【33页】高功率铁锂电池、电机、电控系统生产项目可行性立项申报材料.doc源文档全文在线看 ㊣ 精品文档 值得下载

外传，第章项目概况项目名称项目建设单位及地点项目名称高功率铁锂电池电机电控系统生产项目项目建设单位锂电池集团有限公司建设地点经济开发区二项目建设背景随着汽车工业的快速发展，环保电动汽车成为汽车节能减排的新趋势。

动力锂离子电池随着其安全性性能的提高，成本的降低，愈来愈显示出极强的生命力，也将带给相关企业个充满生机的未来。

随着世界石油资源的日益枯竭，及对于环境造成的污染，汽车的动力源将不得不逐步摆脱石油资源的束缚而采用些新的能源取代，这直接推动着汽车业的次重大技术革命。

其中，以动力蓄电池为主要或辅助动力源的混合动力或纯电动汽车及其相关系统是主要发展方向之。

磷酸铁锂为正极材料的锂离子电池因放热峰值低耐过充电电压高安全性能好在高温下还具有高功率循环寿命长等特点，已具有了较明显的综合性能优势。

同时，因磷酸铁锂电池制造所用原辅材料资源丰富生产成本低廉等特点，具备了明显的成本优势。

因此，磷酸铁锂电池已成为动力型电池发展的主要方向。

本项目就是在这样的背景中提出的，公司为占领电动汽车核心部件动力电池电机电控系统世界领先地位。

现搭建起具有较强研发生产市场能力的运作平台。

本项目所生产的高功率铁锂电池及其相关的电机电控系统，能够迅锂电池集团有限公司可行性研究报告速满足未来的市场巨大需求，并且所有产品具有很高的产品附加值，有很强的盈利能力。

第二章企业基本情况企业概况单位名称锂电池集团有限公司成立时间年月法定代表人企业住址经济开发区注册资本万元股权结构单位万元编号股东名称投资金额股权占比备注货币出资货币出资该企业经营范围企业经营范围能源新材料不含国家禁止或需许可销售的材料动力电池电机汽车不含小轿车智能电控系统销售货物进出口。

主导产品为圆柱形铁锂电池方型铁锂电池高效无刷永磁电机车辆智能控制系统及新能源汽车的研发生产。

其中电池电机电控及新能源汽车的研发生产主要用于电动汽车电动摩托车电动大巴旅游观光车电动警车电动清扫车高尔夫球车等。

二锂电池集团有限公司的优势锂电池集团有限公司可行性研究报告技术能力国际国内动力电池市场，可以说锂电池在技术方面处于绝对领先的位置。

早在三年前磷酸铁锂动力电池，在国内首家生产高功率电池，在两年前由锂电池研发，并在国际上首家生产，填补了国际空白。

现美国市场需求的高功率电池，主要有锂电池供应。

集团拥有八项关于铁锂动力电池发明专利及二项实用新型专利初审已通过。

省科技厅高新技术企业。

国家计划，高性能铁锂动力电池项目参入者。

年国家科技部火炬项目获得者。

大功率高效率永磁无刷同步电机。

智能化电源管理系统及控制系统。

已通过认证，国家工信部检测认可，欧盟认证，认证。

生产规模世界上现有五家规模生产企业，能源集团属其中家。

这五家企业分别是美国公司加拿大公司中国比亚迪公司锂电池集团公司能源集团公司。

市场规模年，在国内高功率电池市场占有率名列第二位第名第二名锂电池集团公司第三名能源集团公司。

年预计，在稳定保持第二名的基础上，在销售总量上，与雷天能源拉开距锂电池集团有限公司可行性研究报告离。

技术规划直以来，能源集团就非常重视技术的创新引进合作培育研发等方面的工作，为使产品在技术和研发方面始终走在同行业前列，长期以来，公司培育，发展了国内外流的专业技术人才，并与国内各大院校中科院等联合开发，形成了批实力雄厚的技术团队，来从事新能源核心部件电池电机电控等技术的研发拓展。

现正申报国家级工程技术中心。

第三章项目产品介绍磷酸铁锂电池在大容量高功率长寿命安全性环保性铁锂动力电池方面，公司率先在国内实现商品化规模化生产，其水平为国际流，国内绝对领先，主要体现在铁锂电池用正极材料合成工艺和材料组成两个方面，攻克了国内外共认的大功率充电放电全容量反复充放电等技术瓶颈，实现了铁锂电池正极材料的规模化生产，填补了国内外动力锂离子电池正极材料的空白并申报了十项目国家专利，开发出具有自主知识产权的大容量铁锂动力电池。

综合全世界五家美国加拿大中国锂电池雷天比亚迪可以生产铁锂动力电池的公司，锂电池铁锂电池的技术指标处于世界领先地位。

磷酸铁锂正极材料主要技术指标比较技术指标国内国外电容量充放电次数平均粒径振实密度比表面积锂电池动力里电池与其它类型动力锂电池有关数据对比如下电池磷酸铁锂电池钴酸锂电池锰酸锂电池铅酸电池镍氢电池锂电池集团有限公司可行性研究报告产品性能优势从以上图表可以看出锂电池磷酸铁锂动力电池可以大倍率电流放电，并且电池循环次，容量还能保持在以上，性能卓越达到国际领先水平。

锂电池磷酸铁锂离子电池凭借其在循环性能高温性能大倍率放电安全性能等方面的突出优势，将传统的锂离子电池的优点与磷酸盐电池的安全性结合，成份安全性及环保要求安全性最佳，滥用测试下，不爆炸，不起火，不冒烟。

且最符合环保要求无任何毒性，未使用任何稀缺资源和重金属稳定性极差，非常不安全易爆炸含重金属滥用测试时容易导致热失控同时释放助燃剂氧，进而起火爆炸安全性可接受严重污染土壤和水源，对空气生态平衡造成破坏，还会引发人体代谢生殖及神经等方面的疾病，诱发儿童的恶性肿瘤，甚至导致死亡。

废旧铅酸蓄电池回收困难，利用成本较高稳定性较差，滥用测试有起火现象，重量较重寿命循环次数最佳在室温下充放电循环次，容量保持率上理论循环次数次尚可接受次不能接受约次寿命短，条件下，约次，需常维护。

尚可接受，为磷酸铁锂的能量密度可接受佳可接受低可接受长期使用成本最经济高较高全寿命成本高于磷酸铁锂电池较高温度耐受性极佳仍可正常使用高于或低于则衰退高于则迅速衰退高于或于则迅速衰退锂电池集团有限公司可行性研究报告其主要性能指标及优点如下安全性能卓著锂电池磷酸铁锂完全解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患问题，磷酸铁锂锂离子电池是目前全球唯绝对安全的锂离子电池，在高温下的稳定性可达，保证了电池内在的高安全性，不会因过充温度过高短路撞击而产生爆炸或燃烧。

寿命超长循环使用次数高，在室温下充放电循环次，容量保持率以上，是铅酸电池的倍镍氢电池的倍钴酸锂电池的倍锰酸锂电池的倍。

同样条件下使用，锂电池磷酸铁锂电池的寿命将达到年。

绝对环保，零污染该电池不含任何重金属与稀有金属镍氢电池含稀有金属，无毒认证通过，无污染，符合欧洲规定，实为绝对的绿色环保电池。

磷酸铁锂材料无论在生产及使用中均无污染。

重量轻常规重量是铅酸电池的。

体积小常规体积是铅酸电池的。

可作大电流高功率充放电。

以下圆柱电池，可以做到充放电，以上高功率电池，可以做到充放电。

无记忆效应可充电电池在经常处于充满不放完的条件下工作，容量会迅速低于额定容量锂电池集团有限公司可行性研究报告值，这种现象叫做记忆效应。

像镍氢电池镍镉电池存在记忆性，而磷酸铁锂锂离子电池无此现象，电池无论处于什么状态，可随充随用，无须先放完再充电。

快速充电特性优良耐高温在温度范围内均可放电，磷酸铁锂电热峰值可达，而钴酸锂和锰酸锂只在左右。

所获得的国家专利铁动力电池发明的国家专利铁动力电池圆柱铝壳发明的国家专利铁动力电池塑料壳实用型号的国家专利铁动力电池电源管理系统发明的国家专利铁动力电池均衡充电管理系统发明的国家专利圆柱铝壳铁动力电池实用型号的国家专利圆柱铝壳铁动力电池实用型号的国家专利圆柱铝壳铁动力电池实用型号的国家专利圆柱铝壳铁动力电池实用型号的国家专利圆柱铝壳铁动力电池实用型号的国家专利二永磁无刷轮毂式直流电机产品简介及其工艺路线电机也是电动车辆核心部件之，主要体现在五高宽，即高功率密度高转矩密度高效率高功率因数高可靠性宽调速范围，且须轮毂化。

锂电池与清华大学及国内有关单位联合研制开发的永磁无刷轮毂式直流电机其五高锂电池集团有限公司可行性研究报告宽性能达到国内领先水平，部分指标处于国际领先水平。

现生产线工程设计已完成，只要厂房及机器设备就位即可投入生产。

三锂电池电控系统我公司还生产与锂电池高能磷酸铁锂电池配套的电控系统。

电控系统是新能源车辆电源电池智能管理系统电池快速均衡充电系统车辆总线控制系统的简称。

其中电池电源管理系统电池快速均衡充电系统二项是锂电池的独有技术，已申请国家专利，并投入商业化生产。

车辆总线控制系统是与同济大学汽车学院合作开发，已在样车使用，效果良好。

第四章市场分析及预测项目的环境分析动力电池的性能对新能源汽车的发展起着至关重要的作用。

新能源车动力电池应具有比能量高比功率大自放电少使用寿命长及安全性好等特性。

各国研发的重点是锂离子电池。

动力锂离子电池随着其安全性性能的提高，成本的降低，愈来愈显示出极强的生命力，也将带给相关企业个充满生机的未来。

随着世界石油资源的日益枯竭，及对于环境造成的污染，汽车的动力源将不得不逐步摆脱石油资源的束缚而采用些新的能源取代，这直接推动着汽车业的次重大技术革命。

推广使用新能源汽车，是我国在碳减排压力下经济转型的必然选择。

动力电池则因可以做到完全零排放，而被视作远期目标。

其中，以动力蓄电池为主要或辅助动力源的混合动力或纯电动汽车是主要发展方向之。

锂电池集团有限公司可行性研究报告据预计年全球新能源汽车的市场规模将较年增长，达到万辆，随着全球新能源汽车投资的深入，预计年全球的市场规模将达到万辆，年将达到万辆，届时车用动力电池的市场规模将超过亿元。

动力电池是新能源汽车的核心。

所谓新，新在动力总成，新在动力电池。

看好动力电池行业基于三点第，电池是技术和成本上的最大瓶颈，产业化初期，先进的动力电池厂商，必将成为汽车厂商争夺的焦点第二，动力电池是新能源汽车产业链中技术最核心，利润最丰厚的环，未来汽车厂商之间的竞争，将主要是动力电池性能的竞争，动力电池是技术核心的地位将长期存在，从而也将长久保持丰厚利润第三，动力电池行业从无到有，市场容量从目前