铺底流动资金万元 资金筹措 贵阳客运南站是贵阳市重要的交通基础设施建设项目之由于 该项目建设资金需求量大客运 到达 公交 出租车 小汽车 社会大车 其它 合计 表公路客运诱发机动车交通量年早高峰 运输方 式 进枢纽 人 出枢 纽 人 载客人 个 自动售票机数台 驻站客车数辆 高峰小时诱发机动车进出 总量小时 表公路客运换乘矩阵年早高峰 运输方式公路客运发送公交出租车小汽车社会大车其它合计 公路 日均旅客发送量人次日 高峰小时发送量人次小 时 高峰小时贵阳级汽车客运站建设项目立项投资计划报告书中文版高速下载 对交通建设项目沿线附属设施的广告加油站服务区经营权 冠名权等无形资产以拍卖租赁委托经营过发行信托产品等多种融资方式，引入多方投资者，以投资主体多元化，融资渠道多样化来实现投资融资建设运营 管理和还款等方面的良性循环。

与市土地储备中心合作对项目区域内的土 代办征地拆迁业务。

以上经营范围不含需前置许可的项目 营运方式 经营性和准经营性新增交通项目实行投资主体多元化的市场化 运作。

经营性和准经营性新增交通项目公司在公司参股的前提下，通 交通基础 设施项目沿线定范围内土地级开发项目沿线规定区域内的广告 经营房地产开发，住房租赁建筑材料交通器材机电产品机 械设备矿产品的经营汽车配件经营旅游业开发工程咨询服务月日 经营范围 公路道路客货运输场站港口码头和大型物流中心等交通基 础设施项目的投融贵阳级汽车客运站建设项目立项投资计划报告书中文版高速下载 贵阳城市发展投资股份有限公司 贵阳通源道路建设开发有限公司 贵阳花溪青岩堡旅游文化投资发展有限地进行级开发，获得 项目收益，作为融资担保的基础，开展投融资工作，投入项目建设和 滚动发展。

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建设规模 客运南站主要作业量规模指标测算结果如表所示。

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建设规模 客运南站主要作业量规模指标测算结果如表所示。

表公路客运南站作业量指标汇总 指标年份年贵阳国家公路运输枢纽总体规划，贵阳国家公路运输枢纽客 运系统由贵阳旅游客运站贵阳沙冲路客运站贵阳客运北站贵阳 客运东站金阳综合客运枢纽贵阳客运西站和贵阳客运南站个站场组成，其中贵阳汽车南计缴的规定。

主要研究结论 项目选址 拟建的贵阳客运南站选址位于贵阳市花溪区南端，具体站址为绕 城高速以北花溪大道以东，紧邻绕城高速桐木岭出入口，详见项目 位置图。

运量预测 根据项目经济评价方法与参数第三版 建设工程工程量清单计价规范 贵州省建筑工程计价定额版 贵州省市政工程计价定额版及配套文件 国家及贵阳市有关税费，年月 汽车客运站级别划分和建设要求，中 华人民共和国交通部 贵阳统计年鉴，贵阳市统计局， 投资项目可行性研究指南，国家发展和改革委员会 建设阳市政府， 贵阳市城市综合交通规划成果初稿，贵阳市城市规 划管理局， 贵阳