水泥本身的化 学属性又决定了它易受周围环境的影响。这就要求水泥包装物要具备 以下基本性能，即防潮透气耐热以及较低的破包率，而这几项性 能也正是集装袋设计中的基本要素。 本项目技术路线是按院企合作的发展模式开展，是兰州金耐 克塑料包装厂与兰州交通大学交通运输学院合作，共同研发生产 推广和完善。从现有设备仪器来看，兰州金耐克塑料包装厂从进料 拉丝整径织布剪裁缝制基本齐全，但从研发新产品并推广应 用角度出发，企业需增加涂膜机和高档织布机等设备。 兰州交大包装测试中心已经拥有包装件性能测试非金属材料强 度测试和部分环境条件试验如高低温试验箱温湿度预处理等方面的仪器设备。为了本项目的顺利开展，但还需增加落下冲击实验 机等设备。 计划研究进度如下 年月年月新产品设计试制测试分析 研究定型 年月年月铁路铁路运输中的试用跟踪 测试 达到的技术性能指标和参数 水泥集装袋型式有吊带式单双提环式,单双层式星型和圆型缝 底双层交叉底。上部有装料口,下部有卸料口的袋,可多次使用也有 上部有装料口,下部不设卸料口,即次性使用。 开发的水泥包装集装袋应达到防潮透气耐热以及较低的破 包率。 采用的技术标准以及拥有自主知识产权的情况国产化程度 生产设备全部国产化。试验检测仪器和设备为已有设备，国 产化。整个研发过程为自主研发，项目组拥有所开发产品的自主知识产 权。开发的水泥集装化运输包装，通过试运，项目组将制定企业产品 质量标准和地方标准，并通过段时间的使用上升为行业标准，可能 的话最终成为国家标准。 经济效益形成生产能力成本市场销售额利税创汇 节汇和社会效益节能降耗改善环境保证安全等。 按现有的水泥包装袋按条计算，那么每吨水泥则需要 的包装材料，而包装同样吨水泥如果用集装袋则只需的包 装材料，节约了材料。如按万吨包装材料计算，仅此 项国家每年就节约了能源万吨。 对于生产厂家而言，不论是纸袋复合袋还是复膜塑编袋，则小 袋的成本般在元之间，按每吨水泥需要个包装计算，则每 吨水泥需包装费用元。而集装袋的价格只有元左右，在每 吨包装中至少可以节省元钱，那么，每年从包装中节约的费用将十 分可观。本项目的预期成果为研究开发出系列用来包装水泥的集装 袋。年预计生产水泥集装袋万条,预计可实现利税万 元。需要特别提出的是，集装袋中的部分设计的产品是可以重复使用 的。有些工程中水泥消耗量大，工期又较长，集装袋在这样的工程运 输中极有可能替代水泥罐车。在短时间内约天条水泥集装袋 周转使用次是完全有可能实现的，它不仅可以比水泥罐车走的更远， 而且因为它有定的防潮甚至是防雨能力。所以，它在室外贮存至 两个月可以有效地保持水泥的品质，而不需要特别人力的维护。这 点又是水泥罐车所无法比拟的，从这里直接节约的包装费用也是巨大。 在国际上，环境与发展已成为众多国家发展的共识，我国历来重 视经济发展中的环境保护。 集装袋在满足水泥包装要求的情况下，可以少用甚至不用纸。 因此，可以间接地保护林木植被，每年至少可以节约大量木材的消耗 同时也可以减少造纸企业在生产过程中产生的有害废水，直接保护了 环境。 集装袋在灌装中将使原来尘灰飞扬的生产现场得到缓解，给生 产工厂个相对良好的工作环境。因为，集装袋的上料口比较大，不 需要带着气压向里面充料，可以使用大口径螺旋输料的机械装置。这 样，既能提高灌装效率，又避免了尘灰飞扬。当然，大规模使用集装袋包装水泥，其生产线的灌装工序需要加以适当的改造，以适应集装 袋的结构特点。 使用集装袋以后回收将比小袋更加容易操作。因为收回的集装 袋可以比较容易粉碎造料再次使用。其中部分集装袋有二次使用价 值的，可以为企业降低包装成本。这样由政府号召企业承担回收自己 产品的包装废弃物的社会行为，在定程度上转化为企业自身的经济 行为，这更有利于操作和执行。 四项目投资 项目投资计划和进度安排 该项目计划年度总投资万元。 资金筹措方案，总投资申请补助企业自筹贷款以及构成 比例等 项目总投 资万元 资金 来源 企业自筹构成 比例 银行贷款 申请补助资金 资金使用范围和资金使用明细表年度 总投 资 年度 投资 投资及经费开支预算 设备 购置 研发基建 能源 材料 其他 费用 项目建设对提升企业自主创新能力预期发挥的作用，建成的研 发平台的总体水平。 兰州交通大学交通运输学院是铁道部认可的西北地区铁路运输包 装的质量检验部门具体工作由兰州交大运输包装质检中心，即甘肃 省运输包装质检站承担，熟悉西北地区塑编包装的质量情况与西北的 环境条件，同时该包装质检中心的设备和技术力量在全国主要包装质 检中心处于领先水平兰州金耐克塑料包装厂自成立之初，技术上 直坚持院企合作的发展模式，与兰州交通大学交通运输学院合作， 成功研发了水运电石软包装和塑编包装产品抗老化技术等 系列项目，现在通过研发水泥集装化运输包装的研究开发创新项目， 对兰州金耐克塑料包装厂走企业自主创新之路，培养企业的研发力量， 创新意识等方面都会发挥巨大的作用。 本项目依托高校科研力量技术设备，企业的生产营销能力， 立项理由 项目研发或建设的意义及必要性 我国当前年产水泥包装袋约亿条，而且都是次性使用。包装 废弃物平均按每条克计算，总吨位将达到万吨。由于纸塑复 合袋在回收处理上有定难度，目前正在研究和尝试阶段。因此，这 些大量的废弃物，不仅造成了资源上的浪费，也对环境造成了不容忽 视的污染。市场呼唤新型水泥包装材料的加盟。 国家有关部门为了更加科学和有效地保证水泥质量，同时更加经 济合理地对水泥实施包装，新近修订了水泥包装袋国家标准。有 消息说，在未来的几年内有可能出台项水泥包装法规性标准。规 定中描述了水泥包装达到的效果，允许水泥包装物的多样性存在。 集装袋作为种低成本大容量适于快速装卸的新型包装物， 对水泥这样的大宗散货有着很好的发展前景。集装袋包装水泥具有技 术上可行，经济上可观，有利于环保，适合远距离运输的特点。因此， 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,研究和探讨集装袋用于水泥包装有着重要的现实意义。 国内外相关技术发展概况和趋势国内已取得的最新阶段成果 和达到的技术水平 上世纪九十年代有些学者技术人员提出了铁路罐式集装箱运 输散装水泥，但是存在些问题，比如由于罐式集装箱的自重，带来 了货物实际载量相应减少，铁路部门要承担运力损失，罐式集装箱卸 料接口操作不便等等问题，而塑编包装在我国是上世纪八十年代才兴 起的产业，大规模应用是八十年代后期的事，特别是西北有些边远地 区九十年代才逐步推广应用。由于该产业形成的时间不太长，因而虽 然有些学者技术人员从理论上对水泥集装化运输包装的研究开发 进行过研究和探讨，但是总体上该领域的研究还有待于深化，而在集 装袋用于水泥包装研发上几乎还处于空白。开展本项目也填补了在集 装袋用于水泥包装研发上的空白。 该项目解决的技术瓶颈和技术问题，完成后市场需求前景推 广应用领域达到的技术水平，以及在国民经济发展中的作用。 水泥作为重要的建筑材料之，对国计民生有着巨大的影响。因 此，水泥的质量在贮存期内能有效的保持至关重要，而水泥本身的化学属性又决定了它易受周围环境的影响。这就要求水泥包装物要具备 以下基本性能，即防潮透气耐热以及较低的破包率，而这几项性 能也正是集装袋设计中的基本要素。 为防潮集装袋内既可以衬纸，也可以内衬涂膜编织布，甚至内 衬宽幅膜。这些措施的防潮作用是明显的，根据产品形态特性和运 输途径适当选用，可以起到良好的效果。集装袋在淀粉和硅藻土这些 相对贵重的产品出口中曾度广泛使用。事实证明，这些包装经受住 了海运的考验。针对水泥产品的防潮处理，理论上应该更有把握。 集装袋填充水泥时的透气性，同样可以在内衬材料上刺孔解决， 并且由于工艺的因素可以避免小袋刺孔面朝里面朝外的弊端。 集装袋的编织密度般为根丝到根丝范围 之间，袋体外部的湿气很难连续透过内衬，除非外部环境对袋内连续 保持着定压力。这种情况既不合理，也是不可能的。如果需要排气 性更好，并且绝对消除潮湿的危险，也可以考虑在衬上不刺孔，而 在加料口增加排气装置的设计。 集装袋在含有衬里或其它内衬的情况下具有良好的耐热性 能，的持续低热不会对织物造成破坏。在柔性集装袋标准中就有耐热性的规定。多年来的实践证明集装袋能够 满足这要求。 集装袋的破包率与水泥小袋的破包率有着不同的概念。水泥小 袋次摔包试验是模仿运输的过程和装卸次数，集装袋是要通过机械 化来吊装吊卸，合格的集装袋至少要耐提吊次，远高于水泥小泥的 搬运次数。水泥小袋的破包率是指填装和搬运造成的损失占固定批量 产品的比例，而集装袋如果不是受外力刮划碰撞而出现破包漏 载的情况，则是不合格的情况，在设计和生产中是不允许的，即使是 合格的集装袋也要经过高度的跌落不破包的检验。由此可见，在 防止内容物损失方面集装袋更可靠些。 集装袋作为种低成本大容量适于快速装卸的新型包装物， 对水泥这样的大宗散货有着很好的发展前景。 现有的水泥包装袋按条计算，那么每吨水泥则需要的 包装材料，而包装同样吨水泥如果用集装袋则只需的包装 材料，节约了材料。如按万吨包装材料计算，仅此项 国家每年就节约了能源万吨。 二项目实施方案项目前期工作情况项目已开展的前期工作，企业现有支持配 套条件，技术或成果来源，知识产权情况，技术或工艺特点等。 兰州金耐克塑料包装厂，作为西北地区先进的塑编包装和最大的 集装袋生产