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师的指导下进行研究所完成。


毕业论文设计中凡引用他人已经发表或未发表的成果数据观点等,均已明确注明出处。


特此声明。


论文设计作者签名日期贵州大学本科毕业设计第页摘要绪论第章设计任务及原始资料设计任务及要求设计任务设计要求毕业设计论文完成时应提交的文件设计原始资料线路条件和技术指标工程地质和水文地质条件技术经济条件施工方法隧道洞身围岩分级隧道稳定性分析评析和主要工程地质问题评价设计指导提纲注意事项主要设计内容及步骤设计成果设计的几点要求第二章隧道平面设计纵断面设计隧道平面设计贵州大学本科毕业设计第页平面设计的般要求隧道洞口选择隧道纵断面设计隧道纵断面设计的般规定号公路隧道纵坡第三章隧道结构横断面隧道断面形状设计时需考虑的因素主要设计步骤隧道建筑限界隧道建筑限界的定义般规定号公路隧道的建筑限界公路隧道横断面内轮廓公路隧道横断面内轮廓概念公路隧道内轮廓的基本形式隧道衬砌结构的般规定复合式衬砌复合式衬砌应符合的规定衬砌设计方法号公路隧道采用的复合式衬砌参数隧道洞身结构内力分析及检算荷载的般规定永久荷载可变荷载偶然荷载隧道深浅埋划分的计算贵州大学本科毕业设计第页各类围岩垂直压力及水平压力的计算结构内力分析与检算输出结果第四章洞口及洞门设计般规定隧道洞口两端路线的平纵横技术指标应符合以下规定洞口工程洞门工程般要求洞门实际构思时应考虑的原则洞门形式及方案比选洞门构造要求及洞门位置确定构造要求洞门位置确定洞口与明洞防水与排水般规定明洞防排水要求号公路隧道洞口及明洞防排水措施洞门尺寸拟定根据设计规范构造要求,初步拟定设计参数如下计算要求洞门计算计算要求洞门厚度设计极限状态发计算洞门的承载力第五章施工组织设计贵州大学本科毕业设计第页概念概述施工方案比选施工方案选择所需要考虑的因素新奥法施工方法比选明洞施工方法比选施工布置生产房屋和生产设施的布置生活房屋布置总体施工方案辅助施工措施设计般规定号公路隧道采用的辅助施工措施参考文献致谢附录钢筋直径及重量查询表附录号公路隧道结构设计图纸贵州大学本科毕业设计第页号公路隧道设计摘要根据毕业设计任务书给定的资料和要求,对号公路隧道进行设计。


设计的主要内容隧道平纵横断面设计,衬砌结构断面设计及衬砌结构配筋,隧道防排水设计,洞门设计,隧道施工组织设计,工程量计算,洞口位置确定和洞门结构设计。


号公路隧道全长为米,围岩类别共类,即ⅣⅤ。


衬砌结构采用复合式衬砌,洞门型式端墙式,设计的施工方法为新奥法。


具体设计工作如下设计资料的收集及设计条件分析路线方案比较和选择隧道几何设计围岩分级及围岩压力计算贵州大学本科毕业设计第页隧道洞身衬砌设计隧道洞身结构分析工程量计算施工组织设计隧道洞门设计隧道防排水设计洞口位置和洞口段设计关键词双车道衬砌设计施工公路隧道贵州大学本科毕业设计第页,Ⅳ,Ⅴ,贵州大学本科毕业设计第页绪论随着技术的不断发展和运营的需要,公路隧道趋势是越修越长越修越宽,技术越来越难越复杂。


公路隧道的修建涉及到结构防排水岩土地质地下水空气动力光学消防交通工程自动控制环境保护工程机构等多种学科,是综合复合技术,需要多学科进行联合研究进行攻关。


目前,我国公路隧道修筑技术已有长足的发展,对围岩动态量测反馈分析技术,组合式通风技术,运营交通简易监控技术,新型防水排水堵水技术,围岩稳定技术,支护及衬砌结构技术等都有许多成功实例,其中大部分成果已处于国内领先水平,还有些成果已达到国际先进水平。


在大规模的建设过程中,国内隧道建设也暴露出些不足。


首先是规范落后于现实。


公路中的许多规范已经陈旧,编写规范的人多属脱离现场较长,深刻了解内在规律的人不多,理论不结合实际的多,因此,不要急于编规范。


中国之大,隧道地处情况之复杂,变化很大,用本规范是打不了天下的,所以,要看清目前规范的水平不高,不要急于功利,要在发展中去总结,有量的积累,才能有质的提高,才能有好的规范产生,当前,国家要求各行各业,每年必须修改规范的原因也在于此。


重视隧道动态设计动态施工。


重视隧道设计前的水文地质调查勘测的预设计初步设计工作,必须进行施工中的地质超前预提及变位量测工作,及时进行信息化反馈施工设计。


这种动态设计动态施工动态管理是符合地下工程不确定性客观规律的,是克服施工中不确定性因素的重要手段,是确保安全可靠适用优质建成工程的关键。


贵州大学本科毕业设计第页第章设计任务及原始资料设计任务及要求设计任务根据所给工程原始资料,完成号公路隧道的平纵黄断面设计,衬砌结构断面设计及衬砌结构配筋,隧道防排水设计,洞门设计,隧道施工组织设计,工程量计算,洞口位置确定和洞门结构设计及监控量测。


设计要求设计给定的时间内完成设计任务的所有内容,并达到以下要求毕业设计说明书字数不少于万字,论文页数要求页以上图纸工作量图纸不少于张,图纸不少于张。


毕业设计论文完成时应提交的文件设计图表工程量清单隧道纵断面图黄断面图平面图设计说明书设计原始资料,设计依据,设计思想,方案论证,设计计算方法及过程。


设计原始资料线路条件和技术指标隧道对应的公路等级为级。


隧道设计车速。


平面与纵断面见给定图纸。


限制坡度。


车道为单向双车道。


隧道全长为米。


工程地质和水文地质条件见给定地质资料。


贵州大学本科毕业设计第页技术经济条件建筑材料。


水泥和砂石保证供应。


钢材保证供应。


木材保证供应。


工程用水工地附近有水源,能保证施工需要,水质对混凝土无侵蚀性。


动力条件可满足施工要求。


施工机具满足要求。


施工技术力量及劳动力条件可满足要求。


施工方法本设计采用新奥法施工,即是应用岩体力学理论,以维护和利用围岩的自承能力为基点,采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段,及时进行支护,控制围岩变形和松弛,使围岩成为支护体系的组成部分,并通过对围岩及支护的量测监控来指导隧道及地下工程设计施工的方法和原则。


隧道洞身围岩分级隧道围岩特征拟建隧道为岩质隧道。


段,围岩为强中风化灰岩,该段岩溶发育,节理裂隙发育,部分岩体被切割成块并剥落,岩体破碎,呈碎裂状松散结构,岩质较硬。


段,围岩为弱风化灰岩,岩体较完整较破碎,中厚层状结构。


段,岩石为金山向斜,弱风化灰岩,受构造向斜影响岩溶发育,节理裂隙发育,岩体破碎,呈碎裂状松散结构,岩质较硬。


段,围岩为弱风化灰岩,岩体较完整较破碎,中厚层状结构。


段,围岩为强中风化灰岩,该段岩溶发育,节理裂隙发育,部分岩体被切割成块并剥落,岩体破碎,呈碎裂状松散结构,岩质较硬。


隧道洞体围岩分段原则为便于隧道围岩分级,对隧道围岩进行分段,分段原则按隧道顶板以上倍洞径至洞底板下范围内岩性对围岩进行分段对洞口考虑洞口浅埋偏压岩石风化贵州大学本科毕业设计第页程度等因素,将洞口埋深在弱风化岩体段按同样洞身围岩类别降低级,具体分段情况及分段位置详见隧道设计线位综合工程地质剖面图。


隧道围岩级别划分依据岩石坚硬程度划分根据隧道岩石力学性质试验资料,按岩石饱和抗压强度划分隧道围岩,花岗岩为较坚硬岩石。


岩石的完整程度根据地质概况,隧址区主要处于弱微风化的花岗岩中,结合程度般,结构类型为块状或大块状,因此由声波测井成果表明,岩体较完整。


岩体基本质量指标划分隧道围岩分级岩体基本质量指标应根据分级因素的定量指标值值按下式计算使用时应遵守下列限制条件当时,应以和代入计算当时,应以和代入计算。


隧道围岩以花岗岩为主,在局部地带可能发育基岩裂隙水,地下水呈滴状或线状,隧道区岩体基本质量指标应按修正值进行分级。


根据地下水影响修正系数软弱结构面产状影响修正系数和初始应力状态影响修正系数,因此修正值。


围岩分级根据公路隧道设计规范中表,将不同地质情况地段划分为两类围岩,即ⅣⅤ类围岩。


隧道稳定性分析评析和主要工程地质问题评价段,隧道围岩无自稳能力,易发生大塌方打设超前注浆小导管进行超前支护。


段,围岩般无自稳能力,可发生松动变形小塌方,进而发展为中大塌方,并雨季可能会发生岩溶管道突水。


段,隧道围岩无自稳能力,易发生大塌方打设超前注浆小导管进行超前支护。


贵州大学本科毕业设计第页段,围岩般无自稳能力,可发生松动变形小塌方,进而发展为中大塌方,并雨季可能会发生岩溶管道突水。


段,隧道围岩无自稳能力,易发生大塌方打设超前注浆小导管进行超前支护。


设计指导提纲注意事项认真阅读任务书指导提纲及有关原始资料,明确设计条件和任务及具体要求按照任务书所给定的条件,考虑设计中的技术问题并提出相应的技术措施公路隧道设计应符合公路隧道设计规范的要求,根据公路等级车道数目,选定隧道建筑限界,合理确定衬砌内轮廓线。


设计中可参考公路隧道设计标准图。


使用标准图时,应注意阅读图中的设计说明,了解其设计原则及意图,以便正确地选用设计图绘制应符合工程制图规范,以使毕业设计文件规范化。


图纸应整洁美观说明书应书写工整,文理通顺,条理清楚,要求有章节,宜随设计进程陆续编写。


主要设计内容及步骤设计资料的收集及设计条件分析设计的依据规模及性质。


隧道所在地区的有关政策经济状况,包括客货运输要求交通量及道路网城市规划当地政府及有关部门意见等。


隧道所在地区的自然条件。


包括所属的公路区自然区划当地的自然地理地质水文气候等资料。


施工条件。


包括当地的交通,水电供应,地材的储量质量分布和运输距离等情况。


路线方案比较和选择根据路线起终点和中间控制点,拟定若干路线方案本次设计至少两个方案,认真分析地形地质水文气象城乡规划以及投资能力等各方面因素,综合比较各方案贵州大学本科毕业设计第页的平纵线形工程数量和投资,选用既满足使用要求又经济合理的路线方案。


隧道几何设计合理安排隧道平纵横三方面的关系,定出隧道中线的确切位置,以满足隧道各项技术指标,保证良好的行车条件。


定线和平面线形设计选定线位,在选定的路线上,进行平曲线设计计算。


纵断面设计逐段确定道路纵坡,进行

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