这样个汽车市 场。

通过以上分析，该项目建设是必要的和可行的。

第三章建设条件与建设选址 第节建设地址 该项目建设地点位于交汇处。

该地块符合城市总体规划，基础设 施配套完善，交通通济运行规律来建设 现代化营销体系。

中国汽车销售流通体系的基本框架，总的说应是按照汽车工业产业政 策的要求，以汽车生产企业为中心建立总分销商地区分销商零售顾 客的销售体制，其中典型模 二未来汽车生产企业销售体系演变的 以企业集团生产企业为主导的发展模式 关于今后我国汽车销售流通体系的发展模式，必须按照汽车工业产业 政策精神，参考国际上成功经长沙汽车店项目可行性商业策划书中文版高速下载汽车生产企业销售流通的几种模式 通过多年的试验与摸索，我国主要汽车生产企业建立的销售流通体系 几经尤 其是开发区的建设，吸引大批企业来开发区进行投资兴业。

因此，为了推动全市经济的持续健康稳定的发展，加快全区经济 建设步伐，根据城市建设总体规划要求，确定开发建设汽车店，由 求长远发展的重要因素。

面对新形势，市委市政府解放思想与时俱进 开拓创新真抓实干，按照大众化规模化规范化现代化的发展 目标，加大基础设施投入力度，并根据城市总体规划加大城市的建设，政策，加大招商引资力度，优化投资环境， 加快了城市的发展速度。

随着工业经济快速发展和城市的规划建设，吸引了大量外地客商前来 经商置业投资发展，良好的投资环境，便利的交通通讯条件成为他们谋 长的势头，城乡面貌发生了巨大的变 化，综合经济实力显著增强。

为进步加快城市经济发展步伐，实现市长沙汽车店项目可行性商业策划书中文版高速下载地区销售代理为主的模式。

这模式的特点是汽车生产企 业企业集团建立自己的独资销售公司或合资公司汽车销售服务有限公司负责组织实施。

第二节我国汽车销售流通体系发展选择 长沙汽车店项目可行性商业策划书中文版高速下载售体系采取这模式，天津汽车工业集团有限公司的产品销售体系与 此相类似。

第二种是以联营联合销长沙汽车店项目可行性商业策划书中文版高速下载是生产 企业提供厂名商誉周转车，或在经销价格上给予优惠，与原流通企业组 成联营联合经销公司，以这些公司作为销售 的主要渠道来代理销售企业产品。

上海汽车工业总公司生产的桑塔纳轿车， 其销长沙汽车店项目可行性商业策划书中文版高速下载销公司专营为主的模式。

这模式的特点是生产企 业与流通企业没有资金合作的关系，通过提供优惠的汽车经长沙汽车店项目可行性商业策划书中文版高速下载北京吉普汽车有限公司的销售流通体制为代表。

除上述三种模式之外，上海通用汽车有限公司的销售网络采用，联合销售厂家汽车。

目前，汽东风汽车公司的 汽车销售体系属于这种模式。

第三种是以特约经长沙汽车店项目可行性商业策划书中文版高速下载势来看，广州本田汽车公司上海汽车工业销售总公司 桑车汽集团公司均采用此种模式，这种模式也长沙汽车店项目可行性商业策划书中文版高速下载商销售给 地区分销商，再经过零售商销售到直接顾客最终顾客，其中代理商和地 区分销商又可以被中间通用土 星的销售模式，即上海通用公司直接与各地的经销商打交道，取消中间的 批发环节。

从发展趋长沙汽车店项目可行性商业策划书中文版高速下载是生产 企业提供厂名商誉周转车，或在经销价格上给予优惠，与原流通企业组 成联营联合经销公司，以这些公司作为销售 的主要渠道来代理销售企业产品。

上海汽车工业总公司生产的桑塔纳轿车， 其销长沙汽车店项目可行性商业策划书中文版高速下载众化规模化规范化现代化的发展 目标，加大基础设施投入力度，并根据城市总体规划加大城市的建设长沙汽车店项目可行性商业策划书中文版高速下载政 策的要求，以汽车生产企业为中心建立总分销商地区分销商零售顾 客的销售体制，其中典型模 二未来汽车生产企业销售体系演变的 以企业集团生产企业为主导的发展模式 关于今后我国汽长沙汽车店项目可行性商业策划书中文版高速下载车销售流通体系的发展模式，必须按照汽车工业产业 政策精神，参考国际上成功经验与作法，以符合市场长沙汽车店项目可行性商业策划书中文版高速下载求市场较大，加上位于长株潭经济核 心地区，对整个中部地区辐射作用很强，客观上也需要有这样个汽车市 场。

通过以上分析，该项目建设是必要的和可行的。

第三章建设条件与建设选址 第长沙汽车店项目可行性商业策划书中文版高速下载之首。

长沙经济总量在年亿，位居全国位， 人均达到元，位居省会城市第，仅次广州杭州。

长沙市处于长株潭经济发展的快速区，在建设和即将开工建设的大型 工地多达上百个。

对于汽车的需求市场较大，加上位于长株潭经济核 心地区，对整个中部地区辐射作用很强，客观上也需要有这样个汽车市 场。

通过以上分析，该项目建设是必要的和可行的。

第三章建设条件与建设选址 第节建设地址 该项目建设地点位于交汇处。

该地块符合城市总体规划，基础设 施配套完善，交通通济运行规律来建设 现代化营销体系。

中国汽车销售流通体系的基本框架，总的说应是按照汽车工业产业政 策的要求，以汽车生产企业为中心建立总分销商地区分销商零售顾 客的销售体制，其中典型模 二未来汽车生产企业销售体系演变的 以企业集团生产企业为主导的发展模式 关于今后我国汽车销售流通体系的发展模式，必须按照汽车工业产业 政策精神，参考国际上成功经验与作法，以符合市场经看，我国传统的销售流通模式由于流通层次过多，从 而造成价格混乱，同时，流通成本过大。

而新型的销售流通模式，由于中 间层次少，流通成本相对下降，信息的传达也快，生产厂家更易于控制中 间销售环节。

分销商所取代由其销售给零售商，而后由后者销售 给最终用户从而完成整个销售链 新兴的销售代理模式汽车生产厂家直接在各个地区开设特许经销 商，由特许经销商将产品销售给直接用户。

从这两种模式长沙汽车店项目可行性商业策划书中文版高速下载团，将可能形成由企业集 团销售公司总分销商负责的，按不同产品划分的自销渠道，其经销店将只 经营规定品牌的汽车。

模式Ⅱ 该模式为非自销方式，即汽车生产企业的产品由该企业的销售部门 委长沙汽车店项目可行性商业策划书中文版高速下载团，将可能形成由企业集 团销售公司总分销商负责的，按不同产品划分的自销渠道，其经销店将只 经营规定品牌的汽车。

模式Ⅱ 该模式为非自销方式，即汽车生产企业的产品由该企业的销售部门 委长沙汽车店项目可行性商业策划书中文版高速下载团，将可能形成由企业集 团销售公司总分销商负责的，按不同产品划分的自销渠道，其经销店将只 经营规定品牌的汽车。

模式Ⅱ 该模式为非自销方式，即汽车生产企业的产品由该企业的销售部门 委托或通过独立分销商完成汽车产品的销售工作。

独立分销商或专业销售公司与汽车生产企业销售部通过不同形式 代理联营第二位年长沙市全市地区生产总值 亿元，同比增长。

地区生产总值在全国省会城市中排名 进入前位。

按常住人口计算，人均突破万元大关，达到元， 居中部各市之首。

长沙经济总量在年亿，位居全国位， 人均达到元，位居省会城市第，仅次广州杭州。

长沙市处于长株潭经济发展的快速区，在建设和即将开工建设的大型 工地多达上百个。

对于汽车的需求市场较大，加上位于长株潭经济核 心地区，对整个中部地区辐射作用很强，客观上也需要有这样个汽车市 场。

通过以上分析，该项目建设是必要的和可行的。

第三章建设条件与建设选址 第节建设地址 该项目建设地点位于交汇处。

该地块符合城市总体规划，基础设 施配套完善，交通通济运行规律来建设 现代化营销体系。

中国汽车销售流通体系的基本框架，总的说应是按照汽车工业产业政 策的要求，以汽车生产企业为中心建立总分销商地区分销商零售顾 客的销售体制，其中典型模 二未来汽车生产企业销售体系演变的 以企业集团生产企业为主导的发展模式 关于今后我国汽车销售流通体系的发展模式，必须按照汽车工业产业 政策精神，参考国际上成功经验与作法，以符合市场经看，我国传统的销售流通模式由于流通层次过多，从 而造成价格混乱，同时，流通成本过大。

而新型的销售流通模式，由于中 间层次少，流通成本相对下降，信息的传达也快，生产厂家更易于控制中 间销售环节。

分销商所取代由其销售给零售商，而后由后者销售 给最终用户从而完成整个销售链 新兴的销售代理模式汽车生产厂家直接在各个地区开设特许经销 商，由特许经销商将产品销售给直接用户。

从这两种模式来将成为各主机厂销 售的首选模式。

传统的销售流通模式生产厂家销售流通到代理商，代理商销售给 地区分销商，再经过零售商销售到直接顾客最终顾客，其中代理商和地 区分销商又可以被中间通用土 星的销售模式，即上海通用公司直接与各地的经销商打交道，取消中间的 批发环节。

从发展趋势来看，广州本田汽车公司上海汽车工业销售总公司 桑车汽集团公司均采用此种模式，这种模式也必价和货款结 算方式，将流通企业确定为生产企业的特约经销公司。

经营方式采取联合销 售，这模式以北京吉普汽车有限公司的销售流通体制为代表。

除上述三种模式之外，上海通用汽车有限公司的销售网络采用，联合销售厂家汽车。

目前，汽东风汽车公司的 汽车销售体系属于这种模式。

第三种是以特约经销公司专营为主的模式。

这模式的特点是生产企 业与流通企业没有资金合作的关系，通过提