水平低元，不到全国平均水平的人均财政收入只有元，不足全国平均水平的半。

年全区城镇化率为，低于全国的平均水平。

整体产业结构层次偏低，调结构压力较大。

年，中原经济区三次产业比重为∶∶。

其中，第产业高出二要始终坚持务实发展，以效为重调发展的战略支点和重要的现代综合交通枢纽，华夏历史文明传承创新区。

规划指出提升郑州国家区域性中心城市地位，建设郑州都市区及郑州航空经济综合实验区，将郑州定位为立足中原服务全国连通世界的国际化航空大都市。

中原经济区的形象应运而生年月，省委书记卢展工同志在开封市调研座谈时要求，党员干部要树立起对人民负责的形象推动工作的形象清正廉洁的形象。

省九次党代会再次强调，党员领导干部要切实树立起三种形象。

要始终把人民放在心上，以民为本为民利民惠民，增强对人民群众的感情，不断提高为民能力，用为民的实际行动，树立起对人民负责的形象。

省九次党代会再次强调，党员领导干部中原经济区的形象应运而生年月，省委书记卢展工同志在开封市调研座谈时要求，党员干部要树立起对人民负责的形象推动工作的形象清正廉洁的形象。

部分内容简介农业现代化协调发展示范区，全国重要的经济增长板块，全国区域协调发展的战略支点和重要的现代综合交通枢纽，华夏历史文明传承创新区。

规划指出提升郑州国家区域性中心城市地位，建设郑州都市区及郑州航空经济综合实验区，将郑州定位为立足中原服务全国连通世界的国际化航空大都市。

中原经济区的形象应运而生年月，省委书记卢展工同志在开封市调研座谈时要求，党员干部要树立起对人民负责的形象推动工作的形象清正廉洁的形象。

省九次党代会再次强调，党员领导干部要切实树立起三种形象。

要始终把人民放在心上，以民为本为民利民惠民，增强对人民群众的感情，不断提高为民能力，用为民的实际行动，树立起对人民负责的形象。

二要始终坚持务实发展，以效为重真做善做实做，认真履责创新方式持续实干，树立起推动工作的形象。

三要始终保持党的纯洁性，以廉为基严格严明严肃，严格自我要求，严明制度纪律，严肃惩治查处，树立起清正廉洁的形象。

三种形象的提出，振聋发聩，催人清醒，既反映了对党员领导干部的本质要求，又具有鲜明的时代特点。

抓住了执政能力和先进性建设的关键，是永葆共产党政治本色的有效载体，对推进中原经济区建设加快中原崛起河南振兴都具有非常重要的意义。

每位党员领导干部都要充分认识三种形象的丰富内涵和现实意义，将其化作高度共识与积极行动。

中原经济区现在包括河南全省山东西南部河北南部安徽西北部和山西东南部共省个地级市个直管市县及个县区。

不可能让所有省市都做到三种形象，可是这也是我们党的第页共页精神，种指导思想。

落实到位，领导党员干部多走群众该路线，中原经济区建设发展必定蒸蒸日上。

中原经济区形象现状中原经济区形象现状人口众多农业地位突出城镇化水平偏低区位交通优势明显资源较为丰富。

与其他经济区相比，中原经济区虽然经济总量大，但人均经济水平经济结构层次民生水平等都明显偏低。

年，全区人均只有元，比全国平均水平低元，不到全国平均水平的人均财政收入只有元，不足全国平均水平的半。

年全区城镇化率为，低于全国的平均水平。

整体产业结构层次偏低，调结构压力较大。

年，中原经济区三次产业比重为∶∶。

其中，第产业高出全国个百分点。

收入水平偏低，民生保障有待提高。

年，全区城镇居民人均可支配收入元，低于全国平均水平近元，仅为全国平均水平的农村居民人均纯收入元，比全国平均水平低近元。

这是年的中原经济区现状，如今现状如下以中原城市群为核心，陇海经济带和京广经济带为支撑，以东部农业农产品加工业和西部能源原材料装备制造为两翼，即极两带两翼的发展格局。

中原经济区功能定位中原经济区已经建设成为五个基地，即全国粮食生产基地全国重要的农产品加工业基地全国重要的能源原材料基地现代制造业现代服务业基地。

三个试验区，即全国综合性交通枢纽和现代流通体系综合配套改革实验区统筹城乡发展实验区文化旅游创新实验区。

中原经济区空间布局中原经济区形成了极两带双翼的发展格局是以中原城市群为核心，以陇海经济带和京广经济带为支撑，以东部农业农产品加工业和西部能源原材料和装备制造业为两翼。

提升了中原城市群的核心地位第页共页优化空间发展布局。

构建以郑州为中心，洛阳为副中心，开封新乡焦作许昌平顶山漯河济源个省辖市为支撑，大中小城市相协调，功能明晰组合有序的城镇体系。

继续强化郑州的中心地位。

以建设国家区域性中心城市为目标，进步提高郑州市在国内外的知名度和在全省的首位度，使其成为中原城市群的龙头和增长极。

加快人口和产业集聚。

以客运专线城际快速轨道交通等重要交通干线为纽带，以郑汴新区为核心，加快发展洛阳新区，发展壮大郑汴洛工业走廊，推进区域内城市空间和功能对接。

促进三化协调发展。

以新型城镇化支撑新型工业化带动农业现代化，将中原城市群建成沿陇海经济带的核心区域和重要的城镇密集区，形成中西部地区经济发展的重要增长极。

强化陇海经济带和京广经济带的支撑作用增强沿陇海经济带实力。

加强与江苏沿海经济区长三角和西北地区交流合作，培育形成郑汴洛工业走廊，壮大能源原材料现代制造业汽车等支柱产业，实现老工业基地振兴。

提升沿京广经济带水平。

提高京广通道综合运输能力，大力发展原材料工业装备制造业高技术产业和食品工业，形成我国重要的制造业基地。

加强与京津冀和武汉城市圈进而和珠三角地区的经济联系，构建沟通南北的经济带。

壮大京广线以西和以东地区加快京广线以东地区经济发展。

以濮阳商丘周口信阳菏泽聊城和皖北四市等个省辖市为依托，加强国家粮食生产基地建设，建设现代农业产业体系。

积极承接产业转移，培育壮大沿京九经济带。

以河南省现有的黄淮四市为基础，链接毗邻的淮北亳州宿州和阜阳四市，扩展河南省信阳农村改革发展试验区，形成个企业积极鼓励参与资本运作，争取让更多符合条件的企业通过境内外资本市场筹集资金，实现企业的低成本扩张，提升整体竞争力。

结合城乡统筹规划，促进整体经济繁荣中部地区是我国农村人口最为集中的地区，巨大的乡村人口方面能够为城市经济发展提供劳动力和广阔的商品市场另方面，相对较低的劳动素质和购买力在定程度上也阻碍了整个地区的经济发展。

因此，结合统筹城乡规划是中原经济区的出路。

首先，在远离城市的地方发展与城市群产业相关的劳动密集型产业，既促进乡村人口就业，又能增值城市群的产业链。

其次，结合各个城市的产业定位，大力发展特色职业教育，提高乡村劳动力素质，为推进城镇化奠定基础。

再次，统筹基础设施和公益事业建设，发展电力交通教育环保卫生文化等事业，考虑到周边县镇和农村的需要。

最后，国名收入再分配要统筹兼顾，要提高公共财政投向三农的比例。

着力提高粮食生产能力，积极推进农业现代化把发展粮食生产放在突出位置，打造全国粮食生产核心区，不断提高农业技术装备水平，建立粮食和农业稳定增产长效机制，走具有中原特点的农业现代化道路，夯实三化协调发展的基础。

加强粮食生产核心区建设。

加快实施全国新增千亿斤粮食生产能力规划和河南省粮食生产核心区建设规划，稳定播种面积，着力提高单产，挖掘秋粮增产潜力，建成全国重要的高产稳产商品粮生产基地，到年粮食生产能力稳定达到亿斤。

支持黄淮海平原南阳第页共页盆地豫北豫西山前平原优质专用小麦专用玉米优质大豆优质水稻产业带建设，大幅提高吨粮田比重。

优先安排并重点支持重大控制性水利工程低洼易涝地治理病险水库水闸除险加固和大中型灌区建设，加大大型灌排泵站更新改造力度，增强抗御水旱灾害能力。

在保护地下水的前提下，在井灌区因地制宜实施机井通电和以电代油工程。

推进以农田水利设施为基础的田间工程建设，发展高效节水灌溉。

加快中低产田改造，建设旱涝保收高标准农田。

实施粮食丰产科技工程，提升粮食生产核心区建设的科技支撑能力。

支持发展现代种业，建设全国小麦玉米育种创新基地。

加大水利基础设施建设中低产田改造高标准基本农田建设土地整理和复垦开发项目中央补助力度，逐步取消粮食主产县县级配套。

加强基础设施建设，提高发展保障水平按照统筹规划合理布局适度超前的原则，加快交通能源水利信息基础设施建设，构建功能配套安全高效的现代化基础设施体系，为中原经济区形象建设提供重要保障。

巩固提升郑州综合交通枢纽地位。

加强综合规划引导，按照枢纽型功能性网络化要求，把郑州建成全国重要的综合交通枢纽。

推进郑州国内大型航空枢纽建设，提升郑州铁路枢纽在全国铁路网中的地位和作用，推进郑州东站郑州机场站和郑州火车站三大客运综合枢纽建设改造。

统筹航空铁路公路各种运输方式高效衔接，促进客运零距离换乘货运无缝对接，加强与沿海港口和各大枢纽的高效连接，推进空路运输体联程货物多式联运。

改造提升洛阳安阳商丘南阳信阳三门峡漯河新乡等地区性交通枢纽，形成与郑州联动发展的现代综合交通枢纽格局。

构筑便捷高效的交通运输网络。

加强铁路公路航空水运网络建设，提高通达能力，强化与沿海地区和周边经济区域的交通联系，形成网络设施配套衔接覆盖城乡连通内外安全高效的综合交通运输网络体系。

建设国家级区域公路交通应急救援和路网协调中心。

提高农村公路建设标准，加快县乡道改造和农村连通工程等建设。

推进淮河沙颍河涡河沱浍河等跨省航道建设。

建设全国现代物流中心。

实施大交通大物流战略，建设以郑州为第页共页中心地区性中心城市为节点专业物流企业为支撑的现代物流体系。

优化郑州物流功能区布局，支持郑州干线公路物流中心郑州铁路集装箱中心站二期和航空港物流园等建设，强化国际物流区域分拨本地配送功能，促进交通公共服务信息平台和物流信息平台共建共享，建设内陆无水港，成为覆盖中西部辐射全国连通世界的内陆型现代物流中心。

推动国内外大型物流集团建设区域性分拨中心和配送网络，大力引进和培育第三方物流企业