直载荷用来测量悬挂负载，并且斜交加载由个牵引力所形成，配备了台测力计。

静态应力值分布在图和中。

同样地预计，梁上的最大的拉应力，发生在底部的桁架上值为。

顶端的桁架受到最大的压缩应力。

此处的弯曲应力所造成的压力，车轮起重机，手推车等被添加到所说的桥梁和负荷的重量。

这些压力的结果，在底部的共振的的梁那么压缩应力比最高的处要大得多值和兆帕斯卡，其他要素的梁加载的值机械故障分析月份图的置信区间运作周期的平均数机械故障分析图梁的分配计划不超过绝对值兆帕斯卡。

连接与支持的桥梁起重机加载的时间，也不定期。

最大的压缩应力发生在变形的最大角度，在内部看来最高压力值将达到到和痛苦计日和。

在隔板和角度的支板上，最大的拉应力达到兆帕斯卡压力表。

起重机梁的器件在受到最大压力和轴向载荷较弱的时候，另方面，所遭受的主要是斜负荷。

起重机的竖向载荷主要是由牵引力引起的。

这种转移完整长度的木材的起重机的金属的载重量，不同于般用途的起重机。

首先它必须遵循起重机的装载规则，由于逐步脱离基地。

因此，负荷增加，并不是慢慢的顺利进行。

第二个特点是物质吊装的加快导致低低效率。

这是抓斗所存在的所限制，这意味着不允许绳索从吊具座下降载重量应始终保持平衡。

负载减弱加快电机运转的可能性是没有根据的，因此微乎其微。

因此，以同时悬挂的速度，森林龙门式起重机受到较小的动应力与类似的般用途的起重机相比而言。

通常，当速度增加顺利，在接通电器之后，从基地进行转载秒钟进行个循环。

在事实上，并没有发现金属有显著的振荡，并且压力慢慢达到了最大值。

机械故障分析图支持分配当可能性最明朗的时候，在伸展和抓取的结合处，在按下开关后秒钟绳索开始绷紧，在结合处清楚的发生。

这个电动机以每秒的速度进行旋转。

从按下开关到绳索完全拉紧这刻，需要的时间，紧张的绳索慢慢的增加倒最长。

梁的最大压力增长倒最大值并且平均振荡为。

当个固定的负荷解除时，加快速度，装载在钢丝绳上的吊具和金属几乎是相同的情况下快速吊起堆捆扎的木材。

该金属金工振荡的特点是有两个谐波在和秒的过程当中，这些已经在前面的分析中获得。

从总结装货的振幅可以看出在最坏的情况下装载货物，使最高动态加载超过上述静态载荷可以达到。

制动个负荷，当它逐渐降低时，在金属制品上产生显著的振动应力，可以达到静态载荷的左右。

移动超过钢轨接头的毫米的高度时，得到的只有微不足道的压力。

在运行中，有可能的情况下，当源自不同类型的负荷加载结合起来。

当最高负荷从制动负荷时降低，是最大负荷情况配合制动手推车与同的调整制动器。

疲劳载荷分析通过起重机的工作和压力示波图的获得，在测试点进行应变测量，在图和第中排列显示，自台起重机的常见工作周期的时间由足够的散射和平均值约为分钟，常见的运行周期的时间起重机有足够的散射与平均价值机械故障分析时间分钟装货过程变化值民，以减少这些示意图均匀过滤所产生的这些信号，和所有反复的形成的值，也就是说，当结构是不受到动态加载，只有静态加载发生时，将会被拒绝。

三个特点强调示意图表显示在表中，而装货运行周期的内部结构是可见的。

首先，当负载被提升时，压力增加到最高值。

当载荷被转移到合适的位置并且强烈振荡之后之后，由于不规则起重机运动对钢轨及以上的钢轨接头导致大量的轴向载荷作为大多数降低载荷的原因。

减少货物的装载量导致装载量减少，并且建成项基本负载周期的半。

装载过程中的振幅分析这两个名词，现在应该分开装载周期和装载量。

第是作为独特的振荡讲闭环，二是为套加载周期期间个运行周期。

该雨流循环计数方法给出了最终裁决。

是采取优势，以前面提到的疲劳的强度回线分析，为三个最弱的要素底部角度的协调表，横梁顶端的协调表，角度的支持表。

用微分的手段统计样本周期振幅的值的分布情况，由此得出估计参数列于于表中。

应该指出的是，直线图的周期振幅与减少事后的非零平均数相等于直线图为零时的平均数。

机械故障分析表装载振幅的威布尔分布参数名字布尔分布参数值格式底部角度的协调横梁顶端的协调角度的支持装载周期的数目在雨流循环计数过程期间，计算有多少负荷周期进行了装载量由多少载重周期的计算装载座也进行了。

而处理这类示波图，个整体样本数量的加载周期得到了构成的整数与最低及最高观察值和。

随机装货周期数可以由泊松分布参数来形容。

每个月装货块平均数值很快就获得了，因此它是有可能找到适当的特点，如果采取中央极限周期，不仅为每月装载量，而且也为每月或每年的装载周期。

首先，将它从已知的概率论考虑，除了给出了的泊松系数，还给出了个随机变量与泊松分布的参数。

在另方面，泊松分布可以很好地近似正态分布平均。

其次，中心极限定理，大致来说，有着大量标准的计算，的初次分配渐近趋于正常。

如果初次分配每个的任期有个正态分布，那么载重周期为年的平均数和标准偏差总数的都是平等的，大致为和。

通过这些值从表中取值。

应力集中的因素和元件的耐力要素起重机的各个部件初步是由半自动气体焊接，没有边缘制造设备及相应的加工。

为考察要件和周和边缘焊缝的角度与节点板，有效应力集中疲劳系数是所给予的计算方法，的，正好等于估计值，鉴于目前在俄罗斯规范疲劳焊接要素，的。

起重机金属制成的材料为合金钢，此材料有个持久极限和屈服强度兆帕斯卡。

然后在平均值可承受的范围内视察要件和兆帕斯卡。

变异系数为，和相应的标准偏差为兆帕斯卡观察的基本组成部分是个形穿孔，由孔附加导轨，以顶端法兰。

那个相当大的局部应力所造成弯曲的地方也能促进疲劳损伤累积。

根据表，有效应力集中系数是接受的，给出了个平均的价值，可承受的极限，作为的强度创伤。

使用相同的变化系数的标准差是强度创伤平均曲线，建议在表，已形式机械故障分析表对数参数的正太分布名字寿命分布参数平均块标准块底部角度的协调横梁顶端的协调角度的支持与拐点没有和斜度为为要件及斜度为组成部分。

可能的值的元素耐力极限上述重叠的范围，载荷振幅与非零的概率，这意味着这些元素受到疲劳累积损伤。

然后根据上面可能作出结论，认为疲劳计算的要素是必要的，也就是疲劳强度预测。

寿命预测该项研究的些金属材料受到疲劳损伤的累积。

内在的疲劳曲线是我们预测生命应采取的优势，其中详见于表和表通过以下内在疲劳曲线的理论，