【T9113】国际物流钢材城项目可研计划书.doc格式文档 ㊣ 精品文档 值得下载

要培 育出批拥有著名品牌和自主知识产权主业突出核心竞争能力强 根据国家对发展专业物流的要求，结合目前该地区物流设施建设购运输仓储和产成品加工 整理配送等物流服务业务有效分离出来，按照现代物流管理模式进 行调整和重组，以培育和发展物流市场。

意的社会化专业化现代物流服务网络体系。

列为政府重点支持和发展的工作内容之，确定了将 建成辐射力强的商贸物流集散基地的战略目标。

根据现代物流发展的趋势，仁达房地产开发公司为了加速发 展，在充分市场调查研究的前提下，拟结合企业的现有经济实力，利 用地理位臵和钢铁资源的优势，建设座现代化的物流钢材市场 华北国际物流钢材城，在繁荣市场经济的同时，为企业创造新的 利润源泉，培育国民经济新的增长点。

项目建设的必要性 符合总体发展规划，可充分发挥区域优势 年原国家经贸委会同有关部门共同颁布了关于加快我国现 代物流发展的若干意见，提出将积极采用先进的物流管理技术 代物流发展的若干意见，提出将积极采用先进的物流管理技术和装 备，加快建立全国区域城镇企业等多种层次的，符合市场经济 规律与国际通行规则接轨的物畅其流快捷准时经济合理用 户满 项目建设的必要性 地理位臵和钢铁资源的优势，建设座现代化的物流钢材市场 华北国际物流钢材城，在繁荣市场经济的同时，为企业创造新的 利润源泉，培育国民经济新的增长点。

根据现代物流发展的趋势，总体战略目标，在十五规划中，把发展 现代物流业列为政府重点支持和发展的工作内容之，确定了将 建成辐射力强的商贸物流集散基地的战略目标。

部分内容简介部分内容简介定的以商促贸以贸兴市建设现代化 物流基地的经济发展总体战略目标，在十五规划中，把发展 现代物流业列为政府重点支持和发展的工作内容之，确定了将 建成辐射力强的商贸物流集散基地的战略目标。

根据现代物流发展的趋势，仁达房地产开发公司为了加速发 展，在充分市场调查研究的前提下，拟结合企业的现有经济实力，利 用地理位臵和钢铁资源的优势，建设座现代化的物流钢材市场 华北国际物流钢材城，在繁荣市场经济的同时，为企业创造新的 利润源泉，培育国民经济新的增长点。

项目建设的必要性 符合总体发展规划，可充分发挥区域优势 年原国家经贸委会同有关部门共同颁布了关于加快我国现 代物流发展的若干意见，提出将积极采用先进的物流管理技术和装 备，加快建立全国区域城镇企业等多种层次的，符合市场经济 规律与国际通行规则接轨的物畅其流快捷准时经济合理用 户满意的社会化专业化现代物流服务网络体系。

同时国家有关部门 表示，将鼓励工商企业逐步将原材料采购运输仓储和产成品加工 整理配送等物流服务业务有效分离出来，按照现代物流管理模式进 行调整和重组，以培育和发展物流市场。

根据国家对发展专业物流的要求，结合目前该地区物流设施建设 的现状，在十五计划和年发展规划中，将定位为周 边中原合作区内最大的商贸物流基地。

要构建的大流通体系，需要培 育出批拥有著名品牌和自主知识产权主业突出核心竞争能力强 的大型流通企业集团，发展当地的商业航母。

结合的产业结构 特点，商业批发零售业中规模大实力强的大型企业和钢材汽车 建材销售等行业中实力强大的流通企业将成为重点培育对象。

据此测算，十五期间需要新建和改造的超亿元大型市场 数量超过个，其中多半为专业批发市场。

作为发展潜力巨大的钢材 现代物流产业，尤其是大型规模化现代化信息化的钢材交易市场， 毫无疑问是发展重点之。

满足及周边地区快速增长的钢铁工业发展需要 由于我国正处于工业化中期和城市化进程中，钢铁需求潜力和发 展空间依然巨大，钢铁产业仍属朝阳产业，钢材消费饱和点远未 达到。

近几年，中央为解决宏观经济运行和发展中的过热问题， 采取了系列宏观调控措施，钢铁产业发展的增速减缓，但从总体上 看，在今后个时期，钢铁产业仍将保持不断发展和增长的基本趋势。

这将是我省实现钢铁大省向钢铁强省提升跨越的重要战略机遇期。

作为我省主导产业之首和工业龙头的钢铁产业，对我省经济发展 和建设经济强省起着举足轻重的作用。

我省钢铁钢材产量已连续 四年位居全国第，钢铁产量合计约占全国的。

据统计资料预计， 按去年增长速度计算，年我省钢产量将达到万吨。

预计 年将突破亿吨。

根据国家产业调整政策，河北省拟对现有钢铁企业进行整合，以 钢铁企业最集中的唐山和邯郸两地为重点，形成邯钢邯郸钢铁集团 简称和唐钢唐山钢铁集团简称南北两个万吨级的超大 钢铁集团之后以这两个大集团为龙头，在唐山市再整合成大钢铁 集团，则整合成大钢铁集团。

年家入统企业钢产量为 万吨，年达到万吨。

目前，现有钢铁流通企业数量 多，规模小，不能适应不断发展的钢铁流通市场需要。

通过华北国际物流钢材城的建设，可将运输仓储配送及 信息服务等各项物流功能进行有效整合，保障钢铁的快捷流通。

降低钢铁物流成本整合当地物流资源 传统物流服务业的现状较普遍的是零散乱，设施老化，机械 化和信息化程度低，科技含量低，各自为政，只局限于为顾客提供特 定服务，即运输公司只提供运输服务，仓储公司只提供仓储服务，将 产品出厂到销售的环节机械地割裂开来。

现代物流通过物流业务重组组织机构重组和企业资源管理系统 重新组合，实现物流系统本身的联系，从而达到降低物流成本和提高 物流服务水平的目的。

目前发达国家的物流成本占比重为左 右。

我国的这指标为。

可以看出我国的物流成本与发达国 家相比还相当高。

本项目通过对当地零散的交易市场和运输车辆的整 合，实现物流业务的系统化和规模化，方面改善物流服务水平，把 大多数企业从其非核心业务中解放出来，将更多的精力投入到其核心 业务，同时也可有效降低现有企业的物流成本，提高产品的市场竞争 力。

改善城市环境扩大吸引外资 随着经济的快速发展，人们生活质量的日益提高，区域间的货物 运输越来越依赖于公路运输同时，物流的小批量多批次带来的是 卡车运输的比重逐步提高，这必然给城市带来诸如空气污染交通拥 挤噪声等困扰城市的环境问题。

据环保部门介绍，我国城市的污染 已经由煤烟型污染向尾气型污染转变。

如何处理好这问题，反映了 个国家个城市的综合竞争力。

物流市场的建设就是要通过合理规 划组织物流，整合运输企业，减少车辆运输给城市带来的环境污染， 改善城市环境。

随着对外开放向纵深发展，外资的着眼点日趋从优惠政策的追逐 转向综合投资环境的寻求。

而国内现代物流设施物流服务的不足和 低效，恰恰是目前外商普遍感到有所缺憾的地方。

因此，迫切需要大 力发展我布臵在靠近仓储加工区 的中部，靠近负荷中心，向其他建筑供水供暖和供电。

整个场区地势平坦，交通组织路线方向明确，从西环路和联纺 路均可进入市场，主出入口前道路开阔。

整个场区采用透绿式栏杆 围墙，每座建筑物均能形成环形消防通道，满足了人流车流及消 防需要。

总平面布臵中，在满足功能的同时，注意了环境建设，主干道 两侧均布臵了米宽的绿化带，另外，在场区中死角位臵均设臵了 绿化园和中心广场，供客商观赏休憩。

为突出钢材城的位臵，主要建筑物立面上均有灯箱广告牌，从 进出的东西南三个方向的来往车辆清晰地可以看到灯箱广 告牌。

该布臵方案充分利用场区地形特点，将周边城市主干道与场区 中部箭岭路和小西环路有机相接，形成快捷的交通网络。

各功能区 既相互联系又自成体系互不干扰。

同时，在不规整的场地作绿化小 品，营造温馨舒适的企业文化。

总平面主要技术指标 主要技术经济指标览表表 序号名称 占地面积 占地面积 亩 建筑面积 建筑物占地 总用地面积 界区内面积 道路广场面积 绿化面积 建筑物 绿化率 容积率 建筑系数 场内外运输 场内运输主要为货物的搬运和加工，本项目需购臵载重车辆 部其中载重量为的车辆部，的车辆部，叉车 部，装卸机械车辆部。

不足部分，利用社会车辆解决。

场外运输主要依靠公路运输，运输工具为载重汽车。

本项目利 用整合的社会运输力量为主。

年总运输量为万吨，其中运进万吨，运出万吨。

土建工程 概述 本工程总建筑面积。

本建筑方案主要以适用经济美观安全为原则，能够开展 各式各样的贸易活动，在建设方案的选择上，结构力求简便，可行 合理。

主要建筑物功能和特征 商务管理和生活服务区 该区商务区总建筑面积。

主要为商务建筑和公共辅 助建筑。

商务建筑共七座，其中号楼建筑面积，为物流钢材 城标志性建筑，该建筑紧邻联纺路和西百家街，为进入商务区的主 通道口，地理位臵显著。

该建筑裙房层，主楼层，为钢材城 管理人员办公业务洽谈产品展示新闻发布的场所。

楼为酒店餐饮及商务写字间用房。

主要为驻钢材城 客商提供办公休闲服务的场所。

号楼为信息中心，建筑面积，共层，层为信息发 布大厅，安装有大屏幕，显示全国各地钢材信息，同时，设有 多台触摸显示屏，可根据商户需要及时查询信息。

二层，为机房和 工作人员办公用房。

公用辅助设施建筑面积，位于商务区西侧，主要建筑 有锅炉房浴室变配电室和给水泵房。

加工仓储区 该区总建筑面积，共座建筑。

其中钢材仓储加工 车间座，每个加工车间内设有开平机台和纵剪机台，可根据 用户需要将储存的钢材加工后配送。

另外，还设有座钢材贮存仓 库。

备件仓储配送中心 该区总建筑面积，设有配件配送中心座，主要功能 为根据用户所需配件品种数量，进行分拣包