对手的优势及劣势第三节融资需求和财务预测公司目前的财务状况和资本结构二融资需求三财务分析汇总表四财务分析第四节公司运营和管理公司发展战略二公司的组织结构和管理模式三人力资源规划四软件开发管理五市场策略六外部支持七资本运营第五节投资方的介入和退出投资建议二投资方在公司经营管理中的地位和作用三资本退出第六节风险及对策风险二对策第节公司基本情况及未来发展规划公司基本情况公司的成立与目标计算机信息技术有限公司是由省交通厅联运中心深圳亚桥软件公司北京方正新世纪公司共同投资组建的有限责任公司，是家专门致力于交通行业信息化研究和软件开发的高新技术企业。公司现有总资产万元人民币。注册地址注册资本壹佰贰拾万元法定代表人成立时间年月经营宗旨顾客的高满意度股东的高回报率员工的广阔发展空间目标面对交通行业信息化改造领域广阔的市场前景，我们的目标是立足交通领域，推动和加快交通行业信息化建设，用三年时间，把建设成为交通行业信息化应用软件产业基地。公司的技术市场发展过程公司自成立以来，便承担着省交通行业信息化建设的重任。目前，公司已开发了拥有自主知识产权的运政管理信息系统交通运输企业综合经营管理信息系统等六套应用软件，其中运政管理信息系统办公自动化系统已经在威海烟台济宁三地市安装使用，运行良好，并将在省地市推广应用。另外，汽车运输总公司对交通运输企业综合经营管理信息系统也给予了高度评价。公司将立足，积极开拓全国市场。公司的股本结构股东名称出资额出资比例省交通厅联运中心万元深圳亚桥软件公司万元北京方正新世纪公司万元公司股东基本情况项目注册资金法人代表经营范围年末总资产年末净资产省交通厅联运中心万元客货联运代理培训配载服务咨询客货运站综合开发交通运输信息咨询服务汽车及配件的销售。深圳亚桥软件公司万元计算机软硬件的开发销售及售后服务通信产品国家专控产品除外的销售。北京方正新世万元计算机网络技术开发技纪公司术转让技术咨询培训服务等。公司组织管理决策方式组织管理的基本原则公司围绕产品市场，超越经营职能，灵活地组织和管理。建立授权型扁平化组织结构，以满足公司快速发展和创新的需要。以合作化的人性管理思想为指导，建立以目标管理为基础以项目管理为核心同时实施数字化管理柔性管理知识管理的多元化管理模式。战略经营决策实行以总经理为核心的集体决策，为之断。公司的智囊部门运营管理中心负责决策研究，为之谋。谋与断各尽其责。谋要按照总经理的思路多谋，断要在谋的基础进行，最后达到善断之目的。战术管理决策战术业务决策向管理部门和员工充分授权，积极组建具有管理自主权利的的职能机构，管理者和员工承担起更大的责任和的开展工作，灵活机动地实施决策，并不断地创新，以提高员工积极性，增强员工责任感。公司经营决策方法科学化。充分运用软硬两种技术和定性定量的分析方法，把专家的智慧和经验与用数学模型进行系统分析结合起来。公司经营决策体制科学化。随着公司的迅速扩展，公司将逐步建立起经营决策系统信息系统智囊系统执行系统监督系统有机构成的完善的经营决策体制。公司经营决策程序科学化。公司主要经营状况单位元人民币项目年期年年主营业务收入，主营业务利润，利润总额，税后利润，总资产净资产销售利润率净资产利润率研发费用年公司研究开发费用为，年为万元。二公司创业人员的背景和素质。董事长男，岁，高级经济师，经济管理专业硕士研究生。年毕业于中国社会科学院研究生院。现任省交通厅联运中心总经理。董事男，岁，年毕业于西安交通大学自动化控制专业，后获得工商管理硕士学位。现任深圳亚桥软件有限公司总经理。董事男，岁，大学本科。年毕业于吉林工业大学科技情报专业。现任深圳亚桥软件有限公司副总经理。董事男，岁，大学本科，高级会计师。现任省交通厅运管局计财科科长。董事男，岁，高级工程师。年毕业于曲阜师范大学数学专业。现任北京方正新世纪公司公司总经理。总经理男，岁，大学本科。年月毕业于陕西师范大学科技情报专业，在行业工作多年，既懂计算机技术，又有管理经营和指挥才能，有强烈的创新意识深邃的洞察力和果断的决策能力。会计主管女，经济类大学本科，精通会计业务和财务会计法规，敬业精神和原则性很强。三公司发展规划公司三年发展规划年，完成资金形象技术人才四大工程建设。实现销售收入万元，其中软件销售收入万元，硬件销售收入万元，税前利润达到万元。年，完成股份制改造，进入省内软件企业十强。实现销售收入万元，其中软件销售收入万元，硬件销售收入万元，税前利润达到万元。年，达到二板上市企业标准并上市。实现销售收入万元，其中软件销售收入万元，硬件销售收入万元，税前利润达到万元。关键成功因素奉行以人为本的企业文化。倡导团队精神创新精神。对交通行业信息化的现状及发展趋势有深入的研究。有研究开发能力，能够根据顾客和市场需要不断开发出新产品。建立动态联盟，把非核心技术交给合作伙伴完成，公司对交通行业信息化建设项目进行分层面研发，集中精力培育和发展核心技术及前沿技术，从而实现技术的成功嫁接和始终保持领先地位。第二节公司产品及市场分析产品特点及优势产品公司立足于交通领域，以推动和加快交通行业信息化建设为交通运输管理部门运输企业运输市场提供流的应用软件及信息化全面解决方案为使命。现已开发的产品是运政管理信息系统物流基地管理信息系统交通运输企业综合经营管理信息系统办公自动化系统等六套管理应用软件。正在开发产品稽查管理信息系统待开发产品地球卫星定位技术及地理信息技术在交通行业的应用客运联网结算系统特点及优势技术先进。基于广域网和大型分布式数据库技术，符合当今信息技术发展主流和大规模应用的实际需求。前瞻性。公司产品的开发充分考虑交通业和信息技术的发展趋势，确保了产品技术的前瞻性。功能实用。实现客户内部信息共享，协同业务办理，业务涵盖面广。通用性强。公司产品面向交通业务，具有很强的可复制性。查询方便。对每种信息，系统提供多个视图来表现，可从不同的角度进行查询，方便地对信息进行综合和分析。运行可靠。运用大型数据库的事物处理机制，保证了数据的致性，从而使系统运行安全可靠。标准规范。公司产品的开发严格遵守道路运政信息系统信息指标体系与编码规则。与办公自动化的无缝连接，保证了数据信息传递的时效性。二行业和市场公司是利用信息技术改造和提升交通运输业的高新技术企业，因而兼具交通业和软件业的属性。软件是知识经济的关键技术和关键产业。软件产业成为进入新世纪进入知识经济时代的重要支柱产业，它是信息社会的核心和灵魂，是全球信息化进程的关键。软件产业以其独有的广泛渗透性行业带动性，不仅本身在创造经济效益，而且是其他众多高新技术产业的推动力，对众多经济领域有辐射作用，在国民经济中起到倍增器的作用。软件产业已经成为当前发达国家和发展中国家竞相发展的核心产业，是新世纪综合国力竞争的重要产业领域之。我们占据了产业优势和市场前景优势。目前我国的软件技术和软件产业正处于初创期的后期，即将进入行业成长期，初创期产业的增长率在左右，成长期将达到以上。从交通行业来看，交通运输业在国民经济中起着举足轻重的作用，而落后的传统技术将制约着其快速发展，交通行业的信息化建设迫在眉睫。以省为例，根据省经济发展战略目标，年经济总量要赶上亚洲中等发达国家水平，经济发展平均增长速度约为。这样的发展速度，运输量必将随之高速增长，交通事业将向高水平高效率高内涵方向发展，这必然对交通行业信息化建设提出了更紧迫的要求。国家十五规划明确提出要加快国民经济信息化进程。交通部部长黄镇东在年全国交通厅局长会议上的讲话指出要加快交通信息化进程。按照统规划配套协调稳步推进的原则，启动政府交通部门办公业务资源网络建设，尽快改变交通系统信息不畅的局面。抓好交通运输信息网络工程和区域性客运售票系统建设和货运信息系统建设，为实现公路水路交通电子商务奠定基础。抓好网络环境下电子收费系统和高速公路监控系统建设。全国各省自治区直辖市交通部门也都已经制定或正在制定切实可行的交通行业信息化发展规划。省交通科技十五发展规划提出要加快交通信息化建设步伐，开发公路运输管理信息系统货运市场信息服务系统运力宏观调控决策支持系统智能交通系统基础上的车辆调度管理系统等，充分发挥交通基础设施潜能，提高交通服务能力和服务水平，更好地为国民经济和社会发展服务。交通行业信息化建设将带来巨大的社会效益和经济效益。根据年月交通部公路司公布的有关资料显示，截止到年底货物运输户已达到，户，货物实载率低于，每年综合经济损失高达亿元人民币。虽然运输群体规模大，但分散程度高，造成严重的资源浪费。采用现代信息技术提供信息服务，如果能提高实载率，即可创造亿元的综合效益同时，由于大幅度减少了空载行程，提高了里程利用率，可有效提高运输效率，减少能源消耗和环境污染，降低交通安全事故发生率等等，将产生巨大的社会效益和经济效益。智能化交通是世纪世界交通行业的发展方向。可以说，交通行业信息化建设这领域市场潜力巨大。从下表可以看出，交通行业信息化服务有坚实的市场基础，市场潜力巨大。项目地市县客运站货运场站营运车辆高速公路数量个个个个多万辆公里从动态的角度来看，我国经济已经进入个新的增长周期，未来几年，国民经济将保持快速发展的良好态势。社会经济的快速发展，必将对交通行业产生巨大的影响。客货运输需求将保持较高的增长速度，交通基础设施总量将会有较大的增加，交通管理业务将会更加繁杂。因此，交通行业信息化需求会不断增长，交通行业信息化市场潜力无限。三公司的独特性及市场