doc 中国石油公司岳阳油库工程项目立项申报申请报告.doc文档64页精品范文 ㊣ 精品文档 值得下载

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分显著可进步完善中国石油华北销售公司在湖南地区的成品油经营的布局,扩大辐射地区与经营规模,更好地占领与巩固市场,提高竞争能力该油库建成后,对于应对加入后油品市场的波动,特别是跨国石油公司的冲击,保护成品油消费者的利益,具有十分重大的意义。


因此在此地建设油库对提高中国石油集团在湖南油品市场的竞争力,对实现华北公司的销售目标具有重大的现实意义。


油库库址的确定岳阳油库拟建于汨罗市东南角城郊结合部,罗城桥南侧已停止运营的汨罗煤炭供应站。


将全面进入岳阳成品油市场和政府将加大战略石油储备力度,湖南分公司将面临无库可租无油可售的困境,届时。


年全市完成国内生产总值亿元,财政收入亿元。


中国石油在岳阳地区无座油库,为开拓成品油销售市场,目前仅租赁六八三二油库作为集散地。


由于该库所有权为中石化与中交长江燃料公司股份合作,且中石化是控股方,随着市场竞争的日趋激烈,随时都有解除租赁合同的可能。


另外油库租赁费用损耗等经营成本偏高,油库发油时间无法保证。


另外油库租赁费用损耗等经营成本偏高,油库发油时间无法保证。


随着外国石油公司即有权为中石化与中交长江燃料公司股份合作,且中石化是控股方,随着市场竞争的日趋激烈,随时都有解除租赁合国石油在岳阳地区无座油库,为开拓成品油销售市场,目前仅租赁六八三二油库作为集散地。


由于该库所部分内容简介有变电站座,变电站座,变电站座,小水电座,装机容量。


城市自来水年供水能力可达。


年全市完成国内生产总值亿元,财政收入亿元。


中国石油在岳阳地区无座油库,为开拓成品油销售市场,目前仅租赁六八三二油库作为集散地。


由于该库所有权为中石化与中交长江燃料公司股份合作,且中石化是控股方,随着市场竞争的日趋激烈,随时都有解除租赁合同的可能。


另外油库租赁费用损耗等经营成本偏高,油库发油时间无法保证。


随着外国石油公司即将全面进入岳阳成品油市场和政府将加大战略石油储备力度,湖南分公司将面临无库可租无油可售的困境,届时中国石油在岳阳将处于更加被动局面,并将失去历尽艰辛争夺到的岳阳成品油市场份额。


为了避免这种被动局面的出现,我们应尽快地完善自己的销售网络体系,建立起自己的油库,以满足经营和网络发展的需要。


随着湖南分公司二级网络加油站开发与建设的跳跃式发展,这种借米下锅式的成品油集散设施根本无法满足加油站网络飞速发展的需要,建设岳阳油库势在必行。


建设岳阳油库,符合中国石油以库辅站以站包库成片开发的整体布局原则。


岳阳油库辐射区域内的终端销售市场比较规范,加油站零售价格较高,是成品油销售的高效市场,将是湖南分公司加油站网络建设的重点区域。


拟建岳阳油库距岳阳益阳长沙均为多公里,在汨罗建油库,既可满足岳阳市场油品供应,又可辐射益阳长沙及相邻地区,还可通过洞庭湖水系连接省内各地,起到集散分销的双重目的。


对于开拓中国石油在湘的成品油市场增强市场的竞争能力扩大市场的占有份额起着举足轻重的作用。


该项目投资意义体现在以下几个方面该油库建成后,对抢占该地区成品油市场建立健全华北销售公司二级分销网络树立中国石油形象具有十分重要意义油库库址符合最佳消费半径及配送距离,位于湖南分公司岳阳地区销售网点的中心区域,公路铁路水路运输发达。


油品市场需求增长潜力很大,具有广阔的市场销售前景,经济效益十分显著可进步完善中国石油华北销售公司在湖南地区的成品油经营的布局,扩大辐射地区与经营规模,更好地占领与巩固市场,提高竞争能力该油库建成后,对于应对加入后油品市场的波动,特别是跨国石油公司的冲击,保护成品油消费者的利益,具有十分重大的意义。


因此在此地建设油库对提高中国石油集团在湖南油品市场的竞争力,对实现华北公司的销售目标具有重大的现实意义。


油库库址的确定岳阳油库拟建于汨罗市东南角城郊结合部,罗城桥南侧已停止运营的汨罗煤炭供应站。


该地市政水电配套设施齐全,且能够就近利用。


库区地势较平缓。


拟建铁路专用线可从汨罗车站通往车站货场汨罗物资局货场和中石化岳阳油库走行线直线段用道岔驳接,驳接点至油库专用线终端距离约为左右,专用线全长左右。


铁路专用线通过地带现为临时道路,道路基础状况较好,沿线路基工程量较小,可节省较多的铁路道床基础建设资金。


距京广铁路平行距离大于相关规范规定的以上,满足正线铁路安全运营的要求。


专用线与罗城桥交叉通过点可从罗城桥下预留涵洞通过,该涵洞宽,可满足铁路机车通行要求。


京广铁路从选点西侧通过。


该库址符合安全防火环境保护方便使用的要求。


公司体制概况及油源中国石油华北销售湖南分公司岳阳油库属于中国石油湖南分公司独资。


油库建成后主要经营柴油及汽油,成品油来源主要由西北东北炼油厂购入。


研究结论工程概况油库规模油库主要经营汽柴油,油库库容,其中汽油总罐容为,柴油总罐容为设座内浮顶汽油储罐座内浮顶汽油储罐和座内浮顶柴油储罐。


油库年销量预计为。


拟建油库库区总占地面积,折亩含预留加油站面积亩。


该油库占地面积以现有铁路正线红线为准分为两部分,红线以东围墙内征地面积为,折亩含预留加油站面积亩红线以西占地面积为,折亩租地。


新建工艺及配套设施工艺库区设置座内浮顶汽油储罐座内浮顶汽油储罐和座内浮顶柴油储罐设座双侧卸车铁路栈桥每座长,铁路卸车鹤管共套设鹤位汽车装车台座,汽车装车鹤管套。


供排水与消防生活用水生产用水消防用水均引自市政给水管网。


设隔油池收集并分离油罐底水及油罐排污等生产含油污水,去除浮油后的含油污水由车运走处理。


库区生活污水经化粪池处理后排至库区外。


在库区内设置固定式冷却水系统和固定式低倍数泡沫液灭火系统。


供配电油库电源引自距油库约的高压线路,油库设间变配电室,内设高压配电柜变压器低压配电柜及无功功率补偿柜,设间发电机房,内设柴油发电机各台作为备用电源,油库电力供应可靠。


暖通在油库主要办公室油库营业室设空调器改善夏季冬季办公环境。


在散发可燃有害气体的化验室采用机械加自然通风方式。


仪表自动化油库控制系统设计考虑汽车发油实现定量装车微机付油,油罐实现高液位报警。


主要技术经济指标主要工程量油库主要工程量见表表主要工程量表序号工程内容单位数量备注内浮顶油罐座柴油内浮顶油罐座汽油内浮顶油罐座汽油拱顶消防水罐座消防水座铁路装卸车栈桥个鹤位综合办公楼层消防泵房及变配电室发电机房营业室及门卫汽车装车台罩棚罩棚火车装卸油泵棚收发室隔油池注综合楼包括化验室职工食堂及会议室等。


主要技术经济指标油库技术经济指标见表表油库技术经济指标序号项目名称单位经济指标备注油库规模柴油汽油二油品销量。


职业危害防护库区总体布局油罐组及其它可能散发可燃气体的设施,有足够的防火间距罐组间设计符合规范要求的防火堤储罐区与铁路专用线保持安全距离。


生产工艺和设备设计尽可能采用自控设施,提高自动化水平设备充分考虑罐区工艺过程及物料特性的要求,严格保证关键部件和附件特别是阀门等密封性能良好,防止泄漏油库区安全对策与措施储罐区地基与基础设计符合标准,防止罐底地基不均匀沉降而发生罐体破损事故或漏油事故新建油罐进出口管道采用金属软管连接,以保证油管能因储罐基础管墩管架的沉降环境温度的变化和抗地震灾害而自行补偿,不影响储罐与管件的密封连接储罐和管道均设防雷防静电设施,罐内禁止存放任何未接地的悬浮物体储油罐区泵房等属于爆炸危险场所的电气设备和设施的选型设计安装及维护等符合爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范的规定,泵房自然通风良好。


环境保护环境影响分析环境空气污染物在正常生产状态下,油罐进出油时会引起油品中挥发物质的排放,增加环境空气中烃类物质的浓度,储油罐放空时也会挥发出定量的烃类气体,因此,该油库对环境空气的污染以烃类气体的挥发为主。


但其影响不会超过油库的范围,因此不会对该区域的环境空气质量产生较大影响。


水污染物油库储罐在正常生产中无污水排放,仅在清罐检修时有少量含油污水排放至隔油池,不会对当地的水环境产生影响。


固体废物正常生产中无固体废物排放,仅在清罐检修时有少量罐底油泥清出。


油库泵房噪声的影响泵房噪声对环境造成的影响不会超过库区范围。


污染控制方案为保证油库运营期间及发生事故的情况下对环境造成的影响减低到最小,建议采取以下环保措施加强管理,健全各种规章制度,严格要求,使各部门的管理人员和操作人员保持高度的责任心,尽量减少由人为因素造成的环境污染加强设备的保养和定期维修,减少和消除设备管线的跑冒滴漏,使各种装置设备保持良好的运行状态,以防意外事故的发生储罐设固定式消防和冷却喷淋系统,罐区设火灾监测和自动报警系统,以便发生火灾时及时控制火灾蔓延造成的危害及污染在罐区油罐周围设置防火堤,以挡住泄漏出来的油品向四面扩散在排水系统的末端设置隔油池,以便收集事故状态下流入排水沟和下水道的溢油,当溢油进入隔油池后,在水面上形成油膜,达到定厚度后,将其撇除回收制订应急反应计划,明确相关单位及人员的职责,旦发生事故,能迅速组织处理,从而使污染减少到最低限度建立支处理溢油事故的应急队伍,配备消除事故必需的各种器材和设备。


节能及环保采取切实可行的措施,保证质量,降低能耗,降低成本,经济合理的安全作业,是该项目的重要目标。


本设计采取以下节能措施在工艺设备选型中,选用的泵阀等具有良好的密封性,具有效率高,使用寿命长能耗低的特点,从而降低由于泵阀等设备因密封不严而造成的泄漏和损耗,减少环境污染。


按管路特性要求,配备高效机泵,提高系统效率,避免能量浪费。


汽柴油采用内浮顶油罐储存,减少汽柴油损耗,降低环境污染。


采用较先进的自动化控制技术,进行优化运行管理,提高了灌装精度,降低能耗,加强环保。


火车槽车底油采用带扫舱功能的液动卸槽潜液泵抽出,经卸车泵打到储罐。


组织机构及人员油库总定员为人,其中管理人员人。


油库定员见表。


表油库定员表序号职能部门人数备注管理人员油库经

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