坡欧洲东南亚等国。

年电动自行车产量万辆，出口万辆，折合用蓄电池万只，年电动自行车产量万辆，出口万辆，折合用蓄电池万只。

每年更换电池组，折合用蓄电池达万只，销售收入达多亿元。

未来市场的预测历史上先有电动车，后有燃油车。

三废采取有效的治理措施，保证了排入环境的污染物达标排放。

投资估算及财务评价。

可行性研究结论。

研究结论研究的简要综合结论根据对本项目产品市场需求工艺技术产品方案公用工程安全及工业卫生环境保护措施及三废治理等研究分析，本报告认为该项目的前景可观，所采用的工艺路线为成熟可靠且有多年的生产经验。

工艺过程经过技术改造，充分考虑了环境保护问题，本着综合利用的原则，最大限度地减少了三废的外排量。

技术改造，充分考虑了环境保护问题，本着综合利用的原则，最大限度地减少了三废的外排量。

对排出的，本报告认为该项目的前景可观，所采用的工艺路线为成熟可靠且有多年的生产经验。

研究结论研究的简要综合结论根据对本项目产品市场需求工艺技术产品方案公用工程安全及工业卫生环境保护措施及三废治理等研究分析部分内容简介。

环境保护措施，劳动安全卫生消防节能节水工厂组织的对策。

投资估算及财务评价。

可行性研究结论。

研究结论研究的简要综合结论根据对本项目产品市场需求工艺技术产品方案公用工程安全及工业卫生环境保护措施及三废治理等研究分析，本报告认为该项目的前景可观，所采用的工艺路线为成熟可靠且有多年的生产经验。

工艺过程经过技术改造，充分考虑了环境保护问题，本着综合利用的原则，最大限度地减少了三废的外排量。

对排出的三废采取有效的治理措施，保证了排入环境的污染物达标排放。

本项目的建设不会对该地区的环境造成不利影响。

同时，采取了有效的安全和工业卫生防护措施，保障了职工的卫生和安全。

电源有限公司技术力量雄厚，开发能力强，对电力助动车用助力车蓄电池研究具有定深度，新产品性能好，拥有丰富的销售经验，打下了良好的市场基础。

通过对本项目的经济分析该项目建设期短，见效快有较好的经济效益可在短期内收回投资。

综上所述，本建设项目，不仅符合国家产业政策，符合企业的发展战略要求，而且具有自身的优势和条件，为企业的发展注入新的活力，为社会带来丰厚的回报。

因此，项目建设是可行的。

研究建议进步改进工艺，提高生产效率，降低生产成本，提高产品竞争能力。

本项目经济效益良好，建设条件剧本，建议应抓紧时间，尽快实施。

市场预测产品主要用途本项目产品主要运用于电动自行车电动摩托车电动滑板车电动汽车电动三轮车电动轮椅车还可用于电动玩具不间断电源应急照明割草机报警系统计算机网络便携式电话和其它各类起动照明等。

当前主要行业的需求量据中国自行车文献报导，我国电动车的年销售量达万余辆，出口万辆，折合用蓄电池万只。

产品出口英日美法瑞典新加坡欧洲东南亚等国。

年电动自行车产量万辆，出口万辆，折合用蓄电池万只，年电动自行车产量万辆，出口万辆，折合用蓄电池万只。

每年更换电池组，折合用蓄电池达万只，销售收入达多亿元。

未来市场的预测历史上先有电动车，后有燃油车。

由于受到电池性能的限制，电动车发展缓慢，而燃油车在世纪得到了飞速发展，成为了整个世纪经济发展的支柱产业。

但由于地球上石油按现在的消耗量，再过年将被采光。

此外，燃油车给城市带来了严重废气污染。

目前，各国政府均支持科技界和产业界致力于电动车的开发，目标是年前使电动车完全替代目前的燃油车，实现产业化。

这项工作进行了半个世纪，但进展缓慢，原因在于电动车的开发始终处于研制阶段，没有实现商品化和产业化。

近年来，中国日本美国德国英国等国家都在加速发展电动自行车，为电动车的商品化带来了期望。

目前，人们已认识到电动自行车是实现商品化和产业化的突破口。

现在，我国电动车电池的技术与世界先进国家的水平相当。

以前电动自行车得不到发展的最主要原因为电池的比能量次充电续行路程达不到要求。

如今，我公司生产的蓄电池比能量高次充电续行路程长循环寿命次数多。

并且，通过维护后寿命更长。

该电池除了可用于电动自行车外，还可以用于其它各种电动车和各行业。

据有关数据统计显示今后的需求增大。

所以从目前的市场和未来的发展看，该产品市场容量大，市场前景广阔。

项目产品的竞争能力技术水平我国电动车用蓄电池技术在国际上属领先水平。

该项目产品技术在国内属领先水平。

改免维护为保维护和少维护。

产品质量据反馈的信息，该项目产品年度市场退货率为。

与其它生产厂家相比。

退货率是其它厂家的，甚至更小。

产品性能项目产品的可维护性，填补了国内空白。

同时次续行里程路程是其它厂家产品的倍左右。

循环使用寿命，其他厂家为次。

而该项目产品为次。

价格项目产品的价格与其它厂家价格相当，比进口产品价格低以上，通过技术改造，公司产品，降低了生产成本，增加了销售的竞争力。

配件配件为国内知名的生产厂家提供。

维修在国内有近百家网络维修点。

同时，整车厂家也可代理维修。

替代进口与出口的可能性由于目前国内有许多消费者还存有洋货好的旧观念，故目前市场还有约的进口产品，但经年多的使用，整车厂家现已基本采用国产电池。

更何况国产电池水平已与先进国家电池水平相当，价格比进口电池低左右。

所以完全可能替代进口。

我国即将进入。

而由于进口电池质量与国内电池相当，价格却比国内电池高出以上，故国家不鼓励进口该项目产品，而十分鼓励产品的出口。

本项目产品已拥有自营进出口权。

从地区来看，新项目投产后每年的产量，可以满足企业的投资和发展。

由于交通便利通信畅通，蓄电池产品同时向周边地区扩展，市场前景看好。

根据市场分析情况企业自身的经济条件和抗风险能力，建设电动助力车蓄电池生产建设项目，对企业而言具有良好的经济效益和抗风险水平。

产品方案与生产规模产品方案及质量指标产品名称助力车蓄电池质量指标本产品的主要质量指标间表。

表助力车蓄电池主要技术指标检测项目中国实测指标小时容量次内电池率容量降到次内分钟分钟放电分钟单格电压荷电保持能力天容量保持密闭反应效率过放电定电阻放电天实际容量启动性能力放电平均电压循环寿命按按循环放电制式次次按国际循环放电与同类产品相比，产品性能指标超过企业标准电力助动车专用蓄电池的要求，其技术达国内领先水平。

拟建风良好，这样，可尽量减少充放电过程中产生的氢气量，同时可避免因氢气积聚引起火灾爆炸的危险。

在易燃易爆区域内采用隔爆型或防爆型电气设施，在裸露的高速运转部位设置防护罩以免误伤操作人员。

尽可能减少有害气体铅尘铅烟等散发，生产车间设有铅尘铅烟回收处理装置，并在相关作业岗位均设置吸风口，将车间内铅尘铅烟有害气体浓度控制在允许范围内。

各车间均按二类标准设置避雷装置。

电气保护接地采用系统，接地电阻须小于欧姆，全厂作统接地。

全部配电线路采用五线制。

采用的消防给水系统。

设计从消防水池连接直径的消防干管，在厂区内沿车间仓库敷设环状管网，按间距不小于设置室外地上式消火栓。

室内设置消火栓，间距不超过。

各建筑物室内均按规范配置磷酸铵盐干粉灭火器，其中氧气存放间硫酸仓库按照严重危险级配置仓库焊接区充电区按中危险级配置其余按照轻危险级配置。

各生产岗位配备必要的劳动保护用品，如橡胶手套工作服和鞋眼镜防尘防毒口罩等，车间设置急救箱，并按规范要求设置淋浴更衣等设施。

对噪声强度大的噪声源采取隔声降噪措施。

采用安全封闭的设备，尽量减少挥发性气体的泄漏扩散对储存接触硫酸等腐蚀性液体的建筑物设备等作防腐处理。

严格明火管理，在生产储存场所严禁吸烟。

些特定的场所严禁使用手机，机动车辆应加装阻火器。

全厂设立义务消防队，人员人。

加强职工安全教育和技能培训建立安全生产责任制实行定时安全检查和抽查成立事故应急预案。

工厂组织和劳动定员工厂组织本项目建成后在组织机构采用金字塔式二级管理，力求建立科学高效的生产经营组织体系。

本项目由电源有限公司执行项目建设管理，项目竣工后，工作制度依照不同生产工序定为不同的工作制度，除部分工种采用两班制生产外，其余实行单班制运转，企业全年工作日般为天。

额定人员共名，新增员工名，向社会招聘。

职工培训各岗位人员必须进行专业培训，使职工懂得所用危险化学品及产品的基本性能知识，掌握助力车蓄电池的基本工艺流程，熟悉企业生产管理制度，熟练掌握使用效能，保证安全生产，做到人人持证上岗。

培训工种焊接工灌酸工充电工设备维护及消防计量人员等培训计划开车之前必须对上岗人员培训完毕。

预定培训费用万元。

项目实施规划项目建设周期本项目建设周期为个月。

各阶段实施进度及正式投产日期待可行性研究报告批准后，项目即进行设备订货，进行整个项目的工程设计，待设备到位后进行安装调试试生产，年月开始全面投产。

具体实施进度见表。

表项目实施进度表时间年月工作内容年项目调研准备报告编制与项目审批订购设备工程设计土建钢构施工设备安装验收试生产项目实施费用建设单位管理费建设单位管理费按万元计算，环评安评万，可研设计费万。

第二部分费用万元。

基本预备费考虑到增资技改项目，基本预备费用按万计取，作为第三部分费用。

由于所有投资费用自筹，建设期利息为。

投资估算投资估算依据化工建设项目可行性研究投资估算编制办法年有关设计专业和厂方提供的设计条件安装工程按化工建设概算定额第二版估列综合费率按化工建设安装工程费用定额计取土建工程费用按当地类似工程造价估列其他费用按当地有关取费标准计取。

设备价格向厂方询价，不足部分按机械工业电子出版社出版的年中国机电产品报价手册计取。

非标设备按中石化总公司发布的非标设备综合价格年计取。