1、控制在以内。公路路基设计规程中规定，路堤填料选择的首要依据为强度指标。根据路基施工技术规范的建议如路基土强度足够高，且采用不适宜填料或在特殊气候地区施工时，路基土的标准可以酌情考虑下调。高液限粉土在不浸水条件下其强度值比较大。因此，能否直接用作路堤填料，与高液限粉土的处治方案和施工工艺有着密切的关系。使用该类土填筑时，路基防渗措施首当其冲，其次，在施工过程中的防渗手段也必须重视。另外，采取相应的施工工艺规避水带来的影响也是行之有效的。浸水改良粉土承载比强度首先，对粉土掺的水泥改良，然后进行三种击实功击三种含水量条件下的击实试验其。
2、体长期强度演化规律关注极少。实际上，在季节性冻土地区粉土的分布范围较广，改良粉土会不可避免地遭受冻融循环的作用。为了提高改良粉土工程的长期性能，防治公路病害的发生，亟待解决如下关键问题气候影响下改良土的强度是否会出现弱化如果弱化，其强度衰减的幅度有多大性能劣化的内在机制是什么为此，国内外学者开展了相关的研究。如董晓宏等探讨了不同初始含水率的重塑黄土的冻融循环试验，发现经历次冻融循环以后，黄土的黏聚力和抗剪强度达到稳定值，内摩擦角基本不变。王天亮等，马巍等也通过试验研究揭示了水泥和石灰改良土的强度随着冻融循环次数增加而下降的变化规。
3、对养护结束后的试样进行抽真空饱和，然后把部分试样放入恒温恒湿箱进行预脱湿处理，直至所需的含水率。取出脱湿好的试样，使用游标卡尺量测试样冻融前的初始尺寸，以便观察冻胀以后的宏观变形。为了保证多次冻融循环的过程中试样不出现水分蒸发散失的现象，使用保鲜薄膜单层包裹试样，用透明胶封口，然后放入制冷冰柜冷冻，冷却温度为。冷冻完毕后，取出试样在常温下放置进行自然融化，即为次冻融循环。次冻融循环完成后，使用游标卡尺量测试样尺寸，然后进行无侧限抗压强度试验。具体方案，如表。表冻融循环试验方案土样说明压实度初始含水率次石灰土水泥土注，冻融循环次数。
4、理论研究价值。试验试样与方案试验材料试验试样取于湖南炎汝高速公路路基填料场，试验所用水泥为级普通硅酸盐水泥，初凝时间约。试验所用石灰的含量为，含量为，烧失量为，属于优质石灰。万方数据三峡大学全日制专业学位硕士学位论文气候条件试验取土来自于湖南郴州，当年月至次年月份般为当地的冰冻期，该地区发生冰冻频数较多，每年平均年就会出现冰冻，其中以汝城桂东等地最多。年月年月，郴州冰冻日数累计为多天，年平均累计冰冻日数约。而该地区持续冰冻天数最久为，出现在年。试样制备将试验用土进行翻晒后过筛，按照的含水率向土样中加水，拌合均匀后密封静置。在压样。
5、试样在贯入试验过程中的强度差别不大，这表明浸水作用使得试样表层完全被浸泡软化，击实功的影响被掩盖。不浸水粉土承载比强度考虑到标准承载比试验方法自身存在很多与实际工况不相符的现状，对不同初始含水量的击实试样开展不浸泡水的承载比试验。目的是为了模拟粉土直接填筑后，采取封水措施后的土体真实状态受力情况。共进行了种不同含水量，标准击实击的不浸水承载比试验。试样击实完成后用塑料袋封口，静置小时后进行贯入试验，单位压力与贯入量关系如图，其值见表。图单位压力与贯入量关系表不浸泡水的试验结果含水量压实度值压实度随初始含水量的关系，分别如图和图所。
6、。周琦等的研究表明，水泥固化土经过次冻融循环后，其强度发生突降，进入第次冻融循环后强度趋于稳定，经历次冻融循环后，水泥土的强度总损失达。不难发现，学者们均认为，冻融循环作用会弱化改良土的强度，而且周琦等的研究结论也证明了其影响幅度很大。但有关从土体细观结构的角度去揭示冻融循环作用机制方面的研究则比较少，而且也很不全面。综上所述，研究冻融循环对改良粉土长期强度的影响规律，预测改良粉土的长期强度，具有重要的工程意义从细观孔隙的角度出发，研究冻融循环作用对改良土孔隙结构的影响规律，进而揭示冻融循环对改良土细观结构的损伤机制，具有重要的。
7、，击实完成后放入潮湿的箱体内进行养护天然后，浸泡水天最后，进行承载比试验。改良粉土浸水后的承载比试验结果，如图和表所示。万方数据三峡大学全日制专业学位硕士学位论文制样含水率制样含水率制样含水率图单位压力与贯入量关系表改良土浸水试验结果含水量击数干密度吸水量膨胀量表表明，水泥改良土的浸水值依然受初始含水量的影响比较明显，即使掺合了的水泥如果初始含水量大于其值也不能达到，但总体说来掺水泥进行改良以后大大提高了粉土的水稳定性，能够满足路堤填筑封水的作用，如进行改良高天然含水量粉土需要提高其掺灰比。小结万方数据三峡大学全日制专业学位硕士。
8、学位论文进行了素土和不同掺灰比的改良土击实试验，试验结果表明最大干密度与最优含水量差别不明显，这与水泥改良高液限黏土的效果完全不同。究其原因主要是水泥拌和以后立刻进行击实，水泥还未能和水及粉土颗粒发生定程度的化学反应，这也说明水泥拌和后立刻击实是否科学还有待商榷。通过开展粉土浸水和不浸水的对比承载比试验，发现粉土的强度受水的影响十分显著。同时利用水泥改良粉土，得到了水泥粉土的浸水值，其强度得到了很大的提高，但是如进行改良高天然含水量粉土需要提高其掺灰比。万方数据三峡大学全日制专业学位硕士学位论文改良粉土强度的冻融循环效应与微观机。
9、,万方数据三峡大学全日制专业学位硕士学位论文,,万方数据三峡大学全日制专业学位硕士学位论文同时，利用也可以从些方面表征土体的水稳定性。图试样浸泡图贯入试验浸水粉土承载比强度依据规范进行了两种含水量最优含水量和大于最优含水量个百分点三种不同击实功击的浸水承载比试验，单位压力与贯入量的关系如图，其承载比值如表。制样含水量制样含水量图单位压力与贯入量关系万方数据三峡大学全日制专业学位硕士学位论文表浸水试验结果从表可见该桩号粉土的浸水承载比值均不能满足路基区的填筑要求，而且如果最优含水量填筑其膨胀量达到。从图也可以发现不同击实功作用下的。
10、。含水量击数干密度吸水量膨胀量万方数据三峡大学全日制专业学位硕士学位论文图与含水量关系图图压实度与含水量关系从随含水量的变化规律可以看出，粉土对水十分敏感。含水量从增加到，值降低了含水量从增加到，值降低了左右。而且，含水量超过以后不浸水的值都不能达到的要求。从值的角度看，该桩号处粉土的天然含水量，如想直接填筑需要降低个百分点的含水量。这说明粉土能否填筑首先要满足含水量的要求，否则只能按照弃方处理。从压实度随含水量的变化规律可以看出，压实度随含水量的增大变化幅度也比较大。从压实度的角度看，如果按照压实度控制填筑质量，填筑含水量必须。
11、向土样内掺入稳定剂，掺灰比取。拌合均匀后补充加水至含水率，对于水泥改良土，试样压实时间不能超过初凝时间。试验选取的圆柱体试样，使用自制的不锈钢模具，采用控制干密度的压实成型法制备试样，初始干密度为最大干密度的和两种情况即压实度为和，然后用塑料袋把压好的试样密封，对压实后的试样进行喷水养护。考虑到无侧限抗压强度试验易引起试样孔隙压密，故不采用强度试验后的试样进行细观孔隙结构试验，而通过平行备置两份试样，份供冻融循环后的强度试验，另份供冻融循环后的细观孔隙结构试验。冻融循环试验为了研究冻融循环对不同初始含水率试样的强度影响规律，。
12、引言粉土属于类粉粒含量较多而黏粒和粗粒含量相对较少的特殊土，具有失水成灰吸水成泥的显著不良特征。用于路基填筑时存在难以压实浸水值低大部分小于及边坡抗冲刷性能差等工程问题，按照路基填筑技术规范的规定则应该废弃或者改良，但考虑到换填其他材料带来的环境和投资成本问题，又不得不加以利用。目前，在潮湿地区填筑路区时，般都通过降低压实度等方式利用但区和区则需要掺石灰或水泥等稳定剂进行处治后利用。总体说来，当前关于石灰水泥稳定土的改良机制及其改良后的力学特征研究比较深入和全面，在现场施工中也特别关注改良后的强度和水稳定性。然而，对改良之后的土。
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