益更可广泛地惠及当 地人民。 项目需求 城市发展需要 随着社会经济的发展，能源供应将在较长时间内成为经济 发展的主要制约因素之。天然气作为种清洁优质的能源， 具有使用方便热值高无污染等特点，是最理想的城市绿色 能源。 城市能源结构调整的需要 能源是城市发展的基本保障，在城市经济发展中发挥着极 为重要的作用。能源结构往往反映着个城市的现代化发展水平及经济地位。因此，提高天然气在次能源中的比重，不但 可以弥补能源供应不足问题，而且在改善环境质量缓解交通 运输压力提高能源利用率等方面有着重大影响。 环境保护的需要 天然气的主要成分为甲烷，是种清洁高效的城市绿色 能源。因此，天然气工程是项环保工程，随着长春市恒宸石 油天然气有限公司农安天然气管道出口项目的建设实施，必将 大大地降低大气中烟尘粉尘二氧化碳氮氧化物的排放量， 极大地改善环境污染状况，提高环境质量，创造良好的生活和 工作环境，其环境效益将会非常可观。 压缩天然气利用符合国家相关产业政策和战略发展需要， 能有效提高和改善吉林省在国民经济发展过程中的能源环境 承载能力，对创建社会主义和谐社会和提高人民生活水平质量 具有积极意义。长春市恒宸石油天然气有限公司投资建设农安 天然气管道出口项目，从社会效益层面是必要的，从经济效益 层面是可行的，从时机层面是成熟的。 三市场预测 车用 在城市机动车辆中，是否适合使用作燃料，主要取 决于车辆的行驶范围行驶里程车辆改装的费用或汽车的价格以及加气站的数量和布局等因素。目前的 汽车主要是经过改装的双燃料汽车，需要定的改装费。 出租车公交车和环卫车主要在市区内运行，每日行驶里 程多时间长，改装费用回收周期相对较短，是最适合使用 的车型。公务及商务用车行驶范围较大，驶出市区的机 会多，作用则受到加起条件的限制。私人小轿车在经济 上有使用的需求，但对于汽油车来说，由于其日行驶里 程相对较少，回收改装费的周期长，车主般不会进行改装 随着汽车生产厂家推出的专用汽车种类增多，在新增和 更换的私人小汽车中，将会有定量的车型。在市区内 行驶的小型货车情况与私人小汽车类似，不易消化改装费用， 是否有专用新车加入依赖于生产厂家是否推出专用车 型。长途客货车由于行驶范围大，在汽车市场普及程 度下，不具备使用的条件。 综上所述，东北地区汽车目标车型为在汽 车发展的起步阶段，主要考虑出租车和公交车。其中汽油车采 用改装和更新的方式柴油车主要考虑淘汰时更新的方式改为 汽车。近期以出租车公交车和环卫车为主，并适当考 虑少部分的新增私人小汽车。私人汽车将是行业潜在的 巨大市场。远期在此基础上，可以适当考虑少部分市内公务和 商务用车。工业及其它利用 工业用气市场前景较为广阔。东北然气有限公司农安 天然气管道出口项目建成后，将可以为有关的工业用户提供生 产用。随着企业的不断投产，工业用气量将大幅增加，市 场前景看好。 居民用户需求量预测 人口万，年用气量为万方，年人口 万，预计年用气量为万方。 按照规划，到年，总人口将达到万人，天然 气用户按照的气化率计算约为万人，年用气量为 万方年城镇居民气化率达到，年用气量为 万方。 四建设规模 新建加气站座，加气子站座，母站位于中国石 油天然气输气管线管道出口附近，配套设施能够满足本项目建 设要求。站区征地面积约为亩，该母站日加气为 万方日座。单站设置台天然气增压压缩机，台干燥器， 台缓冲罐，台排污罐，台加气柱。母站设计定员人，每个子站设计定员人，年工作天数为天。 五原料来源 本项目的母站气源在引进的中国石油天然气输气管 线境内直接开口取气。该气源与其他气源相比具有气源稳定 供应量充足气质好运行成本低无污染使用安全等优点。 该进站压力约为，常温，接口管径为。 六工艺流程 母站工艺流程 原料天然气通过管道输送进入气站，经过过滤器过滤，再 经过计量后进入脱水装置，天然气经脱水后气水露点低于 出脱水装置后先进缓冲罐，再进入压缩机经级压缩 加压至加压后的成品经机体自带出口缓冲装置， 再通过加气柱给管束车加气当管束车加气压力达到 时，加气柱自动关闭加气枪，其质量流量计自动记录充气量和 加气压力。 根据母站工艺系统，工艺部分主要分为以下几个部分过 滤计量系统脱水系统压缩系统加气系统和工艺辅助系统， 具体工艺流程图见下图 进气管道分离过滤调压计量 子站工艺流程 气源来自母站，拖车在母站加压至后送至子站， 高压天然气通过卸气柱计量后进入桥装饰压缩机或加气机，加 压后的天然气通过顺序控制盘进入储气井瓶或加气机，通 过加气机向汽车加气。当拖车压力小于时， 拖车完成加气。具体工艺流程图见下图 天然气 常规托车 七环境保护 在生产过程中主要污染物有废水废渣废气噪声。 废水治理 废水主要为生活污水，生活用水不对环境构成任何污染， 可直接排放。 干燥 压缩机 充气柱槽车 子站 卸气柱压缩机组 加气瓶汽车储气井废渣处理 生产过程中产生的废渣为锅炉灰渣，灰渣可用来铺路或卖 给砖厂做内燃。 废气处理 废气为燃煤锅炉排放的含尘烟气，经锅炉自带除尘处理 后，达到国家排放标准，可直接排放。加油加气站选购国家定 点厂家的密封垫，把喷洒的液化气降到最低限度。 噪声治理 生产过程中产生的噪声主要来自锅炉引风机，经减震可以 降低其污染程度，满足环保要求。 在服务区内及外围四周种植大面积花草树，防止粉尘 消减噪声，同时又美化环境 建议厂方设置名人员兼职负责全厂的环保工作，防 止避免各种跑冒滴漏现象的发生，做好环境教育与 宣传工作提高全厂人员的环境意识，配合环保部门做好工作。 八节能 概述 当今能源已成为世界性的重大问题之，合理利用能源 降低能耗被列为国家经济发展的重大课题，节约能源，提高能 源利用效率对于提高经济效益和社会效益，保护和改善环境，促进经济与社会可持续发展具有重要意义。 我国解决能源问题的方针是开发与节约并举，把节约放在 首位。节能工作是种特定的能源开发，是解决我国能源 供应紧张保护能源资源保护环境的有效途径。节约能源是 我国的基本国策之，是发展经济的项长远战略方针，是经 济活动中面临的最普遍也是最迫切需要解决的问题。 设计主要编制依据 中华人民共和国节约能源法 中华人民共和国清洁生产法 中华人民共和国可再生能源法 中国节能技术政策大纲 公共建筑节能设计标准 国家发改委关于加强固定资产投资项目节能评估 和审查工作的通知号 节能设计规范个行业规范 吉林省节约能源条例 节能原则 建筑布置力求紧凑，照明设施安排合理。 合理确定供热供水方案。 供电选择合理的补偿措施，使功率因数达到以 上，力求降低电能消耗。 项目名称承办单位及负责人 项目名称天然气管道出口项目 承办单位长春市石油天然气有限公司 项目建设地址县内 项目负责人 技术负责人 财务负责人 联系电话 二项目建设内容及申请理由 项目建设内容 本项目拟建设母站座，子站座，单站设计能力 万立方米日。计划年供气量可达亿立方米。原 料气可在中国石油俄罗斯输气管线农安管道出口直接取气，进 站压力约为，常温，接口管径为。母站在 中石油东北管网农安管道处开口直接接气，天然气母站占地 亩，子站建设将在吉林省车用天然气规划指导下，进行合 理布点建设，单站占地亩。 二项目申请理由 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,项目背景 随着科学技术的发展和人民生活水平的提高，环境污染日 益严重，特别是在发展中国家。 环境污染是指人类直接或间接地向环境排放超过其自净 能力的物质或能量，从而使环境的质量降低，对人类的生存 发展和生态系统造成不利影响。环境污染中空气污染最为严 重。 我国作为发展中国家，随着国民经济的持续高速平稳发 展，环境污染也日益严重，已成为经济发展和社会进步的障碍。 为了防治换进污染，我国已颁布了中华人民共和国环境保护 法等系列法律法规。年月由科技部国家环保 总局牵头，与国家计委国家经贸委等个部委共同组织了 清洁汽车行动工程。 国家清洁汽车协调领导小组把列为推广项目，确定 在全国城市公交车和出租车中大力推广天然气汽车。改善生态 环境，减少大气污染，合理利用资源，充分发挥天然气的优势。 根据中国石油发展现状及战略分析可知我国油气发 展的战略是立足国内开拓国际油气并重厉行节约建 立储备。但我国石油资源相对不足，储量增长难度较大石 油供需缺口大，进口依赖度进步提高因此要油气并重，将 天然气放在与石油同等重要的位置，加快天然气的比重在年达到左右年为。城市汽车尾气污染 对环境空气质量的影响还很严重，由于机动车大幅度增长，汽 车排污造成的影响亦越来越严重，尾气污染已由局部性转变为 连续性和累积性，城市居民成为尾气污染的直接受害者。根据 国务院关于大力推广和加快发展应用压缩天然气汽车 技术应用的成功经验，在东北地区推广技术，具有很大 的必要性和定的社会效益及经济效益。 随着经济的飞速发展，带动了汽车工业的快速发展，使汽 车尾气成为城市大气污染的主要污染源之。要建设清洁优 美的现代化城市，必须提高城市环境质量，控制污染，实现城 市建设与环境建设同步发展。为此，应尽可能降低机动车尾气 排放量和有害气体的浓度，在提高汽车制造工艺的前提下，最 有效途径是改善汽车的燃料结构，使用清洁能源。 近年来，我国汽车工业发展迅速，已成为世界第大汽车 销售国第三大汽车生产国。目前，国内汽车企业已开发出 多种燃气汽车，在个城市和地区开展了燃气汽车推广 应用，预计今后几年，我国节能环保汽车将实现更大规模的应 用。较之发达国家，我国将天然气能源应用于机动车领域的速 度还较为缓慢。改革开放以来，中国的汽车数量猛增，仅北京 就有汽车多万辆，而汽车全国仅有万辆。目前，东北各省的出租车和公交车绝大多数车辆均以汽 油柴油和为燃料。机动车燃料品种过于单，使得机 动车对成品油和液化石油气的依赖非常大。东北各省政府鼓励 有实力的企业进入市场进行良性竞争，推广汽车 的普及和应用。据统计，截止年底，东北三省共拥有车 辆数大概为出租车辆公交车辆，共计约 辆。公交车和出租车的改造正在进行中，绝大多数机 动车辆均以汽油柴油为燃料。 在东北各省发展汽车，经济合理，既能改善生态环 境，又能促进经济发展，将会大大提高居民生活质量。使用天 然气燃料，其清洁经济方便的综合效益更可广泛地惠及