滤材的研机来传动，简单而且价廉，应用最广，也是各种传动的组成部分。

但交流电机般难于进行无级变速，而直流电机虽然可无锡太湖学院学士学位论文以实现无级变速，但支流电源价格比较昂贵。

电气控制，特别是电子计算机控制，具有信号变化方便，远距离操纵容易等独特优点，在自动化程度要求高的场合是必不可少的。

气压传动是以压缩空气为传动介质，可通过调节气量很容易的实现无级变速。

同时有传递及变换信号方便开展以及新材料新工艺的发展等，是液压元件的寿命得到提高。

最近美国威克斯公司又研制成功用于功率匹配系统的阀。

液压与微电子计算机技术相结合世纪年代以来，逐步完善和普及的计算机控制技术和集成传感技术为液压技术与电子技术相结合创造了条件。

随着微电子计算机技术的发展，出现了各种数字阀和数字泵，并出现了把单片机直接装在液压组件上的具有位置或力反馈的闭环控制液压元件及装置。

提高液压传动的可靠性由于有限元法在液压元件设计中的应用，可靠性实验研究工作的广泛开展以及新材料新工艺的发展等，是液压元件的寿命得到提高。

件及装置。

提高液压传动的可靠性由于有限元法在液压元件设计中的应用，可靠性实验研究工作的广泛随着微电子计算机技术的液压与微电子计算机技术相结合世纪年代以来，逐步完善和普及的计算机控制技术和集成传感技术为液压技术与电子技术相结合创造了条件。

部分内容简介源的紧缺，各国都把液压传动的节能问题作为液压技术发展的重要课题。

世纪年代后期，德美等国相继研制成功负载敏感泵及低功率电磁铁等。

最近美国威克斯公司又研制成功用于功率匹配系统的阀。

液压与微电子计算机技术相结合世纪年代以来，逐步完善和普及的计算机控制技术和集成传感技术为液压技术与电子技术相结合创造了条件。

随着微电子计算机技术的发展，出现了各种数字阀和数字泵，并出现了把单片机直接装在液压组件上的具有位置或力反馈的闭环控制液压元件及装置。

提高液压传动的可靠性由于有限元法在液压元件设计中的应用，可靠性实验研究工作的广泛开展以及新材料新工艺的发展等，是液压元件的寿命得到提高。

由于对飞机船舶冶金等些重要液压系统采用多裕度设计，并在系统中设置旁路净化回路及具有初级智能的自动故障检测仪表等，加强了油液的污染度控制。

上述领域内的些重要成果，使液压系统的可靠性逐年提高。

高度集成化叠加阀集成块插装阀的应用以及把各种控制阀集成于液压泵及液压执行元件上形成组合元件，有些还把单片机等集成在其控制机构上，达到了集机电液于体的高度集成化。

此外，高压高转速低噪声组件的研究，高效滤材的研究，环保型工作介质及其相应高压液压组件的研究等也是值得关注的动向。

液压传动的优点缺点工程机械广泛应用的传动方式主要有机械传动电气传动气压传动和液压传动。

它们各有优缺。

机械传动是发展最早而且应用最普遍的种传动方式。

具有传动准确可靠，操作简单，机构直观易掌握，负荷变化对传动比影响小等优点。

但是对自动控制的情况，单纯靠机械传动来完成就显得结构复杂而笨重，而且远距离操纵困难操作力度大安装位置变化的自由度小等缺点。

电气传动是通过电来进行传动和控制的，利用交流电机来传动，简单而且价廉，应用最广，也是各种传动的组成部分。

但交流电机般难于进行无级变速，而直流电机虽然可无锡太湖学院学士学位论文以实现无级变速，但支流电源价格比较昂贵。

电气控制，特别是电子计算机控制，具有信号变化方便，远距离操纵容易等独特优点，在自动化程度要求高的场合是必不可少的。

气压传动是以压缩空气为传动介质，可通过调节气量很容易的实现无级变速。

同时有传递及变换信号方便反应快结构简单无污染等优点。

空气黏度小，故管道压力损失小，流速大，而且可获得高速度。

但是气动传动的致命弱点是空气压缩性大，无法获得均匀而稳定的运动。

此外为减少泄漏，提高效率，气动系统的压力不能太高。

这使其不能用于大功率场合。

液压传动的优点与机械传动电气传动相比，液压传动具有以下优点液压传动的各种元件，可以根据需要方便灵活地来布置。

重量轻体积小运动惯性小反应速度快。

操纵控制方便，可实现大范围的无级调速调速范围达。

可自动实现过载保护。

般采用矿物油作为工作介质，相对运动面可自行润滑，使用寿命长。

很容易实现直线运动。

很容易实现机器的自动化，当采用电液联合控制后，不仅可实现更高程度的自动控制过程，而且可以实现遥控。

液压传动的缺点由于流体流动的阻力和泄露较大，所以效率较低。

如果处理不当，泄露不仅污染场地，而且还可能引起火灾和爆炸事故。

由于工作性能易受到温度变化的影响，因此不宜在很高或很低的温度条件下工作。

液压元件的制造精度要求较高，因而价格较贵。

由于液体介质的泄露及可压缩性影响，不能得到严格的传动比。

液压传动出故障时不易找出原因使用和维修要求有较高的技术水平。

液压两工位夹紧装置的分析与计算液压系统的设计技术要求本设计是完成机床需要对零件进行两工位装夹装置装夹装置静动摩擦因数，的设计，拟采用缸筒固定的液压缸驱动夹紧装置，完成工件装夹运动。

夹紧装置由液压与电气配合实现的自动循环要求为Ⅰ工位夹紧缸夹紧Ⅰ工位夹紧缸松开Ⅱ工位夹紧缸夹紧Ⅱ工位夹紧缸松开。

机床工位夹紧装置的运动参数和动力参数如表所列。

工况行程速度时间运动部件重力负载启动制动时间工位加紧缸夹紧松开工位加紧缸夹紧松开动力分析和运动分析Ⅰ工位夹紧缸的负载计算惯性负载夹紧松开无锡太湖学院学士学位论文静摩擦负载动摩擦负载Ⅱ工位夹紧缸的负载计算惯性负载夹紧松开静摩擦负载动摩擦负载由此得Ⅰ工位夹紧缸和Ⅱ工位夹紧缸在工作的各个阶段所受的负载，由表所示表Ⅰ工位夹紧缸的外负载计算结果Ⅰ工况负载组成外负载启动液压两工位夹紧装置的分析与计算加速夹紧反向启动加速松开表Ⅱ工位夹紧缸的外负载计算结果Ⅱ工况负载组成外负载启动加速夹紧工况负载组成外负载反向启动加速松开液压系统主要参数的确定系统工作压力的确定根据液压执行元件的负载表可以确定系统的最大负载数，在充分考虑系统所需的流量性能等因素后，可参照表或加阀或插装阀，这些阀之间的油路联系由油路块内部的通道孔实现，块的上下两面为块间叠积结合面。

比较简单的液压系统，其阀件较少，可安装在同个集成块上。

如果液压系统复杂，控制阀较多，就要采取多个集成块叠积的形式。

如果系统为比较复杂的液压系统，各种阀可安装在相互叠积的集成块上，上下面般为叠积接合面，钻有公共压力油孔，公用回油孔，泄漏油孔和个用以叠积紧固的螺栓孔。

孔，液压泵输出的压力油经调压后进入公用压力油孔，作为供给各单元回路压力油的公用油源。

孔，各单元回路的回油均通到公用回油孔，流回到油箱。

孔，各液压阀的泄漏油，统通过公用泄漏油孔流回油箱。

液压两工位夹紧装置的分析与计算集成块结构尺寸的确定外形尺寸要求满足阀件的安装，孔道布置及其他工艺要求。

为减少工艺孔，缩短孔道长度，阀的安装位置经仔细考虑，使相通油孔尽量在同竖直面上，定要保证三个公用油孔的坐标相同，使之叠积起来后形成三个主通道。

各通油孔的内径要满足允许流速的要求，具体参照管径的大小确定孔径，与阀直接相通的孔径应等于所装阀的油孔通径。

集成块设计应注意几个方面阀的选型安装尺寸整机的结构及管路的布局，应按美观管路弯道少管路顺畅的原则选择阀板上的接管的位置根据两点进入阀体的具体设计设计时应注意压力孔壁厚的选择，实际情况依压力情况及阀板材料而定另外要注意钻阀板时工艺要求，例如细长孔钻头的偏摆误差等阀板阀的安装面粗糙度要求及相交孔毛刺清除等接头孔间距要求以防两接头干涉等现象均是设计阀板时应注意的。

对于中低压系统，油孔之间的壁厚，不得小于，高压系统应更大些。

本系统属于中低压系统，不得小于。

无锡太湖学院学士学位论文密封装置的选择通过上述要求和要点以及本次所设计液压站的特点，选择型密封圈作为本液压站的主要密封装置。

型密封圈是种截面为圆形的橡胶圈，其材料主要为丁氰橡胶或氟橡胶。

型密封圈是液压与气压传动系统使用最广泛的种密封件。

它主要用于静密封和往复运动密封。

其使用速度范围以便为。

型密封圈与其他形式密封圈比较，具有以下优点结构小巧静动密封均可使用动摩擦阻力比较小使用单件型密封圈，可对两个方向起密封作用价格低廉。

应用范围型密封圈适用于装在各种机械设备上，在规定的温度压力以及不同的液体和气体介质中，于静止或运动状态下起密封作用。

在机床船舶汽车航空航天设备冶金机械化工机械工程机械建筑机械矿山机械石油机械塑料机械农业机械以及各类仪器仪表上，大量应用着各种类型的密封元件。

型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。

用于旋转运动密封时，仅限于低速回转密封装置。

型密封圈般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。

型密封圈在耐油酸碱磨化学侵蚀等环境依然起到良好密封减震作用。

因此，型密封圈是液压与气压传动系统中使用最广泛的种密封件液压两工位夹紧装置的分析与计算液压系统安装液压系统安装在设计结束并且专用件外购件和标准件全部齐全后，第步需要做的就是按照图纸对液压站进行装配。

在装配前需要做以下几个准备工作需装配液压系统的液压件必须在循环冲洗合格后，方可进入装配状态液压驱动的主机设备全部安装完毕，运动部件状态良好并经检查合格后，进入装配状态控制液压系统的电气设备及线路全部安装完毕并检查合格熟悉调试所需技术文件，如液压原理图管路安装图系统使用说明书系统调试说明书等。

根据以上技术文件，检查管路连接是否正确可靠选用的油液是否符合技术文件的要求，油箱内油位是否达到规定高度，根据原理图装配图认定各液压元器件的位置在液压系统中安装液压元件时的注意事项液压元件安装前，要用煤油清洗，自制的重要元件应进行密封盒耐压试验，试验压力可