明，采用这种等温正火有效地改变了般正火的弊端，产品质量稳定可靠。

剃齿径向剃齿技术以其效率高，设计齿形齿向的修形要求易于实现的优势被广泛应用于大批量汽车齿轮生产中，加工质量稳定可靠。

热处理汽车齿轮要求渗碳淬火，以保证其设计要求的良好机械性能。

对于热后不再进行磨齿加工的产品，稳定可靠的热处理设备是必不可缺的。

磨削加工主要是对经过热处理的齿轮内孔端面轴的外径等部分的精加工，以提高尺寸精度和形位精度。

较复杂的阶梯轴类制坯，它不仅精度较高后序加工余量小而且生产效率高。

下技术还可实现无离合器和无同步器下的自动换挡和行车安全性且保留了传统有级机械变速器传动效率高体积小机构简单使用可靠，易于制造成本低燃油消耗少和维护与使用费用低等优点特别适合我国国情。

目前公司项目正在按计划实施。

图输入轴三加工工艺过程锻造制坯热模锻仍然是汽车齿轮件广泛使用的毛坯锻造工艺。

近年来，楔横轧技术在轴类加工上得到了大量推广。

这项技术特别适合为比近年来，楔横轧技术在轴类加工上得到了大量推广。

这项技术特别适合为比图输入轴三加工工艺过程锻造制坯热模锻仍然是汽车齿轮件广目前公司项目正在按计划实施。

部分内容简介气压或电机组成以电控液压气压或电机机构代替人力控制离合器和选换挡机构实现自动变速功能。

具有自动换挡的功能能大幅提高离合器同步器寿命先进的下技术还可实现无离合器和无同步器下的自动换挡和行车安全性且保留了传统有级机械变速器传动效率高体积小机构简单使用可靠，易于制造成本低燃油消耗少和维护与使用费用低等优点特别适合我国国情。

目前公司项目正在按计划实施。

图输入轴三加工工艺过程锻造制坯热模锻仍然是汽车齿轮件广泛使用的毛坯锻造工艺。

近年来，楔横轧技术在轴类加工上得到了大量推广。

这项技术特别适合为比较复杂的阶梯轴类制坯，它不仅精度较高后序加工余量小而且生产效率高。

正火这工艺的目的是获得适合后序齿轮切削加工的硬度和为最终热处理做组织准备，以有效地减少热处理变形。

般的正火由于受人员设备和环境的影响比较大，使得工件冷却速度和冷却的均匀性难以控制，造成硬度散差大，金相组织不均匀，直接影响机加工和最终热处理使得热变形大而无规律，零件质量无法控制。

为此，采用等温正火工艺。

实践证明，采用这种等温正火有效地改变了般正火的弊端，产品质量稳定可靠。

车加工为了满足高精度齿轮加工的定位要求，齿坯的加工全部采用数控车床，使用机械夹固不重磨车刀，实现了在次装夹下孔径端面及外径加工同步完成，既保证了内孔与端面的垂直度要求，又保证了大批量齿坯生产的尺寸离散小。

从而提高了齿坯精度，确保了后序齿轮的加工质量。

另外，数控车床加工的高效率还大大减少了设备数量，经济性好。

滚插齿加工齿部所用设备仍大量采用普通滚齿机和插齿机，虽然调整维护方便，但生产效率较低，若完成较大产能需要多机同时生产。

随着涂层技术的发展，滚刀插刀刃磨后的再次涂镀可方便地进行，经过涂镀的刀具能够明显地提高耐用度，般能提高以上，有效地减少了换刀次数和刃磨时间，效益显著。

剃齿径向剃齿技术以其效率高，设计齿形齿向的修形要求易于实现的优势被广泛应用于大批量汽车齿轮生产中，加工质量稳定可靠。

热处理汽车齿轮要求渗碳淬火，以保证其设计要求的良好机械性能。

对于热后不再进行磨齿加工的产品，稳定可靠的热处理设备是必不可缺的。

磨削加工主要是对经过热处理的齿轮内孔端面轴的外径等部分的精加工，以提高尺寸精度和形位精度。

齿轮加工采用节圆夹具定位夹紧，能有效保证齿部与安装基准的加工精度，获得满意的产品质量。

修整这是变速器轴齿轮装配前对齿部进行磕碰毛刺的检查清理，以消除它们在装配后引起的噪声异响。

通过单对啮合听声音或在综合检查仪上观察啮合偏差来完成。

四零件的机械加工工艺性零件的标准化标准化是在经济技术科学和管理等社会实践中，对重复性事物和概念通过制定发布和实施标准，达到统，以获得最佳秩序和社会效益的项技术措施。

零件结构要素标准化包括螺纹花键齿轮中心孔各种空刀槽如切削螺纹的退刀槽插齿空刀槽砂轮越程槽等等结构的形状及其尺寸，都应该符合国家标准和行业标准的规定。

尽量采用标准件和通用件汽车产品是由大量零件构成的。

设计产品时，应尽量采用标准件和通用件。

所谓标准件是指个企业按照国家标准行业标准和企业标准制造的零件。

所谓通用件是指在同类型不同规格的或者不同类型的产品中，部分零件相同，他们彼此可以互换通用的零件。

上述两类零件在产品中所占的比重，是评定个产品标准化程度的项重要指标。

个产品中，标准零件的和通用件所占比例大，不仅可以简化设计，避免重复设计工作，而且也减少了产品中的零件种类，扩大了零件制造批量，这就可以采用高效设备和工艺装备，同时也减少了工艺装备数量，有利于降低制造成本。

提高产品的继承性提高产品继承性能够充分利用原有产品中合理的结构和先进成熟的技术也可以充分利用原有的制造工艺，工艺装备和生产设备。

采用切削加工性好的材料材料的切削加工性事指在定条件下，材料切削加工的难易程度和经济性。

由于金属材料的化学成分金相组织及物理力学性能不同，期切削加工性也不同。

般而言，材料的硬度越高，其切削加工性越差，硬度过高还会引起刀具崩刃和刀尖烧损，材料的强度越高，切削力越大，切削温度也增高，刀具磨损增加同类材料强度相同时，塑性大的材料切削力较大，切削温度也较高，切削易于刀具发生粘结计产品时，应尽量采用标准件和通用件。

所谓标准件是指个企业按照国家标准行业标准和企业标准制造的零件。

所谓通用件是指在同类型不同规格的或者不同类型的产品中，部分零件相同，他们彼此可以互换通用的零件。

上述两类零件在产品中所占的比重，是评定个产品标准化程度的项重要指标。

个产品中，标准零件的和通用件所占比例大，不仅可以简化设计，避免重复设计工作，而且也减少了产品中的零件种类，扩大了零件制造批量，这就可以采用高效设备和工艺装备，同时也减少了工艺装备数量，有利于降低制造成本。

提高产品的继承性提高产品继承性能够充分利用原有产品中合理的结构和先进成熟的技术也可以充分利用原有的制造工艺，工艺装备和生产设备。

采用切削加工性好的材料材料的切削加工性事指在定条件下，材料切削加工的难易程度和经济性。

由于金属材料的化学成分金相组织及物理力学性能不同，期切削加工性也不同。

般而言，材料的硬度越高，其切削加工性越差，硬度过高还会引起刀具崩刃和刀尖烧损，材料的强度越高，切削力越大，切削温度也增高，刀具磨损增加同类材料强度相同时，塑性大的材料切削力较大，切削温度也较高，切削易于刀具发生粘结，因而刀具磨损大，加工表面粗糙度值大，所以切削加工性差。

具有可靠定位用的定位基准和夹紧表面在零件设计时，必须认真考虑在零件的适当位置处设置个定位基准或基面辅助基准，或在零件上的适当位置处增加个结构表面加工出定位基准或基面附加基准。

易于保证零件的加工精度保证汽车零件的加工要求，由于产品设计者所设计的汽车零件没有充分考虑到零件制造中可能出现的问题，不能可靠地保证零件的加工要求。

保证能以高生产率加工零件加工表面的形状应尽量简单尽量减少表面的加工面积减少零件加工时的安装次数减少加工时的工作行程次数将复杂的零件分解成若干个简单的零件保证刀具能正常工作和改善刀具的工作条件零件结构应该保证刀具能正常工作尽量避免箱壳体内壁平面加工零件结构应该使刀具具有良好的工作条件零件加工时应该具有足够的刚性零件结构具有足够的刚性不仅是产品零件结构设计的要求，也是零件制造过程中的要求。

零件切削加工时，由于受到切削力和夹紧力的作用，可能会产生较大的变形，对加工质量和生产率都会产生影响。

二设计论文的基本内容拟解决的主要问题设计的基本内容根据车型变速器输入轴基本参数确定设计方案设计变速器输入轴，绘制零件图和毛坯图制定零件加工工艺路线进行工序设计设计两道工序的夹具绘制夹具图纸编写设计说明书。

二设计拟解决的主要问题明确设计内容和要求熟悉教材和相关设计指导书，准备设计资料和手册等合理制定变速器输入轴成批生产的工艺路线合理设计工序，具有工艺尺寸链计算能力设计二套典型专用机床夹具，具有定位误差分析计算的能力绘制夹具装图和非标准零件图设计应理论联系实际，不断发现问题解决问题，方案正确计算准确设计合理图纸及撰写规范。

三技术路线研究方法变速器输入轴结构及加工工艺设计轴的设计工艺分析绘制输入轴零件图及毛坯图工艺卡片绘制工序卡片绘制夹具的设计动力源的确定夹具体的设计定位元件的选择夹具体的设计的设计四进度安排调研收集资料完成开题报告第周变速器输入轴设计绘制草图第周绘制毛坯图制定加工工艺路线进行工序设计制定夹具设计方案绘制夹具装配图第周完善设计，撰写设计说明书第周评阅教师评阅修改设计第周毕业设计预答辩第周毕业设计修改第周毕业设计答辩第周五参考文献于新洋机械制造工艺学北京机械工业出版社，机床夹具设计手册北京机械工业出版社，机械加工工艺手册北京机械工业出版社，王宝玺，贾庆祥汽车制造工艺学北京机械工业出版社，宋淑娥，施志辉渐开线螺旋齿轮参数化造型方法大连交通大学学报何云祥变速器轴锥子锥角自动测量系统的研制綦齿传动，年期魏延，律伟渐开线外啮合圆柱齿轮弯曲应力齿形系数计算大连交通大学学报孙军曲轴轴承系统摩擦学刚度和强度的耦合研究合肥工业大学机械设计及理论潘茂辉基于的发动机曲柄连杆机构设计研究江苏大学硕士学位论文，王林变速箱轴系的数控加工工艺研究装备制造技术，年期朱新涛中文版在工程中的应用汽车变速器设计北京机械工业出版社，郭磊，郝志勇，蔡军刘波汽车变速箱齿轮传动系动力学振动特性的研究振动与冲击，六备注指导教师意见签字年月日毕业设计论文开题报告设计论文题目变速器输入轴结构及加工工艺设计院系名称汽车与交通工程学院专业班级车辆工程班学生姓名郑健导师姓名纪峻岭开题时