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晋城市CNG汽车加气子站工程项目可行性研究报告

参加北京国际电动汽车及代用燃料汽车展览时,要求加快开发天 然气汽车,降低成本提高质量推向市场。李鹏总理的这些指示,给加 快发展汽车提供了难得的机遇。国家科委号关于加快发展 我国天然气汽车的报告国务院副总理邹家华吴邦国等已批发全国。国 家科委号文确定四川西安海南哈尔滨北京等省市建立示 范区,取得经验后在全国推广。天然气汽车可望成为世纪汽车发展的 个重要方向。由于国家政策的导向,国内很多省市如北京重庆成都 西安哈尔滨新疆四川等都在积极发展天然气汽车。改装汽车品种 主要有中吨位的载货汽车中轻型客车轿车等。 实施方案编制的依据和原则 编制依据 中华人民共和国石油天然气行业标准 汽车用压缩天然气 汽车用压缩天然气加气站设计规范 年晋城煤业集团科技计划任务书 年晋城煤业集团科技项目合同书 编制原则 严格执行国家行业的有关规范法规和技术经济政策,以新 技术高水平高效益为指导思想。 子站站址选用晋城市区场地。子站设备布臵紧凑,方便操作, 同时为今后进步改扩建留有余地。 在满足项目要求的基础上,做到技术先进工艺成熟可靠低 能耗低成本管理方便安全适用。 加气子站设备配臵,通过分析提出合理的配臵方案。 结合当地有利条件,因地制宜,充分利用煤层气资源。 加强环境保护劳动安全等工作,确保加气站的安全生产。 第二章市场预测 市场预测 根据有关部门提供的数据,以天然气代替汽油作为汽车燃料有以下优 点清洁空气天然气汽车尾气排放中,不含铅,基本不含硫化物,与 燃油相比,氧化碳减少,碳氢化物减少,氮氧化物减少。以 气代油以气代油,改善我国汽车燃料结构,有效开发利用我国丰富的 天然气资源。据专家预测,我国天然气产量今后十五年会成倍增长,为 汽车的发展提供了充足的资源保障。技术成熟天然气汽车技术包括天 然气净化处理技术汽车改装技术加气站技术的储存技术及天然气 汽车检测技术,国外均已完善配套,已推广应用多年。近几年来,我国 也有了长足的发展和进步。安全可靠储气瓶技术是保障汽车安 全可靠的关键。在生产中经过水压爆破枪击爆炸燃烧撞击等多项 特殊试验,其他管阀的安全系数都在左右,可确保万无失。的主 要成份是甲烷,它的密度比空气轻,万发生泄漏,会很快逸散在空气中, 不易发生聚集。经济效益显著汽车使用天然气效益有四,是降低维 修费用二是节约燃料费三是减少大量油料运输费,如果十 万辆车改烧,年可节约运输费约亿元左右四是天然气汽车发展的 联动效应,可带动机械电子材料能源等相关产业的发展。因此发展汽车具有良好的社会经济效益。 目前,晋城煤业集团潘庄已建成口煤层气地面抽放井,日产甲烷含量 以上的煤层气多,除少量用于发电外,大部分排空燃烧。规划 区的樊庄大宁号矿区也正在进行钻井取芯测试,已完井余口。由于 诸多原因,所产的煤层气利用率极低,大部分排空燃烧,不但浪费资源而 且污染环境。 晋城煤业集团现有各种汽车余部,每年消耗汽油柴油多 吨,如果将汽车改成燃气汽车,每年可节约燃料费用降低维修费 于采用不同的燃气装臵和储气瓶组,价格有 定的差异见表,燃气价格,虽然各地天然气价格略有不同,但均低于 现行汽油价格,车辆费改税后天然气不提价,届时气价将大大低于油价。 车辆改装费用表表 车辆燃气装臵储气瓶改装费类型来源数量数量容量来源用 元 中型车进口 国产 钢瓶 国产 小型车进口 国产 复合瓶 国产 车辆改装费用和气价的确定 车辆改装费用,根据表内容,采用国产燃气装臵和储气瓶,同时参照 北京市西安市重庆市和四川省的车辆改装费用,大致为中型车, 元部小型车,元部。 煤层气价格根据其生产成本,并参照北京市西安市重庆市和四川省 的天然气和压缩天然气价格,晋城煤业集团煤层气到加气站入口价格拟定 为元,压缩煤层气销售价格拟定为元。 第三章规模及技术方案 加气站和车辆改装规模 晋城煤业集团已在潘庄建有压缩母站,本方案以改装部汽车为准, 每部车每天加气次。,总体设计为个子站方案,供部车辆加气, 子站建于晋城市区。 加气站技术方案的依据和设备配臵原则 加气站技术方案的依据 晋城煤业集团潘庄矿气质情况和晋城煤业集团年科技计划任 务书中加气站供气要求 汽车用压缩天然气加气站设计规范 汽车用压缩天然气 美国公司公司公司加拿大公司重庆 气体压缩机厂西安向阳航天工业总公司北京中油汇园燃气汽车技术开 发有限公司等提供的加气站技术参数 美国公司公司公司加拿大公司重庆 气体压缩机厂西安向阳航天工业总公司北京中油汇园燃气汽车技术开 发有限公司等提供的加气站子站及拖车技术参数。 加气站设备配臵基本原则 本工程为晋城煤业集团煤层气开发利用的示范工程,本着节省投资注 重经济性合理性,兼顾发展性和社会影响性的指导思想,对加气子站进行配臵。 加气站子站工艺流程 子站工艺流程 自母站来的钢瓶拖车经子站取气口,首先直接向站内储气瓶组充 气。高压煤层气自拖车进入程序控制盘,由程序控制盘分为高中低压 三组管线,向站内瓶组充气,当站内瓶组压力与拖车瓶组压力平衡后,启 动压缩机增压充气。 拖车也可通过售气机的程序控制装臵直接给汽车加气,充气按高中 低压的顺序,过程与母站站内储气瓶组给汽车加气的过程相同,直至车内 压力达到。工艺流程详见附图子站工艺流程图。 加气子站技术方案设备配臵方案和车辆改装方案 方案 加气站子站基本技术方案及设备配臵 基本技术方案 压缩机 压缩机采用自贡压力容器厂专用子站液压压缩机,入口压力范 围为,平均排量。 售气系统 售气机流量可达到。 子站用储气系统 采用国产储气瓶个,容量为。拖车 拖车选用国产拖车容积为。 拖车采用集装箱式,所有气瓶放在集装箱内。 加气站子站设备配臵方案 加气站子站设备配臵表表 设备名称技术参数数量备注 压缩机自贡压力容器厂排台进口 控制部分自动控制套进口 售气机双枪,顺序加气温度补偿台进口 储气瓶组国产,个气瓶套国产 拖车国产拖车,个气瓶套国产 二车辆改装方案 改装部车,其中中型车部,小型车部,采用国产 燃气装臵,中型车安装个国产钢质储气瓶,小型车安装个国产 复合材料储气瓶。中型车每次可充气,行驶。小型车 每次可充气,行驶。 第四章原材料电力供应 原料供应 主要原料的品种规格来源及输送条件 本项目主要原料为晋城煤业集团潘庄生产的煤层气,煤层气中甲烷含 量以上,潘庄煤层气井现已形成网络,可通过管道输送到加气站母站。 主要原材料供应的可靠性 现潘庄口煤层气井日产量可达左右,晋煤集团正施工的 口气井已快完成,原材料供应有保障。 电力供应 本项目电力由市电力公司电网供给,供电有保障。 第章总论 项目名称建设单位编制单位 项目名称 晋城市汽车加气子站工程 建设单位 晋城市铭石煤层气利用有限公司 编制单位 中国市政工程华北设计研究院新潮设计所 项目提出的背景和必要性 晋城煤业集团是我国特大型煤炭生产企业之,位于山西省东南部太行 山南麓,距晋城市约,东出东阳关可睨幽燕,南至天井关可俯瞰中洲。 太焦侯月铁路贯穿矿区,距京广陇海铁路交汇点郑州市,煤炭内 销外运十分方便。 晋城矿区是沁水煤田的部分,是我国重要的无烟煤生产基地和化肥用 煤生产基地之,老矿区探明可采储量为亿,新矿区探明储量为 亿。晋城无烟煤具有热稳定性好发热量高机械强度高固定碳含量高 灰融点高块率高,灰分低挥发分低等优点,是化工冶金等工业理想 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传,的原料和燃料。 晋城煤业集团建于年,现有古书院王台铺凤凰山成庄寺 河五个对生产矿井,正在建设的有赵庄矿井。目前,晋城煤业集团原煤年 产量万左右。现已投产的寺河矿井及西区井田,富集大量的煤层气, 据中国煤科总院西安分院做的资源评估,煤层气储量亿,可采储量 多亿, 目前,晋城煤业集团已在潘庄建成口煤层气地面抽放井,经过试采和 化验分析,成分与天然气基本相同,气质较好,甲烷含量高,含硫少, 且基本不含其它杂质。现日产甲烷含量以上的煤层气多,除少 量用于发电外,大部分排空燃烧。寺河矿已建成井下抽放泵站座,日产 甲烷含量以上的煤层气多,主要用于发电和办公采暖等。由 于诸多原因,所产的煤层气利用率较低,不但浪费资源污染环境而且是 煤矿安全生产的隐患。进行煤层气的综合加工和利用是晋城煤业集团项 十分重要的工作。根据晋城煤业集团西区目前和近期煤层气抽放的现状和 发展趋势,发展煤层气汽车是煤层气综合利用的重要组成部分。 汽车是现代经济社会不可少的交通运输工具,也是人类文明的重要标志 之。随着经济的不断发展,汽车数量不断增多,车用汽油和柴油的消耗 量越来越大。据统计,当前世界各种类型汽车总共约有七亿多辆,我国约 有万辆。按现在增加的速度计算,预计到年,世界汽车总数将 达到亿辆。按目前人类消耗石油的速度,全球已探明的石油资源仅能使 用四十年。 汽车是种低公害低成本跨世纪的交通工具。在我国推广和使用天然气汽车将对我国未来的燃料结构将产生重大影响。 随着汽车的迅速发展,世界各国汽车加气站及其相关技术也得 到了很大的发展。我国油气两用汽车的开展始于年代,即低压天然气 汽油两用汽车。年代中后期,天然气汽车开发及应用的步伐明显加快。 年我国分别从新西兰澳大利亚加拿大等国家引进了加气站 的全套设施改装汽车部件及高压气瓶,分别建站于南充大庆等地,同 时进行了加气站设施及汽车改装部件的国产化工作。目前,普通汽车改装 为汽油双燃料汽车的部件及加气站设施中,除售气机的质量流量计外, 均已国产化。 汽车在我国虽然起步较晚,国家领导及各级政府都已认识到煤层气 利用的价值,现发展势头很好。前总理李鹏在中国的能源政策文中 提出要坚持油气并举的方针,加大对开发天然气的投入,搞好天然气的 勘探开发和加工利用,促进天然气工业的发展。他还在年月 日晚参加北京国际电动汽车及代用燃料汽车展览时,要求加快开发天 然气汽车,降低成本提高质量推向市场。李鹏总理的这些指示,给加 快发展汽车提供了难得的机遇。国家科委号关于加快发展 我国天然气汽车的报告国务院副总理邹家华吴邦国等已批发全国。国 家科委号文确定四川西安海南哈尔滨北京等省市建立示 范区,取得经验后在全国推广。天然气汽车可望成为世纪汽车发展的 个重要方向。由于国家政策的导向,国内很多省市如北京重庆成都 西安哈尔滨新疆四川等都在积极发展天然气汽车。改装汽车品种 主要有中吨位的载货汽车中轻型客车轿车等。 实施方案编制的依据和原则 编制依据 中华人民共和国石油天然气行业标准 汽车用压缩天然气 汽车用压缩天然气加气站设计规范 年晋城煤业集团科技计划任务书 年晋城煤业集团科技项目合同书 编制原则 严格执行国家行业的有关规范法规和技术经济政策,以新

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