1、总成本中的比例增大。例如，云南到达北京上海等地的航空运价，已降至人们 可以接受的程度，但在国内部分地区如昆明至乌鲁木齐长春等城市以及昆明至 荷兰澳大利亚等国家的运价依旧居高不下，阻碍了花卉产品的外销。 物流成本高，花卉产品国际竞争力较弱 因出口量少，附加值低，花卉物流处于弱势地位，目前我国出口至世界各地 的花卉产品缺乏国际竞争力。例如，出口荷兰的鲜花每公斤空运价格至少需要 元，加上购花成本，出口到荷兰的百合总成本至少每支元，而荷兰本地生产的同等质量百合售价折合人民币每支仅五六元。国际航空运费偏高使我国花卉外 运出口运输成本加大，市场竞争能力减弱。 四我国花卉物流发展思路的建议 扶植专业的花卉物流企业，培育第三方物流企业 我国当前从事花卉物流服务的企业主要由搬家公司和运。

2、殊的意义，所以还是尽量准时最好。因此，在送花之前最好与顾客沟通， 询问是否定得准点送达。如果到达时间早了点，员工可以在附近等会儿到 准点时再送上门。提高鲜花物流的建议 通过以上对我国鲜花物流现状的分析，发现目前我国鲜花物流所存在的问题 主要是在运输包装保鲜几大环节。 加大对鲜花物流基础设施设备的投入 鲜花作为农产品的种，鲜花物流就是农产品物流的个分支。而我国的农 产品物流基础设施设备落后。由此，鲜花物流的改善还依赖于农产品物流的改善。 要加强鲜花生产地到消费地的公路建设。鲜花生产多在偏远的农村，环境优美， 空气清新的自然环境下才会生长出娇嫩多彩的鲜花。公路是鲜花物流的载体，也 是鲜花流向全国流向国外的路径，要做到村村通公路，特别是边远山区和经济 落后的中西部地区农村。

3、量和体积，从而节省运输成本的最有效的方法。 第部分花卉物流市场情况调查和物流业发展情况调查 雁南花卉市场情况 雁南花卉市场位于西部大道与子午大道十字向东米路北，北邻雁锦花卉 市场，南邻西部大道，占地于亩，总面积万平方米，拥有高标准室内连点 钢结构温棚万平方木，可容纳余家入场经营。市场上汇集有花卉企业经销， 在这里万花斗艳，绽放异彩，。年已有商家陆续入驻此地。 二我国物流业发展概况 在我国，物流业的发展正处于起步阶段。物流作为种新兴的行业，国内很 多人对物流的概念理解不透彻，导致物流花卉物流公司在国内遍地开花，张桌 子部电话就能成立家物流花卉物流公司。目前物流业相对其他产业发展滞 后。具体表现为 基础设施不足，技术装备落后。 物流的专业化网络化信息化和。

4、大地影响鲜花运输 质量。要改变过去为降低成本野蛮超载的包装方式，应根据鲜花的特点，不断改进包装，实现鲜花包装的标准化规范化。 研究鲜花物流的保鲜技术。鲜花是观赏性的鲜活植物，采摘后继续发育 生长开花，是有呼吸的生命体。所以在包装运输前需要预冷降温。未预冷的热 货打包装箱，呼吸强呼吸热量大，热量散发不出来货温升高，呼吸更强，呼 吸热也更大，货温继续升高，形成恶性循环，以至造成腐烂。降温可以降低花卉 呼吸强度，是保持新鲜度延长花卉寿命的关键措施。特别是在包装前迅速预冷， 尽早尽快地降低温度，减弱呼吸，减少营养消耗，是提高鲜花长途运输质量事 半功倍的良计。 根据鲜花种类特性选择运输方式 国内花卉运输通常包括空运公路铁路运输等方式。空运的运费较高，但 由于运输时间短，使产品。

5、 对花卉产品的需求量较大，随着内陆港口的逐步开放以及物流运输的多样化，我 国花卉产品出口到俄罗斯及中亚地区的优势越来越明显。 花卉物流质量逐渐提高 目前，花卉产品从生产地到消费市场，生产者贸易商物流企业和航空公 司都参与到了花卉物流流程中，各环节都有不同企业提供多种多样的物流服务。 物流服务质量和服务内容都有了很大提高，基本能满足不同客户的要求。 三我国花卉物流发展的问题 包装水平低下，严重影响花卉产品的品质 物流技术落后，鲜切花缺乏全程冷链运输 鲜切花品质取决于种植，来自采后处理和冷链运输。全程冷链运输， 包括从产地的采后冷藏短途低温保温长途可冷藏运输抵达市场后的短途保 温运输和终端消费地批发市场的冷藏。我国花卉产品的采后处理水平参差不齐， 而运输环节往往又存在。

6、要完善公路网络，提高公路网的通达深度和能力，确保 鲜花的运输道路畅通无阻。要加强鲜花储运工具和设备开发生产。要降低鲜花 在储运环节的损耗率，必须加强对冷藏货运车辆运用，淘汰不符合公路及卫生标 准的车辆敞篷卡车超载，保障鲜花的质量，另外还要增加温控设备。 加强对鲜花物流保鲜技术的研究开发 研究鲜花物流的包装技术。包装是物流重要要素之，它是生产的终点， 物流的起点，在储存运输代销过程中具有保护功能定量功能标识功能， 主要目的在保护其使用价值，以防污染或腐烂变质，以便于在鲜花销售时具有较 高的质量。目前鲜花运输使用的包装是般的纸箱强度差，极易破损，不耐压 无通风孔，不利于降温换热不防潮，冷藏后吸潮软化，完全失去包装保护的作 用。由于运输包装质量不好，冷藏效果差，鲜花被挤被压。

7、公司组成，物流技 术滞后，保鲜和运输设备落后。我国花卉产业的发展现状和消费者需求水平的提 高要求物流服务商具备整合物流活动和沟通产销信息的能力，做到尽可能减少中 间环节，节省时间，减少搬运装卸频率，降低损耗，节约成本。政府企业和行 业协会共同努力培育和扶植花卉产品的专业物流企业，弥补花卉物流服务主体缺 位，是当前花卉物流发展的紧迫任务。 促成鲜切花的全程冷链运输 首先，科研机构加强对先进冷藏保鲜技术的研究其次政府可注资实力雄厚 的物流企业，完善冷藏运输设备再次，物流企业要加强物流从业人员的教育和 实际操作水平。此外，简化关检程序，改善机场地面应急服务，提高现有冷藏 设施利用率，防止由于航班天气变化和其它突发原因而导致在机场口岸滞留 或者等待时间较长的鲜切花品质降低的。

8、象发生。总之，全程冷链运输需要动 静冷藏保鲜设施的结合以及多方的共同努力才能实现。 规范物流服务程序，建立花卉物流行业标准 行业协会要充分发挥的指导作用，规范第三方物流企业和传统物流企业的服 务治理行为。方面通过协会所进行的工作防范和制裁第三方物流企业的出轨行 为另方面由行业协会依据各种花卉产品的物流特点，建立标准程序，形成统的花卉物流运作标准。 逐步实现电子商务与现代物流相结合 花卉产品的特点和人们的消费习惯要求电子商务与现代物流有机结合，为生 产者经销商物流服务提供商和最终消费者提供多方交流和贸易的信息平台。 花卉物流信息系统为花卉产品的产销地区获取信息提供技术支持，是物流运作成 功与否的关键，电子商务与现代物流的有机结合是未来花卉产业发展的必然趋势。 五鲜花配。

9、围绕北京及其周边城市以及东北方向发 运货物，发往北京的货物大约有是中转发往其他城市。华东地区主要围绕上海 南京杭州等城市发运货物，这区域主要是采取航空直飞方式。华南地区主要 围绕广州福州厦门南宁深圳等城市发运货物，其中广州是货量最多的城 市，但事实上发往广州和深圳两地的花卉，以上是再通过陆路口岸转口至香港。国际物流潜力巨大 我国花卉产品在国际市场的占有率逐年升高，随着我国花卉品质的不断提升和物 流业的发展，今后中国对日本出口的鲜花量将加大在航班增加运力充足等条 件下，新加坡和吉隆坡市场有望成为我国花卉产品在国外的个销售中心位于 南半球的澳大利亚的气候正好与处于北半球的中国云南相反，开拓澳洲市场可以 缓解夏季云花低迷的局面，获得较好的经济效益。东欧俄罗斯和中亚各国市场， 。

10、备投入不够，多个部门运输协调配合能力差的因素，较 难实现全程冷链运输。只有个别企业的个别时段和运程上，能够进行冷藏运输或 低温保温运输，而且关检及在机场待运的四五个小时中，却很少进行冷藏和保温，加之运输过程中的多点往返和多次搬运装卸，往往会导致产品质量下降。 用低档装备包装高等鲜花以及挤压式的包装现象较为普遍，花卉产品的 质量得不到保证。挤压式的鲜花包装，每件货可省去几十元的运输成本，但鲜 花到达客户手中时品质已严重下降，鲜花损耗率高达以上。 货代公司小而散，缺乏专业的花卉物流公司参与 种植者还是批发商，更看重低价的 运输，很少考虑花卉的保鲜和保 花卉产品价值低，加大了运输成本在总成本中的比重。 激烈的市场竞争导致花卉产品的售价迅速下降，利润降低，运输成本在花卉 。

11、量基本不受影响。不过国内的空运服务质量目前尚不 高，盆花属于鲜活产品，工作人员习惯性地把盆花当鲜切花样装卸，没有注意 不能倒置的标志，使盆花损毁的机会大大增加，而索赔的手续又比较麻烦，所有 这些都大大减弱了空运的竞争力。公路运输是目前盆花运输最流行的方式，运费 仅为空运的至，且可以把装卸的损伤减至最低。但运输时间般较长，而 运输途中长时间的高温或低温条件容易给花木造成严重的运输伤害。因此，冬天 的运输必须采用保温车或加温车。保温车的价格要比般的半封闭车高，加温 车要比半封闭车价格高半以上。在长江以南地区般用保温车就可以了，长江 以北地区则应尽量用加温车。铁路运输的价格约为空运的至，运费便宜但 货量要求比较大，且装卸损伤也较大。减小盆径控制高度和采用轻型基质是减 少运输。

12、应该注意的细节 鲜花配送是花店零售服务的延伸，在配送过程中应该特别注意以下几点 第，花店人员最好配备相应的胸牌，包括花店名称员工姓名编号等， 衣着整洁。 第二，在花材的选择上，不要挑选那些含苞待放的鲜花。顾客如果为自己买 花，可能会挑花苞，希望开放时间长些而给别人订花，顾客追求的往往是希 望鲜花送达那刻的效果，所以最好选择半开的鲜花。注意不要在花瓣上喷水， 是对花朵保鲜不利，二是有的包装材料遇水会掉色。 第三，鲜花送达后定要客户在订花单上签收，花束要配上相应的投诉电话， 方便客户有问题时直接与花店联系，还要记得携带相关票据。 另外，般客户在订花时都会约好送花的时间。考虑到可能堵车等因素，为 了保险起见，不少花店选择提前点把花送到。我认为顾客要求个时段送花肯 定有其。

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