按照公安消防的有关安全规定,始终将安全放在突出位做到环境保护与经济效益并重,遵循可持续发展的原则。
部分内容简介设计尽量采用性能好技术先进操作方便可靠耐用的国产工艺设备,降低工程造价,同时确保加气站安全运行。
工艺仪表以就地检测指示记录为主,适当选用自动化工程较高的仪表。
综合考虑三废治理和节约能源。
做到环境保护与经济效益并重,遵循可持续发展的原则。
站的总体布局建筑结构设计严格按照公安消防的有关安全规定,始终将安全放在突出位置考虑,建筑工程,办公场所和加气岛的设计,可满足二级加气站的加气能力天。
建设规模根据目前的天然气加气车辆分部,充分利用地形位置,天然气加气站的加气设计规模按天设计,安装站压缩机三台,售气机卸气机台储气设备总容积水容积。
设计范围与主要内容天然气工艺管道及加气设备安装工艺系统。
加气站配套公用设施。
组织机构和劳动定员。
工程投资概算。
工程概况生产规模六盘山路加油加气站的生产能力为天。
加气工艺系统简述利用中国石油天然气股份有限公司宁夏分公司提供的压缩天然气,压缩天然气天然气管道运输到六盘山路加油加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告加气站。
首先通过天然气干燥器,压缩机给储气井增压补气,通过储气井后直接向售气机供气。
二气源及市场气源概况气源参数鄂托克前旗鄂气源参数乙烷丙烷碳四碳五总硫未检出分析报告高位发热值低位发热值密度比重市场概述根据我们对银川市内加油加气站的调查,目前银川市加油加气站运行情况良好,按现在车辆运行情况,每天加气量约天,以满足各种车辆的需求。
三加气站设计标准和站址设计执行的主要标准及规范城镇燃气设计规范建筑设计防火规范汽车加油加气站设计与施工规范。
加气站站址确定加油加气站点的选址必须服从银川市总体规划和利用地安排,并经银川市燃气行业管理部门的批准。
汽车天然气加气站的规划设计整体建成为油气混合站。
加油加气站与周围建构筑物的防火间距必须符合加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告现行国家家标准城镇燃气设计规范建筑设计防火规范汽车加油加气站设计与施工规范的规定。
并应远离居民稠密区大型公共建筑重要的通讯和交通枢纽等设施。
加油加气站址应具有适宜的地形工程地质交通方便,供电和给排水等设施。
六盘山路加油加气站,该区域内没有居民小区和重要建筑物以及企事业单位学校,所处位置和周围的环境,完全满足加气站的规范要求。
站场工程地质条件地形地貌特征根据钻探,场区上部为人工填土,其厚度约为米,以下为第四系全新世黄河冲积土层。
各土层的分布埋藏详见工程地质剖面图,其物理力学性质见土地试验报告及标准贯入试验成果统计表。
在米深度范围内,场地地层自上而下分为四层,现综述如下素填土黄褐色土黄色。
层厚约米,稍湿湿,松散稍密状。
主要由粉质粘土粉土组成,含少量炉渣砖块等。
分布不均匀。
属高压缩性土层。
粉质粘土类褐黄色。
层厚米,硬朔软朔。
土质均匀。
含极少量的淤泥质腐殖质。
局部土段夹有粉土溥层无摇振反应稍有光滑中等高韧性。
粉土褐黄色。
层厚米,饱和,中密实状态。
中等摇振反应无光泽低韧性。
该层夹有粘性土团块在该层取原状土试样件,其主要物力学指标如下含水量质量密度,孔隙比,饱和度,液性指数,压缩系数。
加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告粉细砂褐黄色青灰色,可见层厚大于米。
处于饱和中密密实状态。
该层粉砂细砂层位无明显的界限,呈渐变过度关系。
局部地段分布有粘性土团块。
力学性质稳定,随深度增加,强度呈递增趋势。
矿物成份以长石石英为主,含云母等少量暗色矿物。
勘探期间,未穿透此层。
土下水特征场区地下水届第四系潜水类型,勘察期间地下水正值丰水期实测地下水位埋深米,相对高程米。
地下水主要受大气降水渠道农田灌无的补给。
地下水动态年变化幅度在米左右。
动态类型为入渗侧补蒸发径流型。
根据区域水文地质资料,细砂的渗透系数为左右,该场地地下水环境类别为类,据水质分析报告,水的离子分析结果,综合判定地下水的混凝土具中等腐蚀性,对钢结构具有中等腐蚀,对钢筋结构中钢筋具有弱腐蚀。
地震效应评价该场地土属中软场地土,建筑场地类别为类。
拟建物抗震设防类别为丙类。
川地震设防烈度为八度,设计基本地震加速度值为设计地震分组为第设计特征周期。
根据建筑抗震设计规范中场地质和地下水埋藏条件,以及标准贯入,气站设置台天然气压缩机。
压缩机与储气瓶组或储气井之间的净距不小于。
压缩机的进出气管道及其他工艺管道采用管沟敷设,黄沙镇埋且设活动门与通风孔。
电控仪表间与压缩机设置能观察压缩机运转哦双层隔音实体玻璃窗。
水分析仪二次仪表设于电控仪表间内。
管材管阀件及防腐管材天然气工艺管线主要采用不锈钢管材,高压放散管道选用符合输送流体用无缝钢管标准的号无缝钢管。
阀门压缩机出口至售气机及加气装置工艺管道控制阀门,采加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告用美国进口高压不锈钢球阀,气压阀门选用优质国产阀门。
高压管件压缩机系统内部压缩机与冷却装置安装系统管道由压缩机供应商自行确定压缩机系统出口至储气井的高压输气管道为不锈钢无缝钢管,全部采用焊接或卡套接头。
防腐所有非不锈钢管道及管件均要求除锈后进行防腐处理,根据钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范规定,埋地钢质管道采用二层特加强级绝缘防腐,施工和验收按照埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准总规定执行。
补口材料为聚乙烯热缩套,管道外壁涂层补口补伤采用热油石油沥青。
管道的补口补伤表面应无褶皱气泡和过烧现象,并按埋地钢质管道外防腐和保温层现场补口补伤施工及验收规范执行。
所有露空设备及管道安装完毕后应彻底除锈,并执行涂装前钢材表面预处理规范中的规定,达到级为合格。
然后表面采用聚氨酯改性环氧防腐蚀漆,作法为底漆两道,中间漆两道,面漆两道。
涂色标准应符合油气田地面管线和设备涂色标准焊缝检验及试压吹扫加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告焊缝检验表面质量检验不得有裂纹未融合夹渣飞溅存在。
天然气管道焊缝不得有咬肉,其他管道焊缝咬肉深度不应大于,连续咬肉长度不应大于,且焊缝两侧咬肉总长不应大于焊缝全场的。
焊缝表面不得低于管道表面,焊缝余高不应大于。
无损检测加油加气站内所有天然气管道焊接接头,均应采用射线照相检验。
射线透照质量等级不应低于级,接头质量达到规定的级为合格。
可燃介质管道焊接接头抽样检验,若有不合格时,应该按该焊工的不合格数加倍检验,若仍有不合格则应全部检验。
不合格焊缝的返修次数不得超过三次。
试压及吹扫试压可燃介质管道系统安装完毕后,应进行压力试验。
管道系统的压力试验应以洁净水进行,试验压力应为设计压力的倍,压力试验的环境温度不得低于。
压力试验过程中若有缺陷,不得带压处理,缺陷消除后应重新试压。
试压完毕后,可燃介质管道系统应以最大工作压力进行严密性试验,试验介质为压缩空气。
加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告吹扫可燃介质管道系统试压完毕后,应用压缩空气进行吹扫,以的气速反复吹扫数次,每次吹扫后应停留分钟,然后再次吹扫,直到将管线中的杂质及水分水压强度试验中留下的吹扫干净为止。
吹扫低压系统的压力不大于设计工作压力中高压系统吹扫压力使用。
吹扫宜分段进行,不应以此串通吹扫切设备吹扫应单台进行,吹扫前应取下孔板过滤器调压器用直管连接高压阀件不参与吹扫系统管道设备耐压试验合格后应按上述规定作第二次吹扫。
五自控系统及通信设计依据工艺专业及其它专业所提供的资料设计内容天然气进站前出站压力指示天然气压缩前后及高压储气区压力指示及报警高压充装工艺的压力指示阀组区就地压力指示天然气进站后硫化氢含量分析指示及报警天然气压缩脱水后水含量分析指示及报警压缩机仪表间可燃气体检测报警连锁控制系统配置及自控方案加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告自控系统配置,自控方案及仪表选型在遵守有关规范及满足工艺生产要求的前提下,设计合理的自控方案,提高生产的自动化程序。
本系统采用孔单片机监控,并预留远传扩展,系统防爆按隔爆设计气体智能涡轮流量计委本质安全型。
仪表间内设有各检测仪表的二次仪表部分,可实时监控并显示站内设备运行状态及压力流量燃气浓度硫化氢含量水含量等参数,并预留通过专线方式将数据至公司。
天然气进站前压缩前后计量前后各级调压前后高压储气区压力指示及报警,采用压力变送器为检测仪表,则监控系统进行指示和报警,同时设计了机械式压力表就地指示各点压力,确保加气站的生产安全。
天然气进站后硫化氢含量分析,采用硫化氢含量分析为检测仪表,有监控系统进行指示报警,确保加油加气站的生产安全。
天然气压缩脱水后含水量分析,采用含量分析仪为检测仪表,由监控系统进行指示报警,确保加油加气站的生产安全。
天然气压缩脱水后含水量分析,采用含水量分析仪为检测仪表,由监控系统进行指示报警,确保加油加气站的生产安全。
天然气进站分离后,流量计量采用气体智能涡轮流量计为检测仪表,自带压力温度传感器进行补偿修正,通过流加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告量积算仪显示流量值,并可传送至监控系统进行指示记录。
天然气供压缩工艺调压前紧急关断控制,采用气动遥控截断阀。
当压缩机房可燃气体浓度达到时,由可燃气体检测报警器通知监控系统,由监控系统控制该阀立即关闭,确保站内生产安全。
通信由于加气站与公司以及对外的联系主要由话音通信构成,并且为了保证加气站的生产安全和公司的调度畅通,该站应该保证至少安装直拨电话部,并且预留数据远传端口个。
由于加气站靠近城区,通信设施较为完备,因此话音通信并入市网。
六公用工程土建工程概述设计中执行的主要标准及规范城镇燃气设计规范建筑设计防火规范汽车加油加气站设计与施工规范建筑抗震设计规范建筑地基基础设计规范混凝土结构设计规范建筑结构荷载规范加气站投资项目可行






























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