国目前 已成为美国的第五大汽车零部件供应国。
连杆是资本密集型劳动密集型产品,因此国际锻造铸造零部件生产基地将逐步 转移到中国大陆和印度等东南亚地区。
我国的产品,尤其是需求规模大的连杆产品具有较 高的成本优势和价格优势,在国际市场的竞争力逐渐显现,发展潜力非常大。
虽然没有专 门的连杆进出口统计数字,但是可以肯定的是,连杆的散件进口基本没有,轻微型货车轻型客车轿 车为根辆测算。
预计到年,国内汽车市场需求为 万辆,产量万辆左右包括汽车出口,汽车保有量达到万辆,汽车工业生产 总值亿元,汽车工业增加值亿元,增加值占比重提高到,汽车 化水平达到辆千人,基本形成汽车产品自主开发和技术创新能力。
从目前汽车产品的 发展速度来看,上述目标显得有些保守,而天润曲轴有限公司根据相关机构做出的需求万辆保有量万辆的预测更贴近实际。
表中国汽车需求量预测 单位万辆 项目年份需求量总计 货车客车 乘用车 小计重型中型轻型微型小计大型中型轻型 需求量 根据汽车需求量的预测数据求量总计 货车客车 乘用车 小计重型中型轻型微型小计大型中型轻型 需求量 根据汽车需求量的预测数据,到年年国内连杆需求约为 万根和万根按中重型货车和大中型客车为根辆需求万辆保有量万辆的预测更贴近实际。
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从目前汽车产品的 发展速度来看,上述目标显得有些保守,而天润曲轴有限公司根据相关机构做出的部分内容简介 业十五发展规划纲要讨论稿,十五期间汽车产业仍将保持较快平稳的发 展速度,对国民经济的支撑作用进步提升。
预计到年,国内汽车市场需求为 万辆,产量万辆左右包括汽车出口,汽车保有量达到万辆,汽车工业生产 总值亿元,汽车工业增加值亿元,增加值占比重提高到,汽车 化水平达到辆千人,基本形成汽车产品自主开发和技术创新能力。
从目前汽车产品的 发展速度来看,上述目标显得有些保守,而天润曲轴有限公司根据相关机构做出的需求万辆保有量万辆的预测更贴近实际。
表中国汽车需求量预测 单位万辆 项目年份需求量总计 货车客车 乘用车 小计重型中型轻型微型小计大型中型轻型 需求量 根据汽车需求量的预测数据,到年年国内连杆需求约为 万根和万根按中重型货车和大中型客车为根辆,轻微型货车轻型客车轿 车为根辆测算。
根据汽车保有量的预测数据,年年国内连杆维修需求约 为万根和万根。
综合上述两组数据,届时连杆的国内总需求分别为万根 和万根。
国际整车市场现状未来需求量预测以及连杆配套规模 根据权威机构的统计,年全球生产汽车辆,比年 的辆增长,总体呈现出发达国家增长缓慢甚至衰退,发展中国家持续增长 的特点。
预计未来世界汽车总产量仍将呈现小幅平稳增长态势每年平均增长约,至 年将突破万辆大关,年的产量为万辆,届时柴油汽油混合动力汽 车的比例分别为,那么连杆的国际总需求约为亿根。
连杆进出口市场分析 目前国际各大汽车制造商如通用福特大众丰田等除在国内设厂生产汽车和零 部件外,还纷纷加大了在中国的零部件采购量,他们都把在中国的采购作为项大的战略 目标来规划。
福特汽车已将中国作为其重要供应基地,年其位于南京市的中国采购中心在 中国采购汽车零件与系统超过亿美金,供应全球福特汽车公司所属各品牌的生产制造 作业,中国作为福特汽车公司全球战略重心之的地位更加明显通用北美年从中 国购买的原料总额大约是亿美元,而且还会持续增长德国大众汽车公司年在 中国采购总价值达亿美元的汽车零部件,并计划此后每年在中国采购的汽车零部件总 价值在亿美元以上,同时拟将德国本土的部分采购项目转移到中国,加快在中国采购的步伐。
年我国汽车零部件出口额高达亿美元,同比增长。
我国目前 已成为美国的第五大汽车零部件供应国。
连杆是资本密集型劳动密集型产品,因此国际锻造铸造零部件生产基地将逐步 转移到中国大陆和印度等东南亚地区。
我国的产品,尤其是需求规模大的连杆产品具有较 高的成本优势和价格优势,在国际市场的竞争力逐渐显现,发展潜力非常大。
虽然没有专 门的连杆进出口统计数字,但是可以肯定的是,连杆的散件进口基本没有,随发动机进入 中国的连杆也远少于随整机的出口。
未来,随着合资企业纷纷选择在国内建发动机厂进 口数量下滑,同时连杆的散件出口持续递增,此消彼长的结果是连杆进口与出口的差距将 越来越大。
工程机械用连杆需求 在装载机内燃叉车挖掘机起重机压路机摊铺机大中型农机等工程机械 领域,连杆的用量也非常大。
年国内这几种工程机械的总产量约为万辆,到 年将上升到万辆。
如果考虑维修和备品需求,预计连杆的年配套量在万 辆份以上。
由于本项目主要面向汽车市场,不多工程机械作更多的研究。
通过对出口以及装载机市场的系统分析,我们预测年年 国内车用连杆的总产量将分别达到万根和万根。
本项目的产品选择和市场定位 涨断连杆在国内卡车发动机连杆生产项目上是个新工艺,目前还没有能够大批量生产 的供应商,在国外也只有克虏伯和马勒公司占据主要市场。
由于国内供应商更适合中国康 明斯的配套方式价格交付,因此康明斯公司更希望培养国内优秀供应商来承担此项 目。
由于康明斯在中国永远执行与中国优秀供应商合作的战略,而且天润公司在年 以第名的业绩获得东风康明斯的优秀供应商,天润公司生产涨断连杆将是中国第家优 秀汽车零部件厂商进入这个领域,其潜在的商机不可估量,康明斯给出书面的协议,即在 中国选用天润公司生产的涨断连杆。
康明斯公司有意向将全球的发动机连杆全部定位在天 润公司进行生产,届时年需求量将达到万支,实现销售收入亿元。
另外,由于 涨断连杆是国际新技术,当前许多主机厂如北汽福田中国重汽等公司刚开始采用,因此 市场前景十分广阔。
康明斯公司与天润公司有着良好的合作关系,康明斯系列发动机曲轴现已全部由天润公司独家配套,也希望以后所有的项目都由天润公司承担,因此公司规划新上康明斯 涨断连杆生产线项目,引进国外先进的连杆涨断数控机床以及国内先进的设备,主要为康 明斯公司配套。
所以说,项目的配套市场是能够保证的。
连杆市场竞争态势 天润曲轴有限公司虽然是连杆行业的新军,但项目旦实施便具备了其它连杆生产 企业所没有的优势有明确可靠的用户康明斯公司领先的工艺涨断工艺是国际新 技术,当前许多主机厂如北汽福田中国重汽等公司刚开始采用涨断连杆,天润公司将是 中国第家进入涨断连杆生产领域的优秀汽车零部件厂商设备新,研发和质量保证能力 强。
所以说本项目的市场前景十分广阔。
天润曲轴有限公司的竞争能力分析 天润曲轴有限公司拥有支训练有素的强大营销队伍,并有科学道 车间压缩空气管道架空敷设,压缩空气管道采用镀锌钢管阀门采用球阀。
电气工程 设计依据及设计范围 设计依据 工艺专业提供的工艺平面布置图及设备表 公用各专业提供的有关用电资料 总图专业提供的工厂总平面布置图。
设计范围 康明斯涨断连杆生产线的供电支线设计。
电气负荷计算 本工程用电设备均为低压用电设备,均为三级负荷,电气负荷计算采用需要系数法。
计算结果如下 设备总安装容量为。
有功功率 无功功率 视在功率 需要系数 电源及车间变电所连杆机加厂房电源引自珠海路南恒润锻造厂区降压站,放射式供电, 采用,直埋敷设至车间变电所。
车间变电所设在连杆机加厂房北侧,落地安装,变压器为干式变压器。
工厂供电电压为,车间配电照明电压为。
车间配电与照明 车间配电 连杆机加厂房采用树干式配电系统,配电干线采用大跨距插接式母线槽沿网架敷设。
配电支线通过插接箱或动力配电箱采用导线穿管或电缆桥架至各设备用电点。
车间均布定数量的插座箱,供维修及清扫等临时设备用电,其电源引自插接式母 线。
厂房照明 连杆机加厂房照明电源引自变电所的照明屏,照明控制采用分区集中控制方式,照 明配电箱分区设置,设在通道及便于操作维护的地方。
连杆机加厂房般照明光源采用金属卤化物灯,体式配照型灯具,照度按 设计,照明干线及部分支线敷设在槽式大跨距电缆桥架内,网架内敷设,至灯位的照明支 线穿镀锌钢管沿网架敷设。
连杆机加厂房设置警卫值班照明,便于夜间巡视及统管理。
警卫照明作为 般照明的部分,在主要通道上方设置,分区集中控制。
电气安全 连杆机加厂房按三类防雷建筑物设置防雷保护设施,尽量利用建筑物金属结构和自 然接地体。
在女儿墙及屋面设有专用接闪器,利用钢柱做引下线,基础内钢筋做接地极, 用镀锌扁钢相互连接,形成良好的接地网。
变压器中性点直接接地,联合接地电阻不大于。
变压器工作接地保护接地防 雷接地和等电位接地共用接地装置,所有用电设备不带电的金属外壳均可靠接地。
插座及插座箱采用漏电保护。
厂房内设置事故照明及疏散指示照明。
变电所设置继续工作用事故照明,在主要人 流出入口和主要人流通道设置疏散指示照明及标识照明,事故照明和标志照明由配 电箱分回路控制。
信息系统设计依据 相关专业提供的设计资料。
系统组成及任务 本次设计采用连杆机加厂房原有的计算机网络电话管线等。
计算机局域网络 厂房内的计算机局域网络,入户主干带宽为,用户端为。
计算机局域网络主要用于数据及信息的共享和传输。
网络室设置在生产生活辅助间内,其内设置二三级网络交换机等设备,二级 网络交换机配置上联端口,通过千兆光纤与厂级核心交换机连接,构成千 兆以太网主干网。
二三级网络交换机配置端口,通过百兆光纤相互连接 二三级交换机通过端口经






























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