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锂离子电池制造项目可行性研究报告

万元,公司投建的年产万安时锂电池制造项目 为省重点工程,集产品研发生产销售于体。本项目于 年月正式开工建设,拟建设条锂电池生产线及相关配套建 构筑。目前第条生产线已具备设备安装条件,计划 年初试运行,年月正式投产,全部建设任务预计年 完成。 公司现有高级职称技术人员人,中级职称技术人员人, 拥有自主知识产权专利六项,技术水平处于全国领先,产品已通 过国家质量检测实验报告编号,满足设计工况下 的正常使用。 项目资金来源为自筹,目前暂无贷款和销售。 第二章项目基本情况 第节项目建设背景 国家政策 中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划 纲要中提出要大力发展节能环保新代信息技术生物高 端装备制造新能源新材料新能源汽车等战略性新兴产业。 新能源汽车产业重点发展插电式混合动力汽车纯电动汽车和燃 料电池汽车技术。新颁布的节能与新能源汽车产业发展规划 年年进步为我国新能源汽车的发展明确了目标。 十二五期间,我国新能源汽车将正式迈入产业化发展阶 段。预计我国新能源汽车产业化将分三步走,第步 年,在大城市公共服务领域开展示范运行。第二步是 年十二五开始进入产业锂源铁源磷源钒源搅拌后,涂敷 在极片上煅烧后辊压得到正负极片,切条裁剪,焊极耳, 真空烘干,叠片单体组装真空注液,封装,分选检验测试等 得到电池成品。 本项目采用特殊的配料方法,添加剂与锂源铁源磷源 钒源等正极粉充分混合后直接煅烧,使添加剂起到还原的作用同 时对磷酸铁钒锂颗粒进行包覆,从而提供正极材料的导电性能。 另方面,电极材料生产采用水性涂敷工艺,改变原来的油性涂 敷对环境的污染,节约了能源,降低了生产成本。电池采用铝壳 技术,激光焊接,降低了夹渣气泡等质量缺陷,降低了电池质 量轻,增强了应用适应性。应用新型动力蓄电池隔膜,优化电池 效能,使其具有优良的均匀性透气性等特点。电池管理系统对 电池电压电流温度充电等具有高效灵敏全面的监控能力, 故障间隔里程不低于公里。 第四节产品方案及设备清单 根据目前国内外纯电动大巴车储能电站移动基站对电芯 的要求,以及国外电池市场的现状。在产线产品定位上,初步确定为磷酸铁锂塑壳动力电池。 在国内市场上,政府的新能源扶持政策倾向于电动大巴电 动轿车储能站等,在这些应用领域中,适用的是以上 的电芯。电芯在这些应用领域中占绝对优势。 本项目产品主要技术性能指标如下 次充电后续驶里程山地可达公里,平地可达 公里以上,比能量为。 采用新型的电池管理系统,可保证电池在充电运行 过程中的平衡和安全。 电池在运行过程中不存在发热现象,充电时间在小 时之内。 电池使用寿命保证充电次数次以上,电池寿 命达万公里以上。 工艺基本路线如下 溶剂溶解粘结剂,并与活性材料混合均匀 制备完好的合格酱料,进行涂布操作 涂布完成的极片进行滚压 滚压后的极片裁切成电芯极片 单体极片组装成单体电芯 组装后的电芯,添加电解液完成后的电芯,配组,组装成需要的电池组 工艺设备 按照生产规模以及上述选择原则,本项目建设条锂离子电 池生产线,拟购置真空搅拌机涂布机对辊机叠片机焊机 注液机正极回收系统等主要生产生产设备及公用工程 辅助设备。每条生产线所需设备详见下表。 设备名称数量参数要求概算 第五节总投资及资金来源 本项目总投资估算为万元。其中建设投资 万元,铺底流动资金万元。目前项目全部资金投入为企 业自筹。 第六节各项建设条件落实情况 本项目坐落于县乡村工业园区, 已实现通讯道路供电供汽给水排水的六通平。 供水本项目供水来自园区供水管网,从厂区北侧引给水管 入厂内,能满足项目用水需求。在厂区内构成环状给水管网,设 置的消防水池,由环状给水管网向消防水池室外消火栓 及生活用水点供水。此处供水水压为,能够满足生活消 防用水水压要求。 供电本项目用电由厂区南侧处村变电站 引高压电源接入厂区变配电室。车间库房等由厂区变配 电间将电源电压降至低压电源后接入。 供热工业园区已敷设供热管网,热媒为热水,可供厂区冬 季采暖用热,满足本工程的需要。 燃气液化石油气由县液化石油气供应。 目录 第章项目单位基本情况及财务现状 第二章项目基本情况 第节项目建设背景 国家政策 项目产品基本情况 项目意义 第二节建设内容 第三节技术工艺 第四节产品方案及设备清单 本项目产品主要技术性能指标如下 工艺基本路线如下 工艺设备 第五节总投资及资金来源 第六节各项建设条件落实情况 第三章申请专项资金支持的理由和政策依据 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传,第四章项目招标内容 第章项目单位基本情况及财务现状 制造有限公司年月成立,针对传统能 源日益枯竭的现实,根据目前国内外纯电动大巴车储能电站 移动基站对电芯的大量需求,以及电池市场现状,主要生产 磷酸铁锂塑壳动力电池。 公司选址于县镇工业园区,注册资 本万元,公司投建的年产万安时锂电池制造项目 为省重点工程,集产品研发生产销售于体。本项目于 年月正式开工建设,拟建设条锂电池生产线及相关配套建 构筑。目前第条生产线已具备设备安装条件,计划 年初试运行,年月正式投产,全部建设任务预计年 完成。 公司现有高级职称技术人员人,中级职称技术人员人, 拥有自主知识产权专利六项,技术水平处于全国领先,产品已通 过国家质量检测实验报告编号,满足设计工况下 的正常使用。 项目资金来源为自筹,目前暂无贷款和销售。 第二章项目基本情况 第节项目建设背景 国家政策 中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划 纲要中提出要大力发展节能环保新代信息技术生物高 端装备制造新能源新材料新能源汽车等战略性新兴产业。 新能源汽车产业重点发展插电式混合动力汽车纯电动汽车和燃 料电池汽车技术。新颁布的节能与新能源汽车产业发展规划 年年进步为我国新能源汽车的发展明确了目标。 十二五期间,我国新能源汽车将正式迈入产业化发展阶 段。预计我国新能源汽车产业化将分三步走,第步 年,在大城市公共服务领域开展示范运行。第二步是 年十二五开始进入产业化阶段,在全社会推广新能源城市 客车混合动力轿车小型电动车。第三步是年十 三五,进步普及新能源汽车多能源混合动力车,插电式 电动轿车,氢燃料电池轿车将逐步进入普通家庭。发展新能源汽车产业是个系统工程,仅仅依靠汽车生产企 业自身的力量是无法真正实现产业化。在新能源汽车产业发展初 期,政府的推动是十分必要的。目前我国已经出台了系列旨在 促进新能源汽车发展的政策,这些政策对我国新能源汽车产业的 快速发展起到了关键作用,我国已经踏入新能源汽车产业发展的 快车道 图我国已出台的新能源汽车产业政策 电源为电动汽车的驱动电动机提供电能,电动机将电源的电 能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目 前,电动汽车上应用最广泛的电源是铅酸蓄电池,但随着电动汽 车技术的发展,铅酸蓄电池由于比能量较低,充电速度较慢,寿 命较短,逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池镍镉电池锂电池燃料电池飞轮电池等,

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