山松林等片区有机连接，走向为城市西北环线茶亭文笔电视塔水西田海子街小坝大方飞雄竹园双山，与杭瑞高速公路毕威高速公路的石桥边南箐清丰段形成城市大环线。改造居二路二堡小坝段，作为城市干路，与城市西北环线海子街小坝二堡贵毕大道形成城市小环。中心片区环线利用城市西北环线贵毕大道南外环线东外环线头步桥德沟五里坪等城市干路。双百城市道路人行道车站城市广场等建设规划。透水性道路能够使雨水迅速的深入地表，还原成地下水，使地下水资源得到及时补充，保持土壤湿会使下降的地下水位难以回升。下大雨时，雨水排泄不畅，将在城市的大街小巷形成内涝，方面会引起交通堵塞，加重机动车尾气排放的污染，另方面，雨水横流时会溶入大量城市污染物，很容易产生流行病，极大地影响城市卫生。透水地坪作为种新的环保型生态型的道路材料，已日益受到人们的关注。透水性道路能够使雨水迅速的深入地表，还原成地下水，使地下水资源得到及时补充，保持土壤湿度，改善城市地表植物和土壤微生物的生存条件和调整生态平衡。透水地坪作为种新的环保型生态型的道路材料，已日益受到人们的关注。内涝，方面会引起交通堵塞，加重机动车尾气排放的污染，另方面，雨水横流时会溶入大量城市污染物，很容作为饮用水源的城市，会使下降的地下水位难以回升。下大雨时，雨水排泄不畅，将在城市的大街小巷形成部分内容简介，我国的大多数城市路面基本上都选择石材混凝土或水泥砖铺设，包括人行道自行车道郊区道路露天停车场庭院和街巷的地面以及公共广场等。硬化路面虽然整齐耐用，但其最大的缺点就是不透水。路面不透水，使得降雨时雨水对地下水的补充完全被阻断，在以来地下水作为饮用水源的城市，会使下降的地下水位难以回升。下大雨时，雨水排泄不畅，将在城市的大街小巷形成内涝，方面会引起交通堵塞，加重机动车尾气排放的污染，另方面，雨水横流时会溶入大量城市污染物，很容易产生流行病，极大地影响城市卫生。透水地坪作为种新的环保型生态型的道路材料，已日益受到人们的关注。透水性道路能够使雨水迅速的深入地表，还原成地下水，使地下水资源得到及时补充，保持土壤湿度，改善城市地表植物和土壤微生物的生存条件和调整生态平衡。因此，透水地坪被称为会呼吸的地面。透水路面色彩丰富，道路施工技术与现代美意识的完美结合，特别适合于住宅庭院公园广场植物园园林工厂区域停车场人行步道及轻量交通公路等路面的铺设，具有良好的社会环境和生态效应。所以彩色透水地坪不失为个很好的选择。混凝土透水地坪做为种绿色环保的道路铺装产品，早已在经济发达的欧美国家都得以广泛的推崇及应用。在亚洲，如日本新加坡韩国等国家在近年的城市建设中也已开始积极推广使用。透水混凝土地坪以其环保能预防地面沉降保护地下水资源降低热岛效应的优势，在欧美各国已被广泛使用。近年来，在亚洲等经济发达国家，如日本韩国新加坡等，在城市建设中，也开始广泛使用，从而使我们生活的城市变的更生态更环保更具有可持续发展性空间。毕节彩色透水混凝土及普通商品混凝土市场发展前景双百城市建设环线干道铺设规划。毕节市建城市大环小环设规划建设快速路城市干路杭瑞高速公路毕威高速公路组合的毕节市中心城区环线，将毕节市的主要片区大方县的飞雄竹园双山松林等片区有机连接，走向为城市西北环线茶亭文笔电视塔水西田海子街小坝大方飞雄竹园双山，与杭瑞高速公路毕威高速公路的石桥边南箐清丰段形成城市大环线。改造居二路二堡小坝段，作为城市干路，与城市西北环线海子街小坝二堡贵毕大道形成城市小环。中心片区环线利用城市西北环线贵毕大道南外环线东外环线头步桥德沟五里坪等城市干路。双百城市道路人行道车站城市广场等建设规划。毕节市在未来近年规划中，将修建个铁路站场汽车客运站保留中心区西侧水西田的客运站在环城东路和麻园路交叉口建设毕节市客运枢纽在德沟的毕节火车站前布局座级汽车客运站在中心片区的海子街片区二堡分别建设处二级汽车客运站，小坝配套建成公交与客运合设的场站二城市干道网接近方格网，由北外环路洪南路洪山路拥军路麻园路贵毕大道松山路清毕路环城东路东外环路毕海大道毕甘大道构成。中心区形成八横十纵海子街片区形成三横十纵鸭池梨树片区以贵毕大道为主形成三横七纵甘家桥片区形成二横二纵松林寨片区形成六横七纵的干道网。松林片区路网与大方的松林片区路网形成完整的道路系统。小坝片区主要打通与大方飞雄的联系通道，改造居二路为城市干路，将海坝路向南延伸，形成近于十字型干路网。三社会公共停车场在中心区和海子街片区比较均衡布局。城市公共停车场共有处，每处占地，用地合计万，人均用地。工业园区和仓储区结合生产工艺流程和物资流向运输方式等配套相应的停车设施。居住区和商业等其它用地设施应按有关标准和要求配套停车场地。四加油站在城区内主要干道及对外交通线分别建设较大型的加油站，每处占地。五汽车保养场在茶亭海子街二堡分别建处汽车保养场。二堡汽车保养场可以考虑与其它交通设施合建。六游憩集会广场保留军分区处休闲广场，在中心区的地区行政中心市级行政中心南关桥茶亭三板桥和海子街片区的中心地段小坝分别新建城市游憩集会广场。七交通集散广场结合火车客站及汽车客运站高速公路出口布置相应的交通集散广场。八人行通道在城市干道交叉口同对外公路对接的节点行人密集区域和地段，结合城市地下空间开发和人防工程建设，建设相应的地下行人通道行人天桥等步行设施。九商业步行街营建和平路滨河路中山路古道路商业步行街，将商业开发与城市历史文化旅游结合，形成特色街区。彩色透水混泥土的优势。生态环保具有可持续发展的空间对于城市地下水严重缺乏的现状，对雨水收集再利用，彩色透水混凝土地坪在这方面给予了更好的解决。二对于城市道路的积水问题，彩色透水地坪比普通地坪在安全上更为突出彩色透水地坪的透水率能达到升平方米小时，能够轻松缓解普通降雨的排水城市道路积水所产生的湿滑溅水问题和夜间车辆灯光产生的反光问题同时，由于透水地坪它的高透水性和高耐磨性，应此透水地坪的安全性能比传统地坪解决的更为彻底三热岛问题的解决创造个凉爽的环境材料的密度本身较低的空隙降低了热储存的能力，独特的孔隙结构使得较低的地下温度传入地面从而降低整个铺装地面的温度，这些特点使透水铺装系统在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆盖的地面。四高透水率透水性混凝土地坪拥有的孔隙，能够使透水速度达到升米小时，远远高于最有效的降雨在最优秀的排水配置下的排出速率。五高承载力经国家检测机关鉴定，透水性混凝土地坪的承载力完全能够达到上海市道路人行道工程施工质量验收规程所要求的混凝土的承载要求，高于般透水砖的承载力。六良好的装饰效果由于透水性地坪采用现场浇注的方式，拥有色彩配控制室等采用塑钢门窗。有噪音部位使用隔音门窗。楼梯栏杆厂房楼梯采用钢梯。上人的屋面需清灰的厂房屋面及深度大于的地坑周围设防护栏杆，栏杆采用钢管栏杆。结构地基及基础采用天然地基作为持力层，地基基础采用钢筋混凝土独基或条形基础。结构方案原料堆棚搅拌站采用钢结构。配电室单层，为砖混结构综合楼多层，框架结构。水池地坑为现浇防水钢筋混凝土。电气与控制本工程电气与控制设计的范围为混凝土搅拌站综合楼及厂区照明的动力配电照电防雷接地系统等。供配电系统工程设置个总的变配电气控制室，设置配置高压控制柜低压配电柜现场控制柜和机旁按钮盒。设置变压器台。另外搅拌站配置台柴油发电机作为保障电源。采用无功功率集中自动补偿，补尝后功率因数达到。各配电回路均设电度表，可对车间进行用电考核和生产成本的核算。照明回路单独计量。车间配电般采用放射式供电，配电线路的敷设方式主要采用电缆桥架和密闭式母线槽。车间照明线路采用铜芯线穿钢管敷设。厂区照明线路采用电缆直埋敷设。生产控制按生产工艺要求，生产线生产与控制均采用两种控制方式，即就地控制和集中控制。就地控制为单机手动控制，完成设备的单体动作，主要用于设备调试检修，也可作为生产过程中的临时应急操作手段。集中控制为按工艺流程联锁控制。照明照明设计原则是在保证照度的前提下优先采用高效节能灯具和寿命长光色好的光源，以降低能源损耗和运行费用。车间内主要生产照明采用新型高效节能工矿灯辅助车间办公室及其它生产辅助建筑等视不同情况采用普通工矿灯或荧光灯等节能灯具。防雷接地车间内所有正常不带电的电气设备的金属外壳均应可靠接零，设备接零利用穿线钢管与设备连接。电源引入线必须是三相四线制带中性线，该中性线应与相应车间的接零干线连成电气通路，无接零干线的应与车间配电箱连成电气通路。建筑物的防雷接地系统按照国家有关规程设计。给水排水给水水源混凝土生产线生产用水无特殊水质要求，能满足生活饮用水水源水质标准要求为准。生产消防共用水系统要求水压为。生产生活用水取源于地下水。其水质水量能满足其生产用水要求。用水量工程用水量，其中生产线用水，车间生活及绿化等其它用水。根据建筑设计防火规范之规定，室内消火栓用水量为，室外消火栓用水量为，次火灾消防用水量为。给水系统根据工艺用水要求，并考虑节约能源，较少排污，生产线均采用生产直流供水系统和循环水二套给水系统。循环水系统主要是设备汽车冲洗水经混凝土清洗分离机处理后循环利用。排水本生产线生产废水为设备及汽车冲洗水，按照清污分流雨污分流的原则，设计考虑冲洗水经沉淀后循环使用，基本没有生产性废水外排，少量车间生活废水经过无害化处理后排入厂区下水管管网。各建构筑物雨水排放采取自由落水式排入室外雨水沟。第六章环境保护建设地区环境现状项目拟建场地位于贵州省毕节市双山新区岔河镇足纳村。岔河镇足纳村位于毕节市东南面，周围无医院机关单位学校等，不涉及自然保护区重要保护文物风景名胜区和饮用水源保护区的地块。主要污染源和污染物生产粉尘在商品混凝土生产线上，水