毕业论文_营口滨海盐碱地区公路树木栽植研究.doc文档60页原创精品 ㊣ 精品文档 值得下载

率法对营口地区距海边不同距离的公路路肩垂直三层土壤全盐量边沟土壤全盐量和盐池水的矿化度进行系统的量化研究对盐池段公路个试验点路肩表层和覆盖下路肩土壤的积盐情况进行对比分析对盐池段公路应用复合栽植措施后的路肩土壤进行比较分析。

在太空堡苗圃，用海水漫灌三四年生的新疆杨旱柳国槐水蜡和四季丁香地下部，用茚三酮比色法测定各样本的游离脯氨酸的含量，并进行数据分析。

研究表明营口滨海地区，除盐池段公路边沟土壤是盐渍化土以外，其他试验各路段边沟土壤均为非盐渍化土壤，公路土壤积盐有明显季节规律。

在营口滨海地区公路路肩实施覆盖和复合措施是有效的，提高了公路绿化树的成活率，并且这些措施的作用都将延续。

海水胁迫下，在试验时期内种乔木分泌游离脯氨酸的变化依次为国槐的增加值最大，新疆杨次之，旱柳的增加值最小种灌木分泌游离脯氨酸变化为水蜡大于四季丁香。

单的游离脯氨酸含量变化不能确定树木的真实耐盐能力，但是，游离脯氨酸是极其重要的树木耐盐生理指标。

关键词营口盐碱地区，公路绿化，土壤积盐规律，隔盐措施，树木耐盐性，沈阳农业大学硕士学位论文，前言前言研究的目的意义盐碱土是地球上广泛分布的种土壤类型，是种重要的土地资源。

全世界盐碱地面积约为亿，分布在世界各大洲干旱地区，主要集中在欧亚大陆非洲美洲西部。

我国盐碱土地资源总额约为，其中现代盐碱土面积为，残余盐碱土约，并且尚存在有约的潜在盐碱土，主要分布在东北华北和西北内陆地区以及长江以北沿海地带。

盐碱土是在定环境条件下形成和发育的，其中又以气候地形地质水文和水文地质及生物因素的影响最为突出。

在辽宁省滨海盐碱地区，公路绿化存在树木成活率低养护费用高绿化树种少，观赏性差和栽植技术陈旧等问题。

国内盐碱地区公路绿化的栽植技术的研究才刚刚起步。

本试验的目探讨营口滨海地区公路路肩土壤盐渍化程度和积盐规律比较分析隔盐和覆盖措施的施用效果研究树木受到盐胁迫后渗透调节物质游离脯氨酸的变化规律，比较分析树木耐盐能力。

二国内外研究现状国内外学者在查明引起土壤次生盐碱化的原因方面做了大量研究工作。

科夫达在论证地下水与土壤盐碱化的关系时指出，在现代盐碱化过程的发生和发展因素中，地下水的移动，埋深和平衡最为重要，在炎热而干旱的气候条件下，气候虽然是形成盐碱土的条件之，但如果地下水埋深在以下，土壤的水分蒸发就不会超过降雨总量，尽管气候干旱，土壤也不会发生盐碱化。

但是如果地下水滞留，埋深为，则易遭受强烈蒸发，导致盐碱化过程的发展。

通过长期室内外模拟试验，地下水在土壤次生盐碱化形成过程中的作用已为大多数研究者所公认。

以科夫达为代表的研究者，则认为灌区土壤盐碱化的主因是自然条件不良，认为灌区自然排水的不通畅及底土和地下水的原生盐碱化是最主要的些不良自然条件。

另有些研究者通过对灌溉水质量及其对土壤的影响的研究，认为在干旱半干旱气候带，灌溉水般都含沈阳农业大学硕士学位论文有定数量的易溶性盐分，长期灌溉，土壤盐分含量必然就会增加。

目前，对发展灌溉特别是大型自流灌溉引起土壤次生盐碱化原因的研究已取得新的进展，认为在地面强烈蒸发影响下，其主要原因有三引起浅层地下水位升高超过其临界深度，导致土体和地下水中盐分向地表富集土壤心底土存在积盐层，其中的盐分为灌溉下渗水流溶解活化，转向地表累积采用高矿化地面水或地下水灌溉，而又无调控措施，致使盐分在土壤表层累积。

在次生盐碱化的发展与改良文中写到，排水防止次生盐碱化，技术上是有效的，但是在旱地农业中是不经济的。

主张在澳大利亚用恢复和建立植被来控制水盐平衡，认为植物不仅直接影响土壤的盐分积聚，由于植物耗水量常常超过裸露地的蒸发量，从而能使整个流域的水分补充因植物的蒸腾而减少。

年以色列科学家在书中提出可以利用咸水灌溉作物或通过种植耐盐植物来解决盐碱化问题。

十年后，的三个成员，提出的概念，随后在以色列美国苏联成立了三个研究机构，主要进行植物耐盐机理微盐水灌溉盐生植物的利用等方面的研究，人们的观点逐步转向利用生物措施来治理盐碱地。

通过筛选利用耐盐种和品种，提高植物本身耐盐能力较之利用工程措施改良盐碱地要经济有效。

随着对盐碱化问题研究的深入，人们逐渐认识到要彻底根治盐碱似乎并不实际且很困难，而迫切需要寻求种巩固防治效果的方法来调控土体中水盐的平衡。

在多年的生产实践中，人们认识到要防治土壤盐碱化，采取任何单项的措施奏效有限，且不稳定，易反复发生，必须贯彻因地制宜和综合治理的原则。

罗赞诺夫曾指出只有在分析每个地区的自然条件土壤水文地质气候和经营管理条件的基础上，才能对盐碱化问题进行综合解决。

由于各国自然条件差异性很大，盐碱土类型各异，各国在研究和应用各项改良措施的同时，也都趋向于强调综合改良措施。

我国在防治盐碱化问题的过程中，也逐步确立了因地制宜，综合防治和水利工程措施必须与农业生物措施紧密相结合的原则和观点。

当前与本课题相关的主要研究领域，如下所示。

改良盐渍土地的辅助措施前言依据盐渍土水盐运动盐随水来，盐随水去的特点，只要能控制土壤水分蒸发就可减轻盐分表聚，达到改良的目的。

研究显示在盐碱地上覆盖作物秸秆后，可明显减少土壤水分蒸发，抑制盐分表聚，它阻止水分与大气间直接交流，对土表水分上行起到阻隔作用，同时还增加光的反射率和热量传递，降低土表温度，从而降低蒸发耗水。

秸秆覆盖不仅对土壤水盐环境产生影响，而且是对土壤生态环境的综合作用。

段登选等在低洼盐碱地重盐碱区域，以渔改碱挖池抬田时，在原地面铺设层塑料薄膜，台田下铺设淄博产聚乙烯塑料薄膜，其厚度为。

利用其隔水的作用，阻断盐碱上升的通路，达到稳定性降盐碱的效果。

公路绿化中的盐碱治理问题公路绿化是国土绿化的重要组成部分，良好的公路绿化可以提供安全舒适的交通运输环境，对于稳固路基保护路面美化路容减噪降尘防风防沙以及改善区域生态环境都具有重要的意义。

滨海盐碱地区公路绿化发展缓慢，由于对路肩土壤积盐情况缺乏足够的认识，路域地势高空旷多风，气候干燥和蒸发量大等不良因素，极大地制约着盐碱地区公路绿化事业的发展。

近些年来，植物材料筛选和树木栽植技术是盐碱地区公路绿化的重中之重，国内有很多研究成果。

厦门耐盐碱植有高山榕小叶榕大叶榕菩提印度橡皮树麻楝等树种王良睦黄河三角洲耐盐碱植物有沙枣苦楝构树柽柳邵秋玲，和红瑞木银杏银柳二球悬铃木等种树木王玉祥这些研究丰富了绿化树种。

另外，还有些科研人员以树木筛选改土抑盐和栽植技术等基础研究为基础，投身于盐碱地区公路绿化的应用研究工作中。

尹建道等针对滨海盐碱地区公路绿化的特点和技术难题进行了试验研究，在中度盐碱条件下，覆盖措施能够显著提高栽植成活率，而且覆盖秸秆的效果优于覆草。

沈爱玲等在重盐碱地公路两侧，对柽柳采用不同的栽植方法，寻找影响成活率的因素，探索出适合栽植柽柳的最佳时间方法和效果，为重盐碱土地区公路绿化提供了可选择的树种和绿化的形式。

王英就树木生长与土壤盐分的关系树木的耐盐能力耐盐树种的选择等几方面作了研究分析，并提出改良盐碱地的技术措施和建议即通过改进栽培措施增施有机肥改良碱性土壤及种植绿肥等几方面来达到改良盐碱地的目的。

沈阳农业大学硕士学位论文材料与方法营口滨海地区公路路肩土壤积盐情况的调查与分析试验地概况营口市位于辽东半岛西北部，沈大高速公路哈大公路国道庄林公路国道纵贯南北营大公路盖岫公路连接东西，交通十分方便。

营口市西临渤海辽东湾，属暖温带大陆性季风气候。

其气候特征主要是四季分明，雨热同季，气候温和，降水适中，光照充足，气候条件优越。

春季月，多大风天气，气候干燥少雨夏季，降水量集中，气温较高秋季月，天高气爽，气候宜人冬季月，天气寒冷，气候干燥。

营口地区各采样点如图所示，试验地选择国道和黑大线等国道或省道做为试验公路，红色数字是路肩采样点所在的小区域，各采样点由定位，黄点是地下水采样地。

采样点集中分布在距海边范围内，从北到南分三个纵向分布区域，第部分是大石桥北部的个采样点，第二部分是营口市大石桥和盖州三角区域的个采样点，第三部分是盖州北部的个采样点，各点的公路平均距离是。

从图图和图可以看出，营口滨海地区的个采样点的海拔都低于，这符合滨海地区路肩土壤含盐量随着距海边距离的延伸和海拔升高而降低的积盐规律张凤荣，。

材料与方法图营口滨海盐碱地区路肩采样点分布沈阳农业大学硕士学位论文图营口地区公路路肩各采样点的海拔采样点位置所有采样点地理坐标点如表所示，运用卫星定位技术对营口地区路肩个采样点定位。

表营口滨海地区各采样点的位置编号经纬度经纬度编号经纬度营营营营营营营营营营营营营营营营营营营营营材料与方法营营营营营营营营营营营营营营营营营营营营营营营营营营营地下水水质在营口滨海地区内，近海边各采水点水质如表所示，营口自来水总公司选择四处水质监测地，团甸永安和熊岳的地下水水质低于属于优质水源，李家水源地的地下水水质在，适于灌溉。

这些因素对路肩土壤积盐作用很微弱。

沈阳农业大学硕士学位论文表营口滨海地区