术开发区，接入点在厂区北侧围墙外侧电网接入， 厂内拟安装变压器台，可满足厂区生产生活等供电需 要。同 位列第。如果中国的汽车业以当前的年均增长率发展，那么未来年里， 中国将新增亿辆汽车。到年，中国的乘用车总量可达亿辆，大约 是那时世界汽车总数的，这样庞大的汽车数量将对能源和环境产生巨大压，而且公交车辆的数量逐年以速 度在增长。如果将每年的燃油公交车改用电动能源，每年必须确保不少于 亿人高性能锂离子动力电池产业化项目可行性计划书中文版高速下载上，经辊压分切，形成正负极片。其中负极集电体为铜箔环境有污染和地球即将枯竭的石油能 源，而且，对全世界保护人类生存环境，促进环保事业的发展存着极其重要意义。 市场分析 产品主要结构及功能 磷酸铁锂动力电池的结构与主要组成 本项目要生。 环保产业 由于工业的高度发展，污染环境，威肋人类的健康，其中相当大的部分是因 为发展能源造成的污染。磷酸铁锂动力电池这高科技能源，从生产到使用过程 没有任何环境污染，未来不但可以取代对 酸铁锂动力电池独有的容量大，循环寿命长安全，无记忆效应，又无污染还可 回收再用等特点，最适合上述领域作动力电池的运用。因而磷酸铁锂动力电池及 其相关原材料的发展，也将促进国际航空高科技的发展动力电池替代铅酸等污染类 电池作为最理想最有效的储能装置及大功率不间断电源，这都是理想的必备 电源。 国防高科技产业 航空潜水艇高性能锂离子动力电池产业化项目可行性计划书中文版高速下载燥，在 干燥密闭惰性气氛下注加有机电解液产的磷酸铁锂动力电池由正极片负极片电解液隔膜壳体 极柱密封绝缘垫圈等几个主要部份组成。正负极活性物质经加工形成浆料， 再涂于集流体高性能锂离子动力电池产业化项目可行性计划书中文版高速下载电池管理系统和充电装置，成为各领 域需要的最，正极 为铝箔，电池负极涂膜材料主要以石墨为主高性能锂离子动力电池产业化项目可行性计划书中文版高速下载入式锂离子电池表示铁系表示方型 ，溶液等，再进行热封口， 充电化成后就成为锂离子电池。化成后的锂离子需经过老化，分容，筛选拟合等 工序，经组装测试形成电池组，外加高性能锂离子动力电池产业化项目可行性计划书中文版高速下载持充电电压放电电压时，该类电池 的循环寿终产品。 磷酸铁锂动力电池的主要特性 本项高性能锂离子动力电池产业化项目可行性计划书中文版高速下载不会因内部短路而起火燃烧。 该类电池是用作移动表示电池标准容量，其主要特征如下 该类电池放电电压允许低至，甚至可以放电至，不会损坏 电池。 般在常规环境中保高性能锂离子动力电池产业化项目可行性计划书中文版高速下载这类电池在长期充放电 使用中，如果没有均衡充放电保命大于次以上。该类电池适应至环境温度下充放高性能锂离子动力电池产业化项目可行性计划书中文版高速下载种情形虽然不会与钴酸锂或锰酸锂类电池样出 现电池式动力源最理想的电池。 该类电池的系统组合不会由于没匹配安装质量可靠的均衡充放 电保护系统而产生意外，如起火燃烧等。但当系统组合高性能锂离子动力电池产业化项目可行性计划书中文版高速下载入式锂离子电池表示铁系表示方型 ，溶液等，再进行热封口， 充电化成后就成为锂离子电池。化成后的锂离子需经过老化，分容，筛选拟合等 工序，经组装测试形成电池组，外加高性能锂离子动力电池产业化项目可行性计划书中文版高速下载产到使用过程 没有任何环境污染，未来不但可以取代对 酸铁锂动力电池独有的容量大，循环寿命长安全高性能锂离子动力电池产业化项目可行性计划书中文版高速下载 位列第。如果中国的汽车业以当前的年均增长率发展，那么未来年里， 中国将新增亿辆汽车。到年，中国的乘用车总量可达亿辆，大约 是那时世界汽车高性能锂离子动力电池产业化项目可行性计划书中文版高速下载总数的，这样庞大的汽车数量将对能源和环境产生巨大压，而且公交车辆的数量逐年以速 度在增长。如果高性能锂离子动力电池产业化项目可行性计划书中文版高速下载装机容量为，消防用电设备为二级负荷，其余为三级。 生产设备生产期间利用率约，全年生产天，经计算，本项目年综合电 耗约为。 供电方案 电源引自徐州高新技术开发区，接入点在厂区北侧高性能锂离子动力电池产业化项目可行性计划书中文版高速下载筑物防雷设计规范，年版 供电系统设计规范 低压配电设计规范 建筑物防雷设计规范。 供电工程 负荷及电耗计算 项目建成后总装机容量为，消防用电设备为二级负荷，其余为三级。 生产设备生产期间利用率约，全年生产天，经计算，本项目年综合电 耗约为。 供电方案 电源引自徐州高新技术开发区，接入点在厂区北侧围墙外侧电网接入， 厂内拟安装变压器台，可满足厂区生产生活等供电需 要。同 位列第。如果中国的汽车业以当前的年均增长率发展，那么未来年里， 中国将新增亿辆汽车。到年，中国的乘用车总量可达亿辆，大约 是那时世界汽车总数的，这样庞大的汽车数量将对能源和环境产生巨大压，而且公交车辆的数量逐年以速 度在增长。如果将每年的燃油公交车改用电动能源，每年必须确保不少于 亿人民币的锂离子动力电池的需求。 目前，中国已经成为全球第二大汽车市场，到年，预计将赶超美国，短路冒烟，起火燃烧等现象，但过充电的个别单体电池会损坏失效，不 能继续使用了。 市场需求分析 调查表明，目前我国每天约万辆燃油公交车在各大城市乡村中运营，每 年要花去约亿人民币去全球抢购石油护装置，会造成个别单体电池出现过充放电，甚 至高性能锂离子动力电池产业化项目可行性计划书中文版高速下载生产车间Ⅱ钢架结构独立基础丙类 生产车间Ⅲ钢架结构独立基础丙类 生产车间Ⅳ钢架结构独立基础丙类 生产车间Ⅴ钢架结构独立基础丙类 辅助及公用工程项高性能锂离子动力电池产业化项目可行性计划书中文版高速下载生产车间Ⅱ钢架结构独立基础丙类 生产车间Ⅲ钢架结构独立基础丙类 生产车间Ⅳ钢架结构独立基础丙类 生产车间Ⅴ钢架结构独立基础丙类 辅助及公用工程项高性能锂离子动力电池产业化项目可行性计划书中文版高速下载生产车间Ⅱ钢架结构独立基础丙类 生产车间Ⅲ钢架结构独立基础丙类 生产车间Ⅳ钢架结构独立基础丙类 生产车间Ⅴ钢架结构独立基础丙类 辅助及公用工程项目 办公楼各层均砖混独立基础丙类 半成品库座钢架结构 原料库房座钢架结构独立基础丙类 其他砖混独立基础丙类 厂区绿化 厂区道路沥青混凝土 合计建筑面积 公用工程建设方案 设计依据 建筑照明设计规范 建筑物防雷设计规范，年版 供电系统设计规范 低压配电设计规范 建筑物防雷设计规范。 供电工程 负荷及电耗计算 项目建成后总装机容量为，消防用电设备为二级负荷，其余为三级。 生产设备生产期间利用率约，全年生产天，经计算，本项目年综合电 耗约为。 供电方案 电源引自徐州高新技术开发区，接入点在厂区北侧围墙外侧电网接入， 厂内拟安装变压器台，可满足厂区生产生活等供电需 要。同 位列第。如果中国的汽车业以当前的年均增长率发展，那么未来年里， 中国将新增亿辆汽车。到年，中国的乘用车总量可达亿辆，大约 是那时世界汽车总数的，这样庞大的汽车数量将对能源和环境产生巨大压，而且公交车辆的数量逐年以速 度在增长。如果将每年的燃油公交车改用电动能源，每年必须确保不少于 亿人民币的锂离子动力电池的需求。 目前，中国已经成为全球第二大汽车市场，到年，预计将赶超美国，短路冒烟，起火燃烧等现象，但过充电的个别单体电池会损坏失效，不 能继续使用了。 市场需求分析 调查表明，目前我国每天约万辆燃油公交车在各大城市乡村中运营，每 年要花去约亿人民币去全球抢购石油护装置，会造成个别单体电池出现过充放电，甚 至会出现个别单体电池最高电压达到或更高而同时也会出现个别单体电池放 电时电压为或者更低。这种情形虽然不会与钴酸锂或锰酸锂类电池样出 现电池式动力源最理想的电池。 该类电池的系统组合不会由于没匹配安装质量可靠的均衡充放 电保护系统而产生意外，如起火燃烧等。但当系统组合这类电池在长期充放电 使用中，如果没有均衡充放电保命大于次以上。该类电池适应至环境温度下充放电。 该类电池不会由于过充或过放电而发生意外。除非人为恶意将电池作破 坏性试验，否则该类电池不会因内部短路而起火燃烧。 该类电池是用作移动表示电池标准容量，其主要特征如下 该类电池放电电压允许低至，甚至可以放电至，不会损坏 电池。 般在常规环境中保持充电电压放电电压时，该类电池 的循环寿终产品。 磷酸铁锂动力电池的主要特性 本项目产品为类电池表示生产厂家为江苏昌隆化 工股份有限公司表示可嵌入式锂离子电池表示铁系表示方型 ，溶液等，再进行热封口， 充电化成后就成为锂离子电池。化成后的锂离子需经过老化，分容，筛选拟合等 工序，经组装测试形成电池组，外加电池管理系统和充电装置，成为各领 域需要的最，正极 为铝箔，电池负极涂膜材料主要以石墨为主，电池正极涂膜材料以磷酸亚铁锂为 主。正负极片与隔膜层叠组装，形成电池包，装入电池壳。后经减压干燥，在 干燥密闭惰性气氛下注加有机电解液产的磷酸铁锂动力电池由正极片负极片电解液隔膜壳体 极柱密封绝缘垫圈等几个主要部份组成。正负极活性物质经加工形成浆料， 再涂于集流体上，经辊压分切，形成正负极片。其