京等航线。

兴建的纵贯东 北东部铁路通道，已经被列为国家重点基础设施建设项目。

丹东至沈阳公里，丹东至大连 公里。

铁路铁路专用线已通往大东港，正在筹划 公路沈丹高速及丹大高速全线开通，形成了沈阳大连 及丹东的交 港口中国海岸线最北端的不冻良港大东港就坐落在 东港市主城区南侧。

从国际经济区域看，大东港位处东北亚经 济圈中心地带，是我国东北地区与朝鲜韩国日本等区域经 济相融合的前沿，距朝鲜南浦港海里，韩国仁川港海里，日本神户港海里，是东北经济区通向韩国朝鲜和 日本最为便捷的出海口。

大东港已建成个万吨级泊位，与世界多个国家 多个港口通航，年吞吐量万吨。

公路沈丹高速及丹大高速全线开通，形成了沈阳大连 及丹东的交通金三角。

大东港已建成个万吨级泊位，与世界多个国家 多个港口通航，年吞吐量万吨。

韩国日本等区域经 济相融合的前沿，距朝鲜南浦港海里，韩国仁川港海里，日本神户港海里，是东北经济 东港市主城区南侧。

从国际经济区域看，大东港位处东北亚经 济圈中心地带，是我国东北地区与朝鲜完备，全市已形成 立体交通网络。

照时数小时，最大冻 土深度厘米。

良好的基础设施 东港市能源充足交通便利基础设施特别部分内容简介部分内容简介冬季日最低气温， 年平均降水量毫米，年平均日照时数小时，最大冻 土深度厘米。

良好的基础设施 东港市能源充足交通便利基础设施特别完备，全市已形成 立体交通网络。

港口中国海岸线最北端的不冻良港大东港就坐落在 东港市主城区南侧。

从国际经济区域看，大东港位处东北亚经 济圈中心地带，是我国东北地区与朝鲜韩国日本等区域经 济相融合的前沿，距朝鲜南浦港海里，韩国仁川港海里，日本神户港海里，是东北经济区通向韩国朝鲜和 日本最为便捷的出海口。

大东港已建成个万吨级泊位，与世界多个国家 多个港口通航，年吞吐量万吨。

公路沈丹高速及丹大高速全线开通，形成了沈阳大连 及丹东的交通金三角。

丹东至沈阳公里，丹东至大连 公里。

铁路铁路专用线已通往大东港，正在筹划兴建的纵贯东 北东部铁路通道，已经被列为国家重点基础设施建设项目。

机场丹东机场是目前辽宁十四个地级市中三座机场沈 阳大连及丹东中的个，它位于东港境内，距东港仅 公里，目前已开通丹东至韩国，丹东至北京等航线。

电力资源东港市电力资源充足。

现有千伏新兴变电 所座，主变容量为变压器台，千伏线路条， 另有千伏东庄线为过境线路。

现有千伏电网，分为系 统电网农村电网用户负荷变电所三部分。

东港地区有地方电厂三座，即华能热电厂罗圈背水电厂铁甲水电厂。

另外， 在菩萨庙还有处风力发电场。

并且小岛子风电二期，大鹿岛 风电项目正在运作中。

电网覆盖整个东港区域的配电网络，运 行已实行计算机控制，环网线路均采用高压绝缘导线，可以充 分保证电能质量和负荷增长要求。

水利资源东港市水系发达，河流密布，境内有鸭绿江水 系大洋河水系和发源于东港境内集水面积以上的河流 条，河流总长度，流域总面积。

东港市水 资源较丰富，占全省水资源总量。

东港市境内有水库 座，其中中型以上水库座，铁甲水库位于东港市境内，是 座以灌溉防洪发电城市供水养鱼等综合利用的大Ⅱ 型水库，总库容亿立方米。

随着东港市经济社会的飞速 发展，铁甲水库将成为为以城市供水为主的枢纽工程。

城市供水现状根据年东港市水资源公报，城市日供水 能力万吨，城市日排水能力达到万吨的能力。

丰富的自然资源东港自然资源十分丰富。

拥有万亩优质粮田，是全国 商品粮基地，享有贡米之乡美誉。

盛产水产品草莓板 栗食用菌果菜等经济作物和土特产品，是中国对虾贝类 主要出口基地和全国唯的优质草莓生产基地。

矿产资源现已 探明余种，储量最大的有金矿高岭土大理石等。

水资 源丰富，水质优良，水的总硬度值生物原生质和透明 度都优于全国标准。

拥有海岸线公里，可开发利用滩涂面 积万公顷，浅海面积万公顷，可开发利用淡水水面积 万公顷。

风力资源和潮汐资源十分丰富，是中国大陆风力 和潮汐资源开发最理想的场所。

二行业现状及发展趋势 我国物流业的现状 进入新世纪以来的这几年，我国的现代物流业发展很快， 形势很好。

十五期间，我国社会物流总费用与的比率 由年的下降到年的，物流业增加值 占全部服务业增加值。

年，我国社会物流总费用与的比率进步下社会的飞速 发展，铁甲水库将成为为以城市供水为主的枢纽工程。

城市供水现状根据年东港市水资源公报，城市日供水 能力万吨，城市日排水能力达到万吨的能力。

丰富的自然资源东港自然资源十分丰富。

拥有万亩优质粮田，是全国 商品粮基地，享有贡米之乡美誉。

盛产水产品草莓板 栗食用菌果菜等经济作物和土特产品，是中国对虾贝类 主要出口基地和全国唯的优质草莓生产基地。

矿产资源现已 探明余种，储量最大的有金矿高岭土大理石等。

水资 源丰富，水质优良，水的总硬度值生物原生质和透明 度都优于全国标准。

拥有海岸线公里，可开发利用滩涂面 积万公顷，浅海面积万公顷，可开发利用淡水水面积 万公顷。

风力资源和潮汐资源十分丰富，是中国大陆风力 和潮汐资源开发最理想的场所。

二行业现状及发展趋势 我国物流业的现状 进入新世纪以来的这几年，我国的现代物流业发展很快， 形势很好。

十五期间，我国社会物流总费用与的比率 由年的下降到年的，物流业增加值 占全部服务业增加值。

年，我国社会物流总费用与的比率进步下降为，物流业占服务业全部增 加值上升到。

今年上半年，我国社会物流总费用与 的比率同比下降个百分点，物流业占服务业全部增加值上 升到。

二我国物流业的发展趋势 商贸物流是现代物流业的重要组成部分，正在进入个稳 定快速健康发展的新时期。

十五时期，我国正处于工业化中期阶段和调整经 济结构，转变经济增长方式的关键时期，随着国民经济的稳定 快速发展，物流需求规模必然继续扩大。

有专家用统计模型预 计，如果十五时期年均增长，物流总额年均增 长的话，到年社会物流总额将达到万亿元，比 年翻番。

商贸物流也对国民经济增长的贡献不断增大。

十五时 期，批发零售贸易和餐饮业增加值由年的万亿元增 加到年万亿元，占的比重保持在以上创造的税收占税收总额的比重保持左右从业人员由年 的万人增加到年的万人，约占全国总人口的 。

物流业发展，不仅对于增加税收，扩大就业，搞活流通意 义重大，而且，可以引导消费，促进生产，有利于调整经济结 构，转变经济增长方式，带动相关产业发展，增强综合国力。

二丹东市物流业现状及发展规划 根据国家对振兴东北老工业基地的战略逐步实施，我省提 出了建设五点线沿海经济带，打造具有国际竞争力的世 界级装备制造业基地。

由此给丹东带来了难得的发展机遇。

作 为我们丹东地处东北东部其发展空间大而优越，无论是土地资 源还是交通基础都是无法比拟的。

现有的沈丹高速丹大高速 三五和二国道即将修建的丹吉高速孤山至海城高速 铁路东边道及丹庄铁路都在境内。

特别是大东港和浪头港即将 扩建，由此给物流园区建设创造了良好的条件。

为此加大区域经济发展搞好物流产业，进步挖掘潜能快速拉动丹东经济意 义特别重大。

第三章建设规模及内容 建设规模 项目占地面积平方公里，建筑面积万平方米。

二建设内容 物流中心仓储设施主要功能分为仓储和露天存储两部 分。

仓储设施按照立体仓库设计，采取分离式立体货架。

监控及管理信息系统平台按照海关要求和现代物流管 理信息系统的标准设计。

预购置平板速冻机台，制冷安装及不锈钢制品 套，蒸发式冷凝器套，中型调气调库冷藏库速冻库各 座，片冰机台。

第四章项目选址及建设条件 项目选址东港市菩萨庙镇 二建设条件功能定位外向型经济先导区生态型临港产业基地 亲海型休闲旅游中心地宜居型城市新区。

总体产业定位园区具有临港连城的特点。

在规划 布局上，总体上划分成工业产业区商贸旅游区居住休闲区 文化政务区。

在产业定位上，重点发展船舶机械装备制造 石油化工冶金工业仓储物流新材料等产业。

在园区布局 上，规划了区五园，即商贸服务区船舶工业园装备 制造园仓储物流园静脉工业园石化工业园等，以引进临 港型大项目为主。

以建设丹东对外开放前沿基地和大型临港经济中心为 园区建设发展的目标，依据丹东产业园区的总体规划，按照高 起点规划，高质量建设，高速度推进的规划建设原则，坚持 土地征用基础设施配套项目建设同步实施，全力推进园区 建设。

第五章工艺流程 制冷系统采用半封闭式活塞压缩机，通过改变压缩机 第章总论 项目名称大孤山经济区临港仓储物流园区建设 承办单位丹东大孤山经济区管理委员会 拟建地点菩萨庙镇 建设内容与规模物流园区规划占地面积平方公 里，主要建设海关公共保税库监管库设施体系物流中心仓 储设施和监控及管理信息系统平台。

总库容万立方米，货 场面积万平方米，集装箱最大储量万标准箱，设计货 物年吞吐量万吨。

建设年限该项目设计建设年限为年。

概算投资该项目计划总投资亿元。

效益分析 第二章项目建设背景及必要性 辽宁沿海经济带战略上升为国家战略以来，成立了丹东大 孤山经济区，以发展经济为目的，依靠海洋红商港核电城 市建设，大力发展地方产业，用五年到年时间将我地区打 造更具商机更具活力更具魅力更具特色的现代商业都市。

发展现代仓储物流，科学编制仓储物流业发展近期和中长期规 核准通过，归档资料。

未经允许，请