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(终稿)中国中部物流园区新建项目投资立项申报书.doc(OK版)

细分为常温仓储 区冷冻冷藏仓储区物流区。 通过环形内部交通体系外部道路绿化环境和内部绿化系统的相互渗透,使 各功能片区之间形成空间上相互独立功能上相互依托和环境上相互融合的有机 整体。同时在各交 物流区域发展。积极推进和加深不同地区之间物流领域的合作,引导物流资源的 跨区域整合,逐步形成区域体化的物流服务格局。 项目编制依据 国家发改委建设部颁布的建设项目经济评价办法与参数 •中国中部物流园区正属于中部物流区,联接鄂豫 皖三省大别山经济协作区,该项目的建设受到政府的大力支持, 明确要求要打破行政区划的界限,按照经济区划和物流业中国中部物流园区项目投资立项申报书中文版高速下载竞争环境秩序,从而实现支持国民经 济和社会发展的最终目标。 项目建设的可行性 项目•中国中部物流园区将依托鄂东区域核心城市,通过对宏观物流调控微观物流组织管理以及人才培养资 产整合基础设施建设运营等方面工作的全面实践,有效地提高 业自律与良性竞争,为 降低物流交易成本和提高物流服务效率提供有益的尝试与实践,有效扩大物流服 务的市场需求,通过建立良好的市场秩序,形成对物流服务企业活动的规范化与 积极引导。 。 •中国中部物流园区的建设,将有效引导和转化大别山地区 潜在的物流需求,提高的物流服务供给能力水平,有利于对非社 会化物流资产的整合利用和物流服务的社会化,有利于行展的基础 平台与运作基地,积极引导和扶持现代物流企业发展,并依托园 区的基础设施中国中部物流园区项目投资立项申报书中文版高速下载金投向。地处东南西北交通的要冲,市跨三 省,位于武汉小时城市经济圈经济发展的对外交流环境和内部协调条件,支持保持经济发展的 强劲后劲和健康良好的市场中国中部物流园区项目投资立项申报书中文版高速下载干道在这里交叉 对接纵横交错,构成了三纵三横的交通网络武汉天河国际机场距 中国中部物流园区项目投资立项申报书中文版高速下载通环境。 可以预见,随着京九经济带的勃兴,经济体化进程的加快,作为中南地区 重要的交通枢纽和辐射内,京九铁路国道大广北高速公路与 沪汉蓉快速铁路高速公路沪蓉高速公路等国家高等级主中国中部物流园区项目投资立项申报书中文版高速下载被国 务院定位为武汉城市圈的城区性中心城市鄂东交通枢纽旅游服务基地和大别 山南中国中部物流园区项目投资立项申报书中文版高速下载及省市各级政府的支持 当前,国际金融危机对我国实体经济造成了较大冲击,物流业作为重要的服 务产业,大别山地区万人口的物流人流中心的 ,未来的发展是毋庸置疑的。在城市圈的背景下,中国中部物流园区项目投资立项申报书中文版高速下载不仅是促进物流业自身平稳较快发展和产业调 整升级,也是服务和支撑其他产业的调整与发展扩大消费和吸中国中部物流园区项目投资立项申报书中文版高速下载出台物流业调整和振兴专项投资管理办法,促使物流业结构调整和振兴,充分发挥物流业调整和振兴专项投资的也受到较为严重的影响。为此国务院出台了物流业调整和振兴规划, 制定实施物流业调整和振兴规划,中国中部物流园区项目投资立项申报书中文版高速下载通环境。 可以预见,随着京九经济带的勃兴,经济体化进程的加快,作为中南地区 重要的交通枢纽和辐射内,京九铁路国道大广北高速公路与 沪汉蓉快速铁路高速公路沪蓉高速公路等国家高等级主中国中部物流园区项目投资立项申报书中文版高速下载务的市场需求,通过建立良好的市场秩序,形成对物流服务企业活动的规范化与 积极引导。 中国中部物流园区项目投资立项申报书中文版高速下载域体化的物流服务格局。 项目编制依据 国家发改委建设部颁布的建设项目经济评价办法与参数 •中国中部物流园区正属于中部物流区,联接鄂豫 皖三省大别山经济协作区,该项目的建设受到中国中部物流园区项目投资立项申报书中文版高速下载政府的大力支持, 明确要求要打破行政区划的界限,按照经济区划和物流业发展的客观规律,促进中国中部物流园区项目投资立项申报书中文版高速下载日用百货交易区食品调味交易 区农副产品交易区商贸城等五大片区加工仓储用地又可细分为常温仓储 区冷冻冷藏仓储区物流区。 通过环形内部交通体系外部道路绿化环境和内部绿化系统的相互中国中部物流园区项目投资立项申报书中文版高速下载路用地指为园区配套建设的园区道路及配建停车场等用地。 绿化用地指为园区配套建设的园区绿地小游园用地,以及植草砖铺地, 周围植树的绿化生态停车场用地等。 其中交易用地内又细分为装饰五金交易区日用百货交易区食品调味交易 区农副产品交易区商贸城等五大片区加工仓储用地又可细分为常温仓储 区冷冻冷藏仓储区物流区。 通过环形内部交通体系外部道路绿化环境和内部绿化系统的相互渗透,使 各功能片区之间形成空间上相互独立功能上相互依托和环境上相互融合的有机 整体。同时在各交 物流区域发展。积极推进和加深不同地区之间物流领域的合作,引导物流资源的 跨区域整合,逐步形成区域体化的物流服务格局。 项目编制依据 国家发改委建设部颁布的建设项目经济评价办法与参数 •中国中部物流园区正属于中部物流区,联接鄂豫 皖三省大别山经济协作区,该项目的建设受到政府的大力支持, 明确要求要打破行政区划的界限,按照经济区划和物流业发展的客观规律,促进 中即有以武汉郑州为中心的 中部物流区域,中部物流区域要充分发挥中部地区承东启西贯通南北的区位优 势,加快培育第三方物流企业,提升物流产业发展水平,形成与东部物流区域的 有机衔接。作用。 国务院提出,要根据市场需求产业布局商品流向资源环境交通条件 区域规划等因素,重点发展九大物流区域,建设十大物流通道和批物流节点城 市,优化物流业的区域布局。九大物流区域分布中国中部物流园区项目投资立项申报书中文版高速下载节点规划布局,主要包括交易加工仓储用地配套服务用地 绿化用地道路用地。 交易加工仓储用地交易用地,指为各品类商品批发交易提供集中交易 场所的建筑用地加工用地,指对存放商品货物进中国中部物流园区项目投资立项申报书中文版高速下载节点规划布局,主要包括交易加工仓储用地配套服务用地 绿化用地道路用地。 交易加工仓储用地交易用地,指为各品类商品批发交易提供集中交易 场所的建筑用地加工用地,指对存放商品货物进中国中部物流园区项目投资立项申报书中文版高速下载节点规划布局,主要包括交易加工仓储用地配套服务用地 绿化用地道路用地。 交易加工仓储用地交易用地,指为各品类商品批发交易提供集中交易 场所的建筑用地加工用地,指对存放商品货物进行简单加工及进行有关货物的 分类包装保管等辅助作业的用地仓储用地,指以储存物理化学性能稳定的 各类商品为主的仓库建筑用地。 配套服务用地指为园区的日常生活生产提供必需的相关服务和设施及对 整个园区的生产作业进行组织监管,功能包括配套居住功能配套办公功能和配 套市政功能。 道路用地指为园区配套建设的园区道路及配建停车场等用地。 绿化用地指为园区配套建设的园区绿地小游园用地,以及植草砖铺地, 周围植树的绿化生态停车场用地等。 其中交易用地内又细分为装饰五金交易区日用百货交易区食品调味交易 区农副产品交易区商贸城等五大片区加工仓储用地又可细分为常温仓储 区冷冻冷藏仓储区物流区。 通过环形内部交通体系外部道路绿化环境和内部绿化系统的相互渗透,使 各功能片区之间形成空间上相互独立功能上相互依托和环境上相互融合的有机 整体。同时在各交 物流区域发展。积极推进和加深不同地区之间物流领域的合作,引导物流资源的 跨区域整合,逐步形成区域体化的物流服务格局。 项目编制依据 国家发改委建设部颁布的建设项目经济评价办法与参数 •中国中部物流园区正属于中部物流区,联接鄂豫 皖三省大别山经济协作区,该项目的建设受到政府的大力支持, 明确要求要打破行政区划的界限,按照经济区划和物流业发展的客观规律,促进 中即有以武汉郑州为中心的 中部物流区域,中部物流区域要充分发挥中部地区承东启西贯通南北的区位优 势,加快培育第三方物流企业,提升物流产业发展水平,形成与东部物流区域的 有机衔接。作用。 国务院提出,要根据市场需求产业布局商品流向资源环境交通条件 区域规划等因素,重点发展九大物流区域,建设十大物流通道和批物流节点城 市,优化物流业的区域布局。九大物流区域分布区就业,对于促 进产业结构调整转变经济发展方式和增强国民经济竞争力具有重要意义。国家 发改委也出台物流业调整和振兴专项投资管理办法,促使物流业结构调整和振兴,充分发挥物流业调整和振兴专项投资的也受到较为严重的影响。为此国务院出台了物流业调整和振兴规划, 制定实施物流业调整和振兴规划,不仅是促进物流业自身平稳较快发展和产业调 整升级,也是服务和支撑其他产业的调整与发展扩大消费和吸收工贸物流中心,为打造区域性甚至全国性的批发商贸物 流基地奠定坚实的基础。 国家及省市各级政府的支持 当前,国际金融危机对我国实体经济造成了较大冲击,物流业作为重要的服 务产业,大别山地区万人口的物流人流中心的 ,未来的发展是毋庸置疑的。在城市圈的背景下被国 务院定位为武汉城市圈的城区性中心城市鄂东交通枢纽旅游服务基地和大别 山南麓里,武汉阳逻深水港距公里,为 提供了通江达海接港连外的水陆空立体交通环境。 可以预见,随着京九经济带的勃兴,经济体化进程的加快,作为中南地区

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