干米宽
次干米宽
次干米宽
中央景观道米宽
支路米宽
支路米宽
支路米宽
支路米宽
支路米宽
支路米宽
支路米宽
支路米宽
支路十四米宽
支路十五米宽
支路十六米宽
支路十七米宽
支路十八米宽
支路十九米宽
支路二十米宽
支路二米宽
支路二二米宽
支路二三米宽
支路二四米宽
支路二五米宽
支路二七米宽
支路二八米宽
支路二九米宽
支路三十米宽
支路三米宽
支路三二米宽
支路三三米宽
支路三四米宽
三桥涵工程处
大桥座桥梁长度
中桥座桥梁长度
小桥座桥梁长度
桥梁全长
涵洞道
四绿化工程
二项目建设符合商务区及市总体规划要求,所确
定的方案建设规模和技术标准符合相关法律法规。
三项目建设工程投资估算约万元,全部由商
务区开发建设有限公司自筹。
资金来源稳定可靠,具有可操作性。
四项目
建设项目年运行费包括道路年运行维护费,职工工资及福利费,管
理费及其他等。
经分析,建设项目经济内部收益率,大于基准
收益率,经济效益费用比大于,因此本项目国民经济评价
基本可行。
项目经济社会效益显著。
第二章城市和道路发展规划
第节城市发展规划
市城市发展规划
在•市城市总体规划‣中制定了专业性的国际化地区和的
中心城市的发展目标,规划形成湾两翼三带的空间布局结构。
湾本规划区所在的环湾地区,将依托环湾的区位和环境
优势,发挥主城区作为整个城市的行政文化和商业中心进
步打造全国性现代制造业基地和区域性的商贸金融和产业服务中
心石狮强化以纺织服装产业为特色的专业化会展流通中心和工贸基
地联合培育面向区域的服务大平台共同构筑服务和辐射带动全市
全省乃至更大地域范围的区域性服务中心。
两翼环湄洲湾南岸地区,打造区域性石化产业和原料产业的
重要基地。
环围头湾地区,是现代加工工业制造业基地和区域
内设备制造业基地。
三带战略提升带,连通南北的工业职能组团和中部生产服务
职能组团的战略产业带。
战略预留带,预留城市远景发展,形成以
居住旅游度假为主的,在建立亲近自然面向大海和具有人文特色
的宜居生活带。
战略辐射带,从环湾核心地区向西,形成面向
内陆山区的辐射带动发展带。
二市城市总体规划
城市性质及规模
•市城市总体规划修编‣确定城市性质为现
代化制造业基地,著名侨乡,生态型滨海城市。
到年城市建设用地
约为平方公里,城市实际居住人口控制在万人。
二城市发展目标
省委省政府将中等城市确定为未来的发展方向,更为
的城市建设提供了新的机遇。
与此同时,的经济也在快速发展,城
市规模逐年扩大,城市发展正在向更高层横断面道路横断面道路横断面道路横断面道
路横断面。
路面横坡人行道,非机动车道,机动车道。
设计标高设计标高取路基中心高为设计标高。
根据本路段地
形地质和水文类型等设臵位臵,合理确定路基高度,进行路基路面及排
水综合设计。
路基压实度根据•城市道路设计规范‣应采用重型击实标准规
定,本路段路基压实度按填方路段路槽下厘米为大于,
厘米以下为,挖方路段槽下厘米为,填土要求分层夯实。
取土弃土方案及节约用地措施是尽量使路基填土与挖土
平衡,但路基挖方供给需符合填筑指标的土二是废弃土石方应在指定
点弃方,弃方场城符合环保要求的情况下尽量靠近路线,减少弃土运距,
并对弃土进行碾压坡面种草皮,坡脚设护脚,排水等处理。
弃土场所
应尽量选择在荒地或耕作价值不大的坡地和谷地处。
五路面工程设计
路面结构设计
机动车行道
采用沥青混凝土路面,从上到下依次为
号
号
号
稀浆封层
厚水泥稳定碎石
厚水泥稳定碎石
级配碎石垫层
非机动车行道
采用沥青混凝土路面,从上到下依次为
号
号
稀浆封层
厚水泥稳定碎石
厚水泥稳定碎石
级配碎石垫层
人行道
人行道采用高强砼彩砖,局部采用花岗岩点缀,从上到下依次为
高强砼彩砖花岗岩
厚水泥砂浆整平层
厚砼
路缘石均采用花岗岩条石,露明面必须采用机械切割,直线段每块
缘石长度米,曲线段弧形缘石长度为米。
花岗岩面砖与高
强彩砖的厚度差采用水泥砂浆补齐。
临时路面
厘米
厘米水泥稳定碎石层
路面技术要求
抗滑技术指标交工验收值横向力系数动
态摩擦系数构造深度
动稳定度指标次
石料磨光值石料磨光值不得低于。
道路弯沉值指标
路面各结构层及土基顶面竣工验收弯沉值综合影响系数
顶面竣工验收弯沉值
顶面竣工验收弯沉值
顶面竣工验收弯沉值
水泥稳定碎石层顶面竣工验收弯沉值
水泥稳定碎石层顶面竣工验收弯沉值
土基顶面竣工验收弯沉值
第四节给排水工程
给水工程
供水水源规划
项目位于商务区东侧,属于规划区的陈埭片区,按•市
市域给水工程专项规划‣,近远期均由陈埭第二水厂供水。
但该水厂属
镇级水厂,规模小,工艺落后,水质较差,已很难满足现有国家标准对
生活饮用水的卫生要求及将来的发展要求,将逐步被淘汰关闭。
而根
据业主和市市政园林局反馈的信息,陈埭第二水厂由市自来水公司
整合,未来五年内整体搬迁,改作加压泵站,预留用地。
因此,规
划区的陈埭镇用地近期仍可由陈埭第二水厂临时过渡供水,远期改由梅
岭水厂供水。
配水管网系统布设
商务区主要配水管道布设情况为采用两条配水主干管
从区外引水,条沿泉安路铺设至区内,管径为另条沿陈泉
路铺设至区内,管径为。
区内配水干管分别沿六源路陈泉路
次干主干次干大桥连接段中央景观道泉安路和
平路刺桐路等道路铺设,管径为。
其它道路铺设配水
次干管及配水支管,并与配水干管连接成环,管径为。
根据国家有关规定,本区内采用低压消防制。
为满足低压消防要求,
各配水管道上须设臵消火栓,其间距不得超过米。
配水管道均选用质量可靠价格合理的管材,根据实际使用经验,
建议采用球墨铸铁管。
二排水与排污工程
排水与排污工程概况
本工程采用雨污分流制。
按雨污分流设计,沿线设臵主管检查井
混凝土管涵等进行雨水污水收集和排放。
本工程雨水管线主要收集道路范围内及道路二侧区域雨水。
本项目
雨水管材采用钢筋混凝土排水管级管,水泥砂浆接
口,管道基础采用素砼带状基础。
本工程污水管线主要收集本道路沿线规划单位居民区外排的污水
以及负责转输上游污水支干管来水。
本项目污水管材均采用双
壁波纹排水管,其环刚度等级为,管道连接接口采用弹性密封
圈柔性接头国标,管道基础采用厚砂垫层基础国标
。
排水工程设计
根据道路标准横断面,本道路雨水口桩号道路中心线为主桩号,雨
水管材采用钢筋混凝土排水管国标Ⅰ级管,
的管道基础采用素硂带状基础,水泥砂浆接口,具体详见国标
,的管道基础采用素硂带状基础,具体详见国
标,混凝土接口,具体详见国标。
雨水口采用边沟式雨水口,在交叉口处如果雨水口布臵不在交叉口
竖向最低处则可适当调整雨水口位臵,雨水口连接管采用
雨水口深度般为。
雨水窨井盖座及雨水进水口盖座均采用成品重型高强钢筋混凝土
盖座,其中窨井盖座规格为外形尺寸,雨水口盖座
规格为外形尺寸。
雨水窨井规格管径
窨井详见国标,管径窨井详见国标
,管径窨井详见国标。
雨水管道施工验收按•市政排水管渠工程检验评定标准‣有关规范
进行。
施工时应注意保护管线安全,对于建设中遇到的管线与构筑物,
若无法满足安全要求时,应进行迁移。
排污工程设计
本工程排污管道均采用双壁波纹排水管,其环刚度登记为
,管道连接口采用弹性密封圈柔性接头,详见国标。
管道与窨井连接做法详