条令人惊诧的数字增长。吨年 工程项目总投资万元序号名称单位数量备注 固定资产投资万元 流动资金万元 年均销售收入万元 年均成本和费用万元 年均利润总额万元 年均销售税金及附加万元不含增值税 平均年净利润万元 财务评价指标 投资利润率 投资利税率 投资回收期年税前静态 投资回收期年税后静态 财务内部收益率税前 财务内部收益率税后 财务净现值万元 税前 财务净现值万元税后 项目提出的背景 废旧轮胎是国际公认的有害垃圾。大量废旧轮胎的长期露天堆放，不 仅占用了大量土地资源，而且不能自然降解，易滋生病菌，产生自燃着火， 历史上美国日本等国家都曾因为大量堆积的废轮胎造成黑色污染，甚至 酿成大的火灾。 第二，山东邹平开元化工石材有限公司引进新工艺，降低产品单耗， 大幅度提高公司的产品竞争力。项目的建设使公司的产能和效益得到较大 提高，使产品的竞争力显著提高。 第三，项目的建设将使资源得到充分的循环利用。 因此，该项目的实施，不仅为向社会提供质高价廉的产品创造了良好 的条件，而且将以良好的市场前景赢得较高的经济效益，同时，该项目对 增强企业发展后劲，为企业持续快速稳定发展，奠定了坚实项目建成后将 使该公司的产能增加，扩大该产品的市场占有率，使公司的发展后劲得到 进步提高。大量废旧轮胎的长期露天堆放，不 仅占用了大量土地资源，而且不能自然降解，易滋生病菌，产生自燃着火， 历史上美国日本等国家都曾因为大量堆积的废轮胎造成黑色污染，甚至 酿成大的火灾。务净现值万元 税前 财务净现值万元税后 项目提出的背景 废旧轮胎是国际公认的有害垃圾金及附加万元不含增值税 平均年净利润万元 财务评价指标 投资利润率 投资利税率 投资回收期年税前静态 投资回收期年税后静态 财务内部收益率税前 财务内部收益率税后 财量吨年 运出量吨年 三废 废水吨年 工程项目总投资万元序号名称单位数量备注 固定资产 催化剂 动力消耗 供电年耗电量万度年 供水新鲜水 蒸汽 项目定员人 生产人员人 管理人员人 项目总占地面积 工程运输量吨年 运入部分内容简介 表主要技术经济指标表 序号名称单位数量备注 生产规模 炭黑部分内容简介 表主要技术经济指标表 序号名称单位数量备注 生产规模 炭黑 柴油 重油 钢丝 年操作时间 主要原材料用量 废旧轮胎 催化剂 动力消耗 供电年耗电量万度年 供水新鲜水 蒸汽 项目定员人 生产人员人 管理人员人 项目总占地面积 工程运输量吨年 运入量吨年 运出量吨年 三废 废水吨年 工程项目总投资万元序号名称单位数量备注 固定资产投资万元 流动资金万元 年均销售收入万元 年均成本和费用万元 年均利润总额万元 年均销售税金及附加万元不含增值税 平均年净利润万元 财务评价指标 投资利润率 投资利税率 投资回收期年税前静态 投资回收期年税后静态 财务内部收益率税前 财务内部收益率税后 财务净现值万元 税前 财务净现值万元税后 项目提出的背景 废旧轮胎是国际公认的有害垃圾。大量废旧轮胎的长期露天堆放，不 仅占用了大量土地资源，而且不能自然降解，易滋生病菌，产生自燃着火， 历史上美国日本等国家都曾因为大量堆积的废轮胎造成黑色污染，甚至 酿成大的火灾。 目前，随着全球汽车保有量的迅猛发展，废旧轮胎引发的环境污染与 资源浪费问题日渐凸显。据世界环境卫生组织统计，世界废旧轮胎积存量已达亿条，并以每年约亿条令人惊诧的数字增长。我国废旧轮胎的 产生量在亿条以上，随着国内汽车工业的发展，废旧轮胎的产生量还在 不断增加。 废旧轮胎是种可再生利用的资源。国外废旧轮胎的综合利用做法通 常是作为燃料使用，吨废旧橡胶大体可以替代吨左右的煤，主要用 于水泥工业锅炉发电厂等制造再生橡胶或胶粉。然而这些做法存在 成本高，易造成二次污染等缺点。本项目采用的工业连续化废轮胎催化裂 解生产工艺是济南世纪华泰科技有限公司研发的新工艺，该工艺获得了中 国国家科技进步奖，具有运行成本低经济效益高安全环保等优点。 因此，山东邹平开元化工石材有限公司拟建万吨年废轮胎综合利用 项目。 项目建设的必要性和意义 第，项目的建设将进步巩固原料生产基地的地位。项目建成后将 使该公司的产能增加，扩大该产品的市场占有率，使公司的发展后劲得到 进步提高。 第二，山东邹平开元化工石材有限公司引进新工艺，降低产品单耗， 大幅度提高公司的产品竞争力。项目的建设使公司的产能和效益得到较大 提高，使产品的竞争力显著提高。 第三，项目的建设将使资源得到充分的循环利用。 因此，该项目的实施，不仅为向社会提供质高价廉的产品创造了良好 的条件，而且将以良好的市场前景赢得较高的经济效益，同时，该项目对 增强企业发展后劲，为企业持续快速稳定发展，奠定了坚实的基础。综上所述，从资源的合理利用优化产品结构适应市场的需求和提 高企业的经济效益等诸多方面考虑，该项目的建设是十分必要的。 项目的质量标准 本装置主要产品规格见下表 表燃料油质量指标 项目指标备注 密度 密度 色度， 硫， 总酸值， 微量残炭， 灰分， 沉淀物抽提法， 水分， 铜片腐蚀小时 运动粘度， 冷凝点， 闪点， 十六烷指数 回收温度 回收温度 回收温度 回收温度 硫醇硫， 总氯， 表重油质量指标 项目指标备注密度 硫， 灰分， 水分， 运动粘度， 闪点， 机械杂质 净热值 表柴油质量指标 项目指标备注 色度， 硫， 总酸值， 微量残炭， 灰分， 沉淀物抽提法， 水分，体积分数痕迹 铜片腐蚀小时 运动粘度， 冷凝点， 闪点， 十六烷指数 回收温度 回收温度 回收温度 工艺技术方案 技术方案的比较 在废旧轮胎的回收利用中，催化裂解被认为是最彻底最有效最理 想的处理方法。然而传统的裂解技术由于设备投资大运行成本高经济效益低等缺点，只能靠政府财政补贴才能维持生产，投入产出比失衡，基 本处于停滞状态。 工业连续化废旧轮胎裂解技术是济南世纪华泰科技有限公司自主研发 的先进技术。此项技术已在德国爱沙尼亚泰国台湾马来西亚等国 家和地区投入商业化运营，获得了中国国家科技进步奖，并已申请获 得了近五十项国家专利及近二十项国际专利保护，在国内外同行业中 唯获得了整套生产线认证，是中国政府的重点科技项目，被国家四部 委列为国家重点新产品。 技术方案的确定 济南世纪华泰研发的工业连续化废旧轮胎裂解技术具有以下优点 先进的恒温供热烟气回热循环利用系统，实现了动态供热与动 态受热，被裂解物料受热均匀，能调节控制裂解温度，烟气回热循环利 用，热效率高，节约能源，降低运行成本 先进的低温催化裂解工艺并使用低温硫转移催化剂，在较低的温 度下，裂解物料完全裂解。油品产率高，可燃气产率低， 油品中胶质与沥青质含量少，品质好。由于裂解温度低，设备内无结焦， 炭黑质量好 裂解温度大大低于设备材料本身的工作温度限，全部用于裂解工艺供热系统， 同时，为裂解器供热的热风经热风回收利用系统回到裂解器内循环使用， 大大节省了能源的消耗，降低了设备的运行成本。 废轮胎裂解完成后的固态产物粗炭黑，经磁选，自动输送至炭黑生 产系统，再经粉碎螯合还原包装等处理工序，完成对炭黑的精细加 工。 成品炭黑跟原料起输送至炭黑车间和成炭黑。 废旧轮胎裂解所得燃料油经燃料油精炼装置产出柴油重油等产品。 工业连续化废旧轮胎裂解技术分七大系统进料系统加热及催化裂 解系统分油及冷却系统集油系统可燃气净化系统烟气净化系统 出料系统冷却水循环系统。 工艺流程简述 废旧轮胎裂解装置 进料系统 经破碎的料块进入料仓，在料仓底部有出料口，物料经仓出料口进入 链板给料机。链板进料机将物料输送给裙带式输送机大倾角输送机， 裙带式输送机将物料提升后输送给进料料仓。在进料料仓下设有链板进料 机，链板进料机将物料输送给皮带秤，皮带秤在输送物料的同时显示瞬时 流量及累计流量并将物料输送给螺旋进料机，以此完成了进料。加热及催化裂解系统 由加热炉对裂解器进行加热，满足裂解系统所需热量。将合格的物料 经进料系统后进入密封进料机连续向裂解器给料，同时催化剂加料器同时 向物料注入了催化剂，使被裂解物料与催化剂充分混合后同时进入连续裂 解器。物料经连续裂解器后产出的产物分别进入后续系统。 分油及冷却系统 在连续裂解器上有油气出口，经裂解产生的油气首先进入分油器，油 气中轻油组分经分油器后进入了卧式冷却器Ⅰ重油组分进入了卧式冷却 器Ⅱ，进入卧式冷却器的油气在冷却后开始液化，并向集油罐输送，在输 送的管路上有冷却水套继续将液化后的油品进行降温，最后进入集油罐， 然后进入下个集油系统。 集油系统 进入集油罐的重油及轻油分别存于罐内，当达到定容量时开启外送 油泵，向下级储存设备输送。而集油罐内的可燃气通过不凝气冷却器后 进入了可燃气净化系统。 可燃气净化系统 由集油罐产出的可燃气首先通过不凝气冷却器，在文氏管及其他输送 动力的驱动下进入可燃气净化塔罐，在进入可燃气净化塔的同时与循 环流动的碱液充分反应，使可燃气得到清洗，经过清洗及除沫的可燃气进 入了脱液罐，再次对可燃气进行脱液净化。经过脱液罐的可燃气