，几十年 直是国家小麦玉米大米食糖等大宗农产品贸易的主导者，与主要 粮食产区有良好的贸易供销关系，在原料采购上开辟了很多渠道，形成了 覆盖全国乃 饲料加工所需的主要主副原料大多数由协同供应及采购。

根据相关贸易协议，我国将向美国等发达国家开放小麦玉米豆类 畜产品等大部分农产品市场。

那时，将有大量的优质廉价的饲料原料进 入中国市场。

黄石市地处湖北省东南部，长江中游南岸，距离武汉市公里，南昌 市公里，合肥市公里，九江市公里，黄冈市公里，鄂州市 公里，咸宁市公里。

是我国中部地区重要的原材料工业基地和国务 院批准的沿江开放城市，全市现辖大冶市阳新县和黄石港区西塞山区 下陆区铁山区四个城区及个省山区四个城区及个省级经济技术开发区，总面积平方公 里，总人口万，其中市区面积平方公里，市区人口万。

是我国中部地区重要的原材 黄石市地处湖北省东南部，长江中游南岸，距离武汉市公里，南昌 市公里，合肥市公里，九江市公里，黄冈市公里，鄂州市 公里，咸宁市公里。

那时，将有大量的优质廉价的 根据相关贸易协议，我国将向美国等发达国家开放小麦玉米豆类 畜产品等大部分农产品市场。

部分内容简介部分内容简介殖 业提供了原料保障。

根据相关贸易协议，我国将向美国等发达国家开放小麦玉米豆类 畜产品等大部分农产品市场。

那时，将有大量的优质廉价的饲料原料进 入中国市场。

黄石市地处湖北省东南部，长江中游南岸，距离武汉市公里，南昌 市公里，合肥市公里，九江市公里，黄冈市公里，鄂州市 公里，咸宁市公里。

是我国中部地区重要的原材料工业基地和国务 院批准的沿江开放城市，全市现辖大冶市阳新县和黄石港区西塞山区 下陆区铁山区四个城区及个省级经济技术开发区，总面积平方公 里，总人口万，其中市区面积平方公里，市区人口万。

饲料加工所需的主要主副原料大多数由协同供应及采购。

是中 国从事农产品和食品进出口贸易历史最悠久实力最雄厚的企业，几十年 直是国家小麦玉米大米食糖等大宗农产品贸易的主导者，与主要 粮食产区有良好的贸易供销关系，在原料采购上开辟了很多渠道，形成了 覆盖全国乃至国外的原料采购网络。

本项目所需主要原料玉米和豆菜粕 均可从集团协同采购和当地采购。

辅助材料需求及来源 本项目年需辅助原料为 维生素 微量元素 氨基酸 矿物盐 药物等 以上材料由内部单位协同供应或当地采购。

能源情况 电力 项目投产后主要的能源消耗是电能。

本项目装机总容量为，新 增容量，全年用电量约万度。

当地供电局供电，电源由开 发区高压线引入。

煤 本项目年需生产用蒸汽约吨。

吨煤。

水资源 本项目年耗水量约万吨左右，用水由自备水井或开发区供水管网供 应。

生产工艺 本项目吸收国内外饲料加工的先进技术和经验，选用先粉碎后配料批 次配料批次混合连续生产工艺路线，该工艺路线设备布置紧凑，更适 合项目区的原料特性，其工艺成熟技术先进可靠。

见附图工艺流程图。

环境保护 本项目生产过程中不产生有害气体液体和固体，只产生部分有机粉 尘和噪声。

本设计已考虑防护措施，经综合治理后达到有关标准要求。

全厂定员与劳动力来源 该项目投产后职工总人数人，其中包括三班生产中用临时工搬运 工人。

管理人员技术人员可从集团中合理调配，不足部分技术人员和 工人从社会招聘。

项目实施进度建议 见第十章项目实施计划。

建设方案的主要技术经济指标 主要技术经济指标表 序号指标单位数量备注 产品方案吨年 工作制年天三班 总投资万元 固定资产投资万元 其中建设投资万元 建设期利息万元 流动资金万元 全厂定员总计人三班 其中工人人 工程技术人员人 管理人员人 工作制度 全年生产天数天 每天生产时间小时 主要原材料物料燃需用量 其中原副料吨年 主要原材料燃料动力消耗 其中蒸汽吨 电度 水吨 建设用地面积 其中建筑占地面积 年总成本负荷万元 年销售收入万元负荷 年利润总额万元正常年 投资回收期包括建设期年年所得税前 投资回收期包括建设期年年所得税后 投资利润率年平均 财务内部收益率所得税前 财务内部收益率所得税后 达产后 达产后 达产后 达产后 万元达产后 第二章项目背景与发展概况 项目区基本情况 地理位置与交通运输 黄石市处于鄂赣皖三省接合部，远接沪苏浙等省市，与武汉 九江黄冈鄂州咸宁等地级市和武穴浠水等县级市接壤，是沟通东 部地区和西部地区主要物流通道，是鄂东南区域中心城市。

黄石市交通条件便利，四通八达，是交通部确定的公路运输主枢纽城 市，沪蓉高速公路横贯市区北隅，境内有国道以及开工建设的大庆 广州杭州瑞丽两条高速公路。

黄石是湖北省仅有的两个类对外开放口岸城市之，外轮可直接进 港起卸，对外经贸合作条件好。

项目拟选地址交通方便，水路铁路公路航空等交通条件基本具 备。

拟选场地靠近黄石市外围，交通方便。

公路分别为沪蓉高速黄黄高 速武黄高速国道和省道阳枫线铁贺线中大线富阳线黄新 线界浮线沿横线等。

铁路有国家级干线武汉九江铁路通过，可通 过京广京九干线可与全国铁路运输相连。

目前武九铁路复线，山南铁路 已建成。

水路有黄金水道长江，有码头基础设施。

区内火车站与全国铁路 网相连，运输便利，并拥有现代化的通信手段，这些都为本项目产品的流 通运输创造了良好的条件。

饲料资源状况 黄石市自然条件利于农业多种经营，各种农副产品原料充足。

不足 部分可从周边地区及东北华北等主产区调进，有利于饲料加工业的发展， 同时黄石市燃料动力资源丰富，有利于加工业的发展。

项目建设的背景及必要性 产品市场巨大 我国是当今世界最大的猪肉生产及消费国，产量及消费量占全球近 猪肉是中国居民的主要肉食品，猪肉消费量是其他畜禽肉食品总量的 两倍，但是国内优质瘦肉型良种猪不到生猪产量的国家迫切需要大力 发展优质瘦肉型良种猪，以满足国内市场需求。

目前，我国高收入人群每天人平猪肉消费水平已经达到克。

而农民年人均猪肉消费克。

虽然短时间内我国 成品库钢筋砼柱，砖墙，钢结构屋顶 机修车间锅炉房砖混结构 麻袋库砖混结构 办公楼砖混结构 水泵房砖混结构 消防水池钢筋混凝土 食堂浴室单身宿舍砖混结构 门房砖混结构 公共厕所砖混结构 煤场渣场水泥 地磅房砖混结构 本工程所有子项均为普通的结构形式，工艺生产无特殊要求，其施 工技术成熟。

电气技术方案 设计依据 本项目电气设计所遵循的主要标准规范为 建筑工程设计文件编制深度的规定年月版 及以下变电所设计规范 建筑物防雷设计规范年版 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 建筑照明设计标准 供配电系统设计规范 设计范围 包括饲料车间及其生产生活辅助设施的照明配电系统设计动力配 电系统设计和防雷接地系统设计 负荷等级及电压 根据工艺提供的动力设备资料，均为伏三相交流电动机以及使用 伏单相交流电的气动控制设备，低压配电系统采用伏三相四线 制，般生产负荷为三级负荷，消防负荷为二级负荷，应急照明为二级负 荷。

为了满足对二级负荷的供电要求，每台消防泵设置台柴油泵做备用 泵并提供备用电源，应急照明由灯具自带蓄电池提供备用电源。

电压等级为 高压电源电压 馈电电压 照明电压 控制电压 信号电压或 总电力供应指标 全厂设备装机容量为，其中照明负荷为。

有功计算负荷为 ，实在计算负荷为。

设置变压器台，容量为。

变 压器的负荷率为。

全厂总电力主要指标见表所示。

总电力供应主要指标表 序号名称单位数量备注 线路 总设备容量 其中高压设备 低压设备 照明 总计算容量 需要系数 功率因数 补偿前功率因数 补偿后功率因数 静电电容器总容量 其中高压 低压 安装变压器台 变压器总容量 年最大负荷利用小时数三班生产制 年耗电量 变配电所方案 变配电所为车间内附式，设的变压器室高压配电室低压配电 室中心控制室。

供电系统 高压供电系统采用单电源进线，计量方式采用高压侧计量。

低压配电系统采用放射树干相结合的配电方式，变压器低压侧为 单母线运行。

照明配电系统采用放射式或链式供电的配电方式。

功率因数补偿 采用在低压侧设置静电电容器集中补偿的方式进行，为了有效抑制谐 波，采用调谐电容补偿，补偿后的功率因数达到以上。

继电保护 高压系统继电保护采用综合继电保护装置。

高压电源进线柜设时限 速断过流保护柜设零序电压低电压过电压保护出线柜设速断 过流过负荷温度单相接地保护。

车间动力及照明系统设计 动力系统 本项目电力设计主要包括饲料车间立筒库锅炉房水泵房机修 车间的电力设计，电源来自车间变配电所。

为了防止大功率电动机起动时 对电网电压的冲击，对车间大功率电动机采取软起动。

为了防止有些工艺 装置在运行过程中发生物流不畅堵塞的情况，对些装置采取变频调速 控制。

车间电缆采用电缆桥架敷设，动力电缆和控制电缆分设于不同的桥 架。

照明系统 根据各区域功能及环境要求选用不同的照明灯具。

潮湿和普通的粉尘 环境选用防水防尘灯具，光源多配用光通量较大的金卤灯。

粉尘爆炸性环 境选用粉尘防爆型灯具。

重要岗位设置应急照明，出入口设应急灯并设安 全出口标志。

各区域的照度达到如下标准 控制室 变电所高低压配电室值班控制室 办公室会议室 电缆夹层 仓库 生