原则 认真贯彻执行国家及部门有关文件的精神，充分利用项目 建设单位的潜力，加强企业内部各功能体系的完整配套，以节约固定 资产投资。 严格按照有限公司提供的工艺技术及有关资料 开展工作，积极采用新工艺新技术新设备新材料，设备选型立 足于国内，选用运行可靠高质量的国产设备。与此同时，积极吸收 消化国内外同类产品生产的先进经验，结合本企业的具体特点，坚持 高技术高标准和高效益的原则，确保本项目投产后在国内具有较高 的技术水平和起点，以提高项目的经济效益和社会效益，增强产品的 市场竞争能力。 总体规划要综合考虑功能分区风向交通组织排水组 织，土方量环境美观及生产安全等因素厂房内部配置，要按生产 特点，合理布置，同时综合考虑建筑的采光通风及防火防爆防 雷防静电防震等安全要求。 在可行性研究报告编制中，把节约和合理利用能源放在重 要位置加以考虑，积极采取节能措施，选用运行可靠的节能设备，充 分利用水资源，搞好循环利用，提高水的利用率。 严格按照国家环保法律法规和环保部门的要求，做好三废 治理和职业安全卫生工作，三废排放达到国家规定的标准，确保企 业的正常运转，做好职业安全卫生防护，确保劳动者的健康。 充分利用有限公司所掌握的生产经验技术 人才等方面的优势，不断改进工艺，力求生产项目投资少收效快 质量高。 五研究范围 本项目可行性研究内容 新建生产车间及与之配套的水电等公用工程设施。 对项目的建设条件厂址原料供应交通运输条件进行研 究。 就项目的环保劳动安全卫生消防节能等方面进行研究。 工程的投资估算和技术经济评价。 第二节研究结论 综合结论 本项目建设具有以下有利条件 我国汽车工业已进入快速发展期。近几年来我国的汽车工 业获得了迅速的发展，汽车产量逐年提高，产品档次不断升级，产品 结构也发生了变化，其中轿车和大型货车在汽车总产量中所占的比重 越来越高。我国已加入，这种发展势头会更加明显。高档次的 汽车需要有高质量的轮胎相配套，这是子午胎市场走向成熟的先决条 件。 道路状况越来越好。改革开放以来，我国国民经济保持着 快速增长的态势，道路建设飞速发展。无论经济发达的东部沿海地区 还是欠发达的中西部地区，均把道路建设视作经济发展的基础。要 发展，先修路，这种理念的指导下，各地道路建设热火朝天，短短 几年时间，我国已差不多建成了四通八达的高等级公路网。路况的改 善，使汽车的行驶速度大大提高，这也对轮胎的质量提出了更高的要 求。子午胎是适应这种要求的必须产品。 消费者对子午胎的优越性已有了较深的认识。经过近几年 的宣传实际使用和市场培育，子午胎的优越性已能为大部分消费者 所接受。虽然子午胎的价格要比斜交胎 诚信单位市先进企业等荣誉称号，产品通过国际 质量体系认证及三安全认证。公司在发展过程中，先后在无锡 广州成都南昌南京南宁昆明北京等地建立了销售办事处， 并在全国其他地区也建立了代理业务，组建了强有力的销售队伍，公 司产品需求量与日俱增。 二产品介绍 行业及产品简介 轮胎行业是个可持续发展的朝阳产业，不仅具有劳动密集型 资金密集型技术密集型为体的特点，而且具有易耗无可替代物 的特性。轮胎是汽车的重要配套产品，轮胎工业与汽车工业的发展极 为密切。目前世界上的汽车生产集中在北美欧洲和日本。工业 发达国家都将汽车工业作为国民经济的支柱产业。 近几年来我国轮胎出口量增长很快，除了销往传统的中东及东南 亚市场外，还逐步打入了欧美及澳大利亚等发达国家市场，并赢得了 定的信誉，在价格上也逐步缩小与世界名牌之间的差距。 从上世纪年代以来，我国国民经济持续稳定快速发展，汽车 工业作为国民经济的支柱产业得到了迅速发展。年我国汽车生 产量只有万辆，年以发展到万辆，年猛增到 万辆销售万辆，同比增长了和。汽车行业继 续成为拉动国民经济持续快速健康增长的火车头。年我国 汽车保有量只有万辆，年发展到万辆。而近几年 在公路建设交通运输和汽车工业的直接带动下，我国轮胎工业得到 了快速稳定的发展，子午胎的产量保持了高速持续稳定的增长， 年均增长率，尤其是年和年，我国轿车出现了爆发式 和跳跃式增长，为我国轿车工业的快速发展拉开了序幕。 轿车轮胎的子午化进程虽然已经完成，但由于收到轿车市场的强 劲拉动，其市场直保持高速增长，且越来越快。子午胎逐步替代斜 交胎的发展的必然趋势，轻卡子午胎的产量正在高速增长，在不久的 将来轻卡子午胎将取代斜交胎占据主导地位。因此，公司万条子 午胎高速低滚动阻力子午线轮胎项目的市场前景广阔。 产品特点与优势 国际轮胎市场长期处于种饱和状态，轮胎价格主要因品牌规 格而异。国内轮胎市场价格，由于受产能增长较快以及跨国公司纷纷 来华建厂绕过关税壁垒的影响，变化较大，国有企业，轿车子午 胎仅为元，而同规格跨国公司在华企业的轿车子午胎价格为 元，二流跨国公司在华企业子午胎价格为元，流跨国公司 进口品牌的价格为元。日前，我国轮胎进口关税为增值 税为，预计今后国内子午胎的价格还存在进步调整的可能。 根据市场的实际情况，考虑到竞争的压力和我们将在价格上具有 竞争优势，本项目内销子午胎按照元，价格较低，具有很强 的竞争优势。 二市场预测分析 轮胎行业是个可持续发展的朝阳产业，不仅具有劳动密集型 资金密集型技术密集型为体的特点，而且具有易耗无可替代物 的特性。轮胎是汽车的重要配套产品，轮胎工业与汽车工业的发展极 为密切。目前世界上的汽车生产集中在北美欧洲和日本。工业 发达国家都将汽车工业作为国民经济的支柱产业。 近年来由于发达国家的汽车消费市场已趋饱和，因此北美欧洲 日本的汽车产量占世界汽车生产总量的份额表现为北美基本稳定， 欧洲在缓慢下降，日本下降较多，而亚洲除日本外上升较快。而 且地区也是中国最主要的轮胎生产基地，项目产品销路广 泛。因此，该项目市场前景看好。 第二节价格预测 产品价格现状及预测 年底国际市场轮胎价格按公斤计，轿车胎流水平价格 为美元，二流水平价格为美元，国产出口价格为美元 。年上半年国际轮胎市场价格按公斤计，轿车轻卡子午胎 流水平价格为美元，二流水平价格为美元。随着我国 改革开放的不断加深以及加入世贸组织后，国产轮胎将逐步被世界所 接受，国产出口价格呈上升趋势。 国内轮胎市场价格，由于受产能增长较快以及跨国公司纷纷来华 建厂绕过关税壁垒的影响，变化较大，国有企业，轿车子午胎仅 为元，而同规格跨国公司在华企业的轿车子午胎价格为元 ，二流跨国公司在华企业子午胎价格为元，流跨国公司进 口品牌的价格为元。日前，我国轮胎进口关税为增值税 为，预计今后国内子午胎的价格还存在进步调整的可能。 二主要原辅料动力价格现状及预测 本项目主要原材料为生胶炭黑和钢丝帘线等，其中，大部分原 材料立足国内采购，不能满足软件技术要求的原材料尚需进口。动力 目录 第章总论 第节概述 第二节研究结论 第二章市场预测分析 第节产品市场分析 第二节价格预测 第三章生产规模及产品方案 第节生产规模和产品方案 第二节产品的质量标准 第四章工艺技术方案 第节工艺流程 第二节主要设备选择 第三节项目占地与建构筑物面积 第五章原辅材料及动力供应 第节主要原辅材料及用量 第二节公用工程和动力供应 第六章项目所在地概况 第节项目所在地自然条件 第二节社会经济条件 第七章总图运输储运土建 第节总图运输 第二节厂区外管网 第三节土建 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,第八章公用工程方案和辅助生产设施 第节公用工程方案 第二节辅助生产设施 第九章节能 第十章消防 第十章环境保护 第节环境质量现状 第二节环境影响评价 第三节环保投资 第十二章劳动安全卫生 第十三章组织机构与人力资源配置 第十四章项目实施进度 第十五章投资估算 第十六章财务分析 第十七章研究结论 第章总论 第节概述 项目名称及建设地点 项目名称有限公司年产全钢载重子午线轮胎 项目 建设地点县经济开发区 二主办单位基本情况 主办单位名称有限公司 住所县镇 法定代表人姓名 注册资本人民币万元 公司类型有限公司 三项目提出背景投资目的和必要性 近十年来，我国汽车工业得到了迅猛发展，目前已发展成为国 民经济的支柱产业，车型更新换代越来越快。与此同时，高等级公路 和高速公路的建设也得到了迅速发展。因此，汽车工业的发展和道路 水平的提高对轮胎工业提出了更高的要求。众所周知，子午胎是轮胎 的发展方向，是斜交胎的更新换代产品，因具有节油环保安全 舒适行驶速度快历程高操作稳定性好等优异性能和显著的经济 效益及社会效益而得到了迅速发展，并深受客户的青睐。因此，客观 环境促使轮胎向子午化方向发展。根据橡胶工业协会轮胎分会的统 计，年家会员单位共生产轮胎万套，其中子午化率 约为，轻型载重胎的子午化率约为，轿车轮胎的子午化 率为。而欧洲发达国家的子午化率已接近，美国日本 已达到了以上，由此可见，我国载重轮胎和轻型载重轮胎的子午 化率还比较低，轿车轮胎基本实现了子午化，但产品的水平和档次还 有较大的差距。目前，子午胎正在向无内胎化和扁平化方向发展，向 更加节油行驶里程更高安全性能更好的方向发展，子午胎本身的 产品结构也需要进行调整。 基于上述背景，有限公司提出了年产万条全钢载 重子午线轮胎