高职高专教育路桥专业实训基地项目立项可行性分析.doc ㊣ 精品文档 值得下载

训场所使用面积合计多平方米，现有设备台套，总值 万元。

其中测量体化实训室由广东省公路建设公司广 东省路桥建设发展公司和广东省长大公路工程有限公司共 捐资万元参与建设，配备有美国阿什泰克公司出产的 具有当今国际先进水平的全球卫星定位系统双频实时动态 测量仪电子水准仪等先进仪器和多媒体教学 设备 航盛土工试验室是年学院与广东省航盛工程有 限公司岩土分公司合作建立的，配置有土体微结构测试仪 自动化多功能三轴仪自动化等应变直剪仪固结仪应变 控制式三轴仪蠕变仪真空冷冻制样仪等科技含量很高的 仪器设备，可以进行比较复杂工程条件下的试验，提高了学 院的土工试验技术水平。

该实验室由航盛岩土公司投资近 万元负责建设和管理，承担土工试验生产任务，学院用 于进行教学和科研试验工作 道路桥梁自动化检测设备工作基地于年由学院 与广东省交通建设工程质量检测中心签订协议合作共建，该 基地拥有自动弯沉检测车路面横向力系数测定车车载式 桥梁检测车等大型自动化检测等设备，现设备总值近 万元，可供学生观摩学习演示训练等。

路桥专业拥有支由教授副教授工程师组成的工 程实践经验丰富的师资队伍，其中双师型工程中级 教师人，占，双师素质型工程初级在内 教师人，占，普遍具备良好的专业技能。

专业建设概况 年至今，路桥专业已有年的办学历史。

路桥 专业是我院的老牌骨干专业，毕业学生遍布南粤大地，在我 省交通建设事业中起着举足轻重的作用。

路桥专业于 年月被教育厅批准为第批省级教学改革试点专业， 年月被教育部批准为教学改革试点专业。

目前路桥 专业在校生为人，三年的 毕业生就业率持续升高，分别为， 届毕业生次就业率达。

技能鉴定站建设情况 年，广东省劳动和社会保障厅批准我院设立职 业技能鉴定所测量工试验工等个工种粤 劳技号文，现已具备高级测量工高级试验 工鉴定资格。

近十年来，本专业学生在双证书制度的引 导下，专业技能证书通过率，为有效提高学生专业 技能提供了强有力的保证。

公路工程试验检测技术培训情况 受广东省交通厅交通工程质量监督站委托，负责全省 公路部门的公路工程包括路基路面桥涵试验检测技 术的培训工作，三年以来，路桥专业从未间断过技术培训 工作，仅试验检测技术培训项就培训了期，培训学员 人左右。

二项目实施必要性和可行性 项目背景及项目实施的必要性 地处改革开放前沿的广东进入经济持续快速发展的十 五时期，作为国民经济发展的先行官交通事业得到 相应的高速发展，这就为交通职业技术教育开创了同样广阔 的前景。

十五期间广东省交通投入建设资金亿元，重 点建设和完善个网络是高速公路骨架网。

五年内实 现个地级市通高速公路，新建高速公路公里二 是国省道公路网络。

新改建国省道级公路公里， 二级公路公里三是县乡公路网。

四是公路水路运 输网。

以广州深圳汕头湛江个公路主枢纽和省 级二级公路运输枢纽为主，初步形成公路干线快速运输系 统和相应的集散运输服务网络。

五是信息化网络，制定全省交通信息系统的中长期规划，以信息化带动交通现代化。

广 东公路人才数量需求见下表。

广东交通系统职工总人数及人 才总数摘录 年份 项目 现状预测 公路职工总人 数 公路人才总数 含技师技 工 公路人才 占职工总数比 重 注本资料摘自广东省交通厅年人才规划。

纵观十五形势，广东公路建设事业蒸蒸日上，在技 术水平上也处于国内领先地位。

因而，对公路建设专业人员 的综合素质和专业水平提出了越来越高的要求。

因此，从事 公路建设线工作的高技能应用型专业技术人才的培养任 务十分繁重和紧迫。

路桥专业于年月被教育厅批准为第批省 级教学改革试点专业，年月被教育部批准为教学 改革试点专业。

本专业现已具有定规模的实训基地和实力 比较雄厚的师资队伍，为进步提高我院路桥专工等个工种粤 劳技号文，现已具备高级测量工高级试验 工鉴定资格。

近十年来，本专业学生在双证书制度的引 导下，专业技能证书通过率，为有效提高学生专业 技能提供了强有力的保证。

公路工程试验检测技术培训情况 受广东省交通厅交通工程质量监督站委托，负责全省 公路部门的公路工程包括路基路面桥涵试验检测技 术的培训工作，三年以来，路桥专业从未间断过技术培训 工作，仅试验检测技术培训项就培训了期，培训学员 人左右。

二项目实施必要性和可行性 项目背景及项目实施的必要性 地处改革开放前沿的广东进入经济持续快速发展的十 五时期，作为国民经济发展的先行官交通事业得到 相应的高速发展，这就为交通职业技术教育开创了同样广阔 的前景。

十五期间广东省交通投入建设资金亿元，重 点建设和完善个网络是高速公路骨架网。

五年内实 现个地级市通高速公路，新建高速公路公里二 是国省道公路网络。

新改建国省道级公路公里， 二级公路公里三是县乡公路网。

四是公路水路运 输网。

以广州深圳汕头湛江个公路主枢纽和省 级二级公路运输枢纽为主，初步形成公路干线快速运输系 统和相应的集散运输服务网络。

五是信息化网络，制定全省交通信息系统的中长期规划，以信息化带动交通现代化。

广 东公路人才数量需求见下表。

广东交通系统职工总人数及人 才总数摘录 年份 项目 现状预测 公路职工总人 数 公路人才总数 含技师技 工 公路人才 占职工总数比 重 注本资料摘自广东省交通厅年人才规划。

纵观十五形势，广东公路建设事业蒸蒸日上，在技 术水平上也处于国内领先地位。

因而，对公路建设专业人员 的综合素质和专业水平提出了越来越高的要求。

因此，从事 公路建设线工作的高技能应用型专业技术人才的培养任 务十分繁重和紧迫。

路桥专业于年月被教育厅批准为第批省 级教学改革试点专业，年月被教育部批准为教学 改革试点专业。

本专业现已具有定规模的实训基地和实力 比较雄厚的师资队伍，为进步提高我院路桥专业实训教学 水平，更好地开展教学科研专业培训技术服务和职业 技能鉴定等工作，建成设备完善技术先进的多功能实训基 地是十分必要的。

项目实施的可行性 路桥专业作为教育部专业教学改革试点，在三年多的系 统改革实践中，取得了系列实质性的成效。

从理论教学体系和实践教学体系的改革，到专业结构 的调整优化基本实现了实践教学与理论教学比例为 ，至今已形成了比较完善的公路与桥梁专业人才培 养方案，体现出鲜明的高职教育特色和专业特色同时形 成了与人才培养方案即专业教学计划相适应的整套理论 教学课程大纲实践教学大纲包括毕业综合生产实习大纲 毕业设计与答辩大纲。

本专业教学改革对公路与桥梁施工技术测量 学道路工程制图道路建筑材料等课程的改 革加大了力度。

已建成的院级精品课程测量学正在申报省级精品课程公路与桥梁施工技术课程教学改革研究， 主要成果是已建成专业网站公路与桥梁施工技术教学平 台的主体部分，链接了含有大量信息的图片素材库 视频库课件资源库等，作为虚拟仿真实践教学基 地。

专业教学改革方案的实施带动了基地建设制度建设 等各项建设。

建成支力量比较雄厚的师资队伍。

这支由专 任教师外聘任课教师外聘实习教师组成的教师队伍数量 稳定质量较高。

其中专任教师中双师型教师占， 双师素质型教师的比例占高级职称比例占 青年教师中硕士研究生或以上学历占。

这为专 业教学改革的成功提供了可靠的保证。

建成技术比较先进 仪器设备齐全实验开出率为的满足教学和生产 科研需要的路桥专业实训实验室建成路桥类专业校 外实践教学基地个，广东省公路局广东省长大公路工 程有限公司等个校外实践教学基地遍布全省各地，完全 满足历届路桥类专业毕业综合生产实习顶岗实习的需要本 专业高职教材的使用率达到以上。

此外，路桥专业 位教师编写了部本专业教材。

④制度建设。

专业教学改革促进了制度建设的进程，研 究构建了高职教育教师教学工作质量评价体系并付予实施，如建立起广东交通职业技术学院教师教学质量管理及 监控办法等系列规章制度，使高职教育走上规范化的轨 道。

教科研成果。

本专业承担省交通系统科研课题 个，还承担部级省级院级教研课题项，本专业教师 撰写的论文多篇，多媒体课件批，建立起专业网站 个。

专业教学改革试点所取得的丰硕成果为该基地建设提 供了十分有利的条件。

该基地建成后，将极大地提高学院的 实训教学条件，为学生提供充足的实际操作机会，并且可以 瞄准路桥专业的岗位需求，进行本专业的新材料新工艺 新技术等培训，使学生在校学习期间掌握路桥专业的先进技 术，真正成为适应本专业生产第线需要的高技能人才。

同 时可作为本专业教师的进修培训基地，增强教师的专业技 能和动手能力，提高实践教学水平。

实训基地的先进仪器设 备，也为科学研究提供了更有利的条件，进步提升科研工 作的水平。

该实训基地建成后将面向社会，作为路基路面 桥涵工程试验检测技术培训的重要基地开展路桥专业的在 职培训以及技能鉴定等工作为公路系统企事业单位提供技 术支持和服务等等，实现资源共享，提高设备的利用率，充 分发挥实训基地的使用效益。

•基本情况 学院概况 我院是所经教育部批准设置的公办全日制普通高等 学校，隶属于广东省交通厅，在教学等方面受广东省教育厅 指导，是广东省培养交通高技能应用型专门人才的主要基 地。

学院前身广东交通学校广东省