整理分析，推算交通量发展预测。

龙凤工业园区永宁河号大桥建设必要性分析。

工程建设规模及技术标准论证。

桥位及桥型方案比较与选择。

工程概况及环境影响评价。

工程量测算投资估算及资金筹措方案。

工程建设实施方案。

项目经济评价，项目建设经济可行性论证。

技术标准 主要技术指标表 工程项目永宁河号大桥 道路等级级 行车道宽度 人行横道宽度 平曲线半径 纵坡 桥梁宽度 桥梁设计荷载公路级 大中桥设计洪水频率 路面结构型式沥青混凝土路面 抗震设防烈度度 建设方案及建设规模 经分析比较，推荐方案为上游桥位方案桥梁与国道现有道路相连，且可 与东西岸直接连接，往返行车距离较短，时间少，交通组织较合理，运营管理方便， 尤其能对东西两岸的建设和建成后的交通运输直接发挥作用。

永宁河号大桥桥位位于叙永县小月坝附近，全桥总长。

项目建设完成后 于国道相连，并连通龙凤工业园东西片区。

经济评价 根据上述国民经济评价及分析，可得出如下评价结论 本项目内部收益率为，高于的社会折现率，在的社会折现率基 础上，项目的经济净现值为万元，动态投资回收期为年，经济效益费用 比为，说明项目国民经济评价指标较好，项目对国民经济的贡献率较大。

项目 在成本增加和效益减少的情况下，本项目内部收益率仍大于，说明本项目 具有很强的抗风险能力。

经济评价表明，建设实施本项目是可行的。

问题及建议 下阶段应按照叙永县城市总体规划修编稿布局，进步研究细 化工程建设方案，确保路线走向能切实解决过境交通扰民问题和满足叙永县未来城市 发展的要求，尽可能与城市规划道路的走向相协调。

工程建设阶段应进步结合叙永县城市总体规划的布局，将本项目与叙 永县的城市发展并考虑，兼顾市政道路功能，并实施道路管网路灯照明设施和 景观绿化等。

本项目经过居民聚集区变电站等其他建筑物时，路线布设已考虑尽可能的 减少拆迁，但由于受到地形复杂地物密度大等其他因素的制约，拆迁房屋等建筑物 数量仍然较大。

建议有关部门提早制定相应政策，加大宣传，积极引导，确保本项目 顺利实施。

本项目推荐方案途经区域局部地段为农田鱼塘，可能存在软基并导致公路 路基沉降等病害发生，下阶段应做好地质勘察工作，并在详细分析论证的基础上进行 优化设计。

本项目建设资金的筹措和落实是本项目建设的关键，建议建设单位尽快落实 资金筹集渠道，以利工程的顺利实施。

第二章现状评价及建设必要性分析 现状概况 区位关系分析 叙永县位于四川盆地南缘，云贵高 原北端，地处川滇黔三省结合部，长 江上游与赤水河中上游之间。

历为边 陲重镇商旅孔道革命老区巴蜀名 城，素有川南门户的誉称。

县境毗邻地域东面与四川古蔺县 南面与贵州毕节县西南与四川兴文县 北面与四川纳溪县等地毗邻。

东北面与 四川叙永县贵州赤水县，东南面与四 川古蔺县，西南面与云南镇雄县威信 县，西北面与四川兴文县等地接连。

地 跨东经至，北纬至。

东西宽公里，南 北长公里，幅员面积平方公里。

叙永县是川南通往云贵两省的交通枢纽，国道川云东路线纵贯全境，大纳公 路连接贵州，是四川陆路南下出海唯最近通道。

北与泸州市相距公里，南接古 蔺公里。

川黔高速公路叙永段将于年建成通车，年完成纳黔段全线建设。

川黔 高速公路向北通过隆纳高速公路与成渝内宜以及与宜泸渝高速等高速公路相连，向 南与毕节至六盘水高速公路毕节至贵阳高速公路相接，并与即将建设的成渝环线宜 宾泸州川渝界高速公路交叉互通。

是我省最重要的省际干线公路通道之，同时 也是四川经贵州通往沿海口岸最便捷的出海通道之。

隆黄铁路将于今年底开工建设。

隆黄铁路北起四川隆昌，南区位置及范围 叙永资源综合利用经济园区龙凤矿产资 源综合利用园，位于叙永县龙凤乡。

龙凤乡位于叙 永县城以北公里，是省级文明乡镇，市级小城镇 建设试点镇。

龙凤乡东与水尾镇相连接，南与合乐 乡叙永县接壤，西与兴文县大河苗族乡万寿镇 相连，北与兴隆乡天池镇相邻。

用地涉及涉及五 个行政村，其中包括头塘村文村村凤林村双 桥村凤池村。

国道和隆隆昌黄黄桶 铁路从中穿越，东侧紧邻川黔高速公路，交通区位 条件优越。

规划区北至西沟头，东以川黔高速公路为界， 西至水井湾黄桷沱弯沱新屋基，南至孙家坝 诚马福沟。

总用地面积约为公顷。

现状综合分析 土地利用及建设现状 本次规划区地处叙永县龙凤乡，位于龙凤乡的东南方向，与场镇用地相接。

园区 用地以 农村居住用地及农田耕地为主，另有黄浦电力黄浦煤业闽兴木业丹山建材 公司双桥建材公司瑞兴煤业富源煤业等工业和仓储用地。

现状建设用地 公顷。

现状有居民户不含场镇户，总人口人。

市政基础设施现状 道路交通设施 以对外交通以公路为主，公路以国道川黔高速公路为主要的对外及过境交 通。

其它道路多为乡村公路，道路质量较差。

纳叙铁路由北向南从规划区中部穿过。

目前存在的主要问题是 随着园区的进步开发，势必大量增加地块的交通需求，目前的道路系统无 法满足潜在的需要。

现状永宁河上跨河桥较窄，势必无法满足即将到来的永宁河两岸交通压力。

纳叙铁路将园区用地分为东西两片，东西之间的交通联系薄弱，道路衔接较 为困难。

给水设施 现状现状由龙凤老供水厂供居民生活用水，水源来自四季水库。

存在问题规划区水管网没有形成，供水安全性差供水能力不能满足规划区今 后发展。

排水设施 现状规划区范围内现状无污水处理厂，仅部分主干道路敷设有污水管网系统。

存在问题规划区现状排水系统不完善。

，对永宁河污染严重。

电力设施 现状规划区范围内有两个电压等级的输配电线路。

线路 主要沿道路的人行道架设。

存在问题输电网络单，未能形成环网。

城网供电质量不高，线路截面 面积偏小，供电半径过大，各线路间不能互供，供电可靠性差，致使电压降大线损 高，负荷不均衡。

配电网技术水平低，设备老化，多为架空线，与电信线通道 交叉，架设比较混乱，影响供电安全性及城市景观。

电信设施 现状规划区范围内现状无电信模块局。

存在问题通讯设施设备陈旧，能力有限架空通信线比较混乱，通道狭小且不 畅，既不利于城市景观又影响电信数据传输质量。

燃气设施 现状叙永县城有叙永配气站座，储气站与叙永县配气站合建，有效储气能力 约为万立方米。

从宁五井至叙永县城有长输燃气管线，约公里。

输配气系统 采用次高压中压二级系统。

存在问题城市居民用气快速增长，造成局部地区用气困难燃气管网材质老旧， 管径大小不能满足城市居民用气需求供气气源不足。

现状土地存量分析 规划区总用地 未建设用地 规划区总用地现状建成区用地 直接土地存量 未建设用地永宁河流面积不可建设用地 潜在土地存量 改造整合提升 规划定位结构与功能分区 规划结构与功能分区 龙凤矿产资源综合利用园形成轴三带六区的功能结构 轴 为沿国道的园区产业发展轴线。

三带 生态防护带为园区内隔离三类工业与二类工业配套居住用地的中央 防护隔离带，呈东西向和南北向十字形两带。

该带充分利用自然地形和铁路安全防护 带，保留部分山体，达到防护隔 离目的。

生态景观带该带充分 利用永宁河两岸自然地形，保留 自然岸线景观和部分山体，达到 防护隔离与提升园区景观的双 重目的。

六区 即园区分为六个功能片区。

煤化工工业片区为 以煤资源综合利用为主的三类 工业功能区 硫化工工业片区为 以硫资源综合利用为主的三类 工业功能区 建材产业片区为以 硅资源综合利用为主的二类功能区。

中小企业创业区为制造业轻纺等般加工业等二类工业。

物流产业片区以物流仓储，兼有竹木产品加工的功能区。

配套服务区为园区管理和生产配套服务，居民居住和生活配套服务综合 功能区。

产业分区规划 硫资源综合利用区 规划硫资源综合利用区 布局在本园区的西北角，隆黄 隆昌黄桶铁路穿越本区， 东与隆黄铁路为界，南与垃圾 填埋场相邻，西与兴文县相 邻，北与新龙乡接壤。

主要布 局硫资源综合利用产业链的 项目。

中小企业创业区 规划中小企业创业园区 东以国道为界，南与垃 圾填埋场相邻，西与隆黄铁路 相接，北与新龙乡接壤。

，主 要布局中小企业创业和孵化 的高科技产业。

煤资源综合利用区 规划煤资源综合利用区位于本园区的东北角，东靠川黔高速公路，南紧邻新能源 产业区，西与永宁河为界，北与新龙乡对接。

主要布局煤资源综合利用产业链的有关 项目。

新能源产业区 规划新能源产业区位于本园的东部，东以川黔高速公路为界，南和西均与永宁河 相接，北与煤资源综合利用区相连。

主要布局以多晶硅玻璃镀膜为代表的新能源产 第章概述 项目背景 叙永县十二五期间的发展目标 经济实现跨越发展。

实现经济总量年均增长以上，总量达亿元以 上，人均超过元，产业结构进步优化，工业化水平逐步提升，到 年，三次产业结构实现比例调整。

产业发展再上新台阶。

继续加快发展三大支柱产业，即以能源化 工建材造纸农副产品加工业为主导的五大优势工业，坚持以畜牧烤烟林 竹作为农业的三大主导产业，规模化产业化品牌化更加明显。

到年规模以 上工业企业增加值超过亿元。

川南交通枢纽拓展滇黔的桥头堡作用凸现。

结合国道大纳路叙威公路 隆叙铁路叙镇路川黔高速路的建设，加快建成包括城市交通干道路