射聚集效应,打造个全新的经济圈。
立标杆树榜样,改变该区域的区域定位,进而促成更加完善的城市定位,点亮城市形象,打造石家庄市的名片。
促就业带效益,改善区域经济水平,增加区域税收。
二项目定位项目辐射河年的时间。
石太客运专线现在都已经通车,京广高铁也将于年底全面通车,这将会进步促进石家庄的铁路经济,在石家庄市全面进入高铁时代的同时,增大经济圈的辐射面积人流量以及市场活力,刺激经济更快的发展。
优越的地理环境和便捷的交通使石家庄市的辐射范围将河北河南山西三省以及直辖市北京天津囊括其中,具备建设汽车主题公园的平台与条件。
紧跟经济发展浪潮,石家庄已具备汽车主题公园各功能要素发展基本要件。
石家庄汽车贸易的发展始于年代初期,自年开始渐渐步入正轨。
石家庄汽车贸易的发展始于年代初期,自年开始渐渐步入正轨。
汽车从奢侈品走向家用,在石家庄也就四五紧跟经济发展浪潮,石家庄已具备汽车主题公园各功能要素发展基本要件。
理环境和便捷的交通使石家庄市的辐射范围将河北河南山西三省以及直辖市北京天津囊括其中,具备建设汽车主题公园的平台与条件。
部分内容简介北重要的商埠交通要道。
京广铁路石太铁路石德铁路石太客运专线现在都已经通车,京广高铁也将于年底全面通车,这将会进步促进石家庄的铁路经济,在石家庄市全面进入高铁时代的同时,增大经济圈的辐射面积人流量以及市场活力,刺激经济更快的发展。
优越的地理环境和便捷的交通使石家庄市的辐射范围将河北河南山西三省以及直辖市北京天津囊括其中,具备建设汽车主题公园的平台与条件。
紧跟经济发展浪潮,石家庄已具备汽车主题公园各功能要素发展基本要件。
石家庄汽车贸易的发展始于年代初期,自年开始渐渐步入正轨。
汽车从奢侈品走向家用,在石家庄也就四五年的时间。
年以后,百姓收入普遍提高,随着消费客群与需求的增大,各类品牌的店数量也如雨后春笋般出现,石家庄汽车销量开始有明显的提升。
至年这段时间,成为石家庄汽贸发展的黄金期。
截止年底,石市机动车保有量达到了万辆,月均增长约两万辆。
年石家庄总销量约为万辆。
目前市区汽车发展呈现三高四低的特点。
三高指高速度增长高强度使用高密度聚集四低指购买车辆门槛低汽车使用成本低绿色出行意识低代替出行方式服务水平低。
强势品牌区域吸引力凸显,催生汽车行业多元化需求,以及外延化急剧发展。
据统计,目前进驻石家庄汽车品牌共有个,设有家店。
目前汽车行业外延市场在石家庄已经具备了发展前提,但是就发展水平而言,仍处于初级阶段。
汽车外延行业的兴起和发展对城市经济的带动,将带动整个城市的经济处于兴奋状态,因为汽车座位高端产业,汽车产业的发展所带动的汽车外延行业的发展将是个无限广阔的市场。
三项目规划项目战略与目标整合石家庄市内现有产业链价值链,促成规模经济。
拉动周边相关产业,形成辐射聚集效应,打造个全新的经济圈。
立标杆树榜样,改变该区域的区域定位,进而促成更加完善的城市定位,点亮城市形象,打造石家庄市的名片。
促就业带效益,改善区域经济水平,增加区域税收。
二项目定位项目辐射河北河南两省,囊括整个京津冀经济圈,针对岁青年代的爱车人群,依托城市内已有业态和项目所在地周边环境,打造集汽车销售服务经营文化娱乐休闲旅游为体的大型综合园区。
三项目四至及周边业态项目西起国道,南至南三环,东到东尹村,北至石家庄鹿泉交界处加油站位置。
东兴路以南约亩,公园以北约亩。
用地范围内,目前尚无学校医院工厂等规划,东西向规划有了两条路东南主干道建华西路,东西向有两条规划路建设大街南延线富强大街南延线。
具体位置如下图周边业态项目所在地毗邻两条主干道,东南环水,被个个规模较小的城中村环绕,没有区位性明显具有标志性或成规模的业态,附近除规模较大的热电厂之外,还有些较为零散的废旧物品回收公司包装服装等产业。
四项目规划细则根据石家庄市场环境及国外汽车主题公园功能元素划分,初步拟定该公园功能区结构,大致规划见下图具体面积可调整其中,具体功能规划见下图仅为初步意向,后期可修改,未按比例缩放,初步规划面积详见文字说明部分。
分期功能规划详情期打造核心功能区域期规划约亩,作为是主题公园的心脏,占据公园核心位置,旨在集群产业链,打开知名度以及聚集人气,创收入作为整个汽车主题公园前期的收入来源税负来源以及核心盈利功能来源。
功能块详情如下各品牌店含仓储体验功能集中销售服务平台销售服务平台作为汽车主题公园功能核心区域的核心部分,位于汽车主题公园入门处,预计通过招商的形式,引进超过个世界知名汽车品牌以上的店入驻,实现管理服务标准化,文化特色个性化的汽车销售服务集群。
店集整车销售零部件搜后服务以及信息反馈于体,兼顾市场效益与品牌文化,在汽车公园建立初期,其销售收入和服务费用将是汽车主题公园的经济来源支柱,为公园二期三期的建造提供客观的流动资产。
打造体验式消费经历,通过吸引消费者开始,传达园区文化特色,为公园吸引更多的游人。
汽车博物馆文化宣传平台汽车博物馆的文化宣传平台则是整个汽车主题公园的灵魂部分,为节约土地资源以及环境的美化需求,贯彻石家庄市低碳环保的总体规划,在绿地区喷泉景观区等游客通行路两侧为各个汽车品牌设立展区,包括汽车发展历史各汽车品牌名车先进技术理念文化雕塑等内容。
汽车博物馆是每个汽车主题公园的必要环节,正是通过这特殊的平台,让消费者设身处地地参与到汽车的历史与未来中,拉近消费者和生产者的距离,让过去的汽车物质消费转向物质与文化相结合的形式,为整个汽车主题公园点题。
汽车培训以及相关配套服务汽车培训服务以及配套的酒店公寓等设施设在园区内部,旨在为消费者提供保姆式的贴心的服务为宗旨,推出各种服务套餐以及优越舒适的食宿环境。
汽车培训服务中心初步将与汽车有关的行业整合成体的产业链,为提高消费者体验,增加园区收入,培训中心搭配生活重心五星级汽车主题酒店,酒店式公寓等高档消费服务中心,同时满足游客衣食住行的各项需求。
二期打造特色辅助功能区域二期规划三百亩用地,作为汽车主题公园的肌肉和骨骼,完善汽车主题公园的运营模式,成为拉动旅游业与吸引游客的主要动力,开创传统汽车销售与相关服务以外的新的收入来源。
主要功能区块包括大型汽车俱乐部汽车主题会所大型汽车俱乐部规划用地约亩,为来自各地的车迷提供餐饮住宿运动中心传达园区文化特色,为公园吸引更多的游人。
汽车博物馆文化宣传平台汽车博物馆的文化宣传平台则是整个汽车主题公园的灵魂部分,为节约土地资源以及环境的美化需求,贯彻石家庄市低碳环保的总体规划,在绿地区喷泉景观区等游客通行路两侧为各个汽车品牌设立展区,包括汽车发展历史各汽车品牌名车先进技术理念文化雕塑等内容。
汽车博物馆是每个汽车主题公园的必要环节,正是通过这特殊的平台,让消费者设身处地地参与到汽车的历史与未来中,拉近消费者和生产者的距离,让过去的汽车物质消费转向物质与文化相结合的形式,为整个汽车主题公园点题。
汽车培训以及相关配套服务汽车培训服务以及配套的酒店公寓等设施设在园区内部,旨在为消费者提供保姆式的贴心的服务为宗旨,推出各种服务套餐以及优越舒适的食宿环境。
汽车培训服务中心初步将与汽车有关的行业整合成体的产业链,为提高消费者体验,增加园区收入,培训中心搭配生活重心五星级汽车主题酒店,酒店式公寓等高档消费服务中心,同时满足游客衣食住行的各项需求。
二期打造特色辅助功能区域二期规划三百亩用地,作为汽车主题公园的肌肉和骨骼,完善汽车主题公园的运营模式,成为拉动旅游业与吸引游客的主要动力,开创传统汽车销售与相关服务以外的新的收入来源。
主要功能区块包括大型汽车俱乐部汽车主题会所大型汽车俱乐部规划用地约亩,为来自各地的车迷提供餐饮住宿运动中心活动中心等全方位服务,使其成为个高档特色并紧扣汽车主题的大型车迷交流平台。
汽车俱乐部兼顾经济效益与时尚的双重效益,定期举办汽车主题活动,除了作为汽车主题公园的另个文化符号,还能够为当地提供大量的就业岗位。
二手车集散市场当地二手车市场并不小,也有充分的需求,但直处于无序的状态,做好二手车集散回收不单能收到经济效益,也是节约资源保护环境的好帮手,附和建设节约型社会的主题。
二手车市场包括二手车的买卖保养修理后续手续等完备服务,能有效地激活并规范当地的二手车买卖市场,且场地建造成本较低,增加园区营运效益。
此部分配图要带风挡上带标识的汽车图片汽车服务条街包括汽车用品销售汽车美容和汽车改装汽车服务条街,为车主提供汽车美容保养改装特色创意零部件以及用品等服务与产品,使其成为条步行街样的商贸区,吸引车主和汽车发烧友购物。
会展中心会展中心响应近年来越来越热门的会展业,作为全新的销售宣传渠道招揽品牌商,定期举行车展赛车文化体验展览等,增大公园人流量,创造旅游收入。
近年来,车展热在我国慢慢兴起,每年举办在北京上海等地的车展都会吸引来自全世界各地的游人,是个旅游汽车经销商概念展销的新热点。
二期工程中计划打造个有能力举办大型汽车展览会的会展中心,以大车展小租位为运营模式,除了定期举行大型车展之外,平时租给各个经销商展览自己旗下品牌的新品汽车以及先进生产理念等。
三期打造创新形拓展功能区三期建造完善汽车主题公园的周边创意型新的产业,延伸汽车产业服务。
该区域的理念是创意与体验,最终呼应汽车公园主题,优化园区功能设置,进步整合产业链。
规划面积约三百亩左右。
汽车游乐场与汽车电影院汽车电影院规划出百亩用地,采用最新的影音技术,让游客不用下车就能欣赏到最新的电影,定期举办汽车电影节等活动。
游乐场内则包括汽车过山车,卡丁车赛道,水上车道等嘉年华式娱乐设施。
娱乐型体验式赛车场和大型室内运动娱乐中心规划汽车赛车车道,定期举办比赛,空窗期为游客提供娱乐体验。
辅以汽车主题摄影等文化艺术元素。
室内运动娱乐中心将汽车元素融入园区内餐饮运






























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