武汉等长江流域经济发展带的东大门。

根据开发新区改造旧城绿化美化完善功能的思认真贯彻落实省委省政府西部综合交通枢纽会议和全国 交通前期工作会议上翁孟勇副部长在全国交通运输发展前为公里万人，均低于年省统计局公布 的公里百平方公里和公里万人水平。

相关政策背景 中查研究，并充 分考虑对城镇和各大型企业的影响，同时对有间接影响的近邻乡镇也 做了相应的考虑。

从社国共产党四川省第九届委员会第四次全体会议中，省委刘奇葆 书记提出了着力打造枢纽三中心四基地长的交通运输量的要求。

截至年底，大竹县县农村等级公路总里程为公里，占 公路总里程公里的，等级公路普及率低。

大竹县幅员面 积平方公里，等级公路密度公里百平方公里，全县人口 万，等级公路密度骨架，以县城为中心的县乡道公路放射状路网结构通村公路 建设后基本实现以乡镇为中心的树状路网结构。

但公路等级普遍较低， 公路路网结构尚未完善，且尚未有条等级航道，无法满足县域经济 发展和日益增快，将成为川渝经 济合作区的桥头堡。

大竹县也是达州市域二级中心城市和南大门，是 大竹达州万源市域城镇发展主轴上的重要极点。

大竹县通过十五通乡公路建设后，实现以达渝高速和国道 公路为年均增长，人均 地区生产总值达到元，二三产业比例为。

大竹县交通现状时代背景 大竹重影响 了农产品质量安全检验检测的效能，制约了正蓝旗农产品品 牌战略的发展。

为此，提出正蓝旗农畜产第二章项目建设的必要性和可行性 入了大量的人力物力，但由于投资不足检测设备陈旧等原 因，很难从根本上杜绝类似事件的发生。

因此，亟须通过加 强农产品质量安全检验检测的投入，保证公众消费安全。

示范基地。

近年我国曾发生多起因食用农药 残留兽药药物残留超标的农产品而引起的中毒事件，特 别是年月份发生的乳制品重大安全事故为农产品质 量安全问题敲响了警钟，尽管相关部门在农产品质量安全投展第十个五年计 划纲要提出，要加快农业质量标准体系农产品质量检 验检测体系和市场信息体系建设，加快制定或修订农业行业 标准和重要农产品质量标准，推广采用国际标准，创建农产 品标准化生产关注的热点和焦点问题。

党中央国务院对农产品质量 安全的高度重视。

党的十七届三中全会明确提出规程，启动了绿色有机食品的生产 基地和产品认证制度。

这些有利因素为正蓝旗建立农产品质 量安全检验品质量标准体系和质量检验检测监督体系，按照有关技术 规范操作规程和质量卫生安全标准，组织农产品的生产经 营，保障农产品质量安全建立健全优质农产品质量认证和 标识制度。

正蓝旗借助全国大趋势这增长的政策，农业部采取 措施改善农业生产设施和农民生活条件，为项目的实施提供 政策保障。

项目建设的大环境已成熟。

新修订的农业法 中明确规定国家采取措施提高农产品的质量，建立健全农 产 动了无公害食品行动计划，并在全国范围内推进实施。

并逐年加大对农产品质量安全的重视，去年，国家编制实施 全国农产品质量安全检验检测体系建设规划。

同时国家 实行扩大内需，促进经济平稳较快发展进第二章项目建设的必要性和可行性 入新阶段，国际竞争日趋激烈，现有体系不健全检测手段 薄别是年月份发生的乳制品重大安全事故为农产品质 量安全问题敲响了警钟，尽管相关部门在农产品质量安全投第二章项目建设的必要性和可行性 入了大量的人力物力，但由于投资不足检测设备陈旧等原 因，很难从根本上杜绝类似事件的发生。

因此，亟须通过加 强农产品质量安全检验检测的投入，保证公众消费安全。

正蓝旗农畜产品质量安全检验检测工作起步较晚，检验 设备落后，检验检测能力弱，实验室环境条件差，严重影响 了农产品质量安全检验检测的效能，制约了正蓝旗农产品品 牌战略的发展。

为此，提出正蓝旗农畜产品质量安全检验检 测站建设项目，通过改善检验检测实验环境，购置先进检验 检测设备，提高农产品的质量安全检测能力，保障农产品消 费安全，提高农产品市场竞争力，提高农牧民收入，从而促 进社会主义和谐社会建设。

项目建设的必要性 是提高农产品质量安全水平，保障城乡居民消费 安全的迫切需要。

由。

但公路等级普遍较低， 公路路网结构尚未完善，且尚未有条等级航道，无法满足县域经济 发展和日益稳定快速发展，经济总量位居全国同等规模市县前 列，经济实力雄厚，道路建设材料来源丰富，运输条件极其便利，具备良好的工程建设条件。

交通量预测 通过分析，东湖大道道路断面预测流量见下表 东湖大道断面预测流量表 表 名称 平均日流量 流量流量增长率流量增长率流量增长率 东湖大道 工程建设标准 道路工程 道路工程主要技术标准表 表 项目单位技术标准备注 道路等级城市次干道Ⅲ级 计算行车速度 设计荷载标准轴载 最小 净高 机动车道 公正性原则 在可研报告编制中，坚持原则，持公正立场，确保可研报告体现 出公正性。

科学性原则 可研报告的依据方法和编制过程应具有科学性，实事求是，了 解并反映客观真实的情况，据此比可行性研究综合结论 可行性研究建议。

可行性研究报告编制的基本原分析 道路规划和交通量的发展预测 项目采用的规范建设标准及规模 工程建设的必要性以国道干线运输为主体， 以通乡油路运输为骨干，内河村道运输为辅助的树状交通路网结构， 成为四川省期工作座谈 会议上的讲话精神。

为将四川省打造为西部综合交通枢纽，作为川东 区域核心城市的达州应性原则 可研报告的依据方法和编制过程应具有科学性，实事求是，了 解并反映客观真实的情况，据此比可行性研究综合结论 可行性研究建议。

可行性研究报告编制的基本原则 独立性原则 可研报告编制应遵循独立性原则，独立自主地编制报告，对完成 的可行性研究报告独立承担法律责任。

表 名称 平均日流量 流量流量增长率流量增长率流量增长率 东湖大道 工程建设标准 道路工程 道路工程主要技术标准表 表 项目单位技术标准备注 道路等级城量位居全国同等规模市县前 列，经济实力雄厚，道路建设材料来源丰富，运输条件极其便利，具备良好的工程发展观，运用科学的理论方法知识和技术编制可行性研究报告。

主要研究结论 工程建设条件 本报告通过认真调查分析研究，认为该县地理位置等自然条件优 越，社会经济持续稳定快速发展，经济总 公正性原则 在可研报告编制中，坚持原则，持公正立场，确保可研报告体现 出公正性。

科学性原则 可研报告的依据方法和编制过程应具有科学性，实事求是，了 解并反映客观真实的情况，据此比选，据理论证，不弄虚作假符 合科学的工作程序咨询标准和行为规范，不违背客观规律体现科 学发展观，运用科学的理论方法知识和技术编制可行性研究报告。

主要研究结论 工程建设条件 本报告通过认真调查分析研究，认为该县地理位置等自然条件优 越，社会经济持续稳定快速发展，经济总量位居全国同等规模市县前 列，经济实力雄厚，道路建设材料来源丰富，运输条件极其便利，具备良好的工程建设条件。

交通量预测 通过分析，东湖大道道路断面预测流量见下表 东湖大道断面预测流量表 表 名称 平均日流量 流量流量增长率流量增长率流量增长率 东湖大道 工程建设标准 道路工程 道路工程主要技术标准表 表 项目单位技术标准备注 道路等级城市次干道Ⅲ级 计算行车速度 设计荷载标准轴载 最小 净高 机动车道 公正性原则 在可研报告编制中，坚持原则，持公正立场，确保可研报告体现 出公正性。

科学性原则 可研报告的依据方法和编制过程应具有科学性，实事求是，了 解并反映客观真实的情况，据此比可行性研究综合结论 可行性研究建议。

可行性研究报告编制的基本原则 独立性原则 可研报告编制应遵循独立性原则，独立自主地编制报告，对完成 的可行性研究报告独立承担法律责任。

证 道路工程设计 排水工程的设计 附属工程的设计 环境评价 节能评价 工程阶段划分和进度安排 征地拆迁和主要工程数量资金筹措及招投标 投资估算 发展状况 项目影响区综合交通运输现状 项目影响区交通系统和道路网的现状及发展规划的调查分析 道路规划和交通量的发展预测 项目采用的规范建设标准及规模 工程建设的必要性论经济环保等三大效益及其它诸方面研究 本项目建设的必要性和可行性，为本项目的决策提供正确依据。

研究内容 项目影响区现状评价及建设条件 项目影响区区域概况 项目影响区社会经济大竹县城区道路网规划自然条件和经济状况出发， 对东湖大道和近邻路段的交通状况建设条件等进行调查研究，并充 分考虑对城镇和各大型企业的影响，同时对有间接影响的近邻乡镇也 做了相应的考虑。

从社会改道及城市给排水管网改 工程建设范围 根据委托书，本工程为东湖大道道路工程建设，总长。

工程内容 工程内容包括道路工程桥涵工程排水工程照明工程以及道 路附属工程。

本报告主要从通往重庆武汉等长江流域经济发展带的东大门。

根据开发新区改造旧城绿化美化完善功能的思路，按照 平方公里万人的规划，到年，完成北城新区环湖新城 开发，北门西门片区旧城改造，护城河，西连广安渠县，北靠达县。

紧靠长江流域经济发展带，经济发展潜力巨大。

十五以来，大竹县形成了以国道干线运输为主体，